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近所をよく知らない人
[更新日時] 2009-10-31 00:35:28
2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/
[スレ作成日時]2009-09-13 02:30:59
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３
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725
マンション住民さん
浸水は大丈夫だと思いますがタワマン住民はベランダの物を
忘れずにしまいましょう。風で落下したら危険ですので。
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726
匿名さん
内陸部に住んでるネガさんは自分のとこのハザードマップをチェックしておいたほうがいいよ。
ネガさんが住んでる物件が割安だったのは浸水危険地帯だからかもしれないぞ。
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727
匿名さん
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728
匿名さん
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729
匿名さん
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730
匿名さん
>>729
水害？品川駅周辺には氾濫しそうな河川は存在しませんが。もしかして「高潮」のことを言いたいのでしょうか。
高潮に脆弱なのはゼロメートル地帯。海から遠くてもゼロメートル地帯であれば高潮で水没しますが、
港南はゼロメートル地帯ではないので、いたって安全です。
東京湾の防潮堤は港南等の埋立地を守ってるのではなく、その内陸側に位置する、
あなたが住んでいるゼロメートル地帯を守っているんですよ。
高潮の被害想定は国交省が発表している。
http://www.mlit.go.jp/report/press/port07_hh_000017.html
・100年に一度とされる伊勢湾台風級の台風が上陸する
・台風の上陸時刻が満潮時間に重なる
・地震被害を受けて耐震性能を有さない水防施設が稼働できない
という現段階で予想される最悪のシナリオ（シナリオA～C）でも、港南は安全だ。
・将来の地球温暖化で海水面が上昇している
・200年から1000年に一度とされる室戸台風級の台風が上陸する
・台風の上陸時刻が満潮時間に重なる
・全ての水防施設が何らかの理由で破壊される
というほとんどありえないようなシナリオ（シナリオF）を想定すれば、さすがに港南でも浸水する。
ただしシナリオFでは、浦安や東砂のあたりのゼロメートル地帯は完全水没し、
豊洲、日比谷、銀座までもが港南同様に浸水することになる。
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731
匿名さん
今朝の品川駅は台風の影響でJR各線は止まっていたが、京急は動いていた。強いね、品川駅は！
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732
匿名さん
>>731
京急も止まったよ。ＪＲからの振り替え輸送客があふれたのが原因だけど
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733
匿名さん
横須賀線は動いていたよ。
いざとなったらタクシーでもいけるし、やっぱり便利なところと再確認したね。
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734
匿名さん
>>730
本当だ～港南は最強だ～
今の地価は不当に安い！
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735
匿名さん
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736
匿名さん
今朝は山手線も京浜東北線も東海道線も止まり、
乗客が京急に殺到したせいで９時半頃に京急まで止まっちゃって、
足止めを食らった人で品川駅は大混雑だったそうだね。
もっとも、私はその頃にはとっくに会社に着いていたけどね。
かわいそうに、足止めを食らった中には、
大船あたりに住んでるネガさんもいたんじゃないかな。
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737
匿名さん
今日の台風で、品川駅には、是非とも地下鉄が欲しいと思った。リニア新幹線地下駅に地下鉄新駅もつくればいいのに。
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738
匿名さん
高輪台まで歩くか、高輪口からバスのって白金までいけばいいんだよ。
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739
匿名さん
今日は港南口から東京タワー行きのバスに乗って、浜松町で降りて
大江戸線に乗って通勤できました。
港南口にはきちんとしたバス乗り場があって良かったです。
でも並びすぎ、皆同じこと考えてますね（笑）
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740
匿名さん
行き先が浜松町で良いなら、港南住民の大部分は
バスよりも天王洲からモノレール利用でしょうね。
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741
匿名さん
東海道、横須賀、京浜東北、山手のどれかは
絶対動いていると思って、品川駅行く人が結構
多かったのでは・・。
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742
マンション投資家さん
来週末は港南、肉市場の肉祭り！島根牛のシャブシャブ大判振る舞いです～～♪
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743
匿名
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744
匿名さん
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748
匿名
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749
匿名さん
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751
匿名さん
狭い日本にリニアを敷いてどうするのかね？
ＪＲは何を考えているのかね
これも見直しだね！
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752
匿名さん
狭い日本だからこそ、
飛行機利用よりも鉄道利用。
鉄道でも日帰り出張が楽なリニアが便利。
当然だね！
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753
匿名さん
JAL赤字のおかげで国内航空路線が減ってきてるからねぇ。
鉄道に需要が傾くだろうなぁ。
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754
匿名さん
>>751
こういう発想の人は、そもそも時間がいかに貴重なものかって概念が無いんだろうね
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755
匿名さん
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756
匿名さん
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757
匿名
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758
匿名さん
前原国交相、羽田をハブ空港に転換、ですね。
リニア、山手線新駅、羽田ハブ、と色々ありますね。
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759
匿名さん
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760
匿名さん
リニア新幹線の品川に決定は、いつになったら正式発表されるんだろ？
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761
匿名さん
２１時のＮＨＫニュース、
羽田ハブがトップニュースだった。
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762
匿名さん
品川栄えると、田町、大崎、五反田にも波及効果はあるのでしょうか
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763
匿名さん
羽田空港国際化、リニア新幹線駅で一流企業の本社ビルばっかりできてもなあ、、、、
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764
匿名さん
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765
匿名さん
品川駅北側の再開発用地に大規模商業施設はできるんでしょうか？ パシフィックホテル跡地には、もちろん商業施設はできるんでしょうけどね。
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766
匿名さん
高輪口は第一京浜を拡張する計画があるけど、オリンピック落選で急いでやる
必然性も無くなっちゃったから計画はかなり先延ばしになるんでないの？
と高輪南町町会の幹部の人が言ってました。
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767
匿名さん
羽田２４時間だとして、羽田へアクセスする鉄道って
２４時間営業するの？
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768
匿名さん
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769
匿名さん
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770
匿名さん
バスは、主要な駅からの出発に留まりそうな気がする。
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771
匿名さん
ＷＢＳでも羽田国際化がＴＯＰニュースだったね
港区で一番羽田に近くてアクセスも良い港南地区にとっては
色々な形で発展の強力なプラス要因になっていくだろうね
個人的には海外出張や旅行の選択肢が増えるので大歓迎
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772
匿名さん
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773
匿名さん
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774
匿名さん
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