リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWER【５】

ねたみってこわいですね

こわいですよ。
でも買った人が良ければ他人がなんと言おうが
それで良いうということです。

だから私はこんな批判的なスレを見ながら検討して買いました。

＞８２
我が家もです。
そういう意見もあるんだなぁと参考にしつつ
我が家には問題ないことばっかりだったので。

>>66
パークネタが出てますね。
残戸ありますが僅かです。
総戸数に対して販売済戸数を考えるとほぼ完売。
完売しなくてもデベロッパーとしての収益は充分満たされているはず。
残り部屋も億前後が多いからここの物件検討者にはまったく関係ないね。

恥ずかしいからパークネタ辞めようぜ。
どんな書き方をしても絶対にここよりもパークの方がいいからね。

と売れ残りマンション住民が申しております。

85の発言
なんと虚しいものよ・・・・

>>84
パークは
東横の線路に近すぎてうるさい。
駅からの近さなら、駅直結のタワーができたとき、完全に色あせてしまう。
南側の眺望が将来約束されない。
コンビニのところがタバコ臭い。
目張りテープがかっこわるい。
などいくつも弱点がある。

>>87
だーかーらー
おまいみたいな書込みするから僻みって言われるんだよ。
マジ恥ずかしいぜ。

コンビニが煙草臭いって行ったことないだろ？
南側の眺望が約束されないってここはどうなんだ？既に南側、東側に何か立ってないか？西側にだって建つ予定だぞ。
目張りテープがかっこ悪いだなんて言うけれど、ここは真っ白で団地みたいじゃん。
東横の線路が近すぎるんだけど駅直結のタワーができたとき完全に色あせてしまう？？？？？
話が錯綜してるよ。

ちっぽけな指摘してるけど
デベロッパーは生粋の三井
ゼネコンは竹中工務店
これだけでも大きく差を広げられているのに

俺はここを検討してるけど正直パークが買えれば買いたいよ。
あっちの方が絶対に良いからね。

まるでここが３流ゼネコンが建てたかの言い様・・

>>88
そんなにパークがいいと言うなら、中古でパーク買えよ。
クラッシィを検討するのもやめてくれ。買った後もうだうだ言いかねないからな。
そうやってけち付けているのは、少しでも値下げさせようとしているんだろうが、
無駄な努力はやめたほうがいい。

北東向きの中層階は直接太陽があたらないのですが、洗濯物は乾きにくいですか？

№８４・８６・８８は、パークを買った住人さんでしょう。
「パーク最高」と言いたいだけだと思いますので放っておきましょう。

私は、現在都内の三井のタワー物件に住んでいますが(城東の物件ではありません)、武蔵小杉の将来性を考え、買い増し目的でパークもリエトも見学しました。
正直、販売時の価格から考えると、当時パークの割安部屋を買えた人は５％ぐらい得してるかな？とは思いますが、それだけのことであり、中古物件になったときのことを考えると、好みの差でしかないように思います。おそらく物件全体の平均坪単価で数パーセント以上の差がつくことはないでしょう。
リエトの内装の仕様の低さは、立地や敷地計画のバランスの良さ等々と相殺できると考える購入者も多いでしょうし、短期の金儲けを目論んだりしない限り、今の値段でリエトを買った人も後悔する可能性は低いのではないでしょうか。

パークネタ話すやつはどこかへ行っちまえ。
比較するのは結構だけど
自分の考えは他人にとってあくまでも参考情報。
かってに決めつけないでちょんまげ。

>>88
十分に解りました。
ここを検討しているけど？

早く買えば？
でもお前みたいなやつが住人にいると風紀が悪くなるから
買わないで、頼むから。

お願いします。
武蔵小杉からも遠ざかってください。

>>91
太陽が直接当たらなくとも風が強風でない限り
心地よく流れるので十分に乾きますよ。
太陽は朝のうちにパークに反射して少しだけ当たる部屋もあるみたいです。

北東は側は私も検討しましたが対面するマンションが近すぎるので少しだけ
奮発して西側にしました。
西日も思っていたよりもひどくなくいい風が吹き込んできますよ。

内装が悪いとかネガキャンに頑張る人もいますが住人はいい人ばかりですよ。

唯一比較検討できる小杉のタワー物件というのもあるのだろうけど、
パークシティを引き合いに出されるというのは、名誉なことかもしれないよ。
いろいろと言われるのも、強力なライバル物件であると認めている証拠。
最近プレミアム住戸の明かりがついてることが多いけど、
検討する人はパークシティも含めてどれにしようかって迷うんだろうね。

残戸数を考えればライバルとは言えないんじゃない。
あまりほめすぎるのもどうかと思います。

>>92

さんがおっしゃるとおり、この物件はバランスが良いと思います。

ここの部屋は窓をあけると風がとおるので
とても気持ち良いです。
音もうるさくないし。
間取りも気に入っています。

>>92

内装は確かにたいしたことはないけど、
検討をやめるほどの内容ではないと思います。
よっぽど、立地のほうが大事だと私は思っています。

部屋の感じは、置く家具にも大きく左右されるため、
実際に住み始めると感じは変わると思いますし。
そのあたりは、住む人のセンスだと思います。

価値観は人それぞれだから、各人が思っている分には勝手だけど、
それを無理やり他人に押し付けるのは良くないよ。
買いたいと思う人が買えばいいだけです。

>>88

パーク下のコンビニのところのタバコ臭さは
再開発地域に住んでるものなら知らないものはいないくらい有名な話。

あまりにも研究不足すぎて、すべての言動の信憑性がゼロ。
ちゃんと自分の足でみてみることだね。

低層階で景観は望めないが、ロフト付きの部屋の間取りが最高に良かった！

>>103
タバコ臭くはないよ。
タバコ吸う場所として見苦しいだけだね。

>>96
＞パークシティを引き合いに出されるというのは、名誉なことかもしれないよ。
＞いろいろと言われるのも、強力なライバル物件であると認めている証拠。
↑
マジ恥ずかしい書込みやめようぜ。

確かに見苦しいが臭くは無い

見苦しいとは言っておきながら喫煙者は一度は吸ったことがある
貴重な喫煙所ではないでしょうか？

近隣のマンション住民で、毎日あの前通りますが、一度も利用してません。あそこじゃ落ち着かないし。

入り口のすぐ横が喫煙所なのにたばこ臭くないなんて
鈍感すぎかと。。。。。。
それならバルコニー喫煙もぜんぜん大丈夫だね。

コスギタワーにあるスモーキン’ルームみたいなのがいいのかな・・・
でも、よく考えると換気経路はどうなってたか(どのていどの清浄機能？)まさか外廊下側に排気を放出してるのでは(ドーナツ型の外廊下側を排気が対流してる・・・？)

あのコンビニは利用したくないね。夜中、馬鹿がたむろってるし。それを助長するような場所を提供している最悪のコンビニだね。テナント貸しするほうもするほう。住民はもっとかわいそう。

もったいないですよね。パークシティの横。
パークの街路樹（？）は、武蔵小杉住民の道でもあるので
皆で綺麗にしていきたいです。

あのコンビニは、売場面積も狭いのか
一度入ったのですが中もいまいちでした。
デイリーは綺麗にまとまっていますね。

ぜひ、ampmも内装や入り口に工夫を凝らしてほしいものです。

ロフト付きの間取りは見ていないのですが
なかなか良さそうですね。

私はロフト付きではないですが気に入った間取りが
この物件の中にありました。

先日、プレミアム物件の北東角部屋の電気がいくつも
ついていたのですが、誰か買われたのでしょうか。
びっくりしました。
値段が公開されていない分、気になります。

ロフト付き住戸は２階だと下がロビーなので、足音とか気にする必要ないし、
眺望はないに等しいけど、ユニークだと思います。

プレミアム住戸はプレミアム会員の方が見学しているのでしょう。
よく見ると、いろいろな方角の部屋の明かりが点いていますよ。

＞１１３
プレミアム物件（４２Ｆ～４５Ｆ）の北東角なら、
９０００万～９５００万だと思いますよ。

ところで、Ｒ－Ｓｔｙｌｅ横の拡張工事スペースにおいてあるパイプは何でしょうね？
進展がないように見えて、市ノ坪交差点からじわじわと工事が進んでいたりしませんか？
市ノ坪交差点から小杉駅南口線までの歩道が完成すれば、ずいぶん歩きやすくなるんですが。
あと、東京機械横の歩道も狭すぎます。

綱島街道の拡張工事のことですかね？
陸橋の拡張に伴いこちら側も電柱埋没含め整備されますよ。まだしばらくかかりますが。

東京機械のクラッシィ側の敷地は、ブリリアのモデルルームになるみたいです。
今の青い屋根の建物がなくなって、雰囲気が変わるかもしれませんね。

質問なのですが来客用駐車場に夜８時以降当日に止めたい場合は無理なのでしょうか？

来客駐車場つかってる様子が見受けられないのですがあまり呼ぶ方はおられないのでしょうか？

>>119

コンシェルジュじゃなくても、宿直の管理会社の人に申し込めば
駐車できるのではないでしょうか？

販売サイドか管理の関係者と思われる同じ車が止まっているのを
よく見かけますが、あれはどうなんでしょうね。

ちなみに私は一回しか使ったことありません。

>>121
え？
かなりどうでも良い書込みだね。

会社だと、交通マナーが悪いという近隣住民の苦情をうけて通達がくるけど・・・

>>120さん
ありがとうございます。
コンシェルジュがいない時間帯の設備使用についてきになっていましたので参考になりました。

シングルですがパークも二子玉川も横浜も色々検討しましたが、1LDKの間取り種類の豊富さと維持費がかかる設備は置いてませんというスタイルが逆に決め手になり申し込もうと思います。

俺もショッチュウするけど。信号が長すぎる。

武蔵小杉でマンション購入を検討中です。
CLASSYも先日見学して、とても気に入りました。
ただ、過去に大きな地震を経験して、高層タワーにはちょっと不安もあります。
タワーの場合、揺れがひどいと聞いたことがありますが、居住されている方にご意見をお聞きしたいです。

ここって、耐震設計じゃなかったけ？地震が心配なら、免震のシティーか制震のパークかということになると思うけど、この議論を始めるとどっからともなくネガ・ポジが集まって低レベルな議論が繰り返されるので多くは語りませんが、私も地震に対する備えは購入するためのポイントだったので、最終的には免震のシティーにしました。無論、100％このことだけで購入することを決めたわけではありませんが。大地震でも倒壊することは無いと思うけど、耐震だと揺れるので屋内のダメージが大きいイメージがあるので、そういう意味では先行投資みたいなもんです。
この後に住人やネガの人から色々とレスがあると思うから、それも参考にしてください。

>>127
何の参考にもならない、余計な書きこみするな。
わざわざ出張してくるんじゃないよ。

>128

ほおっておけよ。荒れるように誘導しているんだから。
シティハウスの住民を装ったほうが余計に荒れると踏んだんでしょ

>>127
何事にも絶対はない。
崩れる前に本棚の下敷きにでもなるんだろうなこういう奴は。

>>121
小奇麗な格好をした女の子をリッチモンドの信号からクラッシーの入口まで追っかけた君は相当エロイ。
一歩間違えるとストーキングだね。

127さん、ありがとう。
まじめに答えてくれたのに、変に言われちゃって、なんかスミマセン。
耐震構造と免震構造....調べてみますね。

>>132 リエト居住者及び関係者の質も把握できたと思いますので、情報収集としては成功のようですね。あせらずご検討下さい。

>>133
優位に立ちたいだけなんだね、結局。。。
買ってからモノを言いなさいね。

＞１３２
１２７さんの言っている
耐震、免震、制震の違いを
調べてみると良いです。
多き買い物だから
あわてず検討して下さい。

１３５ですが、大きな買い物と書くところ
間違えて、多きと書いてしまいました。
気に入った物件に出会えると良いですね。

よく読み返してみると、１２６の人は過去に大きな地震を経験していると言っているから、
耐震、免震、制震の違いについて知らないわけがないし、１２７が「耐震設計」と書いているのに、
それを受けて１３２では「耐震構造」と言い直しているところなど、
書きこみにわざとらしさを感じなくもないが、もし本当にその違いもわからないなら、
もっと勉強してからマンションの購入を検討すべき。

耐震・免震・制震、どれも１００％の安全保障はありません。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~g-a/tokutoku/tokutoku126Taisinn.html
どの構造にしろマンションが倒壊するときは倒壊します。

>>127
正直ど素人の選択だね。
わざわざ周期を伸ばすような免震より
シンプルな耐震のほうがより好ましいという専門家も多い。

>>139
結局、何が良いという結論は出ていないんだよね？
大地震が来て免震、耐震それぞれに住んでいても
人間死ぬときゃ死ぬんだよきっと。

>>137
大地震経験してても構造とか知らない人いっぱいいるよ。勉強するべき、とアドバイスするのはアリだけど知らない訳がない、は言い過ぎ。
私のまわりだけかもしれないが大地震経験は構造よりも活断層の位置や液状化の可能性とか『根本的』な部分への関心の方が高い気がする。

なんでいまさら耐震の話を突然出してくるのかと思ったら
いよいよ３期の販売が始まるんですね。

１２５００万円の部屋が販売対象になってるみたいですが、
要望書を出した人がいるってことなのでしょうか。
これで売れたらびっくりです。

競合するのはパークのプレミア住戸になりますが、よく考えると共用施設やエントランスあたりはこちらのほうが良いかもしれません。
庭も解放感があるし、駐車場もよいので十分に対抗できるのでは？

今販売中の小杉物件の中では、クラッシィのプレミアム住戸が一番高価格なんですよね。
ＰＣＭの方は１１１９０万円ですから。どちらでもウチの住戸が２件買えてしまいます…

PCMは12900万、13900万レベルが高層階にいくとありましたよ。

「今販売中の小杉物件」って書いているのに。
パークシティの住人ってホントわかりやすいですね。

今発売中の売れ残りのPCMの物件は、約13000万〜14000万がありますよ。

見に行って確かめたら？

ＰＣＭの公式ＨＰでは11190万になってるけど、もっと高い物件が販売中だとしたら
掲載されている１８戸以外にも売れ残り物件があるってことだよね。

>>147
多分、広告チラシの一番右下に出ていた14,000万くらいの物件を指しておられますか？
あれ、「済」のマークついてましたから売れちゃいましたよ。
今は多分だけど、HPどおりでは。この物件はもう出し惜しみする時期でもなかろうに。

東京機械の第二工場の周りに足場が組まれています。いよいよ取り壊しが始まるようですね。
やはりブリリアのモデルルームを作るのでしょう。
青い屋根が少し減って雰囲気が変わるかもしれません。
その跡は…ブリリアの売れ行き次第？？？

第二工場跡は
高層マンション予定とはなってますが
何階建位になるのでしょうか？予想でもいいので意見を聞きたいです。
眺望で気になっているので。。。

普通に考えてリエト、コスギ並の４０～５０階建でしょう。

階数よりも高さを気にしたほうが良いのでは？
駅の両側に予定されているの東急と三井のは、ちょっと低いみたいですが。

第２工場跡は駅前の東急・三井とは違い下に商業施設ができないから、うまく容積率を使って160～200ｍ級のタワーでくるでしょう。
まあ広さが9000平米なので、ツインタワーってことはないと思いますが。

北向き高層階で検討してるのですが
ギリギリ視界に入る位でしょうか？
北西は被るとはおもうのですが、気になります。
気に入った間取りが北しかないので。
この辺りの向きを購入された方などいらっしゃいますか？

>>155
北向き高層階でもバッチリ視界には入ります。
北東の角のプレミアム住戸辺りだと都心の風景画少し見えましたよ。
少しでも下がってしまうとパークシティーが視界に入ります。
私は前方に何もない南西にしました。
横浜や川崎、富士山がきれいに見えますよ。

バルコニーにでなければ、そんなに気にならないのでは。
実際に自分の目で確かめた方か良いと思いますよ。

>>156
>>157
ありがとうございます。 富士山見えるほうも素敵ですよね。羨ましいです。
実際見学したのですがなかなか想像しがたくホームページの眺望イメージを参考にしつつ考えてました
東向きほどの圧迫感でなければセーフと思っています。
個人的には抜けすぎてる眺望だと物足りなさも感じます。眺望って絵を選んでるみたいですよね。

１５５＝１５８さんは、１ＬＤＫを探している方ですよね。
富士山ビューの西側の１ＬＤＫは意外と売れるの早かったみたいです。
結構明かりがついているので、もしかしたらもう残っていないかもしれません。
生活パターンや間取りの好み次第ですが、
東側よりは視界が開けている北側の方が良いのではないでしょうか。

>>159さん
はい、そのとおりです。
アドバイスありがとうございます。
1LDKは極端に北、西、東位しか選べないのですが北にしようかな？と思います。
キッチンからみえるときはパークタワーが真ん前で綺麗な絵になってました。
スカイラウンジもそういえば北向きでしたね。

リエトコートのアクセス案内では、横須賀線（品川、東京）は記載されていますが、
湘南新宿ライン（新宿、池袋）が記載されていません。なぜでしょう。

湘南新宿ラインは利用できないのでしょうか。
Wikipediaを見ても武蔵小杉は湘南新宿ラインの停車駅になってます。
徒歩、乗り換えを勘案すれば新宿は湘南新宿ラインの方が速いのに。

湘南新宿ラインは今のところ各停のみ停車で３０分に１本くらいだからあえて書いてないんですかね？

快速停車は未決定。
東海道利用客からクレームがあるらしい。

ただ、何種類もの乗り入れがあるコスギでの停車は、
東海道線乗客にとっても
乗り換えメリットがある場合も少なくないのではないか？

どうでしょうね

155さん
かなり前にモデルルーム(38階北向き1LDK)に行きましたが、ベランダに出ると眼下に青い屋根がありました。
この建物自体がわずかに西に傾いているので、跡地の東寄りに建てると真正面に見えてしまうかもしれません。
かなり近いので、パークシティーよりも圧迫感があるのでは？
ま、ツインタワーでもない限り、跡地の端に建てることもないでしょうけど。

シティハウス武蔵小杉の交通案内では「ＪＲ横須賀線・湘南新宿ライン」の表記、
その割には案内図には湘南新宿ラインの線は引かれていない。

Brillia武蔵小杉の交通案内では「ＪＲ横須賀線」「ＪＲ湘南新宿ライン」の表記、
案内図には横須賀線が太く引かれ、ＪＲ湘南新宿ラインは非常に細くそれでも引かれている。

THE　CLASSY　TOWERは「湘南新宿ライン」の表記も図もない。しっかりしろよ。

と思ったら、パークシティ武蔵小杉も「湘南新宿ライン」の表記、図がなかった。

新しい順に表記が充実しているということか。
これでアクセス路線は、東横、目黒、日比谷、南北、三田、みなとみらい、南部、
横須賀、湘南新宿、副都心、市営地下鉄も含めれは１１線になる。おまけに武蔵野南線も付けてしまえ。

>>166
要はまだ未確定という事なんですよ。

武蔵小杉から直通で行ける路線は、
01.東横線（渋谷、横浜）
02.（東横線→）日比谷線（北千住）
03.（東横線→）みなとみらい線（元町・中華街）
04.目黒線（目黒）
05.（目黒線→）都営三田線（西高島平）
06.（目黒線→）南北線（赤羽岩淵）
07.（目黒線→南北線→）埼玉高速鉄道線（浦和美園）
08.南武線（川崎、立川）
09.2010年　横須賀線（東京、鎌倉→久里浜）
10.2010年　（横須賀線→）総武快速線（千葉）
11.2010年　（横須賀線→総武快速線→）総武本線（成東）
12.2010年　（横須賀線→総武快速線→）外房線（上総一ノ宮）
13.2010年　（横須賀線→総武快速線→）内房線（君津）
14.2010年　（横須賀線→総武快速線→）成田線（成田空港）
15.2010年　（横須賀線→総武快速線→成田線→）鹿島線（鹿島神宮）
16.2010年　湘南新宿ライン（大宮、大船）
17.2010年　（湘南新宿ライン→）宇都宮線（宇都宮）
18.2012年度（東横線→）副都心線（和光市）
19.2012年度（東横線→副都心線→）東武東上線（森林公園）
20.2012年度（東横線→副都心線→）西武池袋線（飯能駅）
21.2019年度（東横線→）神奈川東部方面線（新横浜）
22.2019年度（東横線→神奈川東部方面線→）相模鉄道本線（海老名）
23.2019年度（東横線→神奈川東部方面線→相模鉄道本線→）相模鉄道いずみ野線（湘南台）

>>168 ご苦労！！

利便性は良いと思います。

ペアガラスではないそうですが、
これからの季節、結露、断熱が気になるのですが、
お住まいの方いかがでしょうか。

確かに横須賀線の武蔵小杉駅が出来ると路線の数は増えますが、今のダイヤのままでは横須賀線や湘南ラインはとても本数が少ないです。
特に横須賀線で東京方面に行く場合は、最悪15分待つことも。
その合間に通る湘南ラインを利用すると大崎経由で山手線に乗り換えが必要なため、結局時間がかかる。
数分ごとに運行される東急と比べると雲泥の差です。
果たして駅開業のダイヤ改正でどこまで増発するか。
路線の数だけでなく、運行状況もよく検討する必要があると思います。

15分待っても今より東京行くのは速いのでは

時刻表に合わせて家を出ればいいのでは？

帰りが問題でしょ・・

武蔵小杉に横須賀線新駅が出来てくれただけでも大変ありがたいので、それ以上は望みません。最悪15分待つかもしれませんが、最悪でも15分しか待たなくてもいいのです。

明日の登録申し込み最終日ですが、どのくらいの人が申し込むのかな？

いっぱい。
他人の申込み状況なんて知ってどうする？
おまいも買いたいなら急げ。

免震ALL電化が増えているタワーマンションで、
耐震でガスの場合、地震による火災リスクは
高くないでしょうか。

オール電化のほうが実は安いんですよ。建築費。

オール電化はランニングコスト安いよ。
３人家族で真夏で電気代月１万ぽっきり。
火災の心配ないし。料理しててもガスに
比べたら部屋が全然暑くならない。
とおりすがりのパーク住人より～