物件概要 |
所在地 |
東京都北区赤羽2丁目3-1(地番) |
交通 |
京浜東北線 「赤羽」駅 徒歩4分 埼京線 「赤羽」駅 徒歩4分 高崎線 「赤羽」駅 徒歩4分 東京メトロ南北線 「赤羽岩淵」駅 徒歩8分 埼玉高速鉄道 「赤羽岩淵」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
285戸(他に店舗1区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上24階地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年11月上旬予定 入居可能時期:2011年12月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドシティ赤羽口コミ掲示板・評判
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261
匿名さん
まぁ、そうなる頃には眺望なんてどうでもよくなってるかもしれんし・・・
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262
匿名さん
赤羽⇔川口の電車に乗って鉄橋を渡る時に富士山が見える事がありますが、かなり高い位置に見えます。
高い建物で遮られなければ富士山も東京スカイツリーも見えるでしょう。
板橋・戸田橋花火大会ならば玄関側から見えるかもしれません。
荒川に面した川口のマンションは赤羽側が低層地域なので南側の眺望が売りでした。
でも、ここのプラウドができれば眺望が悪くなる部屋が出てくるかもしれませんね。
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263
匿名さん
>No.259 道路の前に壁
マンションの前に道、道の前に建物がある事は普通だと思うのですが、そうじゃない物件があるんなら教えてください。
例えば、公園や河川や海沿いですか?
プラウドシティ池袋本町も南側にマンションがあって、日中ほとんど日が差さない部屋が売れていたみたいですが、こことどう違うのですか?
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264
匿名さん
>252
赤羽ecuteが出来るって私もきいたことがあります。出来ると会社帰りの買物が便利になりそうで良いですね。
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265
匿名さん
赤羽エキュートですか、楽しみですね。
でも日暮里のエキュートとかは駅の中からじゃないと入れないけど他の駅でもそうなのかな?
最近は色んな駅がどんどん便利になる反面、どこも似た感じの雰囲気になってしまってちょっと寂しい。
その駅ならではの個性を出してくれるといいんですけどね~
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266
匿名さん
赤羽ecuteの話は撤退させられる店からの情報なので本当なんでしょう。
南改札口前のアルカード1の店はパン屋を除いて全てが7月いっぱいで閉店の張り紙がしてありますよ。
南口と北口のエキナカをつなげる工事をするそうです。
アルカード1は大きい床面積の店舗ばかりだった割りには人通りが少なく静かでしたので、エキソトよりエキナカの方が効率いいとJRは考えたんだと思います。
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267
匿名さん
赤羽で坪280とかで買う人、マジでいるの・・・・・・・・・・・?
マジ?
赤羽だったら5000万台までしか出したくないけど。
しかも中層階でね。
赤羽で低層階で5000万台なんてありえない。
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268
266
少し訂正します。
赤羽駅高架下アルカード1のパン屋も7月31日で閉店と小さく張り紙がしてありました。
やはり噂通り、8月から一斉に工事が始まるのですね。
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269
購入検討中さん
先日現地の様子を見てきましたが、西友前の自転車があまりにも多すぎて、驚きました。
ダイエーが新装オープンしたら、マンション前もごちゃごちゃになるのか…と思ったら、
一気にテンションが下がってしまいました。
せっかくのマンションが、台無しになってしまう気がしてなりません。
かなり気に入ってたんだけどなぁ。
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270
匿名さん
>269
それは仕方ないですよ。
赤羽東口の商業中心地ですから。
それに駅周辺の駐輪規制が厳しいせいで西友あたりに停めて電車に乗る人もいますし。
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271
ご近所さん
アルガード1の他に生活提案館と2があったかと思いますが、そちらはちゃんと残ってくれるのでしょうか?
駅周辺の整備等少しずつ変化はしていますね。大雨になると東口改札の入り口付近に水溜りができるのは以前からでしたが。
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272
匿名さん
そう言えば、ダイエーファッション館がまだあった頃は自転車を置いてあるのを見た記憶がありません。
ファッション館の入り口には自転車ショップがあったんですがね。
確かに西友だけは管理が甘いなと感じますよ。
イトーヨーカドーの駐輪場も今は厳しいはずです。
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273
匿名さん
>271
アルカード1がエキュートに変わったら「欧風料理のタパタパ」「餃子の王将」なんかの「スポーツクラブのジェクサー」の手前くらいまでをアルカード1と名称変更すんのかな。
赤羽は駅ガード下に店いっぱい入ってるよね。
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274
匿名さん
赤羽辺りなら十分な駐輪スペースが取れそうな気がするけど、実際は溢れてますよね。
区の駐輪場は結構な数があるけどあまり利用されていないのかな?
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275
匿名さん
それでも駐輪場の絶対数が足りていなくて、半年先まで申し込みが入っているという話です。
川口とか板橋とかからも自転車で来る人も多いんでしょうけど。
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276
匿名さん
都内放置自転車のワースト3
1位 大塚駅
2位 池袋駅
3位 赤羽駅
毎年発表される不動の順位です。
私もあまりにもひどくあきれています。
人が生活をしていく環境でなく、
駅の至便・商業地を選択するのですから
快適な居住を求めるは、あきらめてください。
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277
匿名さん
放置自転車気になります。道が狭くなって、危ないですよね。
区ももっと対策練って欲しいです。
駐輪場を増やすとか
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278
匿名さん
放置自転車はどうして増えるんでしょう。
乗ってきた人はどこに行ってしまったの?
全部が盗難車ではないでしょうし。
廃棄かな。
一週間とか取りに来なかったら売っちゃいますってことで、格安で売ってしまうといいです。
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279
匿名さん
>>278
「みんな置いてるから自分も」という心理なのかもしれませんね
放置自転車が一台も見当たらない場所に置こうとする人はなかなか居ないでしょうし
数年前までJRの日暮里駅前も放置自転車が多かったのですが、一度徹底的に撤去をしていた時期があり
その効果もあってか現在ではかなり少なくなっています。
北区でもそのくらいやってくれればいいんですけどね。
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280
匿名
>263
池袋とは、立地が違う。
赤羽と池袋を並列に扱うこと自体が?。
池袋なら、日照を我慢してでも住もうと思う人もいるだろう。
赤羽はあくまでもベッドタウン。
日照を重要視する人はかなり多いのでは?
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