リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３

カラクリが有りそうなアンケート結果ですな。

>>660

そのランキング、デベがやってるランキングだからね。
吉祥寺と自由が丘等の定番以外は、
毎年売りたい物件のある街が上位にくる。
現に、三鷹や三軒茶屋で物件が出たから、上がったでしよ。

来年、売り出す物件があるならね。

そのランキング、ネガさんが大好きで大好きで仕方がない青山には、
品川は勝ってるけどね。

みなさんは品川駅近辺のパン屋はどこがお気に入りですか

・PAUL（エキュート）
・アンデルセン（ディラ）
・オーバカナル(Wing高輪）
・ポンパドール（Wing高輪）
・ロブロス（クイーンズ伊勢丹）
・成城石井（ルミネ）
・ディーン＆デルーカ（アトレ）
・パシフィックベーカリー

ワインショップもいろいろあるよね

・カルディ
・エノテカ
・クイーンズ伊勢丹
・もとまちユニオン
・成城石井
・ディーン＆デルーカ

>667
メゾンカイザー。白金高輪ですが。
品川アトレのDean&delucaにも納入されています。

>>668

D&Dに納品しているメゾンカイザーは田園調布店（フランチャイズ店）
で、なんとなく本店と風味が違いますよね。

オリンピック落選で、品川の開発内容にも、少なからず影響があるんでしょかね？国際会議場の建設の噂もあったみたいだけど、、、、

オリンピック残念でしたね。
品川はオリンピック関係の開発はそんなに無いと思いますので
開発の内容は変わらずなんじゃないでしょうか。
有明方面が大変そうですね。

豊洲、有明は＊＊＊になりました。

オリンピック落選で、晴海、勝どき、豊洲、有明　エリアは、今の不況の影響も重なって、開発が遅れるのでは。オフィス需要の低い地域だから、マンション建てるより仕方ないでしょう。

反動でますます品川が注目されますね。

台場側の湾岸はかつて、青島元都知事が都市博を中止させて
開発が遅れた歴史もありますね。

世界都市博覧会の当時は、お台場ではなく、臨海副都心と呼んでいた。予定どうり開催していたら、お台場エリアは、もう少し発展していたでしょうね。愚かな決断でした。

台場１丁目は昔港南五丁目でした

オリンピックはこの先に東京または日本で開催されるかわからんけど、
リニアは決定しているから大丈夫ですよねー。

皆さんオリンピック落選スレばかり行って、こちらはすっかり寂しいですね（笑）

スレはさびしいが昨日は品川駅は大混雑だったぞ。
プリンスのステラボウールでなんかコンサートやってたみたいだな。

エキュート品川もオープンして４年経ったんだね。
さすがにオープンデッキはだいぶ老朽化してきた気がする。

新幹線・空港・リニア？海外でも都内でも地方でもターミナル周辺が発展することは少ないような気が？繁華街もオフィスも住宅もそれほどでもないのが巨大ターミナルの宿命か・・・
人が集まる分それなりにって感じではないでしょうか。
東京駅丸の内側が超一等地なのは新幹線が始発なのではなく皇居至近の素晴らしい環境があるからでは。

>東京駅丸の内側が超一等地なのは新幹線が始発なのではなく皇居至近の素晴らしい環境があるからでは。

丸の内は元は埋立地で、江戸時代には大名屋敷が建っていたが、
明治維新で取り壊され、原っぱとなり、練兵場として使われていた。
ところが、1920年代以降ビジネス街として急速に発展していく。
なぜだと思う？

1914年に東京駅ができたからだよ。

港南同様に、旧国鉄跡地の再開発で、山手線東側の再開発の汐留エリアにも、リニア新幹線が開業したところで、港南エリアは、勝てないでしょうね。赤坂の東京ミッドタウン、赤坂サカス、六本木ヒルズ、いずれの再開発エリアと比較しても、同じ港区でありながら、かなり見劣りするのは、今後も変わらないでしょうね。

>>685
それはなぜ？
あなたの身勝手な妄想以外の根拠を説明してください。

>>684

品川駅は東京駅ができる42年も前から駅があるけどね

>>685
見劣りする、じゃなくて
見劣りすると思い込みたい、でしょ。

リニア開業だけじゃなくて、山手線新駅もお忘れなく。

港南の人には分からないと思います。高輪３．４丁目はよいですね。数年前にPCRに住んでましたけどね。

>港南の人には分からないと思います。

だから何が？
すいませんが書き込みは日本語でお願いします。

>>687

駅があったって、品川駅が開業した年に始発駅は新橋になったからね。

>>692

そんなこと言っちゃ、
ビル群の南端に建つＶタワー住民に悪いなぁ。

>>693

いやー失敗マンション買っちゃったよ
外廊下だし。まいったまいった

外廊下は、コストダウンミエミエ、、、とても高級マンションとは呼べません。今でもあの坪単価は、過剰評価しすぎだ。

はい、すみません。
でも今日みたいな雨の日は助かるよ。会社もたまたま駅直結なので傘いらず。取り柄といえばその程度です。あ、PCR私も住んでましたよ。

>>694
あとは道や運河沿いの遊歩道、公園が綺麗に整備されていくだけでも嬉しいんだけどねぇ。

港南の南側は、開発したくても、土地がない。無理やり当てはめるなら、港区ではないが、北品川の都営バス車両基地、あるいわ、天王洲アイルといったところか、、、やはり高輪のパシフィックホテル跡地再開発に望みをかけるしかないね。

パシフィック跡地再開発は隣の品川税務署も合わせれば面積はミッドタウン級となる。
田町車両センター跡地は汐留再開発の２倍の規模と言われる。
芝浦水再生センター再構築も同程度の規模。
さらにリニア開業に伴う品川駅の大改修も予想される。

日本でも有数といえる大規模開発がこれだけ続くんだから近隣不動産への好影響は計り知れない。
港南の南側に開発余地がない？だから何？
既存の物件がありますのでお住まいになりたい方は中古物件をお買い求めください。

ま、ネガさんの妄想によるなら、開発余地があれば供給過剰で大暴落、
開発余地がなければ発展できず大暴落と、いずれにせよ大暴落するんだろうけど（爆）

>>699
わかってないね
ターミナル駅で駅近にこれだけ開発余地のある環境は無いというのに
まあ、詳しい事は書けないが（笑

品川駅周辺地区内で比較しての話しじゃないの？
開発余地。

パシフィック跡地の再開発は楽しみだね。なんとかヒルズやなんとかタウンって名前がついたりして（笑）

こりゃ高騰だね！

サウスゲートスレの新スレ主が
山手新駅で大化け
って既に書いてるじゃん。

ミッドタウンみたいに高級感のある施設が出来てくれるといいですね。
都内の名所になってくれたら港南で中古買います。

マンション買って、優雅な生活送りましょうね！

つうか赤坂とか青山と比べて見劣りするのは当たり前。
あっちは日本のトップなんだから。
誰もそんなところと張り合おうと思ってないでしょ。
港南５丁目とか日本通運の車庫とか、まだまだ開発余地はあるでしょう。
西側住民としては東側にぼんぼん高層建ててほしいね。

５丁目だとか日通車庫だとか、
708はＷＣＴに絡んだネタしか知らないのか？

再開発余地といえば高輪の議員宿舎跡はどうなるかご存知の方はいますか？
道路になるという話もあるけど本当かな？

あと三菱が開東閣を開発したらすごいけどさすがにそれはありえないか

港南、、、、一般大衆向けタワーマンション大林立ですね。

>港南、、、、一般大衆向けタワーマンション大林立ですね。

そんなこと言うなよ・・・
港南ですら買えないネガさんは一般大衆以下ということになっちゃうじゃないか・・・

>>712

いやー本当にそう思う。あの時決断しなかったらと思うとぞっとする。
自分が当時買った値段じゃ今豊洲はおろか有明も買えないよ。
ま、そのうち下がるんだろうけどね

>>714
そうかあ、ネガさんって、
港南のマンションなんかキャッシュでぽんと買えるけど、
都心部の戸建て・低層にしか興味がない、富裕層の人たちだったんですね。

そんな富裕層の人たちが、忙しい中、
こんな掲示板のこんな港南スレにわざわざやってきて
わざわざ時間を割いてネガ書き込みしてるわけかあ。
富裕層の人たちも港南が気になって気になって仕方ないんですね。

違うよ。
郊外のほうがいいに決まってる。家（特にマンション）にお金なんてかけるのは正しくない。
自分は本気出せば買えるけど、買いたくないから買わないだけって 思 い 込 み た い 方々よ。

オレをローン審査で落とす銀行のほうがおかしい！
オレのことを見くびるな！　絶対買える実力あるのに銀行や世の中がおかしい。

って感じか。。

明日は台風来ますね、でも港南は浸水被害無さそうだから大丈夫かな！？

>>719

１５年くらい前に港南口は水没したけどね。
当時オフィスが港南口だったんだけど電車と
止まって帰れなくて会社に泊まった。

当時キャッツシアターもあったんだよね

港南が浸水するようなら、東京都心は壊滅状態でしょう。

大丈夫、水かさ増しても、牛が流れるだけだから(笑)

いや、倉庫も忘れてもらっては困る！

浸水ハザードマップを見れば一目瞭然ですよ。
港南ではおばけトンネルが水没の危険性が高い。駅前も水はけが悪いらしい。
それ以外の場所は全く心配ありません。

１５年くらい前というのは五反田が水没した大雨のことでしょうか。

浸水は大丈夫だと思いますがタワマン住民はベランダの物を
忘れずにしまいましょう。風で落下したら危険ですので。

内陸部に住んでるネガさんは自分のとこのハザードマップをチェックしておいたほうがいいよ。
ネガさんが住んでる物件が割安だったのは浸水危険地帯だからかもしれないぞ。

意外と自然災害に強いんですね、港南。

野原は自然災害に強いのと理屈は一緒だからね。

しかし、水害に対しては完全にアウト

>>729
水害？品川駅周辺には氾濫しそうな河川は存在しませんが。もしかして「高潮」のことを言いたいのでしょうか。

高潮に脆弱なのはゼロメートル地帯。海から遠くてもゼロメートル地帯であれば高潮で水没しますが、
港南はゼロメートル地帯ではないので、いたって安全です。
東京湾の防潮堤は港南等の埋立地を守ってるのではなく、その内陸側に位置する、
あなたが住んでいるゼロメートル地帯を守っているんですよ。

高潮の被害想定は国交省が発表している。
http://www.mlit.go.jp/report/press/port07_hh_000017.html

・100年に一度とされる伊勢湾台風級の台風が上陸する
・台風の上陸時刻が満潮時間に重なる
・地震被害を受けて耐震性能を有さない水防施設が稼働できない
という現段階で予想される最悪のシナリオ（シナリオA～C）でも、港南は安全だ。

・将来の地球温暖化で海水面が上昇している
・200年から1000年に一度とされる室戸台風級の台風が上陸する
・台風の上陸時刻が満潮時間に重なる
・全ての水防施設が何らかの理由で破壊される
というほとんどありえないようなシナリオ（シナリオF）を想定すれば、さすがに港南でも浸水する。

ただしシナリオFでは、浦安や東砂のあたりのゼロメートル地帯は完全水没し、
豊洲、日比谷、銀座までもが港南同様に浸水することになる。

今朝の品川駅は台風の影響でJR各線は止まっていたが、京急は動いていた。強いね、品川駅は！

>>731

京急も止まったよ。ＪＲからの振り替え輸送客があふれたのが原因だけど

横須賀線は動いていたよ。
いざとなったらタクシーでもいけるし、やっぱり便利なところと再確認したね。

>>730

本当だ～港南は最強だ～
今の地価は不当に安い！

品川駅の便利さを再認識できました。

今朝は山手線も京浜東北線も東海道線も止まり、
乗客が京急に殺到したせいで９時半頃に京急まで止まっちゃって、
足止めを食らった人で品川駅は大混雑だったそうだね。

もっとも、私はその頃にはとっくに会社に着いていたけどね。

かわいそうに、足止めを食らった中には、
大船あたりに住んでるネガさんもいたんじゃないかな。

今日の台風で、品川駅には、是非とも地下鉄が欲しいと思った。リニア新幹線地下駅に地下鉄新駅もつくればいいのに。

高輪台まで歩くか、高輪口からバスのって白金までいけばいいんだよ。

今日は港南口から東京タワー行きのバスに乗って、浜松町で降りて
大江戸線に乗って通勤できました。
港南口にはきちんとしたバス乗り場があって良かったです。
でも並びすぎ、皆同じこと考えてますね（笑）

行き先が浜松町で良いなら、港南住民の大部分は
バスよりも天王洲からモノレール利用でしょうね。

東海道、横須賀、京浜東北、山手のどれかは
絶対動いていると思って、品川駅行く人が結構
多かったのでは・・。

来週末は港南、肉市場の肉祭り！島根牛のシャブシャブ大判振る舞いです～～♪

肉かぁ。童和の世界だね。

まさか生きた牛をその場で・・・！？

牛さんに感謝しましょう。

狭い日本にリニアを敷いてどうするのかね？
ＪＲは何を考えているのかね
これも見直しだね！

狭い日本だからこそ、
飛行機利用よりも鉄道利用。
鉄道でも日帰り出張が楽なリニアが便利。
当然だね！

>>751
こういう発想の人は、そもそも時間がいかに貴重なものかって概念が無いんだろうね

時間が貴重な人はこんなスレにカキコしないと思うわ

>>755
だよねww

羽田ハブならうれしいわな

前原国交相、羽田をハブ空港に転換、ですね。
リニア、山手線新駅、羽田ハブ、と色々ありますね。

羽田空港をハブ化に王手！by ハブ名人

リニア新幹線の品川に決定は、いつになったら正式発表されるんだろ？

２１時のＮＨＫニュース、
羽田ハブがトップニュースだった。