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近所をよく知らない人
[更新日時] 2009-10-31 00:35:28
2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その２
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/
[スレ作成日時]2009-09-13 02:30:59
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その３
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21
匿名さん
>>20
そりゃ無理。交通の重要拠点であることは確かだけど人口が少ないので
商業地の発達レベルは大井町、大森、蒲田にさえ現状追いついていない。
大崎、田町と浜松町には勝ってるけどなｗ
「パチ」とか「電線」とか「風俗」とか「海辺」とかキーワードで反論
してもいいよん
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22
匿名さん
「商業地」と、
街を商業でしか考えられない郊外型の頭の人ですね。
東京駅自体が商業で成り立ってるのかを考えりゃ分かるだろうに。
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23
匿名さん
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24
匿名さん
>>22
新幹線品川駅もリニア始発駅も港南。
ソニー等の本社も港南。
残念ながら、23の意見は単なる僻みでしかないｗ
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25
匿名さん
駅までバス、３０代子育て世代一次取得者が中心、保育園争奪戦、
買い物といえばスーパー、家の近くにないものはジャスコ。
港南って本当に郊外型だよな。
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26
匿名さん
港南は住みたくないけど、WCTには住んでみたい。
って人いませんかー？
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27
匿名さん
おいおい、25の駅までバスはＷＣＴだよ。
一次取得はどこに証拠がある。
買い物は銀座に好きに行けば。
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28
匿名さん
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29
匿名さん
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30
匿名さん
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31
匿名さん
品川はいいし、WCTもいいけど、港南に抵抗ある人いませんかー？
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32
匿名さん
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33
匿名さん
ＷＣＴ民の言うジャスコとは時間2本程度の巡回無料バスが出ているシーサイドのジャスコのこと？
品川区に買い物に行ってるの？あとツタヤもジャスコの向かいの交差点のあのツタヤのこと？
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35
匿名さん
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36
匿名さん
敷地の一部が品川区のマンションも品川駅周辺には入りませんから
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37
匿名さん
鉄道オタだけにとっては良い街です。
ゴミやヘドロの上が好きな方はどうぞ。
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38
匿名さん
かなり前からなんですが、品川駅の１３、１４番線（横須賀線快速）のホームに異臭がします。
きな臭い感じの異臭ではなくて・・・肥溜め（つまりトイレ）の匂いです。
決まって朝のラッシュ時です。夕方は匂いはしません。朝からどうにもキツイ匂いです。
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39
匿名さん
異臭と言えば、港南の汚水処理場は東京中の「う〇こ」が集まるところですね。処理した水はそのまま東京湾へ放流しているようですが、固形物の方はどこに捨てているんでしょうか。
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40
匿名さん
38
品川の住民は、通勤で東京駅深いホームの横須賀線に乗る必要ないから興味無し。
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