港区港南　WORLD CITY TOWERS　７

438です

電源コードにちょっと触れただけで解決しました。
不思議ですね。
439　440さん　アドバイスどうもありがとうございました。

どーやらケーブル同士が干渉しあうようです。デジタル配線は重なったり束ねたりしない方がいいみたい。

真っ直ぐ道路は暫定共用開始後、電線共同溝工事をするらしいです。
港区が配ってる冊子に書いてました。

役所の工事は無駄ばかりだね。
最初からやれば工事費も安くなり工期も短くなるのに。

本当だとしてもこのペースだと先の長い話ですね。
あまり期待しないで待つことにします。

まっすぐ道路の歩道が出来上がってきたけど、特に小学校側の歩道が広いですね。
電柱の設置は残念ですが、あと２ヶ月と少しということで供用開始を楽しみにしています。

まぁ欲を言えばキリが無いです。
入居後に3分も都内有数のターミナル駅までの距離が縮まるだけでも凄いことだし、
個人的にはそれだけでも満足です。

↑　・・・都内有数のターミナル駅、なんて書くのって

デベのヒトですか？？？？

東京・新宿・池袋・渋谷・上野の次だとしても都内有数で良いのでは

なんか住民版に一人ネガな部外者が紛れ込んできてますねぇ。

>>452
これは疑わしいだけだが、

かって検討板にはもっと凄い「住民さん」がいました。
ネガが使う「なすまし」の常套手段ですね。

東海道新幹線や羽田空港や成田へのアクセスも便利、というところが他のターミナル駅との大きな違い。
上野の次って・・・発想自体が、行動範囲半径５０キロくらいの方でしょうか？

>>452
ネガかどうかはわからないけど、一応住民ですが

>>447
ふつう、内輪向けに話すなら、
駅まで、とか、品川まで、とかで通じるはずなのに

都内有数のターミナル駅、なんて
誰に向けてんだろう、と思っただけのことでした

オシマイ

>>450

>>499とは随分な無茶振りだね。499踏む人が気を使ってくれるかなぁ？

>>455
羽田、成田に電車で行きますか？大きな荷物持って？
庶民じゃあるまいし、普通、家からタクシーでしょう。
発想に貧しさが出てますよ。

>普通、家からタクシーでしょう

品川駅から成田エクスプレス。
天王洲アイル駅からモノレール。
両駅とも近いので空港までタクシーは利用しません。
荷物が多いときは前もって発送しますし。

＞発想に貧しさが出てますよ。

発想が貧しいですよ。

日本一の巨大マンションで、マンション内の貧富の差も日本一。

駐車場には高級車が勢揃いだが、全戸高級車を持っているわけでもなく、車を持たずに、１００円バスにも乗らず歩いている人も多数（健康を理由にしている人もいるけど）。道路工事によって、品川駅への徒歩距離が２分ほど近くなることに一喜一憂している人が多数。

２０００戸もあるのだから、いろいろな人もいるのだから、空港アクセスに対する考えも人それぞれ。マンション内の争いを外部にさらしても仕方がないと思うけど。

確かに交通は至便で、色々行き方があるので人好き好きではないかな？

成田なら、私的には一人の旅行なら、荷物が多ければシーフォートまで車をだし、シーフォート前からリムジンバス。荷物が少なければ歩いて5分もかからない。ただシーフォート・成田間のリムジンは便数が少ないので、帰りにシーフォート行きの待ちが長ければ、便数の多い羽田までリムジンで戻り、羽田には家族に迎えに来てもらう。この方法であれば、荷物が出発直前までまとめられるし、荷物を空港まで送り受け取る手間隙が省ける。また荷物代も原則無料。ただし、空港行きのリムジンは、シーフォートで予約が必要。

また、荷物の多いやや長めの家族との海外旅行ならならば、車で成田まで行き、空港周辺のパーキングにとめておく。洗車サービスのあるパーキングもあり、空港・パーキング間の送迎もすこぶる迅速。

貧乏居住者が、経済性と合理性を優先するとこんな結果かな。もちろん社用車やハイヤーで送り迎えがあるような居住者も多いようだけれど、そんな身分になりたいとも別に思わないので、こんなところで満足している。