港区港南　WORLD CITY TOWERS　７

今日、朝10時ごろやっていましたね。。。

景色と窓枠から、アクアタワーのペントハウスっぽい。

ってことはないね。
やっぱり合成かな。

ＱＰ食べたくなってきた。

こんな記事もあったよ。
先日の総会で修繕積立金の修正案についてはどうなったのかな？

「高層タワー型マンション　アキレス腱は大規模修繕費用？」
http://www.j-cast.com/2009/03/07036963.html

木を植え替えてるね。
いったいいくらくらいかかるんだろうね。
誰が負担するんだ？？

＞427
掲示板に貼ってありましたよ。

こりゃ、はめ込み合成です。

あちこちでガンダムの画像がupされてるけど、バックにココが写ってる
のが結構あるけど、部屋に人がいるのまで見えるもんだね。
淫らな格好で窓際には立たない事！

ガンダムのライトアップした後ろ姿が部屋からも見えます。

このガンダム画像もそこそこ部屋が見えてる

　　www.ps5.net/up/download/1247146878.JPG

注：3M 近いサイズ

今日19:30からガンダムのオープニングイベント
ちょっとは楽しめるかも

真っ直ぐ道路が大分出来てきたけど電柱あるんだね。
港区長は電柱の地中化を図っていくと公約してたけどせっかくの新設道路で期待していただけに残念です。
地中化を出来ない理由があればそれを示してもらいたいです。

真っ直ぐ道路。
おっ、道がコンクリになってる！！
って喜んでよく見たら電柱が・・・
さらによく見ると街灯がない？？

ねぇ。電柱は埋まると思ってたのに期待外れでした。
これからの開発もあまり期待出来ないかもですね。

今夜スカパーE2で252chを見ようとしたら　画面に受信レベルが低下していますと表示され
視聴不能状態で253とか254も同様の状態。
しかし256とか257などクリアに視聴できるチャンネルもあり　E2に問い合わせたところ
送信側のスカパー社や我が家の受像機には問題がなく　考えられるのはMSのアンテナの不具合で
方向の微調整などで修復される可能性ありとの回答。
もちろん防災センターに問い合わせをしていますが　同様の経験されたかたいらっしゃいますか。

地上波で同じになり、配線をつなぎなおしたら直ったことはあります。

うちも地上波で似たような状況になりましたが、
439さん同様接触の問題だったらしく、
ケーブルを少々上下に振ったら直りました。

438です

電源コードにちょっと触れただけで解決しました。
不思議ですね。
439　440さん　アドバイスどうもありがとうございました。

どーやらケーブル同士が干渉しあうようです。デジタル配線は重なったり束ねたりしない方がいいみたい。

真っ直ぐ道路は暫定共用開始後、電線共同溝工事をするらしいです。
港区が配ってる冊子に書いてました。

役所の工事は無駄ばかりだね。
最初からやれば工事費も安くなり工期も短くなるのに。

本当だとしてもこのペースだと先の長い話ですね。
あまり期待しないで待つことにします。

まっすぐ道路の歩道が出来上がってきたけど、特に小学校側の歩道が広いですね。
電柱の設置は残念ですが、あと２ヶ月と少しということで供用開始を楽しみにしています。

まぁ欲を言えばキリが無いです。
入居後に3分も都内有数のターミナル駅までの距離が縮まるだけでも凄いことだし、
個人的にはそれだけでも満足です。

↑　・・・都内有数のターミナル駅、なんて書くのって

デベのヒトですか？？？？

東京・新宿・池袋・渋谷・上野の次だとしても都内有数で良いのでは

なんか住民版に一人ネガな部外者が紛れ込んできてますねぇ。

>>452
これは疑わしいだけだが、

かって検討板にはもっと凄い「住民さん」がいました。
ネガが使う「なすまし」の常套手段ですね。

東海道新幹線や羽田空港や成田へのアクセスも便利、というところが他のターミナル駅との大きな違い。
上野の次って・・・発想自体が、行動範囲半径５０キロくらいの方でしょうか？

>>452
ネガかどうかはわからないけど、一応住民ですが

>>447
ふつう、内輪向けに話すなら、
駅まで、とか、品川まで、とかで通じるはずなのに

都内有数のターミナル駅、なんて
誰に向けてんだろう、と思っただけのことでした

オシマイ

>>450

>>499とは随分な無茶振りだね。499踏む人が気を使ってくれるかなぁ？

>>455
羽田、成田に電車で行きますか？大きな荷物持って？
庶民じゃあるまいし、普通、家からタクシーでしょう。
発想に貧しさが出てますよ。

>普通、家からタクシーでしょう

品川駅から成田エクスプレス。
天王洲アイル駅からモノレール。
両駅とも近いので空港までタクシーは利用しません。
荷物が多いときは前もって発送しますし。

＞発想に貧しさが出てますよ。

発想が貧しいですよ。

日本一の巨大マンションで、マンション内の貧富の差も日本一。

駐車場には高級車が勢揃いだが、全戸高級車を持っているわけでもなく、車を持たずに、１００円バスにも乗らず歩いている人も多数（健康を理由にしている人もいるけど）。道路工事によって、品川駅への徒歩距離が２分ほど近くなることに一喜一憂している人が多数。

２０００戸もあるのだから、いろいろな人もいるのだから、空港アクセスに対する考えも人それぞれ。マンション内の争いを外部にさらしても仕方がないと思うけど。

確かに交通は至便で、色々行き方があるので人好き好きではないかな？

成田なら、私的には一人の旅行なら、荷物が多ければシーフォートまで車をだし、シーフォート前からリムジンバス。荷物が少なければ歩いて5分もかからない。ただシーフォート・成田間のリムジンは便数が少ないので、帰りにシーフォート行きの待ちが長ければ、便数の多い羽田までリムジンで戻り、羽田には家族に迎えに来てもらう。この方法であれば、荷物が出発直前までまとめられるし、荷物を空港まで送り受け取る手間隙が省ける。また荷物代も原則無料。ただし、空港行きのリムジンは、シーフォートで予約が必要。

また、荷物の多いやや長めの家族との海外旅行ならならば、車で成田まで行き、空港周辺のパーキングにとめておく。洗車サービスのあるパーキングもあり、空港・パーキング間の送迎もすこぶる迅速。

貧乏居住者が、経済性と合理性を優先するとこんな結果かな。もちろん社用車やハイヤーで送り迎えがあるような居住者も多いようだけれど、そんな身分になりたいとも別に思わないので、こんなところで満足している。

スミフから暑中見舞いが来たが、８月から紹介料３０万円キャンペーンをやるとのことです。
そろそろ売り切りたいという姿勢が伝わってきました。

これまで未入居物件があっても安売りせず、管理費も負担してくれるのでいいかなと思っていたのですが、
最近はそう思えなくなってきました。早く売り切ってもらいたいものです。

それは未入居物件があるため、現在の空き駐車場が有効利用されず１世帯１台までの制限となっているからです。
また未入居物件に割り当てられる１台分の月極駐車料金をスミフは負担していません。

８月１日現在、空き駐車場は100台以上ありますが、入居者で２台目を契約するためには全戸販売されなければ
１世帯１台の制限は解除されません。

２台名を契約したい既入居者も多い筈です。

管理費（本来なら修繕積立金に充てられるべきですが）にも得られる筈の収入が得られず悪影響と思われますが、いかがでしょうか？

こういうオープンな場ではなく、マンション内で協議されるべき内容だと思いますので、組合に提起してはいかがでしょうか。

>>465

意見箱は今年度見送られることになったのですよね。
管理組合への問題提起は今度どのように行っていくのでしょうかね？

問題提起ということでこれ以上の書き込みはいたしませんので悪しからず。

To Narita　⇔　私の場合は飛行機の出発時間に便利な時間帯に成田に着く乗り物を
シーフォート、成田エックスプレス、品川エリアのホテル群の順に検索し
シーフォート以外の場合はコンセルジュにタクシーを予約して頂きます。

帰りは疲れているので移動距離の長いエックスプレスは止めて、リムジンに
品川エリアのホテルに着くリムジンをチョイス、ホテルの前からタクシーで地下駐車場まで帰ってきます。
いつもこの方法で海外に出掛けていますが、重いラッゲージを自分で上げ下ろしする事もなく
《ホテル前のポーターさんには心付けをお忘れなく》私の様な年配者でも気楽に海外に出掛ています。
夫と出掛ける時は＜４６３さんと同様、空港周辺駐車場に駐車しています。

貧乏なウチは、品川(JR)船橋 -乗り換え- 京成船橋(京成)成田空港　１，１７０円で行きます

うちも貧乏だから京急品川から京成乗り入れ印西牧の原行辺りに乗って京成青砥か高砂で隣ホームの成田空港行に乗ります。歩く距離少ないですよ。

空港リムジンバスは3000円なので、確かに少し高いのですが、シーフォートからだとほとんどドア to ドア。それでキャリーバッグはもちろん、スーツケースなどの大きな荷物も無料なので、荷物を持ち歩いたり、別に送ったりすることを考えると、少しお得感があると思っていました。

でも、大きな荷物があるとWCT・シーフォートあるいは近辺ホテルまで車やタクシーを出さないといけない点が難点ですね。そこの隠れた費用を考えると、宅急便やABCで荷物を送り、JR/京急・京成というのが確かによさそうですね。今度試してみます。

○得情報交換、今後ともよろしくお願いします。