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阪急が分譲する宝塚市山手台のpart11です。
引き続き情報交換していきましょう。
前スレ：https://www.e-kodate.com/bbs/thread/353532/
[スレ作成日時]2014-07-15 21:57:21
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-
339 匿名さん
前述しましたように東急多摩NTや近鉄学園前は四方に幹線道路でつながっていますし
三田ウッディタウンの幹線道路は自動車専用道路として設計され歩車分離が見事にになされていますから
長期の工事にも十分対応できる構造になっています。
片側一斜線の細い幹線道路一本しかない山手台とはまったく事情は異なります。
山手台は長年の工事に耐えうる構造になっていないのです。
あと、２０年も住んでおりますと自宅も大きく値下がりしましたので
これ以上下がってもたいしたことはないと考えております。
優先順位から鑑みて最大の懸念は早く工事を終えて静かに晩年を過ごしたいということに尽きます
勿論これだけ多くのご家庭がおられるのですから多様なお考えがあるでしょう
特に北部に取り残されたような比較的新しい東３丁目ですと値下がりが最大の懸念かも知れません
しかし少なくとも私のご近所や周囲で聞こえてくる最大の懸念は工事や販売活動を早く終えて
静かな永住環境を整えて欲しいというものなのです。 -
-
by 管理担当
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