スターコート豊洲 住民専用板 ３

281さんは住民板で、なかなか勇気ある発言ですね。
１年前に比べて、エントランス周りの外装は悪くなっていないと思いますよ。
元々あのような感じです。普通の、中の上くらいのレベルかと思いますが。

でも、今回の自動ドア化とか、フロントの営業時間延長とか、
住む人間にとっての使い勝手は向上しています。

ただ、エレベーターの制御プログラムだけは少し不満があります。
朝は通勤のため、上から下への移動が圧倒的なのですから、１階に着いた
エレベーターは、自動的に高層階に戻しておいてほしいです。
それから、自分が（1ｘ）階にいて、下からエレベーターを呼んでいるのに、
（１ｘ−１）階で下向きに折り返されてしまうときがあり、空しいです…。

286さん、
朝エレベーターを常に上層階で待機させたら、
下層階の私には迷惑です。

>>287さん

286です。
人の移動が上から下への一方向の場合、（朝を想定しています。）
上から下へ移動する途中で人を拾えますが、その逆はできないのです。

例えば、６階と12階に人がいて、同時に呼んだ場合ですが、

・１→12→６→１（総移動距離　11＋11＝22）
・18→12→６→１（総移動距離　17）

となり、後者の動きの方が合理的だと考えました。
多分、こうした方が、
「全ての住民の待ち時間の総和」が最小になると思います。


逆に夕方から夜にかけては、下から上への移動の方が
ずっと多いでしょうから、できるだけ１階に待機させた方が、
合理的だと思います。


ただ、難点は空運行（朝の１→18）が多頻度になることで、
電気代がかかることでしょうか。

複数のエレベーターの運行制御には「群管理」が可能なのですね。
交通量を実測して、需要予測に応じた最適な運行計画を立てて、
それに基づいた運行を実施するという。

でも、お金も手間もかかりそうです。
だから、うちのマンションではそんなことはやっていないのですね。

http://www.hitachi.co.jp/products/urban/em/elevator/order/gcs/plan.htm...

今、夕焼けが綺麗です。

最近夜中に、ロビーのソファで寝ているおじさんを見かけます。
少なくとも2回は見てます。

ちょっと気味が悪かったので警備員さんに注意をしてもらったところ、
「酔っ払ってるみたいです。住民の方でした。」とのこと。

本当に住民なのか・・・？！
適当に「住民」と返事しとけば住民として認識されそうですが、
どっかのホー○レスとかが涼んで寝てたりしてたってコト無いよな・・・。

とにかく、公衆の面前で、完全に靴を脱いでクッションを枕代わりにして
横たわってる姿はみっともない！！！（本当に住民？？？）

おじさんが枕にしたクッションに触るの、キモチワルイんですが・・・！

そんな叔父さん、いたのですか？？？？

厚顔無恥もいいところですね。家族の人たちは恥ずかしくないのでしょうか？

警備員も「何号室ですか？家族に連絡しますよ」と言って連絡すればいいのにぃ。

私も何回か見たことあります。
かなりイビキをかいていらっしゃいました。
あとちょっとで家なのに、オシイですね〜
それとも家から閉め出しでもくらっているのでしょうか？

民度があらわれている、ほほえましいエピソードですね

自動ドア、本当にありがたいです。
行き来がスムーズになりました。

豊洲に引っ越してきて、一つ予想外だったこと。
それは、豊洲駅に空調がないことです。
それから、隣の月島駅もそうです。（大江戸線だけはあります。）

駅の滞在時間は数分ですが、むわーっと暑い！！

>297
少なくとも冷房はあるでしょ？
通気口の下にいると涼しいですよ。
乗降客に対して能力が足りているかは分かりませんが。
豊洲って日比谷や赤坂見附よりも乗降客が多いんですね。
その割に改札口が１箇所ってのはいかがなものかと思いますが。
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/jinin/index.html

>>288さん
それなら、9階か10階に待機させる様にするのがベターじゃないですか？
常に上層と下層が同時に呼ぶ訳ではないですし。

朝の時間帯だけ上層のみ停まるエレベータと下層だけ停まるエレベータとかに分けたらどうなのでしょう？（職場のエレベータはそうなってます）

>>298さん

豊洲駅に冷房はあるのですか？
全然知りませんでした。
今度、通気口を探してみます。

それにしても、豊洲駅の乗降人員の
対前年増加率は凄いですね。

東京臨海高速鉄道、発車直後に全車両の片側ドア全開

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080730-00000039-yom-soci

>>299さん
>9階か10階に待機させる様にするのがベター
そうですね。２〜４階の方は階段で降りることも多いと思いますので、
中間階より少し上の階を待機階にしておくと良さそうです。


>朝の時間帯だけ上層のみ停まるエレベータと下層だけ停まるエレベータとかに分けたら
急行運転ですね。輸送スピードは上がり、
時間当たりの輸送力（運行台数）は落ちます。
言い換えると、各駅停車が２台来るか、急行が１台だけ来るかの選択です。
でもこれだと、結局、待ち時間は同じことになりませんか。

２階は、わかんないけど、３階、４階だと普通階段つかいませんので、よろしくお願いしますね。

2up,3downでいきましょう。

今、外出先から帰って来たらロービーの椅子に男性が寝ていました。この人かしら？？と思いました。やっぱりヘンですよね。