パークシティ豊洲 5

なるほどね。気持ちは分かった。
でもそれなら、もうちょっと、住んでる人でも初耳のネタを出してくれないかな？ 少し調べられば分かる程度のこととか、客観的に検証できないことばかり書かれても、あんまり参考にならないんだよね。

全然話は変わるけど、B棟のハンズ側自転車用スロープにミラーがつきましたね。
今まで、何度かぶつかりそうになったことがあったけど、これでかなり安全になりそうですね。

かなり前から付いてるけど？

一週間前はついてなかったけど？

見てるつもりでも見落としやすいんだよねえ、あれ。新着コーナーみたいなのがあればいいのかな、貼る方の手間は増えるけど。

理事会の毅然とした対応に拍手！

>572
だったら臨時総会の願いを出したら。
部屋番号と名前をちゃんと伝えて。

>570
例の改造ブレーザーの人も理事会にガクブルで夜中しか車使わなくなったりして(笑)

それと、レンタサイクル有料化も良いと思う。
破損大杉だから、受益者負担は当然のこと。
相変わらずレンタサイクルを通勤に使っているワガママ者もいるから、
有料化＆6時間ルール厳格化は当然。

あまり過激に書くとまた変なのが湧いてくるからこの辺で。。

パークシティ通信読んでない人が勘違いされると困るから補足だけど、

レンタサイクルの破損が多いから有料化検討もあり得るということが書かれていただけね。

有料化が決定したわけではないよ。

レンタサイクルを通勤に使っているような人が、本当にいるのですか？。
確かに通勤の使用は禁止とか書いてないけど。

乱暴に使うような人に限って、有料化にはものすごく反対するんだろうな。

一部の駐車場（プライムフロア）を除くと
当マンションの駐車場は、共用部の専有使用ではありません
そのため、貸主を管理組合とした一般的な賃貸借契約に過ぎません

（期間の定めのない賃貸借の解約の申入れ）
第六百十七条 　
当事者が賃貸借の期間を定めなかったときは、
各当事者は、いつでも解約の申入れをすることができる。
この場合においては、次の各号に掲げる賃貸借は、
解約の申入れの日からそれぞれ当該各号に定める期間を経過することによって終了する。

駐車場の場合　借地借家法の適用もありませんので
どちらかの申し出により、契約の特約による期間をもって、契約が解除できます

「駐車場が無ければ、このマンションを買わなかった」などと
おっしゃる方もいらっしゃいますが、
マンションの契約の後に、駐車場の抽選をしていますので
マンション契約時には、駐車場の権利を有していませんので
「駐車場が無ければ・・・」という主張は通りません

契約が解除された後は、不法占有（占拠）ということになりますので
管理組合を法人化し、組合として訴訟を起こせば
裁判所から使用禁止命令等を勝ち取ることも可能だともいます

いやーここの理事会本当にいい働きするよ
最初はどうなることかと思ったけど
今回の件だけでなく、三井への働きかけとかそういうの見ててすごい思う
マンションは管理を買えというよね
まだ始まったばかりで修繕とかも経験してないけど、ここなら安心だろうなと思った

陰ながら応援しています
本当にがんばってください

電動アシスト自転車のバッテリーが弱くなってきたので
レンタサイクルのと入替えしていいかなぁ。駄目だよね！

わざわざ聞くあたりがネタっぽいし。

>580
是非替えてみてください（笑）

レンタサイクル有料化の目的は、修理やメンテに必要以上の経費がかかっていると言う理由もありますが、1番の理由は、利用時間を守っていない人が多すぎるからだと思います。

値上げだとか有料化だとか5年後にはとんでもなく不便なマンションになってるな。
ちょっと経費が掛かるからって安直な値上げしかないのかよ、くだらねー理事会だな。
無駄が一杯あるだろ屋上のライトアップでも止めれば軽く自転車の何台も買えるだろ。

レンタサイクルとても重宝しています。私も自転車は、何台も目の前にあるのに空きがないと表示され、どういうことか不審に思っていましたら、先に待っている方が、自転車はもどして鍵は返さない人がいるとのことでびっくりしたことがあります。また夫と二台借りたかったのですが、一台しか空きが無く、外でもう一台を待っていましたら、目の前の東急ハンズのすぐそばの駐輪場に三台もレンタサイクルが、駐輪中でした。なんて人たちだと思ったのですが、六時間借りれるわけですから、目の前に置かれるから腹が立つ、そんなに非難できないのかなと思ったり。もちろん私は、そんな無神経なことはしませんよ。
無料とうたっていたレンタサイクルを有料化するならば、他の経費も含めて何を有料化する、値上げする等、皆さんで合意が必要だと思います。プールの維持費と比べたらレンタサイクルなど安いものではないかと思うのですが。

電気自転車買えばいいんじゃん４、５万ぐらいだから。
借りれないストレスを匿名掲示板に書き込むなら、買って所有すればすべて解決。

>588
住んでてわからないの？。

管理組合頼もしいです！応援しています。

電動自転車購入は簡単ですがエコじゃないよね？
ルール違反者撲滅が先、それでも絶対数が不足なら購入を。

自動車・自転車各種違反者への予約スペース利用拒否を含めた罰則賛成です。

レンタサイクルの故障って、どこが壊れるの？バッテリー関連？貸し出しシステム上の問題？

>591
名前と部屋番号を書いて、コンシェルジュに質問出せば？。

駐車場は例のシボレーのみが目立っていましたが、地味に違反してる人が結構いるようなので、皆さん戦々恐々としているところでしょうか。
レンタサイクルはとっても便利でよく利用しますが、公平性という点からは例えば２時間100円くらいの利用料をとってもいいような気がしますね。各住民の利用回数・時間は管理できるでしょうから、後清算にすれば設備投資も不要です。

久しぶりにこちらにお邪魔させて頂きます。
月に何時しかこちらには来ないんですが。
色々なことが更に便利になってとても居心地がいいなと思います。
レインボービューや、シティービューがとても綺麗で、癒やされるのには、本当に、ベストな場所ですね 。

>>594さん
お久しぶりです！
折角良いお部屋にお住まいなのですから、もっと帰って来てくださいね。

駐車場がほこりっぽくないですか？　一週間止めていると白ぽくなります
　皆さん洗車とかはどうなさっていますか？　良いところがあったらぜひ教えて下さい

港南のマンションは駐車場に洗車スペースあるよ。
芝浦の三井にもあったから最近のマンションにはついてるものと思ってた。

>598
今時自分で洗わないだろ。

大事な車をガソリンスタンドなんかで洗いたくないよ。
ホイールを拭いたタオルで、ボディーを拭いてるんだから。
傷がつきまくる。
どうでもいい車ならいいけどさ。

自分で洗うのは田舎か・・・
都会人を装う田舎もんが使いそうな典型的な言い方だな。

クルマ好きは自分で洗車したいんよ。
イチローは金持ちだがクルマは自分で必ずいまでも洗車してるし。
まぁイチローは確かに名古屋の田舎もんだが。

でも洗わないよな、今時自分ではね。
一応手洗い洗車とかあるし、やっぱりスタンドでしょ。

普通、自分で洗わないでしょ

汚れたら帝国の（あ、ホテルね）駐車場に入れて銀座で買い物してる間に洗車してもらうとか、同じく池袋西武の駐車場入れて買い物中に洗車してもらうけど。

両方とも手洗いの後、固形ワックス手がけしてくれるよ

イチローがどうだか知らないけど、車好きなら自分じゃなくてプロに洗ってもらう方が綺麗になるし正しいと思うよね

最悪でもオートバックスで専門のスタッフに洗車してもらうよ

でも、手洗い以外はあり得ないけどね

何この見栄の張り合い（笑）

自分で洗う奴って「車」なんか勘違いしてるんじゃないかな

いくらいい車でも所詮移動手段の道具で、その移動時間を快適に過ごす為に好みの車を買うはずだね

神棚に飾るぐらい精一杯で高いクルマ買うとそういう気持ちになるのかな

＞＞５９６さん

枝川のエネオスは手洗いがしっかりしててお勧めですよ

だって、田舎行くと洗車場って必ずあって皆せっせと休みの日に洗車してるじゃん
都会にはそんなの無いし自分でやろうとは思わないんじゃない？

東雲のオートバックスって洗ってくれないの？
マンションに洗車場あるとそこだけすごい汚れて汚くなるし(実際前のマンションはそうだった)
どうかなと思うよ

洗車専門の店とか行くと、まずホイール拭いたタオルなんかで車体拭くなんて＊＊な事しないと思うよ
ガススタでバイトがやったりしたらわからんけどさ

まぁ自分で洗車したいって気持ちも分からんでもない
俺もいまだに自分でETCとかカーナビとか付けてるからなあ
なんかその辺は他人任せにできないのよね

自分で洗おうがプロに任せようが、そんなのは好き好きなのに、なぜ「自分で洗う」と言っている人をわざわざ「田舎もん」だとか何とかいいつつ否定したがるのか・・・

その辺の心理を想像すると、色んなものが見えてくる気がした。


私も天気が良かったりするとたまに自分で洗うけど、気分転換になっていいですよ！

しょーもない話すんな。

「今時」の「都会モノ」が豊洲住民なのですからいいんじゃないでしょうか？

自分で洗わないって強調するココの住民って幸せだね〜

意外に高級車多いよね。
半分以上は外車でしょうか。
足と割りきってヴィッツクラスも多いかと思ってたらほぼ皆無。
たぶん三井も同じようなこと考えて、５ナンバー区画を準備したんだろうな。

愛車を　自分で洗おうがプロに任せようが　他人の勝手だけど

前のマンションでは洗車スペースがあったから便利だった　洗車する以外に色々愛車をいじれるし
　
バイクやスポーツ自転車の洗車も出来るしからね

ま〜無くても　別に困らないけど

ビバの軽スペースの多さには閉口しました。
「ああ、そういうエリアに来たのか」と納得もしましたけど。

＞６１４
＞たぶん三井も同じようなこと考えて、５ナンバー区画を準備したんだろうな。

高級車、外車は３ナンバーが多いと思うけど？？

>>617
読解力なし。もう一度よく読んでね。

３ナンバー区画なんてあるの？大体が５ナンバーと３ナンバー同じじゃない？
軽区画は見たことあるけど。

今時５ナンバー区画という設定事態ナンセンス。

【管理担当です。テキストの一部を削除しました。】

>>621
君によく似た価値観のGMは今や倒産寸前。

>621
本当に田舎物意見だから仕方ないのでは。

でかい車が今も良いなんて思っている事自体が、今時じゃ
ないんだよね。

何年前の価値観だよ。

しかしここに張り付いてる連中はホントろくにまともなこと書かないね。いったいなにが楽しいのやら

外車が半分、これB棟の駐車場に限ってだろ。

Ｂ棟は割高でしたからね

それでも、どうせ家も車もローンでしょ

結局　車はスタンドで洗車している人が多いという事ですね　
いつも綺麗な状態で乗っていたい自分にとっては　少し面倒です

みなさんナンバーどうしてます？
駐車場見るとまだ以前のままのナンバーも多いようですが、、、。
私はできる限り変更しないようにしようと思ってます。
ご当地ナンバーとかできると嬉しいですが、無理でしょうね。

正直なところ手間掛けて「足立」ナンバーにわざわざ変更したくないですよね。
ナンバーにこだわるとまたよそ者から田舎者と書き込まれるでしょうが、気分の問題だから仕方ないです。

車の話はどうでもいいので別ネタを。

今週発売の住宅情報マンションズ首都圏版に
PCTが4頁にわたって掲載されてますよ。
グッドデザイン大賞絡みでの企業広告です。

先日カーシェアリングについて書き込みした者です。

設置希望について
最近のアンケート集計結果が反映されているようですのでリンク貼っておきます。
https://comio.jp/petitrenta/pre_current3.html

パッと見たところ、他の駅を抑えての１位みたいです。
なんとか誘致されれば、私はとっても助かります！

カーシェアリング希望者、豊洲がダントツに多いですね。
私は既に車持ちなので希望者ではありません。自分で買って自由に使うほうが良いと思う派ですが、
駐車場、税金、維持費などを負担と感じる方が多いのでしょうか？
近年、若者の車離れが進んでいる報道をよく見ます。
レジャーがゲームなど内（室内）向きになっていること、雇用形態が（派遣制度など）変化しており
潜在的に将来への不安があるのかもしれません。

私は車を持っていましたが、駐車場に置きっぱなし。
１か月に数えるほどしか乗らないので手放しました。
都内はタクシーの方が便利。

カーシェアリングはよいと思います。

カーシェアなんて週末など使いたいときに使えない時が多いので、
都内ではよっぽどタクシーの方が圧倒的に利便制が高いでしょ。

ららぽのバーゲンはいつから始まるかご存知の方、ぜひ教えてください。
今年の冬は厳しいので、バーゲン待ちです。

>>637さん
例年通りだとバーゲン時期は1月初旬ですね

マンションズのＧ賞受賞の広告みました。
アネックスの底面に水面がキラキラ映るのって偶然かと思ってましたが、計算されてああなってたんですね。
知らんかったです。

他にもアネックスの廊下を渡ると3丁目方向に豊洲を代表する2つのタワマンが正面に右左そびえるようになってたりと細かなところで「おっ」と思わせるようになってたりしますよね。

殺伐としている中すいません
豊洲駅からのリムジンバス、HP見たところ予約必要ないみたいですが
絶対に乗れるんですかね？
値段は安くないけど30分で着くみたいだから利用しようかなと思ってるのですが
いざ乗るとなって満員ですから無理ですとか言われたら
その段階からじゃ電車は絶対30分じゃ着かないので困りそうなんですがどうなんでしょ

まー場所的に沢山乗るようなところじゃないので大丈夫と言うのは分かってるのですが
心配性なものでして

トリトンで昨日からやってる晴海インフィオラータが素敵ですね
お時間あったら連休のひとつのエッセンスとして出かけてみてはどうでしょう
意外と歩いてすぐですよ

http://mizube-tokyo.jp/2008/11/2008_in_triton.php

>>６５４さん

羽田行きのリムジンバス５、６回見かけていますが、平日８時の便で乗客なし
１０時半で１人、１２時で３人、などという状態でしたので
今のところ満席で乗れないということはなさそうです。

逆にこの状態が続くと減便、もしくは路線廃止という事態も置きかねないのでは
と心配になります。
懸案になっているホテル誘致が早く決まればよいのですが
この経済状態では、なかなかそうも行かないかもしれませんね。

朝のリムジンバスはよく使っていますが、利用者は５〜１０人というところです。
帰りの夜の東陽町行きも似たような感じで、私も廃止にならないか心配しています。

それだけ乗ってれば大丈夫です。

豊洲発最近は多くても７名程度、１3時半は２人だった事も…。
乗れないかも…という心配は要らないかと思います。

羽田発の方が混んでいる印象があります。
最終２１時台はどの列も利用者がいたので
知らない人のすぐ隣に座る人や中央の補助席を利用する人がいました。

豊洲発6時15分は第2ターミナル（ANA）22分、1タミ（JAL）25分で到着しました。

みなさんバスの情報ありがとうございます
これで安心できました
もう少し広報すれば人も増えるんですかね？
どちらにしても来年には人口もだいぶ増えていると思うので心配要らないかな？
来週まとまった休みが取れたので別府で1泊、湯布院で2泊ゆっくりして
帰り博多にも泊まってもつ鍋とラーメン食べてきます
ありがとうございました

そのうちにＴＣＡＴ経由なんてならないよね？ちょっと心配。