Brillia(ブリリア)辰巳 CANAL TERRACE (旧称：辰巳１丁目計画)

そんなデベ目線じゃなくて、

待ち望んでいた商品企画
信頼と安心の財閥系ブランド
将来の値上がりも期待できる低価格

だと思う。高輪よりこっち派の人が多いのも頷ける。

>辰巳は人気地域ですからねぇ

↑
豊洲を真似してこれは無い。これは無いよ。（笑）

>>高輪よりこっち派の人が多いのも頷ける。


そうなの？知らなかった！辰巳スゲーな。

>>587
今は確かに違うが、将来はどうかな？
キャナルだって、ちょっと前は・・・ね。
豊洲だって、江南だって全部そう。

不動産は先物買いの感性が重要。

10年前に江南、豊洲・辰巳の現在を想像できた人って、デベ以外にいるかな？
立地のポテンシャルにいち早く気づいた者が得をする。

現在に拘泥せず、もっと未来を見ないとね。

辰巳も豊洲も東陽町も東雲も有明も枝川も超人気。キャナルシティー万歳！江東区サイコーです。

○港南
×江南

江南は品川駅に歩いて行けるし羽田空港も近いし港区、豊洲はショッピング便利で地下鉄駅近、辰巳の潜在ポテンシャルが知りたい。

>>593
江東区ならどこでも良いというわけではない。
たとえば、東陽町のキャナルアリーナは、キャナルを銘打ってる割にはキャナルのスケールが小さい。

この物件のキャナルはかなりデカく、海をより感じることができる。
まあ、百聞は一見にしかずで、現地で体感すべし。

>>595
辰巳は辰巳駅に歩いていけるし、公園も近いし水辺。
辰巳は東雲イオンが便利で地下鉄駅割と近。

辰巳の森緑道公園には、西側、特に閉鎖になって久しいプールがある南西側一帯は、昼間でも人通りが少なく有効活用されていない寂しい区域です。
あの辺一帯に辰巳駅直結、湾岸線からも車で入れるプチららぽーと的複合商業施設を作ったら、かなりの需要があるのではないかと思うのですが、どうでしょう？

プール閉鎖の経緯を知りませんが、公園の商業地への転用は、左が煩いんで厳しいのでは？
東雲イオンともかぶるし、辰巳地区の商業開発は、都営アパートの再開発までないのでは？

キャナルで、海を感じる？海が見えないのに？キャナルがデカいって、どのくらいデカいの？

辰巳駅からだと、有楽町線座れるか？
新木場まで行って戻らないとだめか？

よく考えると、新木場行って京葉線乗り換えた方が早いか？
そういえば、京葉線の西への延伸構想なんてのもあるね？

>>600
ここのキャナルの幅は100メートルくらいで、東陽町のキャナルアリーナの前の運河の２倍程度の幅。
ここの高層階や屋上のスカイテラスからは南に東京湾が多分見えるよ。

ベルタワー邪魔だけど、虹橋も見える・・・かも？

多くの著名マンションを手掛ける世界有数の総合建築会社の先端技術と、
高所得者層向け分譲事業を中心とした財閥系売主の企画力から、
新しい辰巳の夜明け、辰巳の時代の到来を予感する。

豪華客船をモチーフにしたスタイリッシュな外観と数々の共有施設は、
まさに辰巳、いや東京湾岸のフラッグシップが誕生したと言えるだろう。

水が澄み青く悠々と流れ、時にキラキラと光を輝かせる運河。
緑を萌え薫らせ、自然の育みが四季の訪れを告げる森林公園。
低層中心の地区計画が叶える、青く、遠く水平線まで広がる大空。

4駅4路線利用可能、東京駅へ、銀座へ、豊洲へ10分とかからない、
東京湾岸の中心に奇跡的に残されていたこの地に住まう幸せ、誇り。
新たな都心居住区「辰巳」で手に入れてみませんか。

そんな釣り針のでかいコメントには愚かなネガ以外誰も引っかからないと思うけど、
ここは港南以上のポテンシャルがあるよ。豊洲の夜景がきれいに見えることが港南の
唯一の売りだけど、ここは港南以上に豊洲がきれいに見える。

レス伸びるの本当に早いね。
こりゃ即完だな。

ＨＰ見たけど、杭の長さにビックリ！69mって、今まで見た中で最長かも！辰巳はそういう場所なんだね。大丈夫かな？地震で折れない？

>>604
港南の売りは夜景じゃなくて、新幹線、JR各線品川駅徒歩+羽田空港至近じゃないの？