| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県ふじみ野市鶴ヶ岡5丁目198番1（地番） |
| 交通 |
東武東上線 「上福岡」駅 徒歩25分
東武東上線 「上福岡」駅 バス7分 「ビバモール前」バス停から 徒歩7分 （東武バス「鶴ヶ岡循環」（上福03））
東武東上線 「上福岡」駅 バス7分 バス停から 徒歩1分 （居住者専用シャトルバス）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
340戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上14階建て
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2010年12月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]名鉄不動産株式会社 東京支社
[売主]三交不動産株式会社 マンション事業本部 東京支店
[売主]東武鉄道株式会社
[売主]株式会社長谷工コーポレーション
[販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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フォレストレジデンス口コミ掲示板・評判
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261
匿名
冷やかしなら出ていって下さい。
どなたか申し上げてましたが、コンセプトが気に入らないなら検討から外すべきです。
逆を返せば、気になって気になってしょうがないのかな？
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262
匿名
>嫌だったらこのマンションを選ばなきゃいい話。
この極論が出るとこの掲示板の存在に意味がなくなるよ
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263
匿名
ゲストルーム、お客さんがよくくる我が家はかなり惹かれます。
冷やかしはやめましょう。
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264
匿名
>>259さん
>シャトルバスだって東武バスですよね？
これはどういうことですか?
管理組合・区分所有者全員が東武バスにお金を払って委託するんですよね。
東武バスが営利追求して個別に運賃を徴収して運行するわけじゃないですよね。
いずれにしても継続は難しいかもしれませんね。
中規模マンションでシャトルバスを計画した物件はもめることが多いようです。
>ハウスカの管理費はそこまで高くないですよ。
これも気をつけたほうがいいですよ。
最初に販売側が仮設定する管理費や修繕費はかなり安く見積もりますから。
直ぐにお金が足りなくなって管理費･修繕費の値上げなんて良くある話(というか当たり前)です。
この物件に限らずなんですが、立派な共用施設を維持するには
それに見合うだけのお金を居住者が負担するという大原則を忘れてるような人が多い気がします。
賃貸物件じゃないんですから管理するのは自分達という当たり前の話なんですけどね。
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266
匿名
>この物件に限らずなんですが、立派な共用施設を維持するには
>それに見合うだけのお金を居住者が負担するという大原則を忘れてるような人が多い気がします。
>賃貸物件じゃないんですから管理するのは自分達という当たり前の話なんですけどね。
当たり前の話なのだから、みんな当たり前に考えているんじゃないですかね？
共有施設に魅力を感じない人は、買ってほしくないし（実際買わないと思うけど）、
買った人は、共有施設含め、あとあと「ほらやっぱり言った通りでしょ」と言われないように
主体的に管理運営をしていきましょう♪
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267
匿名
同感です。共用施設に魅力を感じているから、それなりの管理費は当たり前です。
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268
サラリーマンさん
当初予定していた1000戸販売計画は
正式に頓挫してしまったのですかねぇ。
もし，1000戸なら，シャトルバスに費やされる共益費等
維持にかかる問題は現状の戸数よりも
解消に向かっていくと思うんですが・・・。
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269
匿名さん
>当たり前の話なのだから、みんな当たり前に考えているんじゃないですかね？
当たり前に考えている人がこんな意味不明な発言しますかね?
↓
>シャトルバスだって東武バスですよね？
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270
匿名
専用シャトルバスは東武が提供するバスだから、経費的に割安になるはずですよね？という意味です。
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271
サラリーマンさん
うーむ
マンションそのものの値段は安価だが
それ以上にランニングコストが掛かってしれないというマンションなのか・・。
いつ経費があがるか，購入後，不安に駆られそうだ。
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272
匿名
今管理費の安いマンションに住んでいます。
安いのはいいですが、手入れが全然行き届いてなくて、汚くて、草ぼうぼうで困ってます。
一概に安ければいいというものではないです。
マンションは管理を買うというくらいですから。
次は管理の行き届いたマンションにしようと思っています。
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273
匿名さん
このマンションは管理の行き届いているマンションに
なれそうなんでしょうか？
管理費が高い＝管理の行き届いたマンション
なんでしょうか？
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274
匿名
管理が行き届くかどうかは、住民が自身のマンション管理を人任せにせず、どれだけしっかりと管理組合を組織運営するかどうかではないでしょうか？
管理会社まかせでは、いろんな問題がでてくるでしょうね。
ここだけに限った話ではないと思います。
重要なのは、管理費の妥当性ではないでしょうか
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275
匿名さん
なかなか選べる部屋が無かったよ。
庭付きとか無くなっちゃったし、低層階のほうが埋まってる感じ？
コンセプトが「良いなー」って思った人には
高層階は特別メリットが無さげ。
購入には不安も期待もあるけど
マンション購入に関わらず、どんなことでもおなじだし。
コンセプトが楽しめれば良いマンションなんじゃないかなー。
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276
匿名
低層階から埋まるってことは「安けりゃいいじゃん」ってことだよね
そんなレベルのとこで立派な共用設備の管理運営なんて難しそう・・・
2・3千万円台のマンション買って管理費に月３万円とかって現実的とは思えないよ
（管理費月３万円はシャトルバスとかを本当に続けるならそのくらいになるんじゃん？ってことね）
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277
匿名さん
シャトルバスは経費がかさむほど、本数は無いようですよ。
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278
住まいに詳しい人
１０月５日
総戸数３４０戸
第３期１次 予定販売戸数３戸
先着順 １５戸
入居時期１２月中旬予定
備忘録
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279
匿名さん
経費があまりかからない程度の本数のシャトルバス
そんなもんそれこそすぐなくなるね。
検討者を騙すための形だけの計画だってこと?
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280
匿名
利便性とそれへの対価はトレードオフではないですか？
許容できる本数と許容できる管理費かどうか、検討される方はちゃんと調べたらどうでしょう
どうも、どうしてもバスをなくしたがってるような書き込みがきになる
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