HAUSKA（ハウスカ）　旧名称：ふじみ野市プロジェクト

536さんのいう通りなら、不安点が的中と判断したら、普通それで終わりじゃないですか？
それ以上にさらに反論する必要がどこにあるのかな？

私も購入希望者ですが迷っています。長文になりますがご容赦ください。

購入希望者も２種類いらっしゃると思います。

１つはシャトルバス必須派。
もうひとつはシャトルバス不要派。

ＨＰにもあるように生活アクセスの全てでシャトルバスを利用する前提で書かれていますが、マンション規模が３分の１近くになったにも関わらず当初の運行計画から全く変更なし。
シャトルなしでは契約したくない方、シャトルありきで契約された方は必死にネガ意見に反論されると思います。

一方で購入希望者にはシャトル不要派もすくなからずいらっしゃると思います。私もその一人です。
勿論あるに越したことはありませんが、今後シャトルバスの運行予算が逼迫し、管理費から賄うので上げます、と言われた場合、不要派はこの際廃止してはどうか、となるでしょう。その浮いた経費分管理費を安くして欲しいと。

そうなっては困る賛成派は、管理組合で賛成派多数となるべく不要派購入者を減らすために反論し、不要派はシャトルバス運行に納得のいく説明、意見を求めているのではないでしょうか。
そしてこの検討板はそのためにあるのだと思います。
根拠のない誹謗中傷は許されません。
ですが否定的意見を全て他社の営業と決め付け、問題点から目を背ける行為はいかがなものでしょうか。

長文失礼しました。

熱いね
ハウスカ！！

私は、これまでここで一度もシャトルバスが未来永劫続くと主張したことはないのですが、その理由は、現在の計画がどれほど妥当かを判断する数字をもっていないからです。
私の勝手な想像で、入居するまではシャトルバス含む各管理項目に対する細かい費用明細は入手できないのかなと思っていたので、入居後に明細を入手したのちに、その数字の妥当性を精査したいと思っていました。

その数字如何では、将来的に（近い将来か遠い将来かは別として）シャトルバス廃止が望ましいという判断がでるのも不思議ではないと思います。
私は、そのリスクも踏まえたうえで、総合的に判断してそのリスクは許容値内なので購入に至ったわけです。

ですので、シャトルバスがネックになって悩まれている方は、もう少し待たれてはどうでしょうか？
入居したら明細を入手しますので、少なくとも具体的な数値ベースで検証できるし、実際の運行状況もはっきりしますよね。

逆に、現時点でその数字をもっている方はいますでしょうか？
（他の物件の例とかではなく、本物件の計画の明細という意味です）

だったらも少し話は早いのかもしれないですけどね。

確かに前のやり取りを見てると
否定派の意見の方が理屈が通ってるし現実的
一方肯定派は感情論と営業トークの鵜呑みだけにみえる
否定派に数値の説明を求めてるのは肯定派だったのに
数値まであげて否定してるから他社営業だ！とはいかがなものか？

え？？？ >>540さん
この物件は契約者に対しても管理費予想の内訳を教えてないんですか？
よくそれで納得できましたね。

こちらの物件、いま現在どれくらい売れてるんですか？

比較検討してる人なら、ある程度予想できると思うけど、この立地条件だと４０戸も売れていれば大健闘じゃないかな？
８０戸クラスのマンションでさえ引き渡し時に完売するのは難しいからね、立地が良くてもね。

価格が相場より１千万くらい安いのを差っ引いても３０くらいかなーと予想します。あくまで個人予想ね

戸数が１/３になったんだから共用設備・中庭などの規模も、もちろん減らしたんですよね？
まさか当初の計画通りでは無いですよね。
そのままだと管理修繕費は、単純計算でも減った戸数分で賄うべきだった数字が将来上乗せになるってこと？

現地みたほうがいいですよ。規模縮小してるわけじゃないです。もともと今売り出してるこっちの土地は340戸分。
道路はさんで大きい土地が660戸分。

不謹慎ですが何時も楽しく読ませて貰っています。

自分は他スレのリンクからこのスレを見つけました。

確かにこのスレのレスを見ると契約された方・申し込まれた方からすれば、かなり不愉快なレスも多いと思います。
でも、ネットで口コミなどを探して閲覧されている方の殆どが自分の検討物件の否定的部分を知りたくて見ているのでは？　（良い面などは、営業・パンフレット等で幾らでも判るし）

購入・申し込みを躊躇する様なレスって逆に大歓迎なのでは？
何せ、普通の方なら一生に一度か二どの高い買い物なのですから。
問題点と思われるところは自分でしっかり確認して納得の行く買い物をしたいですね。

皆さんが良い物件に回り逢えることをお祈りしています。

544さん、その数字より数倍以上売れてるはずですよ。

だいぶ前にモデルルームいった時には確か半分近くは埋まってたはず。
今はよくわからないけど、けっこう埋まっててびっくりした記憶あります。適正な数字はわかりませんが。

私が6月にモデルルームに見学に行った時点で、確か約50件以上契約済みでしたよ。
ご参考までに。

へ〜じゃぁ１００戸くらいは売れてるのかなぁ
後２４０戸、営業さんがんばってぇ！

半分程度売れてたね

もうちょいいってるんしゃない？

にわかに真じられないけど総戸数の半分なら大健闘ですね。
気を付けてなければいけないのは、営業さんの言う「半分売れてます」は販売開示数に対してだからね。
第○期販売○○戸数の合計で言うから。
営業トークマジックに騙されないように。

正式に開示された販売戸数って何戸かな。
まだ全部出してないんじゃないかな。
３年くらいかけて売る計画な気がするけど。
パークシティなんて、いまだに○期販売○戸数とかやってるよね。

551ですけど
わたくし 総個数から契約済数えた。

ぶっちゃけ薔薇はあてにならないよ

553 それは言っちゃﾀﾞﾒ〜w

契約済を数えたのはもしかしてMRの花の数？
花の見方は難しいらしいですよ。
本当の販売済と商談中とダミーと
営業にしか分からない微妙な使い分けをしてます。

でもﾓﾃﾞﾙﾙｰﾑ行ったら、契約済み、商談中、今週申し込み、っていう札が各々に貼ってあったような。。

花は生き物だから咲いたり散ったりします。

絶好調なら季節外れで人知れずに咲いたりもします。
見極めは難しいです。

消費税の税率アップの議論が始まったら

咲きまくるかもね。

ここって建物完成してるようですね。
売れ残りも多いようだし、購入希望者は様子を見て、
価格を下げるのを待ってから、より安く買ったほうがいいですね。

うーん、、、、、

まだ完成前ですよ。
財閥系の売り主だから、値下げするかなぁー？

そうですよ

みんなで待てば、価格は下がります。これ以上下がったら、お得です。


一致団結すれば、割安で購入できます。

財閥系？？

名鉄、東武、三交だから違うのでは。

財閥系って、、、、。

恥かかないように少しは勉強しようよ。

建設会社が長谷工だから、建設費は普通のマンションより安いはず。
だから、デベは値引きもやりやすいだろうし、値引きの幅も大きいと思う。

東武鉄道って財閥系じゃなかったんですね。
梅津財閥とかって聞いたことありまして。
勉強不足で失礼しました。

でもバスは

だいたい東武鉄道が主導のプロジェクトではない。
長谷工の立てたプランに、デベが乗っかっているだけ。

かつての「アイムふじみ野」の当時と比べ、長谷工に便乗するなんて、
東武鉄道も落ちたものだと思う。

名鉄 三交

アイムふじみ野も長谷工だったんですか？

その時の売れいきはどうだったんでしょう？

「アイムふじみ野」は、東武鉄道の単独のプロジェクト。
長谷工とは関係ありません。

いずれにせよ、ふじみ野エリアでNo.１

　何が№１なの？

安さ

車通勤の人向けですよね
ガテン系が多そうで正直モラルの低下が心配

言い方悪いかもしれないけど正直なところの本音です。気を悪くされたらすまん

「ふじみ野」は急成長して、急降下中？？
サビれた街になってしまった。
アウトレットという名の閑古街。。マイカルもいつまで続くか。。

ガテン系？？

そうなんですか？

全体に安いのにその中でも特に安い部屋から売れてるくらいだからね
低層階から売れていく不思議なマンション
安い以外の利点がないから中庭の話しかしないし
これまでの自称契約者のコメント見てても品がないことこの上なし

ふじみ野エリアってのはせめてふじみ野駅徒歩５分くらいの範囲でお願いします。
ここは駅なしバスなしでしょ

587
あなだか自称契約者じゃないの？
そう思われても仕方ない

手入れの行き届いた庭にするには維持に費用がかさみますね

【一部テキストを削除しました。管理人】

これだけレスがつくってことは、なんだかんだ注目されてるマンションなんですね。

MR行ってみようかな。

ここの掲示板すごいですね。中庭一回見てみたいものです。
私はシャトルバスに魅力を感じています。
戸建てと比較していますが、広い庭、ちょっとした時シャトルバスに乗っていけるのは便利かと。

契約を成された方かMRに行った方に教えて頂きたいことが有るのでお願いします。

物件サイトを見てもセキュリティ関連でオートロックの有無が確認出来ないのですがお教えください。

オートロックついてます。

現物確認済

>>603
お教えくださって、ありがとうございます。

現物見ましたが、とても良いですね。
中庭ステキです。

大宮のGMTみたいにセキュリティラインの内側みたいな構えになってるのですかね。

中庭含めセキュリティしっかりしてゲーテッドマンションっぽい仕様なら、他とそれなりの差別化はできますね。

セキュリティについては、問題ないと思いますね。

冬、春先の周りの畑の埃かなりきになります。空が黄色くなります。

周辺の道路凸凹しています。大型車通ると揺れます。街灯少なめです。徒歩、自転車の方十分注意して下さい。

小、中学校離れてます。通学路が少し寂しいところにあります。お子さんをお持ちの方不安になるかもしれません。

ですが、昔に比べると、色々なお店ができ大変便利になりましたよ。

シャトルバスに魅力
だってよ～。
サクラディアのスレ読んだのか～？

やっぱり小中学校まで、シャトルバス運行してほしいですね。中学生になると、部活などで帰りも遅くなりますし。

３４０世帯くらいで、バス、中庭、ゲストルーム、シアタールームなどなど維持管理できるわけがない。
もっとも管理費を５万くらにい上げるなら可能かもしれないけど。

１０００戸時の計画ベースで設備の縮小はしてないみたいだから、管理費計画が既に破綻してると考えないの？

>>614さん
(私は613さんではありませんが、割り込み失礼します)
>そんな計画の詳細を知ってるなら、他社の営業か内部告発ですよね？
これって意味が分かりません。普通にこの物件を調べれば管理費がすごいことになりそうってわかりますから。
立派な共用施設や大型シャトルバスのことは前面に押出して宣伝してますよね。
逆に「大型シャトルバスを月100万円で運行させます。」なんて営業トークを
信じてる人がいるってことの方が不思議ですよ。

批判的な意見に｢ソースを示せ｣とか｢数字の根拠を示せ｣って噛み付く契約者さんは
何で、本当の数字を示してくれないんですか？
契約者なら担当営業さんに電話一本入れれば教えてもらえるはずですよね。
その数字をここに出してくれればいいのに。

担当営業に確認して｢シャトルバス月100万円っておかしいですよね？｣とかって聞いたときに
どんな返答があるのかみんな興味持ってると思いますよ。
たぶん利用には別途お金が掛かるってことだろうけど、
そうじゃなかったら解約を検討してもいいくらいの大きな嘘だと思いますよ。

何回目ですかね。この話題

ぐるぐるとおんなじ話題ばかりで進展なし。

結論出さないで感情論と推測だけで終わっちゃってるからじゃない？

納得出来そうな結論に毎回至ってないから繰り返されるでしょう。
重要な事だしね。
６６０戸数分の消えた管理修繕費は３４０世帯で負担することになるはず…でOKですか？
違うのなら考えを教えて下さい。
５、６千万のマンションを買える年収があれば、管理費が想定以上に上がっても大した問題では無いのかもしれないが、この価格帯に魅力を感じてる自分には管理費の高騰は厳しい…

あと、ソースなんかはあるはずが無いので、こうゆう数字は自分達が調べ予想し検討しないと、後でこんなはずではなかった…とはなりたくない。
大事な事です。

660戸分と340戸はわけて考えてますよ最初から。
長谷工に聞いてみては？

過去ログに変更して無いってあったけど、販売はそう回答するしかないね苦しいけど。
ではシアタールーム、ゲストハウスは×３式、シャトルバスは３倍の本数が計画されてたって事？

おかしくない？

シアタールームやゲストハウスはお金が掛かり過ぎるようなら中止すれば良い
ただし、中庭の管理やシャトルバスの運営はそう簡単にはいかない
その存続はこの物件を検討するうえでかなり重要なポイントなはずなのに
何故か契約者さん達は曖昧にしか考えてないし触れられると怒り出す
賃貸物件の感覚で売り主から与えられるものだと思ってる人が多いのかも
そもそも誰もその計画の詳細を知らないというのは詳細計画が存在しないということ？

より詳しい詳細知りたいのなら聞いてみてはいかがでしょう？
販売部に。

>シアタールームやゲストハウスはお金が掛かり過ぎるようなら中止すれば良い

利用者や、それがあることが前提で購入している人がいるのだから総会決議が難しいですよね。
規約でも設備でもデベの初期計画って大事です。

管理費負担増の件は結局どうなの？
今の購入者はそこまで考えてないってこと？
まさか、そんな訳ないよね、そこのとこ教えて欲しいです。

管理費高騰の可能性が打ち消せないなら、バス廃止論争になるのは明らかだよね。
販売に聞け！ってのは無しでね、修繕費計画はある。しかし、修繕費計画はあてにならず、計画より上がるのは常識だから。
その常識以上に高騰する可能性があるから検討板で意見を聞きたい訳です。

現状あるサービスはもちろん継続させたいよ、そこも検討材料のひとつだしね。
簡単に止めればいいとは言えないよ。

迷ってるあなたはここ止めておいたほうがいい。誰も説明できなさそう。

だからぁシャトルバスの運営なんて簡単ですって
同じ埼玉県内でもちゃんと成功させてる物件(サクラ)があるじゃないですか
朝･晩の渋滞に対応するには3台くらいのバスを往復させればいいんですって。
その物件の実績では年間6000万円程度で維持できてるそうですよ。
ここは340戸もあるんだから全戸で負担すれば1戸あたりは年間18万円弱でOKです。
これで解決！

計画が千戸のままの設備なら、間違いなく管理費は高騰するでしょう。

当初から中止となった６６０戸とは管理費が別だったとの販売側の話を信じる方がおかしいと思います。

ちゃんと現場みたことあります？
敷地わかれてますよ。
たった一つのゲストルーム、通勤時間帯しか走らないシャトルバス、どう考えても1000戸の計画じゃないですよ。

意外にスムーズにいくと思うけどなー
なんか考えすぎなんじゃない？

そうそう。気にくわない物件には張りつかない方がいいですよ。
私は満足してます。中庭はじめ共用部分。
管理費高騰？色々想定してます言われなくても。ただそこまで高くなると思っていません。
こちらのマンションの営業さんはかなり信頼できます。
駅近マンションなど色々比較しましたが、この共用部分に惹かれました。内覧会を終え、さらに良かったと思いましたよ。おかしいと思うなら他の物件探した方がいいと思います。
そして真剣に検討しているなら、まずﾓﾃﾞﾙﾙｰﾑへ行き自分で確かめるべきです。
やならやめる、それだけです。

営業マンがいい人だろうと信頼できる人であろうが、管理費はあがるけどね(笑)
それが上がらないと思う理由なの？
上がりませんと保証されたの？
主観はいいから客観的な理由は無いの？

上がったらその時色々いってください（笑）

月100万なんてはした金で大型バスを専用運行させるというとんでも話を信じさせる営業マンってすごいね。