BEACON Tower Residence PART 3

しつこい

住民でない方は別のスレッドでやられた方がよろしいかと思います。マナー違反ですよ。

156です。

住民ですし、実際に迷惑をかけているであろう犬を見たので、
あれではご近所迷惑だろうと思っただけです。

何故少しでも批判ととれる内容であれば住民外と決めつけるのでしょうか？
何か住民である証拠になるような物を提示しなければ発言は許されないのでしょうか？

そもそも迷惑をかけても何も思わない人は、ネットの掲示板なんて見ませんよｗ

ネット掲示板なんて、他人にどう思われているか、他人がどう思っているか
気になってしょうがない人ぐらいしか見ませんから。

それだけしつこいのに、口頭注意しないのはなぜ？

妄想だから？

いちゃもん付けたいだけだから？

勿論、次お会いしたら話かけるつもりです。

何でも『いちゃもん』だと思っている態度が問題だと思ったのでしつこく言ったまでです。
失礼しました。

現実どうであっても、例の掲示板のビーコン住民全体が馬鹿だの、非常識だのの誹謗中傷はいただけません。
どなたかがおっしゃったように転入生イジメみたいです。
ネットでそのように問題を指摘されても互いに感情的になってしまうだけで何も解決しません。

ニセ住民さん、今度は検討板で大暴れですか

釣られまくりですな

花火が始まったね

ところでこれって何の花火ですか？綺麗ですね
部屋から鑑賞中です

場所は江東区花火大会と同じような気がします

低層で見えない・・・どの辺ですか？

>149

引越しで忙しく、久しぶりに入りました。

各種コーティングに関するご助言頂きありがとうございます。

参考になりました。

色々検討してみます。

今回の台風、かなり大きいみたいですね。
ここは設備もしっかりしているから、安心ですが、皆さんのご家庭では、なにか気をつけてることとかありますか？
このまま台風が直撃した場合、中層階で風の影響はどのくらいなのか、ちょっとドキドキしています。
今日は、早めに、買い出しに行っておこうかな。

風だいぶ強くなってきましたね。

明日の朝大丈夫かな？

ベランダのガラスがすごい勢いで揺れてますね。何事も無ければいいのですが。

雨が止んだので、バスに乗らず辰巳まで歩きましたが、橋ではちょっと危険を感じるほどでした
高潮対策で辰巳水門がしまってましたね。
その向こうのトミンタワーの前では堤防の下側が水没してました。

桜橋渡る人少ない！ですね(笑)
午後までこんな感じかな〜

風は昨夜に引き続き強いですね。小学生の時のようにわくわくする気持ちわかるな＝。僕はこれまでにまだ正面からのバス乗ったことないです。豊洲にバスで到着するのに要する時間と辰巳まで歩く時間が同じような気がして。朝、橋の上を歩くと気分まで晴れるので「歩き派」です。

私も歩いた方が気分がいいので歩きます。
ただ、傘が意味のないくらいの雨の時はバスに乗ります。
今まで、まだ3回くらいかな？

検討中のものなのですが、失礼して質問させてください。

ビーコンの管理費、駐車場(管理費充当あり)って見直しされる可能性はありますか？

というのもWコンフォートやキャナルファーストに比べると割高で、売却する際にハンデになるかと思いまして…。

契約更新の時期とその可能性についてお伺いさせてください。

>>191
そりゃあ可能性って意味ではあるんでしょうけれど、今のところそんな話はないですよ。

運河の真ん中で何か始まりましたか？

最近良く撮影に来ていますね。
先日20時頃、エレベーターから撮影機材下ろしていました。
スチール撮影ですけど。
時間25000円もするけど、ロケーション的には安いのかな。

BTR、すでにCM等に使用されているみたいですね。
見かけた方、もう少し詳しい情報教えてくださいー。

http://www.locanavi.com/area/ginza-area/beacon_toyosu.php

CM「某大手家電メーカー／ノートパソコン」
WOWOW「新番組宣伝用番組」

取り上げられている物件が郊外の売れ残りばかりですね。

ミッドオアシスタワーズ　－　橋本
ガレリア ヴェール　－　万博記念公園
感動大陸 ユトリシア　－　習志野

こんなのと一緒にされると嫌だな・・・。

そう？
ライバルがいないんだから、別にいいのでは？

ノートパソコンのCMっていつ放送されていたのでしょうか。

見たかったですね。

南側の中層階のダイレクトウィンドウのいくつかの部屋が事務所になっているのは何なんですかね。ダンボールが山積み、事務員みたいな人が常駐しています。１部屋だけでなく、２つか３つ。いずれもダイレクトウインドウ。。。

法人契約、できるマンションでしたっけ？？

>200
どんな感じが大使館職員っぽいの？

トイレの電球が切れました。
結構困りますね。
巷でLED電球がすごいですが、トイレの電球はLEDに変えられるんですかね・・・？

ソケットからLED用に変えないといけないですが、変更は可能ですよ。リフォーム屋さんにご相談されてはいかがでしょうか？ビーコン内の販売センターでいいリフォーム屋さんを紹介してくれるようです。

今日は富士山がとても綺麗に見えましたね。

うわ＝＝＝いいな。素晴らしい景色なんでしょうね。富士山。私も上層階のエレベーターホールにでもいって今度みさせていただきます。

>巷でLED電球がすごいですが、トイレの電球はLEDに変えられるんですかね・・・？

LEDに変える事も出来ますが、性能的に電球形蛍光灯（点灯が早いタイプのもの）をお勧めします。

>206
「性能的」に？
なんで？

何時頃ですか？全く聞こえませんでした･･･

23:30頃うるさいくらいに吠えてましたね。最近は聞こえなかったけど、以前から良く吠えてました。
東南住民です。

犬を飼う人には下記を義務付けるべき。

一回は犬に専門トレーナーの教育を受けさせること。
トレーナーの「教育修了証」の現物を管理組合に提出すること。(コピー後現物は返還)

もちろん鳥や猫との不公平感はあるだろうけど、
バ　カな犬は吠えるから仕方がない。

すみ心地はどうでしょうか？

>202さん

Ｅ２６口金のソケットでしたら、ＳＨＡＲＰがＬＥＤ電球だしてますよ。
（ＤＬ－Ｌ４０１Ｎ．ＤＬ－４０１Ｌ）があります
調色・調光モデル（リモコン対応）も、でてますよ。

LED電球使ってますが、ダウンライトに使用するときは傘の大きさや、差し込み方法(横に差し込む場所もある)を確認しないと取付できない場合もありますよ。
特に、廊下ダウンライトはE26でも小さめ&斜めに横刺しでした。
明るさはパナソニックが一番明るいです。(最後に出ましたから)

調光は対応製品が必要なので注意が必要です。

RGBで好きな色をリモコンで調光できるものもありますが、量販店では売ってません。

ネットで調べて見るといろいろ出てきますよ。

飼い主さんにも非があるかも知れませんが、そんなに気になるならペット可のマンションに住まなければいいのに。と思うのは私だけ？
想定が甘いとしか言いようがないです。

>>221
論点はそこじゃないから（苦笑）

犬が無駄に吠えてうるさいから静かにさせて欲しい　→　ペット可のマンションに住むな！！
って（苦笑）
これは常識のある人間の回答ではないです
モンスターの発想です

これが発展すると
犬に噛まれて4針縫いました　→　ペット可のマンションに住むな！！
になります

もっとマナーや常識を知った方がいい。

LEDは最近小さいのがパナソニックから出てました。
ただ、まだまだ高価なので交換できる箇所であれば・・・考え方次第です。

【一部テキストを削除しました。管理人】

入居予定さんとその反対派のみなさん、

これは確かに難しい問題ですよね。わんちゃんは、どうしても吠えちゃう時は吠えるし、かといってそれを仕方ないと容認するには、飼い主のしつけも問われますよね。重要なことは、これを読んで飼い主の方がなんとか、動物のしつけのプロの方と相談されて改善していただくしかないですよね。入居予定の方と日航事件の例をだされた方もどちらも悪くない気がします。

どちらも正しいです。犬の飼い主さんたちは、責任を持って動物を家族の一員として楽しく過ごせるためにも、しつけがんばってくださいね。

>>230
↑どちらも正しい？　なぜですか？
入居予定さん発言のどの辺りが正しいのですか？

※昨夜、賢い人が、本当に困っている人はこんなところに書かないから、216も217も荒らしだって書いていたが
　私もその推論には賛成だが。
　とりあえず、その推論は置いておいて、今は、事実だけで考えてね。

230さんは
ペット可のマンション＝ビーコンに住んだ人に過失があると思ってますか？
また、犬が無駄に騒いでいる場合、買主に過失がないのですか？

私は仕事柄、常々思っているのですが、
ビーコンだけの話ではなく、世の中全体が、217のような理屈になりつつあります。
自分の義務は無視して、相手の責任だけを問う卑劣な人たち。
自己責任という言葉の意味を履き違えてる若者が多いことに、恐ろしさを覚えます。
悪いのは誰か？被害者は誰か？　もっとよく考えるべきです。

この話題、被害者なんていませんよ。
マンションなんですから、自己防衛しないとね。

隣家の犬の遠吠え、巧妙なピッキング、上階のタップダンス..etc　防衛できないよ。

マンションでも、常識、マナー、法律に依存した自己防衛だよ。

悪い奴は悪い！>>232に賛成！

特に　下記に賛成。
＞※昨夜、賢い人が、本当に困っている人はこんなところに書かないから、216も217も荒らしだって書いていたが
＞　私もその推論には賛成だが。

ピッキングあったの？どこで？

釣りは検討板でやったら

紫外線ガラスフィルム貼られた方いらっしゃいますか？南西住民ですが、夏は日が高いのでそれ程必要性を感じませんでしたが、最近日が部屋に差し込んでくるので、暖かいのはいいのですが、家具が焼けそうなので。

フィルム貼りましたよ。入居前にしたのでないときの比較できないんですが。すみません。でもやると家具を太陽光から守るだけでなく、肌にもやさしいんではないでしょうか。フロアコーティングはされてますか？まだなら一緒にするともしかするとなんらかのお値引き交渉、業者さんとできるんじゃないかな。

２３２さん、どちらも正しいというのは言い過ぎたかもしれません。すみません。

今日の富士山は最高に綺麗に見えますよ。方角が反対の皆さんもエレベーターホールへ！

夕焼けバックの富士山もいいですよ

北というか北東のスカイツリーの更に右側にある山はどこの山なのでしょうか？普段は見えないのですが富士山と同じく空気が澄んでいる日によく見えます。

筑波山だとおもいます。。

女体山じゃない？

SUUMO新築マンション首都圏版最新号「年収別3426人家・お金・年齢」にBeacon Tower Residenceがタワーマンション特集で取材されています。最近撮影隊が出入りされていたのはこの件だったんでしょう。タワーマンションがいかに魅力的かという内容の記事ですので、我が家がこういう形で登場するのは気持ちのいいものですね。レジデントの方は是非ご覧になってみてください。

まぁ、橋の夢はおのずと考えてしまいますが…
計画は聞いていないし、まず無いでしょう。

護岸工事に関する地質調査のような内容だったので、
私は運河沿いの補強工事をするのかな？と解釈しています。
歩道の運河側がすぐに陥没してますからねー

橋の案は以前から上がっていて、辰巳駅前で東 祥三がビラを配ってる時に、
私が直接、お願いしたので、実現する可能性はあると思います。
ただ、私は、もし橋が架かったら、BEACON内の1000票程度は全員、東さんに投票するよう運動します！と言ってしまった。どうしようかな。実現しそうになったら、自分の発言が怖くなってきた。。。
ところで、>>246は面白いですね。
何でも削除依頼する傾向には、ちょっとな~と思っていたので、不覚にも笑ってしまいました。
２ちゃんのコピペにこんなのがあります。これを思い出しました。

ある大学で教授が女生徒Aに、
「適当な条件下で、大きさが通常の6倍になる体の器官を挙げてください。
その時の条件も言って下さい」と質問をした。

指名された女生徒Aは、顔を真っ赤にしながら冷ややかに
「これは適切な質問ではありません。この件は学校に告発します。」
と答えた。しかし教授は平然としたまま、別の生徒に同じ質問を繰り返した。

次の女生徒Bは落ち着いて答えた。
「目の中の瞳です。暗いと大きくなります」

「正解です。それからAさんには言いたいことが3つあります」と教授は続ける。

「1つ、授業は真面目に聞きなさい」
「2つ、あなたの心は淫らに汚れています」
「3つ、6倍になるなんて思っていたらいつの日か本当にがっかりする日が来ます」

SUUMO見ました！いつも見慣れた我が家が載っていると、嬉しいですね。
橋は是非とも実現してほしいです。高齢者福祉施設が出来るんだから駅からの距離が近くなってもいいと思います。

橋って意外と高いですからね。辰巳駅からＣＦＴ辺りへ斜めにかけようとしたら、３００ｍ以上の半端でない長大橋になってしまうので、１０億や２０億ではきかないでしょう。昭和６０年に隅田川の言問橋上流にかかった１７０ｍのＸ字型人道橋「桜橋」で総工費２８億３０００万円。　これだけあれば、小学校の校舎が３つくらい建ちます。
所詮歩行者（それも主にキャナルコート北側のみの）しか渡らない経済効果が極端に小さい橋ですから、普通に考えれば税金の無駄遣いなので、議会を通らないのではないでしょうか。　私が議員なら、他のことに使えと反対せざるをえません。

住人としては残念ですが。

>>251

女体山でエロだと思って削除して下さいにも笑ったけど、それも笑えますね。
何階の人かな？会ってみたいかも。

>>253

隅田川の「桜橋」は、墨田区と台東区の折半で架橋したようですね。桜や花火の名所であること、言問橋と白鬚橋間が離れており徒歩での往来に多大な不便をきたしていたこと、墨田区役所の近傍であること、都心部河川として著名な隅田川における視認性・ランドマーク性等を勘案すれば、整備の意義はあったのでしょう。
それに引き換え辰巳運河（東雲運河？）では上記いずれにも当てはまらず、至近の辰巳橋・辰巳桜橋に加えて架橋することの説得力が希薄で～高齢者施設に地下鉄では来ないですし～、おまけに江東区の単独事業となると・・・
キャナルコートの再開発事業の一環として地域整備の初期に計画していたならばともかく、都を巻き込むとか、ものすごい大義名分をつくるとかしないと、実現には程遠いでしょうね。
江東区議会の議事録をみると、ときおり辰巳桜橋の風雨対策が議論されていますが、こちらだけでも実現して欲しいです。

橋！
３０億円かかっても、野村とビーコンの住民１０００戸で分担すれば、１戸あたり３００万円で済むよ！
野村はこれから販売価格に上乗せしてしまえばいい。　
って、それは無理か。。。ならキャナルファーストさんを入れれば２００万円台だっ、ってやっぱり、、、
ＵＲとアパートメンツ東雲は賃貸だから－－－　効用と天秤にかけると自費ではムリだなぁ。

そういえば大昔、検討板で渡し舟構想が乗っていたことがあった。キャナルさんの板だったかもしれないけど、１回１００円ぐらいで行けるという内容だった。往復２００円なら考えてもいい・・・かなぁ。　短縮４分で２００円かぁ・・・豊洲まで片道バスで行けちゃうなぁ、。、。

ならば、ビーコンと野村でバスを共同でチャーターして、駅までピストン運行というのはどう？
１日５万円、年間契約で値切りに値切り倒して１０００万。　１０００戸で割れば１ヶ月たったの８３３円！
豊洲駅とピーク時１時間５往復すれば片道１時間あたり３００人は運べる。朝の通勤・通学時間帯の２時間で６００人輸送できれば、かなりの需要を満たせるハズ。都バスが休みの土日や手薄な日中、夜８時以降もカバーできるしね。１日５００人が利用すれば料金制にしたとしても１回５５円でペイするよ。

早期実現したければキャナルファーストさんに話を持ちかけるのも一法。将来的に３棟共同でというのもアリ。

良くない？？

２５７です。連投ゴメンナサイ。

バスの話ですが、今、三越配送所跡地にできた大きなオフィスビルと豊洲駅の間で、シャトルバスが走っているのをご存知ですか？

近い将来合同庁舎や公務員宿舎もできるので、これらを混ぜた大きなシステムにするといいかも。

朝は豊洲駅－オフィスビル－キャナルコート－豊洲駅、夕方以降は豊洲駅－キャナルコート－オフィスビル－豊洲駅の逆周りとすれば、万遍なく実車率が向上するし利用者にも便利、台数を増やせば運行間隔の問題も解消だし、とにかく費用分担者が増えて負担が減るからみんなにハッピー。

と、ここで冷静に考えると、今でもそんなに不便というわけではないんだよなー。

発起人になれといわれたらメンドクサイ「へたれ」の戯言でしたぁ・・・

ありそうな話「辰巳運河地下道開通２０ＸＸ」

２０１Ｘ年　辰巳運河に新しい人道橋架設の予算案が江東区議会に提出されるが、費用対効果に乏しいとして否決。

２０１Ｙ年３月　辰巳駅ＥＶ完成でグランチャに通うようになった高齢者Ａさん（８２）が、おりからの強風にあおられて辰巳桜橋上で転倒し骨折。

同年９月　グランチャ帰りのＢさん（７９）が台風１１号の暴風にあおられて辰巳桜橋上で転倒し骨折。

同年１１月　辰巳桜橋の風雨対策についての議論が盛り上がる。ＴＶ取材も入り、全国紙にも取り上げられる。

２０１Ｚ年５月　歩行者専用の斜張橋である辰巳桜橋では、設計荷重上の余裕がなく、横風への耐力不足もあり、風雨対策の壁の増設は困難であるとの調査報告が区議会に提出され、検討は立ち消えに。

２０２Ｘ年１０月　とある有力国会議員の孫が台風１７号の吹き返しの風にあおられ転倒、持っていた傘の骨が顔面に刺さる重症を負う。地球温暖化の影響か強力台風の接近が多発したこの年は、高齢者の転倒事故も相次ぎ、再び対策を求める声が大きくなる。

２０２Ｙ年新春　辰巳駅地下コンコースから辰巳水門東雲側の公園内までの全長１７０Ｍ、東雲側にスロープ・ＥＶを備える歩行者専用地下道が、総工費２７億円、江東区、なぜか東京都と国も折半し建設されることが決定。　同年１０月土壌調査開始、翌々年７月工事開始。

２０３Ｘ年４月　３年半の工事を経て、地下道がめでたく開通。　

ありそうな話２　「キャナルコート駅新設」

２０２Ｘ年　BEACON育ちで世界的なモデルになった女性がドバイの大富豪の息子に一目ぼれされ結婚。
孝行娘の彼女は地元に恩返ししたいと考え、有楽町線にキャナルコート駅新設をねだる。

２０２Ｙ年　大富豪は日本法人を通じて東京メトロ株３億ドルを取得して筆頭株主となり、新駅建設の検討開始を指示。

２０２Ｚ年　新駅予定地が、運河下を通すための勾配区間にあり、リニア車両を導入しない限り現行軌道のままでは設置困難なことが判明。相互乗り入れ会社との調整や技術面の問題から、豊洲－辰巳駅間で、現行軌道の脇を並行する新軌道を敷設する基本計画を発表。工期は９年、総工費２３５０億円、軌道接続のため６回・延べ１３日間運転を中止せざるを得ないという前代未聞の大工事が想定された。

２０３Ｘ年　工事開始

２０４Ｘ年　途中で発生した東海地震や首都直下地震の影響による工期延長のなか、画期的な石油代替エネルギーの実用化により娘の親が破産。工事は８３％まで進捗していたものの、新たな資金の出し手は見つからず、計画は頓挫。完成区間は災害時の救援物資備蓄倉庫に転用されたのがせめてもの幸いだったとさ。