HAUSKA（ハウスカ）　旧名称：ふじみ野市プロジェクト

やはり、売り主が無責任に丸投げするつもりなのですね

管理費にバス代を組む込むとかなりの負担になりますよね

日中帯にシャトルバス０本も困りますよね。

うーん悩みますよねぇ

えぇっ！？
日中走らないとしても6時から23時まで大型バスを運行させて1ヶ月の経費が100万円以下？
いくらデベの常套手段といってもちょっとひどい計算だなそりゃ
グループ会社がそれでやってくれるってなら10年契約くらいしといてもらわないと信用できん

実際は管理費から出すのが100万円弱で乗った人が運賃負担するんじゃないの？
片道百円になるか千円になるか利用する人数次第ってことで

もしくは朝･晩で2･3回しか往復しないとか？

>>475さん
確かに2～3回の往復なら100万位で済みそうだけど、それなら意味ないよね

あのマンションは、電車通勤の人は無理ですね
もう少しお金を出してふじみ野駅周辺のマンションを購入した方が後悔しないと思います。

真剣に検討している人がいる中

迷惑な他社の営業マン

消えなさい。

ふじみ野駅近じゃ金額が「もう少し」じゃない
森林公園あたりの駅近ってのは値段も利便性も確かに比較対照になるかも
でもそんな物件ある？

(ちょっと信じられないけど)本当に月100万円の予算だったら
管理人さんがワンボックスで最寄のバス停(ビバモール前)まで送ってくれるってことでどお？

ハウスカの企画にとても興味があるのですがもっと違う場所だったらなー。
仕事場がハウスカのすぐ近くです、坂を下るとコンビの先の一帯の畑の土か軽い乾いた土なんですそれで
春先あの辺砂嵐状態になるんです車も前が全く見えなくなり、車体がバシバシ音をたてサッシでも部屋に入り込んで
きます、防砂林とかなにか対策はとってあるのでしょうか？
それと駅前からの歩道は254をこえてからちょっと夜は足元暗くて自転車も危ないですね、マンション自体はすごくいいのに周辺のインフラがなんとも貧弱で、目の前の住宅をみてくださいスゴイギャップです、
せめて多少遠くても道路だけは駅前の広さの延長でハウスカまで来てほしい。

まぁ、シャトルバスぐらいなもので右往左往悩んでいたら

狙った物件が売れてしまって後悔しちゃうかもね。

ここの物件（意外にも？）土日とか結構客がいて人気あるからね。

まあ、シャトルバスは未来永劫存在すると思わない方がいいだろ。

近い将来、存続派と廃止派の対立が起こるんじゃないのかな。
そんでもって、噂の東京マガジンの笑瓶が取材に来るんじゃないの。

安さとコンセプトでは、一度みてみようかなと思うね。
但し実生活を考えると躊躇してしまう。
娘が大きくなってバスの無い時間だったら毎日迎えに行かなければ夜道心配。

バスのある時間でもバス停すら遠いんですよ
シャトルバスは存続派と廃止派も何も
初めから成り立たないのがわかりきってる計画じゃぁねぇ

職場が埼玉で車通勤の人で戸建て生活が嫌いな人には
選択肢の一つとして魅力的な要素を多く持った物件だと思います。

でも、東京勤務電車通勤の人まで騙すような販売方法には疑問を感じます。

港区まで通勤予定ですが、別にどうってことないです
そういう人も購入してる事実だけお伝えします

肯定できる人は、ネガ要素の火消しはいいのでポジ要素を検討者に示してあげて。

御自分でどうぞ。

はい、さようなら♪

>>487
>>490
この人何？

腹が立ちます。

あなたこそ入ってこないで

481さんの砂ぼこりの件がちょっと気になります。てっきり周辺の環境は北欧風だと思っていたので。管理組合で防砂林など植えたらどうでしょうね。

>>周辺の環境は北欧風
ないないw

防砂林の植林費用は？維持費用は？管理費に上乗せ？
砂埃が気にならない人には？

安易に何でも管理費で、、とか言わない方が良いですよ。