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近所をよく知らない人
[更新日時] 2009-10-31 00:35:28
2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/
[スレ作成日時]2009-09-13 02:30:59
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その3
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283
匿名さん
レインボー下りてきたところで、視界一杯に映る圧倒的なアイランドのビル群。
綺麗な街だなって皆思うよね。
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284
匿名さん
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285
匿名さん
アイランドが成功したのを見て、港南が開発された。
つまりは、二番煎じのように見える。
湾岸パイオニア&イメージリーダーは、芝浦アイランド。
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286
匿名さん
芝浦アイランドは大川端リバーシティの二番煎じなのでは。
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288
匿名さん
ケープタワーは三井製糖の工場跡地。
リバーシティーとパークシティー豊洲は石川島播磨の造船所跡地。
三井グループ内で土地回しているだけだから原価は低いんだろうね。
ミッドタウンはライバルである森ビルの1.5倍以上の高値入札
だったらしいけど。
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290
匿名さん
芝浦の同時期販売のマンションだと、キャピタルマークとか
カテリーナ(正確に言うと芝浦じゃないけど)がありますよね。
キャピタルは値段がこなれたけど、相変わらずカテリーナは高い。
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291
匿名さん
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292
匿名さん
芝浦島はモノレールが目の前通ってるのに駅がない、って時点で***確定だな
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293
匿名さん
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295
匿名さん
今日のお話は、湾岸内で戦闘開始ですか。
湾岸の殺伐とした雰囲気が、ウエストサイドストーリーみたいでかっこいいですね。
「ジェット団」と「シャーク団」ならぬ、WCT団とツイン団という感じでしょうか。
ツイン団の方が金持ってそうだからシャークかな?
古すぎて分かんないですね、失礼。
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297
匿名さん
内陸の時代遅れでつまらん場所より、湾岸のほうが確かに格好良いね。
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298
匿名
芝浦アイランド内の順位はこんな感じかな?
ブルーム>エアー>グローブ>ケープ
プルームタワーは外観がとても洗練されていて気に入ってます。
エアー、グローブの外観は同格。
ケープは好き嫌いがあろうが、テトラスターは斬新ですね。
残念なのは色がくすんでみえて余り冴えないことかな。
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299
匿名さん
コーナン(と湾岸)の中でのお話に終始する、これとってもよい傾向です。
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300
匿名さん
港南の順位はどうなんよ。
Vタワーが一位ってとこか。ペデストリアンデッキ直結は偉大。
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301
匿名さん
ブルームはアイランドの中で唯一、清水が作った物件。
白っぽい外観は、他の鹿島物件と違うので、好き嫌いは分かれるかな。
私は外観は評価していません。
エアーよりも内装(水周りや床下暖房の有無等)は良かったし、ビューラウンジ等の
共用部も充実していますね。
いずれの賃貸物件も、このご時勢にしては入居率が高く、アイランドの人気はなんだかんだ
言っても高い水準にある模様。
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302
匿名さん
だから、
ケープは昔からある公団住宅の形を大きくしただけ
Vタワーの敷地の一部は品川区だって
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303
匿名さん
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304
匿名さん
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305
匿名さん
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306
匿名さん
ケープは内廊下だけどグローヴ高層は外廊下だね。賃貸2棟はどうなってるの?
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307
匿名さん
芝浦アイランドの話題にシフトして、レスがいまいちのようですね。
品川駅周辺のほうが注目と証明されたかな。
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308
匿名さん
まあ、正直、品川なんてただの下町。街道沿いの古い遊郭街。
いまや先進セレブ都市「武蔵小杉」の足元にも及ばない(ワラ)
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309
匿名さん
賃貸2棟は内廊下。玄関には青いLEDイルミまでついてる豪華さ。
そもそも、港南が品川区じゃないって意味不明・本末転倒。
港区万歳、品川駅万歳で品川区は嫌いとは、これいかに。
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310
匿名さん
ケープの概観は目立って良いですよね。ちょっと目立ちすぎて周囲の建物と
調和がとれていない気もしますが大変迫力があります。
芝浦を代表するタワマンの一つだと思います。
WCTも爽やかな佇まいで湾岸の中で最もウォーターフロントな印象です。
やはり桟橋があって船をチャーターできるのがそういう印象に繋がっているんですかね。
こちらも港南のを代表するタワマンだと思います。
他にも芝浦~港南にはすばらしいマンションが立ち並んでいて散歩するだけでも楽しいですよ。
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311
匿名さん
おっと、街道沿いラブホ街のムサーコがまた来ましたよ、コーナンさん。笑
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312
匿名さん
ずいぶんと先のリニアの話で注目でしょうか?と言われても正直イメージできない。
だからこんな不遇な内容のスレになるんだろうけど。
それよりも徐々に国際線化されていく羽田の方がここ数年の話だから期待だしイメージできるかな。
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313
匿名さん
?
羽田空港に特化するなら、もっとアクセス良いところあるだろ。
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314
匿名さん
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315
匿名さん
やっぱり日航の話は国際化の足かせになるのかしら?
でも日航の国際線がというより他国のエアラインが就航するほうが多いんだよね?
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316
匿名さん
いやいや、他にアクセス良のエリアを探すとかじゃなくて。
リニア就航で品川駅周辺エリアは注目でしょうか? より
羽田国際化で品川駅周辺エリアは注目でしょうか? の方が近々の話だしイメージしやすくない?ってことね。
実際、羽田と直結してるタミーナル駅で一番近いのは品川なんだろし。
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317
匿名さん
ディズニーに近い新浦安
銀座に近い豊洲
と同じ匂いを感じますね。
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318
匿名さん
インターネットの情報ですか?
遠くからおつかれさまです(笑
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319
匿名さん
港南口から出て、セントラルガーデン上のスカイウェイを通って、東八ツ山公園を抜けて、楽水橋を渡り、天王洲アイルまで歩いていくと、港南も中々綺麗じゃないかって、見直すと思うよ。
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320
匿名さん
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322
匿名さん
>>319
>港南も中々綺麗じゃないかって、見直すと思うよ。
そのコースの半分(天王洲含む)はここで嫌われてる品川区だな。
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331
匿名
VとWCTは性格の違うマンションだけに何に重点を置くかで評価は異なるよね。
Vは駅近が最大の売り、WCTは豪華共用施設にベイブリッジを始めとする湾岸ビューが最大の売り。
ちなみに私はWCTだけどVも良いと思いますよ。
ただあらゆる点でやりすぎ感のあるWCTの方が好きだけどね。
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