GLOBAL FRONT TOWER（グローバルフロントタワー）ってどうですか？その5

芝浦はやっぱり住めば都なのかね。
他に選択はあるだろうに。
あとは、自分のマンションの利があるうちに移っておきたいのと、このマンションに魅力あるからかね。

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＞８０１
私もその口ですが、間際の売却は競合で値崩れのリスクがあるので、もう売却してしまい、今はブルームタワーで賃貸暮らしです。
同じような方をほかにも聞いていますし、多分これから次第に増えると思います。

徒歩距離は同じようなものですし、免震で設備も新しいというのは結構魅力でしたね。
住んでいたグローヴもよかったのですが、やはり地震の時の揺れは結構大きかったです。基本構造には影響出なかったのですが、一部の内装のパネル合板の合わせ目にかかるクロスはぐちゃぐちゃになってしまって、貼り直しをしました。

再開発地区にも近いですし、取り巻く環境は今より悪くなることはないでしょう。そんなこんなでの住み替えです。

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>>804
芝浦は、住んでみてどうでしたか？
率直にいろいろ教えてもらえれば幸いです。

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ホームページ、ようやく更新されましたね。
2次64戸も全戸登録。
3次に向けて再始動。

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804ではないですが、芝浦に住んで5年になります。
夫婦2人の時は良かったのですが、子どもが産まれて育てるには道が狭く、通勤等でのゴミゴミした感じがちょっと大変です。
保育園はたくさんありますが、園庭がある園はほとんどなく、ビルの中にできたものです。
それでも小さい時はいいのですが、大きくなるとちょっとかわいそうです。
小学校も体育館、グラウンド共に狭いです。
大人が住むには芝浦は良いです！子育てはちょっと考えてしまいますね。

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芝浦アイランドが竣工されてから今まで住んでいますが、最初の頃よりいろいろな面で便利になり快適です。
まあ山手線外側ですが深夜タクシーで帰るのも、どのエリアからも遠くないし、品川駅・羽田空港も近いので
旅行や出張などは本当に便利。

夜　家に帰るとレインボーブリッジやお台場のイルミネーションに癒されますし　朝は海風に吹かれながらこのマンションに住めることに毎朝感謝しています。

今回ＧＦＴに住み替えを考えたのはレインボーブリッジの見え方です。
（感じ方は人それぞれだと思いますが）いまは正面からのビューですが横からのビューの方が美しいと思います。
そして芝浦アイランドも年数が経って多少経年劣化を感じはじめています。

ちょっと残念なのは駅からやや遠いことと駐車場代が高いことかな。
スーパーは成城石井ができれば便利になるし、他は文句ないな～。

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ここはキャピタルゲイン出ますか？

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>>801
私もアイランドからの引っ越し予定組です。芝浦は本当に便利で１度住むと離れられませんよ。

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浜松町と田町の間に新駅できないかな～

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>>809
供給過剰エリアでもないし一定の希少性は長らく保てるはずだから出ると思いますよ。

買ってすぐ売る人なんて極めて限られてるしそもそも敵がいないので。

100%はいえないけどほぼそれに近いかと。

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住宅購入に勢いが落ちた感はなんか感じる
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014073101001580.html

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第206回東京都都市計画審議会
日時 平成26年9月3日（水）午後1時30分から
会場 東京都庁第二本庁舎31階南側　特別会議室27

東京都市計画地区計画　田町駅東口北地区地区計画

申込期限 平成26年8月11日（月）消印有効
申込みは一人一通のみ有効です。
申込みされた方には、結果を郵送で返信します。
定員（15名）を超えた場合は抽選となります。
（抽選は平成26年8月18日（月）に都庁会議室で公開により実施）

問い合わせ
及び申込先 郵便番号163-8001 東京都新宿区西新宿2‐8‐1
東京都 都市整備局 都市づくり政策部 都市計画課 計画監理係
電話：03‐5388‐3225

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/keikaku/shingikai/yotei.htm

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芝浦の良さは、都心でありながらも田舎なところ、だと思います。よく、ネガさんが、「ナンニモナイ」って繰り返してましたが、ある意味正しいです。平日はビジネスマンが多く「プチ新橋」的ですが、週末は本当に閑散。。かつては土日は飲食店も閉まって外食に困る状況が確かにありました。その頃に較べれば、今は相当住みよくなってると思います。逆に再開発し過ぎて良さが損なわれないか、のほうが心配です。

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【東運レジャー株式会社に関するお知らせ】
一部報道があった件について、 一部の方々に誤解を生んでいるようですが、現在、東京ポートボウルの運用は株式会社芝浦エデンが携わっております。2014年1月20日に解散となりました東運レジャー株式会社とは資本関係の全くない別会社になります。
http://www.tokyoportbowl.com/index.html

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>>815
同感です！

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>>812
>供給過剰エリアでもない

タワマンが続けて３棟も供給された街、は
都内でもここと晴海程度で少ないです。

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供給過多じゃないけど価格高いよね？

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中古になったらアイランドのタワーもライバルになり
中古供給タワマンの数が多いエリアになりそう。希少性はなし。

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>>818

えー、大崎五反田に大量にあるけど…

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>>815
レストランは欲しいよお！！

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レストランいっぱいあるじゃん。

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芝浦アイランドはとか豊洲晴海勝ちどきのタワマンは野原からの開発でしたからね。
その点ＧＦＴは見栄っ張り御用達のヤナセ本社の跡地ですからグレードが違いすぎますよ。

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>>820
2007年築と2016年築の物件がライバルになるとは思えない。

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2期は値上げするんですか？

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マンションに行く途中の運河ってきれいに整備される予定ってあるのでしょうか

パンフレットで見るとなかなか素敵な散歩道のようですが実際はどぶ川ですよね。ふたをして遊歩道になるならいいけど、ＭＲ行った後で現地行ってみてビックリ

あれはないよね。ここに投稿している人や契約済みの人って全然気にならないの？

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運河じゃければ坪500万はしますよ。運河があるから庶民でも買えるプライスなのを感謝したら。

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>827
そのネタ、何度も登場してますから、スレを遡って確認してみては。
ほんの一週間くらい前にもあるはず。
遊歩道は売主と港区との分担で整備されることが確定していて、水質に関しては周辺の運河全体で、将来的には改善目的で取り組む構想だったかな。

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>>827
計画見てみて。
整備されたらイメージみたいになって上がります！

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>>830
水質もあのイメージ画像レベルの青さに改善されるのならば
運河の街として相当価値が上がりそう。
どれくらいの期間でそこまでできるんですか？

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１～２年くらいじゃね～の。

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この記事、客観的にまとまっていると思います。

【取材レポート】GLOBAL FRONT TOWER
利便性1：6駅7路線が利用できる
利便性2：大規模開発により生活インフラが充実
利便性3：共有施設や生活サービスが充実
利便性4：暮らしやすい間取りバリエーションも

http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/445499/

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芝浦が晴海のドトールみたいに５０階建てで温泉があったらもっと良かったと思いますが、電車族に取っては山手線他いろんな線を利用出来るってのは住んでみて便利さを実感出来ると思いますよ。贅沢言えば営団地下鉄が徒歩圏にあれば最高なんですが。
運河は桝添知事自ら東京港での大腸菌発言してるくらいですからこれ以上はどうなんですかね。
ただ潮の干満でそれなりに水の出入りありますし数年に１度浚渫船がヘドロ引き上げてますからこれ以上の悪化は無いでしょう。
臭いは雨後時しか気になりませんが、芝浦アイランドテラスのカフェなんか利用者多いですが臭いますか？

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大崎パークシティでリバーフロントと美化する悪臭・スーパードブ川の目黒川に比べたら、
芝浦運河はずっときれい。

それにしても、三井はイメージ作りが上手い。

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腐っても港区ですもの、綺麗になるでしょう。

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>>834
温泉じゃなくって単なる大浴場。住民との裸の付き合いは無理って思ったので、ここにした。

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>>823
うそ！どこに〜？（≧∇≦）

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マンション内のスパ・プールは体に自身がないので、使いたくないし維持費も気になります。
体に自身があって、マンション内の顔見知りからジロジロ見られたくもないし・・

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>>833
6駅7路線利用できたって、駅遠だし。
大規模再開発と言っても、大規模なスーパーはできないし。

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>>838
823ではありませんが、あります（キッパリ）。和洋中やお好みを言って頂ければ、オンラインでコンシェルジュサービスしても良いですよ〜（初回限り無料）。二回目からは、食べログとか見て下さいね。

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>>835
あまり他の場所を一方的に批判するのは得策で無いのでは？
GFTは大崎より単価が安い、免震、多くの共用施設がある、港区アドレスなど大崎より優れたところもありますが、大崎は駅徒歩3分、近くにスーパーなど便利な店舗多数、レベルの高い小学校が近くに2つある、大きな道路や高速道路に面していなく落ち着いた街並み、街全体の再開発で綺麗で緑が多い街になる、近くに組事務所が無いなどGFTより優れた点も多いです。

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840
徒歩約10分で6駅7路線が使えるだけで、非常に利便性が高いですよ？
どこに行くにも殆ど乗り換え不要でしょう？
お前なめんなよ！って反感買いますよ（笑）

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>>843
メインの田町駅は、実際改札まで13分かかるよ。
浜松町なんて15分はかかる。。
約10分というけども、毎日にはおおきいよこの誤差。
実際歩いた？

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>>842
大崎は論外でしょ。あの再開発が見事に失敗したような街に住むなんて考えられない。

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844
そんなこと言い出したら、全ての物件も当てはまるよ？
ち、ちょっと大丈夫ですか？

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利便性ネガが遠吠えしてますね。
かなり駅遠な場所に住んでいるのだろう。

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>>845
842をしっかり読みました？
住環境はここの立地よりあちらの方が明らかに良いですよ。今再開発中の街区が完成したら美しい街並みになるでしょうね。

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>>846 さん、
ほんとだ。すごくオカシイですね、この方。
10フィート＝3.048メートル なのに、「私は足が短いんで2メートルなんです。」って言ってるようなもの。
同じネガるにしても、もう少し知的であって欲しいですね。

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平日の夜に実際に歩いたけど、田町駅の改札から徒歩10分、浜松町駅の改札から徒歩11分で工事現場のゲートに着いたよ。
日曜日の昼間に逆ルートで歩いた時も同様。
どちらも通勤時の流れに乗る程度の速さで、自分は成人男性の平均身長よりも低いし、自慢じゃないけど足は短いです。

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大崎の3分はいいね

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>>850
私の足だと8分でした。

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