HAUSKA（ハウスカ）　旧名称：ふじみ野市プロジェクト

そういえば近くに青果市場あった様な？？
でもここの当りで畑あったかな？？

幼児への影響ってあるんでしょうか？
ＰＣＢって何ですか？

影響あるに決まってるでしょ。
ＰＣＢはポリ塩化ビフェニルだっけ？
昔はコンデンサー等に普通に使用されていたが、アスベスト同様に
危険性が判明したので国の法令により処理義務が課せられているはず。

契約してからこんなことを聞いても＞＜

そもそもの立地のすごさ(田舎駅の更に駅遠僻地)を考えたら
近所のダイオキシンなんかどぉ～でもいいような気もするが？

すべってるのでスルー

何がすべってるのかな


まだ間取りは選べる状態みたいですが、まさかの環境問題で家族で混乱しています。

除去処理してるみたいですよ。
グランドはずっとあのままではなく、いずれは何かになるみたいですけど。
東京海上に問い合わせしてみると安心できるかもしれませんよ。

東燃グランドで毎週野球をやっていたオレが健康だから大丈夫ですよ(笑)

よかったー

このマンションとグランドは離れてるから大丈夫だよー

売れない物件って、次から次へと問題が出るものです。
まだまだありそうですよね。
こりゃぁ、営業は力つくは。
頑張れや～！

もう勘弁してください＞＜

まぁまぁ売れてるんじゃないの？

施工が長谷工だから、少なくとも竣工して出来上がった建物を見てから検討したほうがいい。
長谷工のマンションは安っぽいからね。

仮に将来、転居するので売りに出しても外観の安っぽいマンションは価格が低くなる。
まあその前に、駅から遠いから価格は期待できないか。

日進、戸田公園、ハウスカ。

長谷工のマンション購入経験ありますが、悪くなかったですよ！
同じ価格帯なら他の施工会社とそんなに差はないです。

６年ほど住んで買い替えで売りましたけど　購入価格より高値で売れました。
まあ～　タイミングとか運も良かったのかもしれませんけど…。

↑え？どこで？↑
そんな良い立地で長谷工が建てれるとは思えん

４１７さんは、８割以上の確率で長谷工の関係者。
おそらくアーベスト。

長谷工は、実績でNo.１カンパニーです!!

ほんとうに「まぁまぁ売れてる」としたら
まさにマンション業界の常識を覆す物件というくらいすごいことだと思われる。
だって最初に計画を聞いたときから土地勘のある人なら誰もがびっくりする計画だったから
どんな理由どんな裏技が隠れていてこの物件が売れるのか？

川越市から先ならともかく、上福岡までなら、電車の本数が多いし

シャトルバスで７分乗ればマンションに着くんで

そう考えれば、交通の便は良いと思います。

それなりに売れるのは当然だと思いますが。どうですか？

じゃあ早く買って下さい。
みんなで一致団結して完売目指しましょう！

HAUSUKA最高～

でも、もしシャトルバスが将来的に無くなったとしても、ビバモール前から路線バスに乗れば、7分で着くんですよね。そんなに悪くないですよね。

現地みたほうがいい。
いい感じで購入したくなりました。

ビバモール前のバス停ってけっこう遠いし本数少ないですよね。
また､シャトルバス7分ってのも(嘘とは言えないけど)最短時間がその時間というだけで
朝の通勤時間帯に乗降タイムロスまで考慮したら駅まで歩いたほうが早いくらいでは？
ちなみに上福岡駅から池袋駅まで28分も無理ですよね。朝は通勤急行で45分くらい?

バスは、川越街道をわたるのにかなり時間がかかるので駅につくには15〜20分くらいかかります。
上福岡から池袋までは、朝だと38〜40分かかります。

つまり・・・
１台のシャトルバスで往復したら
４０分以上かかっちゃうわけだ
４０分に１本のバスで通勤？
やっぱ毎日片道３０分歩くか

バスは朝の時間帯で信号ひっかかって長くて12分。20分は嘘だよ。計ったから。

ということは、朝は24分毎にシャトルバスが来るということですね。うーん、一本逃したら間に合わないかな。でも歩くよりは早いですね。

1本逃したら待ち時間24分+片道12分+αだから歩いたほうが全然早いですよ。
使えないシャトルバスに毎月お金を払うくらいならいっそ廃止して
必要な人はふじみ野駅の近くに駐車場借りて車で通ったほうがいいかも。
ふじみ野でも上福岡でも月極駐車場なんて安いもんでしょ？

シャトルバス信号待ちして一番長くて10分ですよ。あそこは基本渋滞しない道ですよ。
７分でいけます！

なぜそんなにバス廃止にしたいのかね？
買いもしない、検討すらしてない人は、だまって高みの見物してればよいのに

どうせ関係ないのだから、バスの成功を祈るぐらいの事はいえんもんかな？

仮にバス廃止になったとしても、駅までフラットだし、信号待ちなんて川越街道ぐらいなものだから、
自転車でも良いと思います。

私はバスが使えないと判断したら、自転車を利用しようと思っています。

まだ運行もしてないのにバス廃止論ばっか語るなって感じですね。
いい加減うんざりです。

バス廃止説、ＢＢＱ団地、早くも伝説ですねw

ま この物件の一番の特徴が立地(郊外･駅遠･路線バス遠)なんだから
シャトルバスの存続議論になるのはしょうがないんじゃない？
雨の日も風の日もろくに信号もない田舎道を自転車でってのもまた・・・

シャトルバスなんて、購入にあたっては一要素でしかないのよね

郊外だから広い中庭があったりもするわけなので

様々な価値観があると言う事

利便性が一番重要と思う方は、全く否定はしませんが、だったらはなからここは検討外にすればよいのにね

不便だ不便だとわざわざ書く意味が理解できない

シャトルバルがあってもなくても、路線バスがあるんだから問題ないでしょ。

シャトルバスはおそらく計画通り運行されます。無理のない運営計画をしています。

>440さん
無理のない運営計画の根拠を教えていただけますか？

私もシャトルバスの運営は無理があるなと疑問を感じています。
運転手さんの人件費と車両維持費や燃料代を考えたらやっぱりそれなりの費用は掛かりますよね。

私自身は自転車か原付バイクで駅まで頑張ろうかなと思っていますので、
正直言ってあまり意味の無いシャトルバスなら費用を負担したくはありません。
ここのシャトルバス運営費は利用者負担なのでしょうか？全員で負担するのでしょうか？

全世帯負担ですよ

もちろん、バス費用が妥当かどうかは、利便性との兼ね合いも含め、入居後に精査する必要はあると思います

どうするかはそれからの話ではないですか？と思いますけど

バスがなくなれば、マンション全体の価値がさがるのは確かだと思いますので、うまくまわっていくよう建設的な議論を入居後はしていきたいですね

いまいまの段階では、なくなる理由もなくならない理由もだれも明確に説明できないと思います

私自信は、現在上福岡駅近くの駐輪場まで自転車で通勤しておりますが
1ヶ月の駐輪場費用は3500円です。（原付バイクだともう少し費用かかります）
コイン式駐輪場でも1日150円なので20日間利用した場合3000円になります。

シャトルバスの管理費が1世帯当たりどの位になっているかわかりませんが自転車
通勤でもそれなりの費用は掛りますよ。
人それぞれの考え方はありますが、私は利用したいと考えています。
このマンションは最初からシャトルバスを運行する事を前提に管理費も設定されている
と思いますので、管理費が高いと思われる場合は他の物件を検討された方が良いの
ではないかと思います。

入居者＝全世帯がバスを利用するとは限らないので、管理費からバス代を徴収すると間違いなく大問題に発展しますよ。

利用しない人から徴収するのは道理が通らないですよね

現時点では、売り主がそのあたりを考慮したシステムにはしてないので、管理組合に丸投げするつもりですよ

帰宅時間の渋滞は時間よめませんよ。
循環バスで３０遅れとか当たり前の混みようです。
朝も渋滞はあります・

購入者なら、重説に負担額がある。
見なされ。

444さん

＜入居者＝全世帯がバスを利用するとは限らないので、管理費からバス代を徴収すると間違いなく大問　題に発展しますよ。
＜利用しない人から徴収するのは道理が通らないですよね

詳細内容を確認されてから投稿されてはいかがですか...
現時点では、443さんの駐輪場費用より管理費に含まれるバス代が安いです。

問題は売り主の管理費見積が正しいかどうかでしょうね
一般論としては売り主は管理費･長期修繕費をかなぁ～り安く見積もります

購入者には、全世帯負担は既知の事実なので、それ自身がすぐに問題に発展するとはおもえません

検討中の方は、この事実も踏まえ検討ください

間違っても、すぐに廃止にしようなんて考えてる方は買わないでほしい
と個人的にはおもいます

そもそも自分が使わないものにはお金だせないと考えるひとは、マンション自体が向いてなくないかな？