サクラディア ★さいたま市桜区道場・複合型免震マンション★　（Part 7）

18分だろうと20分だろうとどちらでもいいけど、マンションとしての立地としては有り得ない位の距離だね。
安いっていっても2000万前後するのだから、S氏の指摘にもある通り、目先の金額だけに飛びつかず、総合的に判断しないと危険な物件だと思う。

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余裕を持ってでて武蔵浦和まで３０分以上かかるというわけですね。

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午前7時から10分おきに出てますね。
町谷の信号待ちはありますけど詰まることはありませんので
時間が読めないことはないです。

出発は定刻どおりですし雨の日も濡れないので
徒歩10分を傘差して歩くよりは快適ですね。

どちらかというと最近は電車の方が遅れることが多いです。

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毎回毎回同じ事を・・。
宮原の駅近に誘い込もうとしてるの？ｗ

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特にPの関係者のネガキャン書き込みは酷いですね。

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こちらは、お安くてとても良いですね。ちなみに経営主体は食品スーパーさんですか？
近隣住民にとっても24時間スーパーはありがたいですね 若者達にとっても大変便利ですね

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521,522は宮原のパークシティさいたま北のことを言っているの？自分の比較対象は別なんだけど。
サクラディアは駅から遠いデメリットをカバーするためにシャトルバスがあるんだから、そのバスについて心配するのは普通のことだと思うけど。
ここは設備はいいし、免震だし、直線距離で都心にも近いし、何より値段が安いんだから、後の心配は、駅までの交通手段の専用バスと値下げしての住民レベルだなぁ。
確かに購入層が違うと思うんだよねぇ、値下げ前と値下げ後だと。
住民版を見ると心配になる時があるからねぇ。
もちろん全部を全部、信じてるわけじゃないけど。
たとえば、ちょっと前だけど廊下を自転車で走る女子高生とか、専用ポーチに物置設置とか…
その事実自体もそうだけど、それに対する意見の言い方とか、論点とか。
そういうことで先々わずらわされるのはちょっとね。
インターネットという世界だけのことと思いたいけど、そうはいかなかったらと考えると心配だよ。

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ここのスレは荒らしが相変わらず多いね。

>18分だろうと20分だろうとどちらでもいいけど

検討者だったら20分以上かかるって書き込みがあったら気になるでしょ。
ここはバスが都心に出る為のアクセス手段なんだから。
どちらでもいいとか自分は荒らしだからと言っているようなもの。

よく、ここの書き込みで「駅から遠い」とか「バス便だ」とか書き込みがあるけど、あれなんかも「だから？？」と言いたい。
ここは駅から遠くてバスを使う事が前提のマンションなんだから、それがOKな人達がここを検討してるんでしょ？
駅から遠くてバス便のマンションに対して、「駅から遠い」「バス便だ」って何が言いたいのか分からない。

逆に何分かかるのかとか、どのくらいバスが混んでいるのかという内容が検討している人に取っては重要なはず。

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バスで座りたいとなると、やはり直前じゃだめでしょう。
どこかで「8分前には並ぶ」という住民さんの書き込みを見たような覚えがあります。
部屋から乗り場まではそれぞれでしょうから、バス停から、となると駅までの15～20分と
駅改札までの3分（？）くらいを足したら、所要時間として25分～30分くらい見るのが普通なんでしょうか？
今比較している物件は駅まで徒歩10分程度。武蔵浦和より南寄りの駅を利用します。
確かにサクラディアのほうが安いんですが、このバスが先々どうマンションの資産価値に影響してくるのか、
心配です。
もちろん投機目的で買うわけではないのですが。

関東大震災が再来したときには、免震でないマンションの被害と比べて、
「サクラディアにしておいて良かった」ということにもなるんでしょうかねぇ？

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住民の方の毎度毎度、乗っている時間は15分、長くて18分。20分もかからない話は聞き飽きましたね。
人によっては18分も20分もどっちでもいいですよ。むしろバス便なんだし。それくらいは前後するだろうし。
それこそ2分が貴重な人は15分もバスに乗らなくてはいけない物件は最初から希望外でしょうし。
何についてもそうですが、断定した書き込みはしないほうがいいと思いますよ。

そんなことよりも、例えば朝7時発の電車に乗る時は、どの棟の何階だけど6時何分に家を出てという
具体的な内容のほうがよっぽど参考になるし、欲しい情報ですね。

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私がここに決めた理由
１ 免震マンション
２ 自走式屋根付き駐車場が安い
３ 都内からタクシーで帰ろうと思える範囲
４ ゼファーの管理でＡ棟は清水施工
５ 安い

気になるのは杭が長く地盤が悪いってトコバスはいずれなくなるかもと想定済み

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もし、ご存知でしたら他の棟の施工も教えていただけますか？
施工ゼファーより先の情報が得られなくて・・・。

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安藤は確実してと飛島？だったと思います。違ってたらだれかご指摘を。
ゼファーの品質管理は結構しっかりしてたし、上場ゼネコンで協力施工体制とって施工してましたよ。管理してたゼファー社員も大手ゼネコン出身で物作りにこだわってやってました。

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５２８さんと同じです。ここに決めた理由、５番目まで、

６番目、定年組、一軒家と違いマンションに住み、安心して長期の海外旅行に行ける。
７番目、車もあるが、バイク置き場もほしい。
８番目、マーケットがある。
　　　
想定外だったのが、転居してすぐ地震があったこと。

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よくわからんのが、
ゼファーの管理がよかった？
悪評が高い会社だったが。
だからつぶれたんでしょ。

都心からタクシーで帰れる？
どこだって帰れるでしょう。金出せば。
銀座から幾ら掛かるの？
そんな金が出せる人が、なぜここ？

清水はマンションは得意でない。
市川見ればわかるでしょ。

疑問だらけ。

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>>532

はいはい。
日本語が理解できないんですね。
お気の毒様です。

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悪評高い＝倒産するなの！？
それならゼファーより先に倒産しなくちゃいけないとこ、いっぱいあるけど？

清水建設がマンション得意じゃないって、その人は清水建設がいいんでしょ？
あんたの理由を聞いてるんじゃないんだから。

人の購入動機にケチつけるとか、あんた性格悪いな。
その人はその人だろ。

清水建設がマンション得意じゃないって書くにしても、もっと普通に書けないの？

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サクラディア周辺の地域住民に取っては、ゼファーは目の敵みたいですよ。
だから、地域住民に取ってはゼファー＝悪評高いなのでしょう。

どうやら、サクラディアの前に建っていた東日本鉄工埼玉工場の解体で住民運動があったみたいですね。
地域住民が振動と騒音に耐えられないと言って、住民提案で日影補償額と工事迷惑料を支払わせたみたいです。

http://www.geocities.jp/shouhishahogo/branz/gisou2.htm

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537です。

なんか、アドレス伏字にされちゃいました。
yahooとかで以下で検索すると出てきます。

「東急リバブル東急不動産不買、ゼファー、サクラディア反対」

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安っぽい庶民のマンションってことでしょうか？
スーパーも若者のタムロとか多いのですか？

納得して買った人々には良い集合住宅と感じてもらいたい

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>>530さん

ありがとうございます。
調べでもゼファー以外が分からなかったので助かりました。

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東洋経済読みました？
危険なゼネコンランキング。。悲しい現実です。。

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そうなのですか？

悲しい現実がありますか？
ただ、今 ハマる人にはハマると思うので頑張って欲しいものですな

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久しぶり見てみると、ゼファーの話題ですか！すでに過去にずいぶん議論された内容ですね。
いまさらながらといった感じが・・・

昔からここに張り付いている荒らしの方の仕業かな（笑）

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榊氏が問題物件と名指ししていました。

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やべーよ。やべーよ。

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その人だれなんですか？有名な方なんですか？超能力者？学者？評論家？政治家？建築家？宗教家？役人？影響力がすごい方なんですか？怖いもの知らずで無知なもんでその方が何と言ってもどうでも良い感じなんです。

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住民版でバスの乗車位置が変わるという話が出ていました。
見学に行ったときに、そういう細かい話まではしなかったのですが、結構場所が変わるんでしょうか？
なんとなく、駅前のバスの乗降場で乗ったり降りたりできるものだと思い込んでいたので…
雨の時は傘が必要だったりするんでしょうか？
改めて聞きに行くのもなんだし、知っている方がいたら教えてください。

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駅前のバス乗降場が使えるわけないじゃないですか！
バスとはいえ、マンション住民専用なんですから。
マイカーと同じですよ。
公共バスのバス停で車止めたら怒られますよね。
雨の日は傘必須です。
今回の乗り場変更は、現在の乗り場で住民がポイ捨てしたりマナー悪すぎで、近隣の方から苦情が絶えなかったんですよ。
ついに追い出されたってこと。
このままでは武蔵浦和駅周辺で煙たがられて、乗り場確保できないのでは？

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販売中の今は、デベなり販売会社なりバス会社なりが、いろいろがんばって場所確保できるかもしれないけど、販売が完了した後は、管理組合とバス会社の力のみになる。バス会社も必要以上に労力はかけたくないだろうから、「武蔵浦和駅周辺では場所確保が難しいので、中浦和（南与野・西浦和など）にしたらどうか」っていう提案があるかもしれない。あるいは、駅から武蔵浦和だとしても駅からかなり離れた場所になるかもしれない。
「マンションエントランスから駅までノンストップ。寒さも暑さもなく快適」のはずが、微妙にずれていくねぇ。

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↑これは将来的にあり得る話。参考になります。

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こりゃ～武蔵浦和まで出るのに相当大変だな！
家から武蔵浦和までトータル３０分～４０分は見ないとダメでしょ
それなら自転車で南与野のほうがいいかも。

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だいぶ昔ですが、自分の同級生でサクラの近くに住んでいた人達は自転車で浦和に行ったり、南与野や中浦和使ってましたよ。

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ま、やはりシャトルバスがなくならないにせよ、利便性が落ちても大丈夫、っていう覚悟はいるかな。
武蔵浦和駅周辺で降りられても、サクラディア行きのバスの乗り場が駅からかなり離れた場所や、
中浦和や南与野（場合によっては西浦和？）になる可能性はないわけじゃない。
住民版で見ただけでも、最低３回は場所が変わっているようだし。

住民がなくては困るということでバスを残すにしても、不確定要素は多いってことだね。

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何を言っているんの。
シャトルバスが不確定要素なら、この値段で、
ここ買える訳ないじゃん。
バス存続は非常に重要な要素でしょ。

廃止念頭に入れたら、2割引。

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すでに20%以上の大バーゲンは常時やっているのだが。。

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残り戸数が50戸くらい、契約中・入居待ち戸数が20戸くらいまで来たらしいですね。
ただ、ここにきてバス停の移動は辛いですね。
これからの契約の推移に影響しそう…。

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バス停移動といっても３０メートルくらいで駅に近づいてますよ。

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手元に新しいバス停の地図がありますが、どこをどう見ても近づいているようには見えないのですが・・・

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近くなってない！新しい掲示板見てない？今公営住宅（都営ＡＰ）の所得制限（年収）オーバーに該当する人の家賃以下で購入出来る（私の場合駅近新築都営で約１１万円の家賃と駐車場別途２万）からすれば＊所得者には駅遠くても夢のマイホームではないのかな？わたしには良いと思えるのだが？自転車通勤でもバスでもオーケイ横丁ですわ。

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オーケイ横丁ってどこですか？私はOK牧場なら知っています。

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家賃以下の広告に騙されて、頭金もなしの35年変動フルローンを組んでいる破綻予備軍がいっぱいいそうだね。数年後には買い手のつかない中古物件が情報誌に溢れていると予想。

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サブプライムローンとかでテレビでもあれだけ騒がれていたのに、頭金もなしの35年変動フルローンって結構いるんですかね？
うちは不安なんで当然頭金をそこそこ入れてフラットにしましたが。

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ここに限らず、バーゲンしているマンションのMRなんか行くと、デベの家賃以下の言葉に騙されて、頭なしフルローンの商談しているのを聞こえてくるよ。デベは売ってしまえば、あとはどうなろうと関係無いからね。

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安い、安い

の言葉にだまされそうです。

どうすればよいですか？

交渉を一旦　白紙に戻した方が　良いでしょうかね？

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安いと言っても2000万もするのだから、冷静に総合的に考えて、それでも満足できるのだったら購入してもいいと思う。ただ、デベの言う事は参考程度に鵜呑みにしないこと。

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どのようなローンを組もうとしているのか分からないので何とも言えませんが、少なくとも頭金なしの35年変動フルローン、さらに繰上げ返済予定なしとかならマンション購入自体を今回は諦めた方がいい様に感じます。。。

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