サクラディア ★さいたま市桜区道場・複合型免震マンション★　（Part 7）

シャトルバスで武蔵浦和まで20分以上かかる事は稀です。

7～8割入居済みの現在で発車間近だと座れないケースがあるくらいです。

飛躍した解釈・風評はいかがなものかと

>>202

1日を通しての話を言わないように。
検討者を勘違いさせないように。

朝のラッシュ時は20分以上かかることはまれじゃないじゃん。
あと全室完売後のこと言ってんだけど。
完売すると今より乗客が4割くらい増えるんだよ。

訂正

現在引き渡し終わって入居済みは全室の3分の2くらいだから
完売完全入居後は乗客は1.5倍に増えるよ。

>>203さん

20分以上かかるのも、ごく一部だと思いますよ。
これこそ、事実では。

じゃあ、いつも私の乗る時間が道路が混む時間だと妥協しましょう。

でも全室完全入居後は座るのはかなり前に行かないと無理だと思いますよ。

Ｂ棟の売りに出している人たちも都心への通勤に疲れたんじゃないか。

車通勤や駅までタクシーの人にはいいマンションだけどな。

都心への通勤に疲れたからＢ棟を売りに出して、さらに都心に遠いけど
駅に近いパークシティさいたま北に買い替えか。
大宮駅から座っていけるし。

定価組の不満は増すばかりでしょうね。
以前は座れて通勤出来たのに、それが利点だったのに、安買い組が増えたばかりに・・
しかも定価が多いＢ棟は乗降場に遠い。
せめてＢから発着だったらよかったのにねえ。

この掲示板に広告が載っている、池袋から20分の新座駅徒歩3分のマンションは
７５で2800万円台だから今売りに出ているサクラの中古をその値段で売ればおつりがくるか、200万ほど足せば買い替えできるからな。

そっちの方がいいかもな。

新古品が2000万前後で売っているのに、誰が好きこのんで、西向きの中古を買うの？

座れないって、路線バスじゃないんだから立ち乗りは違法なんじゃないの？

定価組とか安買組という新しい造語が生まれたなあ

朝は路線バスと同じだから問題ないけど夜はマイクロバスだから立ち乗りはできないでしょう。
管理組合では増便も含めて検討しているみたいです。
余裕をもって7時前に出ればそんなに辛くないですよ。かなり早く会社につきますけど、慣れれば仕事の段取りもうまくいくし。

簡単に言うとこうかな？入居率がアップするとバスに乗るため早めにでないと座れない、乗れない。
そのバス待ちのロスはもちろん通勤時間に含まれる。
そうなると武蔵浦和駅まで３０分～５０分もかかるケースは多々あるということか。

>余裕をもって7時前に出ればそんなに辛くないですよ

本末転倒・・・・・・

パークシティは中庭が公園、サクラは駐車場。価格を取るか質を取るか。

>>215

7時前に出ることの方がつらいと思いますけど。
というか、この文面をみると、7時前に出ないとバス通勤はつらいってことですよね。
やはりパークシティにするかな。あっちもかなり値引いてきてるし。

>>200さん
貴重なアナウンスありがとうございます。

ここは>>202さんのようにネガティブなことがあるとすぐに風評とか削除依頼など反応がありますが、
売り主関係者の方でしょうか？もしくは執拗に張り付いている住民の方？
200さんも最初の書き込み時から、通常ではなくラッシュ時と書き込んでいるのに。
営業はいいことしか言わないから、検討側としては、むしろネガティブな意見を参考にしたいですし、
そもそも、ここのサイトの趣旨って主宰者のマンション購入失敗経験から生まれたものと聞きましたけど。
マイナスを踏まえて、価格など色々考慮した上で購入判断へとつながるのに。
パート７でありましたが、盗難が多いことや共用廊下に物置を置く住民の方がいるなど、住んでから知るのと
知った上で購入するのでは全然違います。また削除されたようですが、ここの売り主が新築マンションにまで
チラシを直接投函している書き込みも、販売姿勢がまだ少しでも余裕がある体制なのか、
一日も早く完売させたい状況なのかという点でも参考になりました。
マイナス面も納得した上で購入した住民の方なら、ネガティブな意見にイチイチ反応しないと思います。
後悔しているのか分かりませんが、全く参考にもならない営業もしくは住民の方？の
風評被害だの削除依頼だのという類の書き込みは控えてもらいたいものです。
もちろん、明らかな誹謗中傷はスルーで削除依頼ですが、どうもネガレスと誹謗中傷を混同されている方がいる
ようです。
また、入居後のトラブルなどは、住民板でお願いします。検討者も住民板は書き込みはできませんが、
読むことはできるので、十分参考になります。わざわざ検討板までアピールしにこなくても結構です。
荒れる原因にもなりますし。
この板もパート７まで来ましたが、一時は検討板も住民の方と思われる書き込みが減っていい時もありましたけど
最近、またひどくなってるみたいですね。やはり販売が長期化しているので、完売するまで常に新入居者が登場する
ので、この問題は完売するまでの永遠のテーマなんでしょうか。
長文にて大変失礼ですが、あまりにも目に余る印象を受けたので書き込みさせて頂きました。

熱くなりなさんな。つまり簡単に言うと、駅近がいい人、セキャリティが良い所がいい人はサクラディアを買わなければいい。総合的にみて自分の家族に良いと思えば買えばいい。 それだけのことだから掲示板に変に書き込むのはやめよう。みんな大人な・ん・だ・か・ら。

シャトルバスの武蔵浦和駅側のバス停って分かる方いますか？

実際に駅から歩いてどのくらいなのでしょうか？
駅からバス停まで雨に濡れずにいけるでしょうか？（アーケード等の有無）
バス停に雨よけ様の屋根とかあったりするのでしょうか？

武蔵浦和駅側のバス停について何でもいいので知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。

パークシティさいたま北の板にも書いているように、

サクラの駐車場で盗難が発生しているのは、
駐車場の青空部分が少なく、盗人が車を盗むために作業をしていても 住居棟から死角になるからでしょうね。
盗難作業中に人が近づいてきたらほかの車の陰に隠れればいいですから。
パークシティのように住居棟からみえたら盗難しにくいですよ。

それを考えれば、住居棟から死角になるサクラはやはり駐車場に他人が入れないシステムは必要ですよ。

サクラはどうなるか。

シャトルバスで思ったのですが、住民以外の人はシャトルバスには乗れないのでしょうか？
例えば、親族がマンションに遊びに来ていて帰りにシャトルバスを利用するとかはどうなのでしょうか？

都心へ通勤の会社員にとってはこのマンションは、215に書かれているように通勤が大変なので、
そういう方を相手の値引き戦略だけではすでに限界です。

やはり、住居棟から駐車場が死角になるということも考えれば、
一般人でも敬遠するし、駐車場内への部外者の立ち入り禁止システム「チェーンゲート」や「バーゲート」
「人感センサー」などを設置して、駅遠でも関係ない地元で高級車通勤や駅までタクシーの金持ち相手に
「駐車場内への部外者の立ち入り禁止システム」を売りにした方が値引きをあまりしないでも売れる。

私の実家のマンションは200戸で同じ構造の自走式駐車場ですが、盗難がたまーにあります。
購入前にこの手の構造の駐車場は、盗難があることを検討者の方は意識しておくべきですね。
ただ、決定的なサクラのウィークポイントは、目の前が新大宮バイパスというところです。
さらに外環の下の道路も近く、取った後すぐに北でも東京方面でも時間をかけずに
遠方へ逃げることができます。車が見られていなければ首都高や外環を使えばさらに逃亡ルートが増え、
なおかつ、短時間で遠方へ逃げることが可能です。

サクラの検討＆購入者は管理費の安さに魅かれている点もあると思うので、
入居後に管理費をアップしてセキュリティ強化という改善案はスムーズには進まない案件でしょう。
800戸もありますし、車に乗らない人もいますからね。

対応策のひとつとして、自衛があります。
古い車で元々セキュリティがなくてもハンドルにロックして付けるタイプのセキュリティアイテムがあります。
私の車は希少車で海外で需要があり、車自体が盗難の恐れがあるので付けていますが、
そのおかげで賃貸の時、平置き駐車場で車上荒らしに遭わずに済みました。被害に遭ったのは向かいのカローラ。
しかし、先に述べた実家のマンションでは新型のBMWでも被害に遭っているので、あくまでも何もしないよりは
程度で考えておいたほうがいいでしょう。

もう少し人柱が必要かもしれませんが、この規模ですので被害が顕著になれば、警察も重点的にパトロールして
くれるかもしれません。その際は、管理組合を通して相談が必要ですね。

ちなみに書き込みしてて思ったのですが、早い時期に管理組合当番が来たら色々と相当大変そうですね。
検討するに当たり、そういったことも念頭に置いておかないといけませんね‥。

238のシステムは初期設置費用が800万くらいでＯＫですから、1世帯当たり1万円。
維持費は月に数万円、1世帯当たり、30円くらいです。

車持ってない世帯は嫌がるかもしれませんが、その場合は永久に駐車場借りるのを禁止するわけにもいかず
妥協が必要でしょう。

自動車盗難が３台くらい起きないと住民も動かないんでしょうね。

かなり悪材料が出ていますね。
駐車場、バス、妬み住民。
売れ行きに影響することは間違いない。
駐車場は盗難もあるが車上荒らしも要注意。

自動車盗難が3台起きたら、住民じゃなく警察が動く気が……。

セ〇〇オか？

世の中の景気がもっと良ければ、こんなにギスギスしたスレにならないのに・・・。
民主党になって返って景気が後退してきているような気がします。
まだ一カ月だけどｗ

昨年から販売中のマンションはどこも定価組と値引き組がいるし、ごく一部の住民だけなので問題ないでしょう。

問題はバスと駐車場です。
バスの通勤が住民が増えるにつれて座りにくくなってきたこと、
住居棟から死角になり盗難にあいやすい駐車場。

朝のラッシュ時は駅まで20分くらいかかるのに常に15分と客が勘違いしそうな宣伝しているのはいかがかと思います。

都心への電車通勤する人にはきついので、やはり駐車場くらいはまともにしてほしいです。
住居棟から死角になるのだから盗難が起きやすいことは予想できたはず。ほんとに車通勤の人を
重視して販売しないとよほど値引かないと売れないよ。5割引きとか。

駐車場を部外者が入れないようにした方がいいと思うんだけどね。

( ´－｀)フッ

「盗難にあいやすい駐車場」とか想像で記入したり、
「部外者が入れないようにした方がいい」など勝手に決めたり困ったもんですな。

このマンションは近所の人たちの通り道にもなっているのに、それに制限をかけるなんて。
そんなことしちゃっていいのかな。

通り道になってるんですか

サクラは私有地です。近所の人が通り道にしているなら不法侵入ですよ。警察に通報しないと。だから犯罪者も通り道の振りして偵察に来てるんですね。

これで謎が解けた。
「サクラの敷地内に他人が侵入禁止案」に反対している人は近所の住民だったんですね。