港区港南　WORLD CITY TOWERS　７

確か、交番が出来ればいいねという話が、出来るという話にすり替わってしまったのでしょう。
ただ子供を持つ親としては保育園、幼稚園、小学校が集積しているので、
犯罪防止のため是非交番を設置していただきたいものです。

ファッション雑誌　VERY　の１０月号の２４４ページの４ページの特集

「潮の香りは新しいステイタス　日常がリゾートな海岸通り妻ライフ」

ほとんどがWCT公開空き地での撮影。写真に写っているのはほとんどWCT住民さんですかね？

だいたい公開空地のところは食べ物禁止じゃん。なんで雑誌に堂々と？

直線道路ができてから、海岸通りの朝の渋滞がひどくなった気がしませんか？

原因として考えられるのは、

3車線の左側が左折専用レーンになった上に、

信号も左折可になるまでかなり時間がかかる、ということなんですが、

正直なところ、かなりストレスたまりますよねぇ・・・

また天王洲から新橋に向かうほうでは、

直線道路を過ぎるといったん一番左の車線は、左折専用が解除されるのですが、

またすぐ左折専用レーンになるので、それを知らないクルマ（が大半ですが）が、

何度も車線変更をしていて、そのうち事故が起きるだろうなぁ、と。

こういうのって、警察に言っても変わる気がしないんですが、どうしたもんでしょうかね。

> こういうのって、警察に言っても変わる気がしないんですが、どうしたもんでしょうかね。

公安委員会に言わないと変わりません

直進は信号が変わると同時時間なのに左折信号はストップのまま。
右折時間と同じ短さですね。
右折が短いのは事故防止で仕方ないとして、左折がこれほど短いのは？？？
誰が考えた時間差でしょう？

先日、バスが発車して10分かかり駅に着きました。当然、予定の電車に乗りそこないました。
試しに早歩きで歩いたら13分で着きました。

>海岸通りで言うと上り方面からブランに右折する方が危険に感じます。

これは、運転手がウンザリするほど安全運転で
今なら行けるだろ～行け～！と心で叫んでも
車間が十分に取れるまで絶対に右折発進しないので、事故の確率は低いと思っています。

マンションを発進して流れが停滞する箇所は
以前は、第１の右折だけでしたが
新しい信号ができて、第２の左折が加わって、２か所になってしまいました。
この不都合、なんとかならないでしょうか。

>576訂正
失礼。マンションを発信して上りへの右折でした。

毎朝、まっすぐ道路の「副作用」に不都合を感じている者ですが、
この程度の信号待ち時間の増加なら仕方ないかと思っています。
その副作用があっても、まっすぐ道路の開通は嬉しいし。

でも左折専用レーンの設置や、直進と左折に時差を設けたのは意外だし、
その実益には首をかしげますね。ごく普通の信号設定で良かったような気が。
また、旧港南四丁目交差点に歩行者横断用信号が残ったのも意外。

東京都公安委員会
http://www.kouaniinkai.metro.tokyo.jp/

ここに意見、問い合わせすれば状況変わることはあり得るんですかね？
左折専用信号の時間（というか左折と直進を分ける）のは百害あって一利なし
だと思いますが。

左折レーン＆時差信号。確かにバスに乗車してる時はイラっとしますよね。
ただ、歩行してる時は小学校に隣接した交差点だし子供のために歩行者優先の信号で良いなと思いますけどね。
わたしも５７８さん同様、旧港南四丁目交差点跡の造りの方が問題多いと思ってます。
特に道路中央横断歩道以外の部分を塞がず上下車線から右左折Ｕターン可能なスペースを設けたことが不満です。

歩車分離信号は、
数年前港南小の児童の死亡事故が発生したからでしょう。
最近の標準的な流れのようです。

ただ、真直ぐ道路側が青信号の場合は、
海岸通り上り線から品川駅方面への左折矢印を点灯させる事は出来ると思いますので、
改善の余地はあるようです。

> ここに意見、問い合わせすれば状況変わることはあり得るんですかね？

コーアンのことなので真実は闇に包まれていますが、
通説では「一定件数のクレームがたまると対応する」ということになっています。

>>581
小学校前の交差点で自転車が左折トラックに巻き込まれた件
ですよね。もう10年以上経ったような気がしますが、数年前
でしたっけ。

保育園に通園する幼児２児をもつ父親です。
新・港南四丁目交差点は歩行者最優先の作りであり、とてもありがたく感じています。
左折レーンの設置および時差信号により、歩行者、とりわけ交通弱者である幼児、児童、高齢者が交通事故から守られるよう
にすることは大賛成です。

以前の港南四丁目交差点は交差点が直角に曲がっておらず、品川駅方面から海岸通りを左折する車が
スピードを落とさず猛スピードで交差点、横断歩道を横切ることが多々あり、保育園に２児を連れて行く妻がとても怖かったと話しています。

一方、私もシャトルバスを利用しますが、信号待ちの時間が長くなったことはやむを得ないと思います。
またマイカーもありますが、歩行者優先でこれも仕方ないと思います。

>>583
そうですか。10年たつんですか。つい最近のような気がしました。
あんな事があるとなかなか忘れられず、そんなに時間がたったと思えませんでした。

しかし死亡事故までには至らずとも、ぎりぎりセーフといったことは見聞きしました。
運転マナーが非常に悪い人が多いので、安全上、歩車分離は大賛成です。
でもひどいドライバーは平気で矢印信号無視で走り去っていますね。
ひどい歩行者も多く、赤信号を平気で渡っていますね。子供が真似してますよ。

海岸通り南行で、当マンション駐車場入り口への左折で
信号無視する方が結構いますよね。海外生活が長い方
なのかな、日本は no turn on red なんだから守って欲しいよ。

知ってるﾘ限りで、港南３、４丁目だけでここ4年くらいで
5人も事故の犠牲になってるから気をつけなきゃですよね。

会話を聞いていて
マンション建設以前から、この地に住んでいた方多そうですね。
認識を新たにしました。
建設開始のころのWCTはビラとかCMが華やかだったのでしょうか？
地域に与えた印象って、どういう様子だったか教えていただけるとありがたいです。

煙草の臭いに困っています。

窓を開けていると煙草の臭いが入ってきて困っています。
ベランダ喫煙なのか、換気扇からなのかわかりませんが。

防ぐ方法何かないですかね〜。

ここでも煙草で釣りかよ

もう飽きた！

いい加減、火つけんのはやめんしゃい！！

ベランダ喫煙ならともかく、部屋での喫煙が換気扇で強制排気されていると、咎めようはないよね。

＞589
釣り？事実なのですが。

ここのところ体調が悪く休んでるときが多いので、本当に辛いです。

煙草は嗜好の問題（ということに現在はなっている）ので、
吸う吸わないに関しては、どーのこーのと言いたくはありませんが、
お吸いになる方の多くがマナーをわきまえておられないようで。
マナーをご存知ない方にいくらご注意さしあげても「もう飽きた・・・」ってことになってしまうんですね。

敷地内公開空地での喫煙者に直接ご注意申し上げると数回、
「わかってるよ！」と逆上されるか、がんムシ！
釣りだとか、もう飽きたとか・・・どういうことでしょう？

デッキ上でも時々吸殻を発見しますが、おとなりの公園（とくに入り口付近）もひどいですね。
すいたけりゃ、携帯灰皿もつとか、最低限のマナーまもればいいのに。
あ、それから、ベランダでの喫煙は禁止ですよ。

マンション敷地内禁煙、道路は港区品川区とも歩行禁煙・ポイ捨て禁止。
駅は禁煙、電車もバスも禁煙。
それでも歩きながら吸う人は、少しおかしな人ですから、相手にしない方が良いですよ。
私も入居当初は知らないで吸っていると思って「禁煙ですよ」と注意しましたら
逆にきつい調子で「誰がそんな事決めたんだ！」とここの住人に文句を言われました。

そろそろ罰則を設ける時期かもしれませんね。
注意した人間が危険な思いをしていることもあります。

マンション敷地内の喫煙については、警備員か防災センター職員へ通報して対応してもらうのがスマートかと思いますよ。
直接住民が言えば、何だこのやろーと思うでしょうが、警備員や防災センター職員の方なら業務の一環として
注意していると感じるでしょうから、住民が直接言うよりはましではないでしょうか？

先日、このマンションの清掃係員の制服を着ている方が、
歩道でタバコに火をつけながら緑水公園へ行って喫煙していました。

住友さんはどういうつもりなんでしょうね。

我が家もタバコの臭いに困っておりますので５８８様のお気持ちよくわかります。

ガラス戸の開閉音も響きますので恐らくはベランダ喫煙と思われます。

窓を開けていれば勿論のこと24時間換気を伝わり各部屋にも臭いが充満し目が覚めることもあり、夜間は換気を

止めております。

敷地内ではなく、歩道でタバコに火をつけながら緑水公園へ行って喫煙していたんなら、
許容範囲内なんじゃないかな。スミフもさすがにさすがに禁煙を強制はできないだろう

港区は罰則ではなく、大人のモラルによって、路上禁煙、歩行中禁煙を目指しているのですが、モラルの無い従業員を雇っているということなのでしょう｡

住民のための区の条例は守ってもらいたいものです。

天王洲アイルに渡る橋の上も大量の吸殻落ちてますよね。
どうにかならないものか。吸殻のポイ捨とかやめていただきたいです。

今、クリスタルヨットクラブにヨン様が来て撮影してますよ!

ま、ま、マジっすか！？
ジウ姫はいないか。。

ここ今検討中です。
他物件よりちょっと高いようですけど、ここいいですね。
教えて欲しいのですがＨＰに品川駅までシャトルバスがあり有料とかいていたのですが
どれ位するのでしょう？

たったの100円ですよ

１回（片道）１００円です。

＞今、クリスタルヨットクラブにヨン様が来て撮影してますよ!

あらま！　いまだに踊らされている方がここにもいらっしゃるとは・・・
恐るべし寒流・・・

これから検討する人って掲示板全部見直すのかな。
この物件だと相当ボリュームあるけど。

みなさん、パブリックスペースで新聞読んでます？
読んでる方お見かけすることあります？
我が家では、偏向・捏造・飛ばし記事に押し紙問題も表面化してきた新聞の購読はやめました。

いくら共益費からの支出で一家庭あたりの支出は少ないとはいえ、
マンション全体での購買継続はそろそろ見直したほうがいいと思うんですよね。

・・・って、どこに言うべきだったかな？

>>609最新の組合議事録に
新聞については書いてありませんが、
「ご意見」について書かれていました。

>>609

個人で購読しないのは勝手ですが、私は共用施設に据え置くことに賛成ですね。ホテルのロビーにも新聞はありますよね。
ホテルライクを謳ったWCTには是非とも継続してもらいたいものです。
マンション全体からみたら購読費用は極わずかなものです。
それよりネット接続費を下げてもらいたいものです。
ポータルサイトなんて全然メンテナンスしていないし、リンクは切れているはセンスないはで最低です。

議事録やお知らせ位しか見ていませんね。

あとWCTのメールアドレス使っている住民はどのくらいいるのだろうか？
他の接続業者を検討してほしいと意見箱に提案があったが、利用者がいるということで却下されていましたね。
値下げしてくれればいいんですけどね。

>609 さま

読んでますよ。ロビーでも、スカイラウンジでも。読みふけっていらっしゃる方も結構お見かけします。

私の読み方は、時間のないときはロビーで日経＋あと１紙、余裕があるときはスカイラウンジでいくつか組み合わせて。
不要の支出を削る考え方には賛同しますが、いくつか新聞を読めると違った視点での論説に目を通すことができ非常に有益です。ぜひ続けて欲しいです。

＃個人的には報知（というかスポーツ紙）と東京新聞は不要、かわりに産経があればベター（なくてもいいけど）、ラウンジのJapan Timesは残して欲しい、というところです。

新聞読んでます。
自宅では取らない他社があって面白いですよ。
ラウンジでは、日経が３誌あるので取りあいにならず読めます。

クロワッサンとコーヒーの朝食で新聞をめくるのは、ホテルライクで最高の気分ですよ。

あくまでも個人的な意見なんですが、
各誌論調を比較するんだったらネットの方が便利（ソースをそのまま利用＆保存できる）だと思いますよ。
また、昨今の不況で大手ホテルでも各部屋無料配布をとりやめたりするのを見るにつけ、
ホテルライクを標榜するマンションでも、節約のための自助努力も必要では？とも思ってしまいます。
（私が利用するレベルのビジネスホテルなんかロビー無料閲覧から有料に･･･トホホ。）


ともあれ、この場で文句をいっても仕方ありませんので、理事会なりに意見として出してみます。

ただ、偏向捏造記事はあまたあれど、少なくともこの一点においてだけでも、
間接直接を問わず、毎日には一円なりとも支払いたくはありません。
http://www9.atwiki.jp/mainichiwaiwai/

私も>>609さんに同意で
購読費用節約といってもここの規模から考えるとあまり意味が無いのでは。
むしろ新聞が無くなることによる不便さが気になります。

>615さん
ということは、609さんに同意、ではなく反対意見をお持ちなのですよね
609さんは、偏向・捏造・飛ばし記事に押し紙問題も表面化してきた新聞
には間接的であれ一円も払いたくないそうで、ホテルライクを標榜する
ＷＣＴのパブリックスペース用の新聞購入の中止を提案されています。

管理組合に意見を具申するのは、区分所有者の勝手ですが、
マスコミ批判と、ＷＣＴのホテルライクサービスの継続を同次元で語る
こと自体、いかがなものかと思います。

それこそマンションのイメージを大きく損なうから、個人の信条をパブリックな場で振りかざすのは自制するべきだよ。