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近所をよく知らない人
[更新日時] 2009-10-31 00:35:28
2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/
[スレ作成日時]2009-09-13 02:30:59
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その3
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704
匿名さん
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705
匿名さん
サウスゲートスレの新スレ主が
山手新駅で大化け
って既に書いてるじゃん。
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706
匿名さん
ミッドタウンみたいに高級感のある施設が出来てくれるといいですね。
都内の名所になってくれたら港南で中古買います。
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707
匿名さん
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708
マンション住民さん
つうか赤坂とか青山と比べて見劣りするのは当たり前。
あっちは日本のトップなんだから。
誰もそんなところと張り合おうと思ってないでしょ。
港南5丁目とか日本通運の車庫とか、まだまだ開発余地はあるでしょう。
西側住民としては東側にぼんぼん高層建ててほしいね。
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709
匿名さん
5丁目だとか日通車庫だとか、
708はWCTに絡んだネタしか知らないのか?
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710
匿名さん
再開発余地といえば高輪の議員宿舎跡はどうなるかご存知の方はいますか?
道路になるという話もあるけど本当かな?
あと三菱が開東閣を開発したらすごいけどさすがにそれはありえないか
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711
匿名さん
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712
匿名さん
港南、、、、一般大衆向けタワーマンション大林立ですね。
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713
匿名さん
>港南、、、、一般大衆向けタワーマンション大林立ですね。
そんなこと言うなよ・・・
港南ですら買えないネガさんは一般大衆以下ということになっちゃうじゃないか・・・
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715
匿名さん
>>712
いやー本当にそう思う。あの時決断しなかったらと思うとぞっとする。
自分が当時買った値段じゃ今豊洲はおろか有明も買えないよ。
ま、そのうち下がるんだろうけどね
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716
匿名さん
>>714
そうかあ、ネガさんって、
港南のマンションなんかキャッシュでぽんと買えるけど、
都心部の戸建て・低層にしか興味がない、富裕層の人たちだったんですね。
そんな富裕層の人たちが、忙しい中、
こんな掲示板のこんな港南スレにわざわざやってきて
わざわざ時間を割いてネガ書き込みしてるわけかあ。
富裕層の人たちも港南が気になって気になって仕方ないんですね。
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717
匿名さん
違うよ。
郊外のほうがいいに決まってる。家(特にマンション)にお金なんてかけるのは正しくない。
自分は本気出せば買えるけど、買いたくないから買わないだけって 思 い 込 み た い 方々よ。
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718
匿名さん
オレをローン審査で落とす銀行のほうがおかしい!
オレのことを見くびるな! 絶対買える実力あるのに銀行や世の中がおかしい。
って感じか。。
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719
匿名さん
明日は台風来ますね、でも港南は浸水被害無さそうだから大丈夫かな!?
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720
匿名さん
>>719
15年くらい前に港南口は水没したけどね。
当時オフィスが港南口だったんだけど電車と
止まって帰れなくて会社に泊まった。
当時キャッツシアターもあったんだよね
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721
匿名さん
港南が浸水するようなら、東京都心は壊滅状態でしょう。
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722
匿名さん
大丈夫、水かさ増しても、牛が流れるだけだから(笑)
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723
匿名さん
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724
匿名さん
浸水ハザードマップを見れば一目瞭然ですよ。
港南ではおばけトンネルが水没の危険性が高い。駅前も水はけが悪いらしい。
それ以外の場所は全く心配ありません。
15年くらい前というのは五反田が水没した大雨のことでしょうか。
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725
マンション住民さん
浸水は大丈夫だと思いますがタワマン住民はベランダの物を
忘れずにしまいましょう。風で落下したら危険ですので。
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726
匿名さん
内陸部に住んでるネガさんは自分のとこのハザードマップをチェックしておいたほうがいいよ。
ネガさんが住んでる物件が割安だったのは浸水危険地帯だからかもしれないぞ。
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727
匿名さん
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728
匿名さん
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729
匿名さん
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730
匿名さん
>>729
水害?品川駅周辺には氾濫しそうな河川は存在しませんが。もしかして「高潮」のことを言いたいのでしょうか。
高潮に脆弱なのはゼロメートル地帯。海から遠くてもゼロメートル地帯であれば高潮で水没しますが、
港南はゼロメートル地帯ではないので、いたって安全です。
東京湾の防潮堤は港南等の埋立地を守ってるのではなく、その内陸側に位置する、
あなたが住んでいるゼロメートル地帯を守っているんですよ。
高潮の被害想定は国交省が発表している。
http://www.mlit.go.jp/report/press/port07_hh_000017.html
・100年に一度とされる伊勢湾台風級の台風が上陸する
・台風の上陸時刻が満潮時間に重なる
・地震被害を受けて耐震性能を有さない水防施設が稼働できない
という現段階で予想される最悪のシナリオ(シナリオA~C)でも、港南は安全だ。
・将来の地球温暖化で海水面が上昇している
・200年から1000年に一度とされる室戸台風級の台風が上陸する
・台風の上陸時刻が満潮時間に重なる
・全ての水防施設が何らかの理由で破壊される
というほとんどありえないようなシナリオ(シナリオF)を想定すれば、さすがに港南でも浸水する。
ただしシナリオFでは、浦安や東砂のあたりのゼロメートル地帯は完全水没し、
豊洲、日比谷、銀座までもが港南同様に浸水することになる。
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731
匿名さん
今朝の品川駅は台風の影響でJR各線は止まっていたが、京急は動いていた。強いね、品川駅は!
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732
匿名さん
>>731
京急も止まったよ。JRからの振り替え輸送客があふれたのが原因だけど
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733
匿名さん
横須賀線は動いていたよ。
いざとなったらタクシーでもいけるし、やっぱり便利なところと再確認したね。
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734
匿名さん
>>730
本当だ~港南は最強だ~
今の地価は不当に安い!
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735
匿名さん
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736
匿名さん
今朝は山手線も京浜東北線も東海道線も止まり、
乗客が京急に殺到したせいで9時半頃に京急まで止まっちゃって、
足止めを食らった人で品川駅は大混雑だったそうだね。
もっとも、私はその頃にはとっくに会社に着いていたけどね。
かわいそうに、足止めを食らった中には、
大船あたりに住んでるネガさんもいたんじゃないかな。
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737
匿名さん
今日の台風で、品川駅には、是非とも地下鉄が欲しいと思った。リニア新幹線地下駅に地下鉄新駅もつくればいいのに。
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738
匿名さん
高輪台まで歩くか、高輪口からバスのって白金までいけばいいんだよ。
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739
匿名さん
今日は港南口から東京タワー行きのバスに乗って、浜松町で降りて
大江戸線に乗って通勤できました。
港南口にはきちんとしたバス乗り場があって良かったです。
でも並びすぎ、皆同じこと考えてますね(笑)
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740
匿名さん
行き先が浜松町で良いなら、港南住民の大部分は
バスよりも天王洲からモノレール利用でしょうね。
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741
匿名さん
東海道、横須賀、京浜東北、山手のどれかは
絶対動いていると思って、品川駅行く人が結構
多かったのでは・・。
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742
マンション投資家さん
来週末は港南、肉市場の肉祭り!島根牛のシャブシャブ大判振る舞いです~~♪
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743
匿名
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744
匿名さん
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748
匿名
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749
匿名さん
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751
匿名さん
狭い日本にリニアを敷いてどうするのかね?
JRは何を考えているのかね
これも見直しだね!
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752
匿名さん
狭い日本だからこそ、
飛行機利用よりも鉄道利用。
鉄道でも日帰り出張が楽なリニアが便利。
当然だね!
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753
匿名さん
JAL赤字のおかげで国内航空路線が減ってきてるからねぇ。
鉄道に需要が傾くだろうなぁ。
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