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阪急が分譲する宝塚市山手台のpart11です。
引き続き情報交換していきましょう。
前スレ:https://www.e-kodate.com/bbs/thread/353532/
[スレ作成日時]2014-07-15 21:57:21
阪急が分譲する宝塚市山手台のpart11です。
引き続き情報交換していきましょう。
前スレ:https://www.e-kodate.com/bbs/thread/353532/
[スレ作成日時]2014-07-15 21:57:21
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広島の災害は、調査の遅れから土砂災害警戒区域にすら指定されていなかった場所や砂防ダムが一基も
設置されていない場所が多く、雨量計も無く住民の危機意識が低かったのも大きな原因です。
砂防ダムと雨量計があれば、適切な避難だった(逃げ遅れずにすんだ)られた可能性が大きいです。
いずれにせよ山手台東の北部は、砂防ダムでおさえきれない豪雨が降れば、土石流が直撃する
土砂災害警戒区域(ハザードマップ指定)で、土石流が発生すれば家が土砂で埋もれて建て替えが
必要になるのですから、そんな場所を多額の住宅ローンを組まないと家が買えない若年子育て
サラリーマン世帯に売りつけるのは、反社会的で論外でしょうね。
豪雨時に土砂災害から逃げ遅れることがないようにハードソフト面で全力で対策しつつ、万が一
土石流が直撃した場合は、家を建て替えることが可能で生活再建できる財力のある層向けの分譲地に
するぐらいしか、モラル的にまともな開発、販売と言えないでしょうね。