リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３

メジャーセブン住んでみたい街ランキング09.9.28
http://www.major7.net/contents/trendlabo/research/vol011/

品川は首都圏14位でまずまずの評価と思ったが、豊洲(10位)に負けるとはね。
吉祥寺と自由が丘の２強は益々人気が集中しているな。

ななな何でだろ～う。

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カラクリが有りそうなアンケート結果ですな。

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>>660

そのランキング、デベがやってるランキングだからね。
吉祥寺と自由が丘等の定番以外は、
毎年売りたい物件のある街が上位にくる。
現に、三鷹や三軒茶屋で物件が出たから、上がったでしよ。

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来年、売り出す物件があるならね。

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そのランキング、ネガさんが大好きで大好きで仕方がない青山には、
品川は勝ってるけどね。

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みなさんは品川駅近辺のパン屋はどこがお気に入りですか

・PAUL（エキュート）
・アンデルセン（ディラ）
・オーバカナル(Wing高輪）
・ポンパドール（Wing高輪）
・ロブロス（クイーンズ伊勢丹）
・成城石井（ルミネ）
・ディーン＆デルーカ（アトレ）
・パシフィックベーカリー

ワインショップもいろいろあるよね

・カルディ
・エノテカ
・クイーンズ伊勢丹
・もとまちユニオン
・成城石井
・ディーン＆デルーカ

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>667
メゾンカイザー。白金高輪ですが。
品川アトレのDean&delucaにも納入されています。

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>>668

D&Dに納品しているメゾンカイザーは田園調布店（フランチャイズ店）
で、なんとなく本店と風味が違いますよね。

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オリンピック落選で、品川の開発内容にも、少なからず影響があるんでしょかね？国際会議場の建設の噂もあったみたいだけど、、、、

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オリンピック残念でしたね。
品川はオリンピック関係の開発はそんなに無いと思いますので
開発の内容は変わらずなんじゃないでしょうか。
有明方面が大変そうですね。

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豊洲、有明は＊＊＊になりました。

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オリンピック落選で、晴海、勝どき、豊洲、有明　エリアは、今の不況の影響も重なって、開発が遅れるのでは。オフィス需要の低い地域だから、マンション建てるより仕方ないでしょう。

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反動でますます品川が注目されますね。

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台場側の湾岸はかつて、青島元都知事が都市博を中止させて
開発が遅れた歴史もありますね。

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世界都市博覧会の当時は、お台場ではなく、臨海副都心と呼んでいた。予定どうり開催していたら、お台場エリアは、もう少し発展していたでしょうね。愚かな決断でした。

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台場１丁目は昔港南五丁目でした

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オリンピックはこの先に東京または日本で開催されるかわからんけど、
リニアは決定しているから大丈夫ですよねー。

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皆さんオリンピック落選スレばかり行って、こちらはすっかり寂しいですね（笑）

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スレはさびしいが昨日は品川駅は大混雑だったぞ。
プリンスのステラボウールでなんかコンサートやってたみたいだな。

エキュート品川もオープンして４年経ったんだね。
さすがにオープンデッキはだいぶ老朽化してきた気がする。

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新幹線・空港・リニア？海外でも都内でも地方でもターミナル周辺が発展することは少ないような気が？繁華街もオフィスも住宅もそれほどでもないのが巨大ターミナルの宿命か・・・
人が集まる分それなりにって感じではないでしょうか。
東京駅丸の内側が超一等地なのは新幹線が始発なのではなく皇居至近の素晴らしい環境があるからでは。

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>東京駅丸の内側が超一等地なのは新幹線が始発なのではなく皇居至近の素晴らしい環境があるからでは。

丸の内は元は埋立地で、江戸時代には大名屋敷が建っていたが、
明治維新で取り壊され、原っぱとなり、練兵場として使われていた。
ところが、1920年代以降ビジネス街として急速に発展していく。
なぜだと思う？

1914年に東京駅ができたからだよ。

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港南同様に、旧国鉄跡地の再開発で、山手線東側の再開発の汐留エリアにも、リニア新幹線が開業したところで、港南エリアは、勝てないでしょうね。赤坂の東京ミッドタウン、赤坂サカス、六本木ヒルズ、いずれの再開発エリアと比較しても、同じ港区でありながら、かなり見劣りするのは、今後も変わらないでしょうね。

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>>685
それはなぜ？
あなたの身勝手な妄想以外の根拠を説明してください。

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>>684

品川駅は東京駅ができる42年も前から駅があるけどね

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>>685
見劣りする、じゃなくて
見劣りすると思い込みたい、でしょ。

リニア開業だけじゃなくて、山手線新駅もお忘れなく。

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港南の人には分からないと思います。高輪３．４丁目はよいですね。数年前にPCRに住んでましたけどね。

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>港南の人には分からないと思います。

だから何が？
すいませんが書き込みは日本語でお願いします。

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>>687

駅があったって、品川駅が開業した年に始発駅は新橋になったからね。

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>>692

そんなこと言っちゃ、
ビル群の南端に建つＶタワー住民に悪いなぁ。

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>>693

いやー失敗マンション買っちゃったよ
外廊下だし。まいったまいった

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外廊下は、コストダウンミエミエ、、、とても高級マンションとは呼べません。今でもあの坪単価は、過剰評価しすぎだ。

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はい、すみません。
でも今日みたいな雨の日は助かるよ。会社もたまたま駅直結なので傘いらず。取り柄といえばその程度です。あ、PCR私も住んでましたよ。

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>>694
あとは道や運河沿いの遊歩道、公園が綺麗に整備されていくだけでも嬉しいんだけどねぇ。

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港南の南側は、開発したくても、土地がない。無理やり当てはめるなら、港区ではないが、北品川の都営バス車両基地、あるいわ、天王洲アイルといったところか、、、やはり高輪のパシフィックホテル跡地再開発に望みをかけるしかないね。

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パシフィック跡地再開発は隣の品川税務署も合わせれば面積はミッドタウン級となる。
田町車両センター跡地は汐留再開発の２倍の規模と言われる。
芝浦水再生センター再構築も同程度の規模。
さらにリニア開業に伴う品川駅の大改修も予想される。

日本でも有数といえる大規模開発がこれだけ続くんだから近隣不動産への好影響は計り知れない。
港南の南側に開発余地がない？だから何？
既存の物件がありますのでお住まいになりたい方は中古物件をお買い求めください。

ま、ネガさんの妄想によるなら、開発余地があれば供給過剰で大暴落、
開発余地がなければ発展できず大暴落と、いずれにせよ大暴落するんだろうけど（爆）

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>>699
わかってないね
ターミナル駅で駅近にこれだけ開発余地のある環境は無いというのに
まあ、詳しい事は書けないが（笑

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品川駅周辺地区内で比較しての話しじゃないの？
開発余地。

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パシフィック跡地の再開発は楽しみだね。なんとかヒルズやなんとかタウンって名前がついたりして（笑）

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こりゃ高騰だね！

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サウスゲートスレの新スレ主が
山手新駅で大化け
って既に書いてるじゃん。

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ミッドタウンみたいに高級感のある施設が出来てくれるといいですね。
都内の名所になってくれたら港南で中古買います。

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マンション買って、優雅な生活送りましょうね！

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つうか赤坂とか青山と比べて見劣りするのは当たり前。
あっちは日本のトップなんだから。
誰もそんなところと張り合おうと思ってないでしょ。
港南５丁目とか日本通運の車庫とか、まだまだ開発余地はあるでしょう。
西側住民としては東側にぼんぼん高層建ててほしいね。

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５丁目だとか日通車庫だとか、
708はＷＣＴに絡んだネタしか知らないのか？

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