【日暮里駅前】ステーションプラザタワー

本当ですよ。

松屋のＨＰみてみてください。

松屋って牛丼ですか？

銀座？

銀座？？
あ、そういうギャグか。一瞬考えちゃいました。銀座松屋と牛丼松屋。
牛丼のほうです。定食もありますよ。
他に何ができるか知ってる人いますか？

昨日日暮里に行きました。いなげやまでいかなくても、途中に小さな野菜果物屋を発見。納豆卵等も置いてあり、日々の買い物ならこれで十分かも。徒歩２，３分位。あ、でも肉と魚はないです。
また、プラザは地下１階の工事でした。覗き込んでる購入者と思われるおじいさんが、現場の人に注意されてました。危ないからと。暇があれば、自転車で見に来てるんだな〜と、愛着心を感じました。

今日、日暮里に行きました。
お隣のポートタワーとガーデンが３階でつながっていました。
プラザとつながる道も建設中です。

ポートタワーの３階デッキから建設中のプラザを撮影しました。
ご近所に住むという初老の男性が「こっちの方が鉄筋が多いね。」だそうです。

ステーションポートタワーの３階デッキから建設中のプラザが見学できます。
“カレー”の旗の辺りから覗くといいです。

ポートタワーの三階デッキからプラザの工事を…私もときどき見ておりました。
先日も仕事帰りに寄ったところ、一番プラザに近いカレー旗のところに先客。きっと契約済みさんなんだろうなあ。ほんと、お互い早く入居したいですね。
さて、先日仕入れたばかりの情報です。
下御隠殿橋のほぼ中央に横断歩道ができるそうです。今年度中に完成とか。
それに併せて、駅に続くスロープや階段を整備するようです。
又一順がある辺りの駅正面の地域の再開発は予定なし。
京成の南口は現状では困難（地元要望で改札を増設するときの経費は地元負担だそうで）。
京浜東北線の快速電車の日暮里停車…ＪＲに要望してるけどたぶん無理。

日暮里のポテンシャルが一層上がって、素敵な街になるといいですね。

明日、日暮里行きます。カレー屋のところで覗いてみます！
この間通ったとき、ガーデンの商業棟部分、予想以上によかったです。
プラザの商業棟も同じパースですから、あんな感じになるんでしょうね。いい感じです。

日暮里駅の西出口に本屋さんができるんですって！
わ〜い！わ〜い！

〉131さん

それは素晴らしい！わーい！
ちなみに西出口ってどのあたりでしょうか？

＞１３１さんへ
駅中に本屋（ecute）ができるので、駅前の本屋が撤退したと聞いたのですが・・・。
駅前に本屋ができると嬉しいですね。
できれば、TSUTAYAもできないかな〜。

そうそう、ガーデンの住民版に1階に“マルマンストア”というスーパーが5月末にオープンするって書いてありましたが本当ですかね。

ガーデンの方は、今月末から引越しが始めるようですね。
どんな感じなのか覗きに行きたい気分です。

西出口は、北口改札を出て左、谷中方面への出口です。
本屋さんができるのは改札の外ですが、駅の構内です。
確かに、ガーデンかプラザにTSUTAYA、欲しいですね〜。
無印良品とかもいいなあ。

〉134さん

なるほど、確かにそれらしきスペースがあります。
便利になりますね！

みなさん、こんばんは（＾０＾）／
ガーデンタワーの引越しも進み、日暮里舎人ライナーも開通して、
だんだん活気付いてきましたね！
おとなり西日暮里はもちろん２駅先の田端からもガーデンタワーの部屋
に灯るライトが見えて、とても美しい光景です。
あと２年弱が本当に待ち遠しいですね。

プラザの工事は着々と進んでいるようで、何とタワークレーンが
２基設置されていましたよ！！おとなりの西日暮里駅からも見えます。
いよいよ地上工事が始まりますね。

それから、日暮里駅構内のリブロもオープン！
改札の中からじゃないと入れないつくりみたいですが・・・
駅前の本屋さんが撤退してしまったので、
とりあえずうれしいです。

それでは皆様、また新情報などありましたら、教えてくださいね〜

「ニット（日舎）ライナー開業！！」ってことで、日暮里に行ってきました。

LIBROは店舗スペースはそれ程大きくはなかったけれど、棚の配置にゆとりがあり広く感じました。
私的には満足です。駅外にも本屋欲しいですけどね…。

ただ、残念だったのがJR日暮里駅までの動線についてです。
プラザからペデストリアンデッキを渡り、都営日暮里駅構内を通るルートだと、
行きはエスカレーターを昇って、エスカレーターを降りるだけなので問題はないのですが、
帰りはエスカレーターを昇った後、降りのエスカレーターがないので階段（orエレベーター）を使うことになるのですが、
その階段が複雑で少し面倒くさいのです。
この問題はマンション住民の利便性だけの問題ではなく、店舗・事務所へのアクセスの悪さにも繋がり、
それはサンマークシティ日暮里の活性化の弊害にも繋がると思います。
何とかこの階段は改善されないものでしょうか？私が心配性なだけならば良いのですが…。

ちなみに今週（3/26〜4/8）の『東京ウォーカー』はニットライナー沿線特集なので、チェックすべし！
また、4/5（土）のアド街もニットライナー沿線特集ですね。

ガーデン購入者です。ついに３階くらいまで足場が組まれましたね。
ニットライナー(orぽねりん？)とガーデンがオープンして迫力が増してきましたが、
やはりプラザがないと寂しいですね。今から完成が楽しみです。

>137さんへ
舎人ライナーは、石原都知事が大幅に予算を削減したため、降りのエスカレーターは各駅とも少なくされました（巷の噂）。
そのため、舎人ライナー日暮里駅から各タワーへ続くペデストリアンデッキへは、階段を利用しなければ出られない不便な状態になってしまいました。
こんなことなら、ライナーとＪＲの両方の駅よりも高い階にデッキを作ってしまえば、降りるだけですんだのにと思います。
ＪＲ日暮里駅の改札口を出ると、すぐ目の前にポートタワーがあるのに、エスカレーターを昇って降りて、その先の階段を降りなければ行けないんですから、バカバカしい設計ですね。

ガーデンに引っ越した者ですが、朝は舎人線の通路使うと時間かかるので
1Fまで降りてそのまま外通ってJR日暮里駅のエスカレーター使ってます。
ポートまでのデッキが出来たらそちらを通って日暮里の坂をちょいと上がって
JRに行こうと考えてます。
あの通路も雨が降ったりした帰り道しかつかわなさそうですが
1Fにスーパーがオープンしたら朝と同じルートを使うと思うので住人にもそんなにメリットないですけど。。
（舎人線使う人には便利なのかも）作りそのものに無理がありますね。