ブリリアタワー大崎　★購入者向け

そういえば本日ゲートシティ「ＲＥＬＵＣＫ」オープンですね。
どなたか行かれた方情報宜しくお願いします。

元フーデックスのスペース半分しか使わないそうで
あと半分は何が入るのかなぁ。

バルコニーに物干しがついていますが、皆さんどうお考えですか？
私はバスマットや小物くらいならきっちりとめれば構わないですが
物干しタワーと呼ばれないようにと思っております。

山手通り面してますから、タワーでなくてもバスタオルは干せないですけど。
お日様で洗濯物や布団を干せないのはタワーの宿命ですね(^^;

なかなか大崎には行けないので、皆さんの書き込みを見るのがとても楽しみです。
順調に建設が進んでいるようで嬉しい！皆さん、ありがとうございます。
契約した時は、入居まで1年半もあったのに、もう半年経ったのだと思う反面、
残り1年はやっぱり長い！！

＞No.24さん
ほんと、あと一年長いですよね。
HP閉鎖も早くて仕事の合間に契約したタイプの間取り見て
ニヤニヤ・・・とすろ暇もなく。
ＭＲの残像を思い起こしながら当分お預けですね。

昨日見てきました。本体は14〜15階になっていました。
また、初めて駅までの所要時間を実測してみました。
私は男ですが、現地のトラック入口（＝本来のエントランス付近）
からゲートシティに直結したＪＲの改札まで、

山手通り経由：（ローソン過ぎの信号は無視して）4分10秒
ゲートシティ経由：（ＭＳ前の信号待ちMax=1分10秒待って）5分50秒

でした。
思いのほかゲートシティ経由でも時間はかかりませんでした。

以前の書き込みでゲートシティ経由は７分かもとのご意見がありま
したが、山手通りの信号を最大に考慮しても７分は下回りそうです。
（改札口までという条件と、当然歩く速度によりますが）
ただし、別のご指摘にありました朝のエレベータ待ちは今回のシュ
ミレーションに含まれていません。

あまり活用度はないかもしれませんが、ゲートシティ側の歩道はマ
ンション側の歩道とは格段に違います。下の素材（タイル）と広さ
（マンション側の倍以上？）は、こちらを歩きたくなります。

また帰りは、山手通り経由が、階段が下りになるため若干楽になる
他は、行きと同じような感じでした。

＜感想＞
山手通り経由：山手通りの車音はうるさいものの、やはり気になる
のは最後の階段。最近の都会ではこの段数なら必ずエスカレータな
どが設置されているレベルで、何となく昔の団地を髣髴させました。

ゲートシティ経由：最初の信号待ちが気になるものの、ゲートシティ
内は快適。途中の昇りは全てエスカレータで気が付けば改札階に昇
り立っています。自宅を出ていきなり生活感のない状況は賛否両論
なところかもしれません（ゲートシティはやはりオフィスビルです
ね）。

長くてすみませんでした。

だれかー　ここに写真をアップしでー
http://www.bunjo.jp/bukken_detail215.html

あと1年は長すぎです。。

26です。

27さん、
私が前回行った時の裏写真(^^;;;と、昨日の表写真（駅からのショットなのでイマイチかな）を載せてみました。こんなもんでよろしいですか？

26です。

先ほど写真載せましたが、画像サイズを小さくしないまま載せてし
まいました。それぞれオリジナルは 700KB以上あります。オリジナ
ルファイルをダウンロードされる方はご注意ください。

今手元に画像修正ソフトがありませんので、とりあえずご勘弁くだ
さい。

＞№29さん　　
写真他有難うございます。
私も山手線からチラッと見てますが
工事、随分進んでますよね。

子供のころのお正月より　楽しみっ！！

建築計画の看板には、完了予定が12月31日とありますが、入居は平成20年になってしまうのでしょうか？

>31
以前、営業担当者に聞いた時には秋(11月頃)に入居のような事を言って
いましたが…

東京建物から素敵なX'masカードが届きましたね。
なんだかこういうのって、ちょっとワクワクして嬉しいです！
新しいおうちにもカードの絵のようなツリーを飾ろうかなーなんて、
ちょっと夢が広がってしまいました。嬉しがりすぎ？？

>32 入居が平成２０年になると、平成１９年で所得税の住宅控除が受けられなくなるので、できれば１９年年内に入居できるといいなあ〜

登録免許税の軽減は2年延びて該当するようですが
東京23区における固定資産税の減免特例はどうなるでしょうか？
3年間ゼロは大きいですよね。

担当者の方は11月中旬から下旬に入居可能って事をいってましたが・・・
変更があったら連絡があると思うんですけど、無いですよねぇ・・
どなたか確かめられた方いらっしゃいませんか？

>31 建築計画には余裕を持って、12月末と書いてあるだけだと思いますよ。

来年のお正月は新居ですね！

隣に建ったワンルームマンション「ファーストプレイス大崎」
の賃貸募集が出ていました。
アパマンの方の写真右側にブリリアの工事状況が見えますね。

http://www.apamanshop-tokyo.com/13017201/2006/12/_242634.html

http://rent.realestate.yahoo.co.jp/bin/rsearch?md=tr&pf=13&ln=...

約20平米で家賃8.5万〜9万位なので学生さんも多いかな。

今、大崎付近を見てきました。
もう１７階くらいまで進んでいましたよ。
ゲートシティのRELUCKは、おしゃれな雰囲気で
代官山あたりにありそうな？お店ですね。
（ファミリー向けではないかも・・・。）
入居時期に閉店になっていなければいいなぁ。
ニューシティのダイエーは比較的混んでました。

あ　そういえば、ＴＶで宣伝している「見学会」ってありましたっけ？
あるとしたらいつ頃なんでしょうね〜

ブリリアサイト内に
建物の構造体が出来上がった頃を目安に、「現場見学会」を実施いたします。
工事過程をご自身の目でご確認いただけます 。
とありました。そろそろWEBでの工事状況レポートしてほしいです。
http://sumai.tatemono.com/brillia/quality/index03.html

ＷＥＢでのリポートは、概ね引渡しの６ヶ月前位から対象になるんじゃなかったかな〜？

私もＷＥＢリポートは半年前位かと思ってましたが
ブリリアのサイトの「ご契約者様サイトの全物件一覧」見ましたら
”BrilliaGrandeみなとみらい 平成19年11月中旬竣工予定 ”が
出てました。
同じ頃の竣工なのに何でこちらは出ないんだろう。

ところで　以前に写真を出して頂いたサイトに他の方が
投稿してくれてます。

http://www.＊＊＊＊/bukken_image215.html

すみません
上記バケてしまいました。
　www.のあとの****は 　＊＊＊＊　　です

もう１８階まで工事が進んでいるようですね。
だんだん、我が家の購入したフロアに近づいてきた〜！

あ。ＷＥＢリポート、ブリリアタワー東京が消えた！
そろそろこないかなあ、大崎。。。

昨日の夜、久し振りに山手線から工事中の建物を見ました。
だいぶ出来上がってきており、ちょっとづつ実感が沸いて来ました。

何で、夜にはっきりと見えたかというと例の「○の鶴」の看板に
見事にライトアップされておりました・・・

今日、建築現場の前を通る機会がありました。端の方にあった「大崎1丁目プロジェクト」の
工事計画の看板（複数あった中のひとつ）に書かれた住所がいままで見慣れていた登記上の
表記の「品川区大崎1丁目79●-1」ではなく「品川区大崎1丁目19-1●」に変わっていました。
これが最終的な正式住所に決まったのでしょうか？ご存知の方はいらっしゃいますか？
その場で確認すればよかったのでしょうが時間がなくそのまま通り過ぎてしまいました…。

工事事務所の住所として表記されていますよ。
正式の住所になるかもしれませんね。

＞51さん、工事事務所の住所でしたか。ありがとうございました。

重要事項説明会では大崎1-19までは既決定でそれ以降の番地は後日決定ということ
でしたので、これがこのまま正式な住所になる可能性もあるのかもしれませんね。

やったぁ！
多分延長になるとは思ってたけど。

東京都主税局のサイトより
http://www.tax.metro.tokyo.jp/shisan/info/shinchiku1.htm

新築住宅に対する固定資産税・都市計画税の
減免(23区内)の継続について

〜平成19年に新築された住宅についても減免の対象となります
改正前 ： 平成12年1月2日から平成19年1月1日までに新築された住宅
↓
改正後 ： 平成12年1月2日から平成20年1月1日までに新築された住宅

現地で確認しましたが、現時点では外観ダメですね。
デザイナーっぽく売ってたハズなのに、完成時には格好よくなるのでしょうか？

>>53
おぉ、素晴らしい。実際どの程度の金額の恩恵があるんでしょうかね？
（もっとも、専有面積等によって各戸バラバラなのでしょうが・・・）
>>54
まぁ、あんなもんじゃないですか？
私は、もともと外観のデザインをそれ程重要視していなかったので、特段
文句もないですが、気になる人は気になるでしょうね。

>>54
山手通から見ると立体駐車場が目立つからですか？

山手線側から見ると（オレンジ色の工事用エレベータが見えますが）
かなりよいと個人的には思います。

今週は２２階を立ち上げています。

一昨日山手線から見ました。
大崎駅方面からは「高さ」という存在感が出てきました。山手通り
を挟んで左側はゲートシティやマンションなどがありますが、右手
（ブリリア側）には大きな建物がないので「高さ」は目だってきま
した。
片や品川方面の山手線内から見ても、ビル群が切れる目黒川を過ぎ
ると「高さ」で存在感を表していました。ただこちら側からは結構
短い時間でのお目見えです（現在）。最上階までできるとやっぱり
目立つんだろうなぁ。。。と思います。

>56さん、そうですか。２２階までいきましたか。

外観については残念、というのは私が通った時は辺りが暗くなり始
めた頃だったのでイマイチ確認できなかったという意味で。

あと減税の話ですが、これそこそこ大きい（私の尺度では）と思い
ます。販売価格や購入価格ではなくあくまで評価がベースですので
何とも言えないのが前提ですが、具体的には年額十数万から二十数
万円って感じだと思います。当然広さにも影響されますので、50m2
の区画と100m2の区画では倍の差があります。

購入者です。
早く入居したいですね！！
でもこのマンションにいる以上は、ずっと小作人ですね。
悲しい。。。。。
早くお金貯めて、小作人から脱出したいな！！

＞57さん
そうですね、減税は大きいですね。

多分、新たに課税される年度から３年間は「減免」で固定資産税なし、
あとの２年は「新築住宅の軽減（３階以上耐火建築）」で１／２となるはず。
※あくまでも私の解釈です。

「軽減」の５年間はもともと適用期間だったようだけど。
とにかく、５年分合計するとデカイ金額！！
オプション増やしちゃおうかな。

だけど、課税されだしてから、慌てないようにしないとね。

うちは、大人しく「繰上げ返済」に充当かな？

少し前のものですが、建物の画像UPしました。
http://www.＊＊＊＊/bukken_detail215.html

どうぞ

↑
あ、すみませんアドレス入りませんでした。
『分譲マンションライフ』のブリリア大崎のページです。
前にもどなたか、UPしてくれたサイトです。

>61・62さん
画像、ありがとうございます。
なかなかどうして、結構格好良いじゃないですかー
入居がますます楽しみになりました。

>63さん
そう言っていただけて嬉しいです。

あ、写真を撮っていて気づいた事。
パンフレット等の、外観完成予想CGと若干違ってた！
ベランダの天井部分？色分けしているじゃないですか。あそこの色分けが違うんです。

パンフレットでは12階の天井が黄いろのはずなのですが
現場は10階の天井が黄いろでした。
わが家の天井も違う色の様です。。

>64さん

バルコニーの色が予定と違うんですか？
階を選ぶ時あれもひとつのポイントだった(避けた色があった)のに、
違ってたらショックです...

本当だ！
10階の天井の色、
調度、11階からのバルコニーの囲いが透明になるので
画像を拝見すると良くわかりますね。

>61さん、有難うございます！

通勤で山手線から見てたのですが
既に色づけされてる事すら気づきませんでした。
それだけ毒々しくない色使いって事でしょうか。

>65さん
>66さん

私が見たところ、14階位までは色がすでについており、
写真で確認する限り、11〜14階は明らかに違う色です。
私もショックです。。

ところで皆さん！
東京建物から「構造レポート」届きましたか？わが家は今日届きました。
とうとう建築現場登録階の予定が4月と書かれており
とっても楽しみです。

建築現場見学会ですね。。間違えてしまいました。。

>68
うちにも届きましたよ。楽しみですね。
見学会は土日なんでしょうかねー。

購入者です。遠くからでもかなりの高さがあるので、めだってきましたね。
楽しみです。お仲間にいれてください。

ウェルカム！！

教えて欲しいんですが、大崎の山手線、湘南新宿ラインの混み具合はどうなんでしょう？
毎日のことなので・・・知ってる人教えてくださいませんか？

>73さん

大崎からの山手線　渋谷方面はそうでもないですが、
東京方面は　品川までですが、かなり混雑します。
その先東京までは京浜東北他と並走ですので、
大丈夫、一駅の我慢です。

ただし山手線は、
線路に人が入っただの、病人が出た、安全装置が働いて確認中など・・・
本数が多い分年中止まり、その際通勤時間の大崎のホームは人であふれます。

そういえば湘南新宿ラインも遅れのアナウンス、よく耳にします。

webレポート、ふえた！と思ったら、Brillia東林間でした。ガクッ

>73さん

時間帯と乗車する場所にもよりますが、
　　　　^^^^^^^^^^^^
大崎から山手線、渋谷方面は通常なら乗れなくなるほどギュウギュ
ウになることはありません。

東京方面は実は品川の１つ先、田町まではかなり混雑します。
田町でどっと乗客が降りた後、浜松町→新橋→有楽町、と進むにつ
れどんどん空いていきます。おそらく新橋あたりで座れたりします。
東京ではガラガラになります。

なお、湘南新宿ラインの新宿方面はかなり混雑しますが、埼京線は
比較的空いています。ただし、湘南新宿ラインも、恵比寿→渋谷で
どんどん空いていき、確か新宿で座れるほどになったと思います。
（湘南新宿ラインは滅多に使わないので推測が含まれています）

遅れの件は75さんの情報のとおり、どの路線も安心できません。

73です。皆さんありがとうございます。
実は横浜が職場になりましたので、湘南新宿ラインか、品川まで出て、東海道か、京浜東北線かになると思います。湘南新宿ラインが便利なんですけど、頻繁に遅れると言うことなら・・
どれで行くか、その日の状態を見て行かないとダメなんでしょうね。

>77さん
私も毎朝通勤で、品川や田町の階段近くの車両で山手線を使ってますが
品川過ぎると同じ車両の同僚見つけたり、
結構余裕でメール打ったり、新聞持ってる方も
控えめながら広げて読んるくらいの　余裕がありますよ。
確かに田町過ぎるとまた一段と空くようですが・・・

大崎のホームは低い位置にあるため
ごった返すと夏はすんごく暑いです。
電車が止まってしまった場合などホーム上のキヨスクは
涼む人で満員です（笑）
でも、”駅中”もあり、トイレもきれいで使いやすい駅ですよね。
あ、・・路線の話題でしたね、失敬。

ゲートシティ内ＲＥＬＵＣＫ、
ヘルシーな揚げ物等惣菜が買えるようでうれしい。

http://www.reluck.biz/item.html#bakery

ダイエーももう少し変わってほしいな。
店内が暗いですよね。（よくイトーヨーカドー系と比べて
指摘される部分ですけど）


以前は日常の新ぞろえも豊富だったし
昔はちょっとした手土産買えるような専門店もあったのにな。

77です。

>79さん
確かにそうですね、品川でどっと降りますから結構余裕ができます。
品川以上に田町ですく印象があるのは乗車位置（車両）の関係かも
しれません。

実は大崎は通り越すだけですのでホームの状況は今ひとつ理解して
いません。そうですよね、夏は暑そうですね。でもホームまではゲー
トシティを通ったり、橋上の改札辺りは涼しそうですが気のせいか
しら？

79です。

数年、大崎から東京方面に通勤していますが、
77さんの おっしゃることも間違いありませんよね。
品川駅での階段近くない車両だったりすると降りる人も
そう多くはないないでしょうし。

大崎山手線のホームは通常は問題ないです。
ただ電車が滞ると、エスカレーターも降り場に人が貯まっていて
将棋倒し寸前で結構怖いです。
まぁ、その状態までいくのは年中ではありませんが。

もし京王線や東横線の上りと比べるのでしたら
ずぅ〜っと空いている事には間違いありません。

あ、魅力ある立地、アクセスも考慮して
購入された皆様に今更・・・ですね。

今日も用事があり山手通りからブリリアみてきました！
下からでは工事中のてっぺんまで見えませんでしたが
着々と工事が進んでいますね！！

そうですね。
私は職場が近いので、気になって
よくブリリアを見に行っているのですが
２５階まで工事が進んでいましたよ。
黄色のラインが２０階の目印です。
楽しみですね！

湘南新宿ライナーは、時間帯によりますね。
８時後半〜９時頃の逗子行きは、比較的空いていますよ。

休日や連休前等は、逗子行き＆宇都宮や高崎方面行き共に、
グリーン車両でも混みあうことがあります。
特に、宇都宮や高崎方面へは
次の恵比寿・渋谷あたりで満席になることも結構多いです。

でも、このまま大崎にマンションが増え続けたらたら、
当たり前ですけど、もっともっと駅の利用者は増えるってことですよね。
大崎は便利ですから・・・。

列車ではありませんが、ひとつ問題をあげるとすると、
朝の大崎駅の混雑です。
８時台は、乗り降りする人と、乗り換えする人が入り混じって、
特にブリリアに近い方の改札から東京方面行きのホームにおりる
エスカレーターに乗るまでに行列ができます。
これからthinkparkができるとますます混雑しそうで・・・・。
駅の改造計画はないのでしょうか。

79です。

>84さん

私は大崎発8時20-40分代の山手線で
2台分位遅れが出てしまった以外
2箇所の下りエスカレーターに行列した事ないのですが
時間帯かな。

確かに混雑しますが、何年か前に改造はなされており
そんなに心配はないのでは？
（以前の大崎駅は正直ほどかったですよ）
もちろん、西口や東口高層ＭＳはや完成までには、
改善は望みますが。

南改札口側の山手線東京方面ホームへの下りエスカレーターは、幅が一人分しかなくて、他に階段もないので、朝はいつも混んでいる。みんな早足で降りてくれたらいいんだけど、自分が間に合いそうだったり、次の電車でいいやと思った人が急いでくれないので、電車一本分は早く家を出る必要がある。

そうでうね。

2-3分間隔の山手線は便利な分乱れやすいし、
利用者も多い、
またどのエスカレーター使うかわからないし
（あれ？そこは階段はないのかな？
　私が降りるとこも上下ともエスカレーターで階段ないから
　ひとすら前が進むの待ちます、はよ降りてくれ〜って）

なるべく1-2本の余裕をもって出かけることにしましょう。
でもでも、便利だよねーー。

目黒-大崎間の山手線利用は私にとりやはり外せない条件でした。

20階の黄色が目印・・楽しみですね！！！

77です。

皆さん私の知らない情報をいろいろとご提供いただきましてありが
とうございます。特に大崎駅の情報は参考になります。
今さらながら？、電車の話題の情報交換が進んでいますね。いいこ
とですね。でも皆さんどのような情報が出てきてもブリリア大崎や
めませんよね？(^^;;;

大崎は電車利用の面で確かに便利だと思います。でも私が一つだけ
残念に思っているのは大崎には地下鉄のアクセスがないことです。
皆さんご存知だと思いますが、新宿〜品川間で地下鉄アクセスのな
い駅は大崎だけです。

私は山手線内にあるオフィスに勤務しているものですから必ず通勤
で地下鉄を利用します。ということもありこれは若干気になってい
ます。ただ、新宿や渋谷あるいは東京に乗り換え無しで行けるのは
嬉しいです。また、大崎は山手線の操車場がありますので、環状線
でありながら「大崎行き」が存在します。夜帰宅する時、「大崎行
き」で届かないことが無くなるのも嬉しいです。そんなことを考え
ると残念を差し引いても嬉しいかも。

※一部山手線に「池袋行き」があったと思いますが、大崎を検討す
る方にはあまり関係ないと思いましたので触れませんでした。

私は先週山手線から見たのですが、さすがにもう最上階の工事が何
階かはわかりませんでした（数えられなかった）。でも黄色が20階
ですか、、、今週見に行ってみようかしら。

>>88
そーなんですよねー。
大崎にも「地下鉄」か「私鉄」が乗り入れられていれば
パーフェクトなんですけどねー。

まぁ、現時点でも「山手線」「湘南新宿ライン」「りんかい線」
があるので欲張り過ぎかもしれませんが・・

88です。
ほとんどチャチャですが、

>89さん

「埼京線」もお忘れなく。
池袋から先は「湘南新宿ライン」とは違うルートを走ります。

大崎駅情報はこちらをどうぞ↓。結構詳しく書かれています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B4%8E%E9%A7%85

一昨日、日銀が政策金利を 0.50%に引き上げました。これから住宅
を購入しようと考えている人にとってはちょっと気になります。

我々のローン実行時期（今年の11月前後）に長期金利に悪い影響が
出ていないことを願うばかりです。

日銀の利上げは、我々のローン実行までにあともう１回というのが、
一般的な見方のようです。

>92さん

そのようですね。７月とか８月とか言われているそうな。残念です。
長期ローンに影響がでるかどうかは微妙ですが、短期（＝変動金利
利用など）では確実に影響を受けるでしょう。かなり痛いです。

昨日(24日)、現地に行ってきました。風は強かったのですが天気が
良かったので写真撮ってきました。いつもの場所にアップしておき
ましたのでご覧ください。

さすがにもう高くて一番上はよくわかりませんでしたが、25階もし
くは26階を積んでいるようです。また、大崎駅から建築現場を望む
ショットを見ると（写真参照）、マンションのカタログ32ページに
あるＣＧ写真がほぼそのままのイメージで実現されそうな予感です。
（一部、庇の色が予定の階とは違うというのは除いて）

この調子から判断すると、現場見学会の時には最上階まで積まれ、
外観としてはほぼ整った状態の現場を確認させていただくことにな
るのでしょうね。もっとも、よく考えればそうですよね。まだコン
クリートの支柱が引き上げられているような、あまりに危険な現場
にお客様を入れることはありませんね。失礼しました。

>No.93さん。
いつも有難うございます。
26階とは早いものですね！

大崎っ、遠い。。。都心から遠い。。。

完成間近のル・○ンクやＭ・サザン○ジデンスのスレで
内覧会後に電車の騒音やキッチンカウンターの色の件などでもめているようで
多少不安になってきますが、あまり疑心暗鬼にならず
完成を待つ事としましょう！

ブリも線路に近いから電車の音は仕方ない。低層階は囲まれてるから大丈夫そうだけど。
庇の色が予定の階と違うということはあるが、内装はもめる要素がなさそうですな。
ゆっくり完成を待ちましょう。

>96さん
情報ありがとうございます。

ル・○ンクやＭ・サザン○ジデンスのスレ見てみました。なるほど、
完成間近になるといろいろとあるのですね。

私の弟が一昨年中野あたりでマンションを購入したのですが、内覧
会のチェックは心してやったほうがいいと言っていました。特に内
装関係は納期の問題でスピード仕事になってしまうケースが少なく
ないそうです。弟も壁紙を何箇所か張り替えさせたそうです。
あとは傷関係でしょうか。

ただ、壁紙程度なら問題も大きくならないでしょうが、何とかレジ
デンスさんのようにキッチンカウンターの天然石がどうのといった
話になると問題もややこしくなってきますね。契約するかしないか
なんて書き込みも見ました。

いずれにしろ、ブリについてはまだこの議論は時期尚早ですから、
あと少し期待しつつ待ちましょう。

ちなみに「音」話ですが、私は現在バス通りに面しているマンショ
ンに居住しているのですが、車の音は通りが幹線であれば絶えるこ
となくしています。時折静かになるのは幹線が赤信号な時です。そ
れに比べ、電車は基本的に終電を過ぎれば走ることはありませんか
らこの差をどうみるか。

以前現地で確認してみましたが（道路上で）、ブリの南側では山手
通りの車の音はかなり軽減されますが電車の音は結構します。逆に
北側では車の音はなかなか絶えることはありませんが、電車の音は
ほとんどわからなくなります。

ただし、基本的に音は「上」へ抜けますので、上層階の居室では近
所の車の音や電車の音以外にも、第一京浜や第二京浜で爆走するバ
イクの音を拾ってしまうことが十分考えられます。

確かに。。うちは20階なんですけど、やっぱり窓は開けれないですね。。

まぁ、音は入居してみないと分かりませんね。

実際に私たちのローンって何％なんでしょうか？
現在2.6%、日銀の影響で2.8%に引き上げですよね？

ブリリア南西側、
大崎電業の移転後跡地がＮＩＰＰＯに譲渡され
18階建ての住宅棟と地下２階地上23階建ての業務棟の２棟が建つみたいです。

ゲートシティが24階建てでしたっけ・・
業務棟は天井高いからかなりの高さになりそうですね。

大崎の西口は、しばらく再開発が続きそうですね。

今日、来月開催の建築現場見学会の案内が届いていました。
午前2部、午後3部の計5回に分けて行われるみたいですね（午前1回目はかなり早い…）
いつのまにかこんな時期になってたという感じですがこれからはいろいろと早いかも。

>入居予定さん
説明会約３０分、見学会約６０分、我が家も楽しみにしています

Me too!

わが家も楽しみにしてます！

でも当日は共用部分をみんなで見てまわる、程度のようです。
営業の方に聞いたら。少しでも我が部屋、、なんて無理のようです

＞107
「我が部屋」は、内覧会までお楽しみって事にしておきましょう！

見学会は、８日と15日の２日間あるみたいですね。
都合が悪かったので、日にちを変えてもらいました。

見学会参加します。
同じ時間になった方々、どうぞよろしくお願いします。

うちは8日になりました！
同じ時間帯の皆さん、、、質問はガンガンしていきましょー！
きっと皆同じことが気になってると思いますので・・・

昨日の夕方、現地を見ました。
14階までベランダのガラスが入ってました。

111>
具体的には何？

ミッドサザンのスレが大変なことになってます。
デベロッパが同じですがここは大丈夫でしょうか？
内覧会まで待ってたら取り返しのつかないことになるかも知れません。。。

今月末入居開始のブリリア多摩センターも大変なことになってるぅ！
内覧会後・・入居寸前の、仕様変更というかパンフの誤りというか・・・
もし事実であれば
東建さん、しっかりしてよーー
一世一代の大きな買い物してながーーく待たされているんですから。
それぞれのスレ印刷して持っていこうかな。

個人的には道路より、私鉄か地下鉄の延伸がいいなぁー

＞115
これはひどいですね、ブリリア多摩センター。。
内覧会・入金後に紙切れ2枚で誤り訂正とは！ああ、やだやだそんな対応されたら。。
皆さんも念の為、読んどいた方がいいかも。
見学会で聞いてみよう

>118さん

そうですね。私も地下鉄か私鉄がきているといいなぁ、と思いまし
たが、もはやこれは無理な話ですね。

数年前、目黒に南北線と三田線が乗り入れましたが、目黒線があっ
たからこその乗り入れ計画でしたね。大崎にはもともと私鉄があり
ませんから仮に地下鉄が来てもここでエンドとなってしまいます。