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近所をよく知らない人
[更新日時] 2009-10-31 00:35:28
2025年開業予定の「中央リニア新幹線」について品川駅でのボーリング調査が6月中旬から始まりました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際化される羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの
将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
リニア品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区
の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43234/
[スレ作成日時]2009-09-13 02:30:59
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その3
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748
匿名
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749
匿名さん
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751
匿名さん
狭い日本にリニアを敷いてどうするのかね?
JRは何を考えているのかね
これも見直しだね!
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752
匿名さん
狭い日本だからこそ、
飛行機利用よりも鉄道利用。
鉄道でも日帰り出張が楽なリニアが便利。
当然だね!
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753
匿名さん
JAL赤字のおかげで国内航空路線が減ってきてるからねぇ。
鉄道に需要が傾くだろうなぁ。
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754
匿名さん
>>751
こういう発想の人は、そもそも時間がいかに貴重なものかって概念が無いんだろうね
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755
匿名さん
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756
匿名さん
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757
匿名
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758
匿名さん
前原国交相、羽田をハブ空港に転換、ですね。
リニア、山手線新駅、羽田ハブ、と色々ありますね。
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759
匿名さん
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760
匿名さん
リニア新幹線の品川に決定は、いつになったら正式発表されるんだろ?
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761
匿名さん
21時のNHKニュース、
羽田ハブがトップニュースだった。
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762
匿名さん
品川栄えると、田町、大崎、五反田にも波及効果はあるのでしょうか
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763
匿名さん
羽田空港国際化、リニア新幹線駅で一流企業の本社ビルばっかりできてもなあ、、、、
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764
匿名さん
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765
匿名さん
品川駅北側の再開発用地に大規模商業施設はできるんでしょうか? パシフィックホテル跡地には、もちろん商業施設はできるんでしょうけどね。
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766
匿名さん
高輪口は第一京浜を拡張する計画があるけど、オリンピック落選で急いでやる
必然性も無くなっちゃったから計画はかなり先延ばしになるんでないの?
と高輪南町町会の幹部の人が言ってました。
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767
匿名さん
羽田24時間だとして、羽田へアクセスする鉄道って
24時間営業するの?
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768
匿名さん
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