新日鉄興和不動産株式会社（旧：新日鉄都市開発）はどうですか？

街の器量も問われる気がします。

開発等から適切に街を守ることは街の価値を高めることに繋がりますが、
あくまでルール（法律・条令・協定）があります。
一線を越えた過度な抗議運動や企業批判は自身の街（資産）に対して
[不合理な社会的謗りが蔓延る街]という印象を植え付けかねないということも認識すべきです。

このレッテルが貼られてしまった場合、まともな企業が介入してこなくなり流動性も落ちます。
参入障壁の低い不動産事業ですから、大小様々な会社があります。
まともな企業が参入せず、名前も知らない企業が蜜を吸う街がどうなるか。
この掲示板で話題になってますが、たとえ白金と言えども
住民が街のポテンシャルの上にあぐらをかいてよい時代ではないでしょう。
街の価値を維持・向上させていくためにも
新しいものを[受け入れる器量]は企業にはできない近隣の粋ではないかと思います。

私はこの会社の都心物件購入者ですが、町内との関係も良好で建物の品質自体にも満足しています。
中流サラリーマン家庭が検討する住宅としては、検討候補にあげて損はない会社と思いますよ。

購入経験者を騙る社員さんが必死にイメージアップを図っております。

「新しいものを受け入れる器量を持て」

業者や購入者は必ずと言っていい程、周辺住民に我慢を強要する。

>213さん

購入者です。社員ではありませんので悪しからず。
再度別の物件の購入検討中でいろんな情報集めをしてココに辿り着いた次第です。
[評判]という掲示板の性質上、あなたのように恨み一辺倒もアリかと思いますが、、、
ネット上には公正に客観視できるだけの情報が様々ありますから、抽象論や個別感情論は無意味です。


>214さん

器量という表現がお気に召さなかったようですね。
しかし、器量は我慢ではありません。才徳とでもいいましょうか。
変わらない事もあれば、変わらざるを得ない事もあります。
時代と共に変わらざるを得ない環境をどのように高めるか。
ハード（建物）の問題だけでなく、ソフトにも大きく掛かっているという話です。
その主役が住民だという話です。
大切な普遍性の部分をハードに求めたらナンセンスな世の中になってしまう気がしませんか？

続けざまに失礼します。
新しく買おうという立場の人間として言わせてください。
ココだけでなく、どの企業の掲示板にもアンチ開発業者さん達の恨み節が書き込まれているんですよ。
どうすれば良いでしょうかね。上京して働いて稼いだお金でやっと買えるマイホームです。
さすがに土地は買えないから、マンションを。そういう方々が大勢この首都圏にはいます。
そういう人々の労働と消費でマーケットの価値が保たれ、あなたの街の価値もその様にあるのです。
（江戸は二男三男の作り上げた街ですので。）

土地を持っているから？昔から住んでいるから？
主に開発が行われている首都圏において、
自給自足に持続性があって排他的な文化を許容できる街なんてありますか？

受け入れる器量と言いましたが、どの街も受け入れざるを得ないんです。
それを前向きに捉えるか、後ろ向きに捉えるのかという整理でもいいと思います。
受け入れざるを得ない中での器量だって当然求められていると思いますよ。

私のように新たなホームタウンを探す人を阻害する街ばかりでないことを強く望む次第です。

文章を読んで確信しました。
212,215,216さんは社員ですね。
業者寄りの投稿するのは社員の可能性が高い。
必死に否定するのもしかり。

デべの器量も問われる気がします。

開発等から適切に街を守ることは街の価値を高めることに繋がりますが、
あくまでルール（法律・条令・協定）があります。
一線を越えた過度な建設推進や近隣軽視は街（資産）に対して
[不合理なやり方で建設するデべ]という印象を植え付けかねないということも認識すべきです。

先に住んでいる人に迷惑をかけながらマンションは出来ていきます。

業者寄りと言われれば、確かにそう映るかもしれませんね。
でも当たり前でしょ。購入希望者が業者寄りに映るのは。

私のように土地を持たない新たな住宅購入希望者は
開発によって適切な価格で買える住宅の選択肢が
数多くあれば良いと考えておりますので。
ニーズの高いエリアでの開発を歓迎しない訳がありません。
既存住民の方とは立場が違うと思います。

業者も購入者のニーズに適う商品をつくろうとします。
説明するまでもないですね、、、
このような批評の場は商品の内容であって
購入を検討している方や購入した方のためにあることを
もう一度留意してください。

デベの器量というのも確かにそうですね。
①行政の定めたルール、②コストに見合う採算性、③購入者のニーズ
これを踏まえつつ④街と共に活きる開発を目指すということでしょうか。
ただし、近隣の反発の声の多くは①に問題がありませんか？
業者ではなく、行政に問うのが筋じゃないでしょうか。
繰り返しになりますが、このような批評の場は商品の内容によるべきで
購入を検討している方や購入した方のためにあります。

購入経験者を騙る社員さんが本当に必死のイメージアップ作戦。
痛々しい。

本当に購入経験者だったらだけど
この会社は販売は他社に任せるスタンスだから。
あなたが対話したのは販売会社の人間。
この会社の人間とは直接会っていないはずだ。
だから、分かるはずがない。
どちらにしろあなたが言いたいことは
「自分の快適な生活のために、他人に我慢させる」ことは分かった。

最後に
「あなたの住んでいる所も周辺住民に大迷惑をかけながら建った」
ことをお忘れなく。

新日鉄都市開発さんって販売は他の会社に委託してるケースが多い印象ですけど、
売れ残りに対する値引きのスタンスって他のデベと比較してどうなんでしょうか。

値引きするしないはあくまでデベの新日鉄都市開発が決めることでしょうから
代理で販売している会社の営業は新日鉄都市開発さんの言い値に従う形ですよね。

デベによっては竣工後は値引きしてでも早期に売り切って
次に行きたいってスタンスのとこもありますが、
新日鉄都市開発さんはのんびり気長スタンスですかね？

私の近所の物件は気長スタンスに見えますね。
値引きして儲けが減るのは嫌な社風なのは
間違いないです。

「街づくり」はそこに住む人、これから住む人みんなが
幸せに暮らし、快適な生活を送れるようにする事だと思います。
しかし、買う人だけが幸せに暮らせばいい、周りは関係ないと言うスタンスを
この会社からは説明会で感じました。

みんなが幸せになるような街づくりをするように
今後、考えを改められないようなら
開発をやめるか、無人島なり周りに住んでいる人が居ない場所で
やってもらいたいですね。
他人を不快にする会社には快適な空間をつくることは無理だと思います。

値引きして売るかどうかは、会社の体力によるところが大きいかな。
経営基盤が脆弱な会社は早くキャッシュが欲しいから利益を減らしてでも値引きをして売る。逆に経営基盤が強固な会社は長期的なスパンで考える為、
特に焦って値引きすることはない。ってのが一般的！

例えば、今は消滅した藤和不動産は晩年やはり値引きを始めるのが早かったし、大手の住友不動産は竣工後2年残ろうがそんなに値引きをすることはない。

まぁ、ケースバイケースで大手でも十分利益が出た物件では最後は早く処理する為に大幅値引きをしたり、他に大規模開発が始まる場合はそちらに注力する為に値引きをして早期にはかしたりもする場合もあるが。

いずれにせよ、新日鉄は業界でも超がつくほどの優良企業で別段キャッシュに困っている訳ではないから、大幅な値引きは難しいかもしれない。

建設の進め方が強引。

興和との合併で益々財務面の盤石さが強固になると思いますが、
値引きに関してはどのように影響すんでしょうか。

品質面では大手に並びそうで注目しています。

ここは粘着質な批判が多いですね。
デベロッパーの進め方なんてどこも同じと思いますが。
ところで興和って外人向けの住宅もやってるんですね。
両社のいいところが交わって良くなってくれるといいですね。
値引きについては変わっても期待できないのではないかと感じます。なんとなく。

建設の進め方の強引さってどこも同じなんですか？
じゃあこの会社も含め、業界全体がおかしいのですね。
この業界の人は商売人とは思えないくらい
人間的に？？？な人が多いですもんね。

企業批判に精を出す人はよっぽど嫌な思いをされたのね。
業界がおかしいのか、社会の仕組みがおかしいのか、
もしくはどこもおかしくないのか、分からないけど
建設現場周辺はよく反対看板見かけるし
そんなのどの会社も似たり寄ったりなんじゃない？？

言えるのは書き込みにあったけど
住宅購入を検討している人ための情報収集の場ってことで。
その類は別の場所でやってよ。（〇ちゃんねるとかね）

ってことで以上。

さて新日鉄の武蔵浦和駅前の開発がどの程度の価格になるか
情報お持ちの方いらっしゃいますか？

>232
私は業界がおかしいとは言い切ってません。そんなの興味ありませんので。
そういう掲示板の趣旨に依らないコメントを差し控えてと言ってるの。
管理人さんも書いてたでしょう？？
購入に必要な情報交換がしたいので、マジでどこか別でやってちょうだい。

233さん
あなたが何を言おうが
この会社は近隣を愚弄して、建設を強引に進める会社です。
それでも買いたいならあなたの自由なのでどうぞ。

>234
そんなに建てて欲しくなかったら自分達で金出して土地買えば？
買いたい人になんの参考にもならないので。
ええ、言われなくても自由にします。バイバーイ。

武蔵浦和の再開発はまだ価格は発表されていませんね。
以前に新日鉄が手掛けたMUSECITYと立地条件はほぼ同じですよね。
①タワーではない、②当時よりも地合いが悪い　
違いはこの2つではないかと思うので、その分の安さがどう出るかですかね。
（まだ仕様の比較はできないので不確定ですけど。）

近隣説明会の対応を見るかぎり、まともとは思えなかったです。

まともっていったい何？具体的に。

ミッドランドアベニューは１０階建てくらいにしておけば良かったのにね。
金儲けに走り、１４階建てにしたのは大失敗でしたね、お偉いさん！

検索するとかなり建設反対運動されているみたいですね。
購入しても苦労しそう。

「関係する皆様との合意づくり」なんてしていないことは
ＨＰから消しましょうよ。

昨日、新日鉄興和不動産となりましたね

興和不動産と一緒になったみたいですが、ロゴマークがおもしろいですね。
大きい丸が興和不動産で小さい丸が新日鉄都市開発らしいですね。
このロゴマークを決める過程でかなり吸った揉んだがあったようですよ（笑）
親に見捨てられみずほ系の不動産と一緒になって、落ち着くところに落ち着いて本当に良かったですぅ。

客観的に見る限りでは吸収合併という感じに映りますが、
今後の開発・既存物件の取扱い等の方針はどうなんでしょうかね。

デベロッパーのように一人ひとりの力が大きく影響を与える業界では
資本の多数決に沿わないこともありそうな気がします。
開発は旧新日鉄が、賃貸・管理は旧興和がリードして
方針もそのように向かうように思います。

財務状況が極めて良い両社の合併は、迫り来る少子高齢化・人口減少社会、それに伴う消費量減少など、先行き不透明な将来不安への備えに感じます。

現時点でもすでに財務状況が悪いデベも多い中、このような動きを見ていると、勝ち残る企業と消え逝く企業の差が益々明確化している気がします。

2008年の金融危機以降、何百社もの不動産会社が淘汰されましたが、日本の総人口が1億人を切る35年後、果たして何社が残っているのか。

今回の新日鉄興和不動産誕生の背景は、みずほ銀行とみずほコーポレート銀行の合併による銀行主導のものです。決して新日鐵に見捨てられた訳ではありません。新日鐵は手離したくなかったのですが、合併先の住金に良い顔をされず、みずほにも恩を売れる為この決断に至ったのです。

何はともあれ、今後新体制で始動する大手総合デベ・新日鉄興和不動産に期待です。

興和不動産が新日鉄都市開発を吸収しました。
興和の社長がそのまま続投し、新日鉄の社長は退きました。

「新日鉄興和不動産は、地域住民の方々や地場企業、自治体など、これまでも多様なステークホルダーとの協働を実践してきました。現在、幅広いステークホルダーとの対話の場（＝「ステークホルダー・エンゲージメント」）を通じて、企業は社会的責任を果たすべきとする考え方が唱えられています。私たちも、この考え方と同じ立場です。地域をつなぐ対話と交流から、持続可能な都市の実現が始まることを、私たちは事業を通じてはっきりと認識しています。」だとさ。。。

HPでの企業理念は飾りものではなく、社会との約束のはず。。。

販売も他社任せだし、ここってひょっとして土地仕入れや企画も丸投げで金出してるだけかも？
新日鉄の余剰資金を運用してるだけか？

ホント丸投げドンですね。

現在建設中のマンションですが　完成予定は１月末で引き渡しは３月末です
夏くらいから日曜も作業するようになり、大晦日にも作業
そして年が明けてからは　連日深夜まで作業しています
８０世帯ほどの完売物件で　内覧会は２日間　確認会はその１週間後
初めてなので　友人に聞くと「自分の時はもっと余裕があったよ!!」と　言われ
こちらで尋ねてみようと思いました
いわゆる　突貫工事　が気になります
でも　確認検査とかあるからそんな手抜きなんてありませんよね？
引っ越しも近づき嬉しいと言うより不安の方が大きいです
よろしくお願いします

建築確認など行政の仕事は、書類上問題がなければ事務的に進行してしまいます。
ほんとうに問題があったら困るのでしっかり調査して、などとはなりません。まさに役所仕事です。

新日鉄興和は事業に資金を提供しているだけで、全てパートナーに丸投げで実質的に関与していないと思います。

しかも、責任を回避することで汲々としているケースが多いのでは。

突貫工事だから問題があるとかはありません。工期を守る為、日曜日も出て夜遅くまでやっているだけですね。

274様
確認検査　お役所仕事なのですか・・・
期待してはいけないのですね　内覧会同行お願いした方が良いのかな

275様
突貫工事＝手抜きとはやはり現場を知らない素人の考えですよね
遅くまで作業して頂いてるのに失礼な考えでした

御意見参考にさせていただきます　ありがとうございました

273
内覧会は１時間くらいの時間設定がありますが、設定時間後にゆっくり見た方がいいと思います。入居後でも工事の不備なら基本対応すると思います。後は１年と２年の定期点検で対応すると思います。突貫=手抜きは、その通り違いますね。デベもちゃんとしてますよ。

２７８さん、

軽視ではなくて無視の間違いでは。。。

HPはいわば社会との約束ですものね。
おっしゃる通りです。

再三言いますが、この会社は周辺住民に全く配慮せず、強引に進めます。
話し合いにしても近隣対策会社を使い丸投げ、自分たちは怖いのか逃げてばかり。
このような会社には快適な住環境は創造出来ないと思います。
こういう体質の会社と言うのを検討する方には知っていただきたいと思い、投稿してます。

管理人さんはむやみに削除しないで、こういう投稿を残してもらいたいです。
削除すると会社の体質改善にならず、嫌な思いをする人が増えてしまいますよ。
私は実際にこの会社の物件が建った時に体験して思ったことをそのまま書いてるだけなので。

すいません、付け足させてください。
私はこのような体質を改め、新日鉄興和不動産には真摯に
近隣住民との対話を自らやっていただきたいと心から願っています。

地域との話し合いも出来ない会社に快適な住環境を提供できるはずがありません。
この会社で建設反対運動があるような物件は、建った後も遺恨が残るでしょうね。

合弁した2社の管理会社は、いつ合弁するのでしようか？
現在、興和の管理会社なのですが、対応悪くて、大変ですよ

近所にここが施工のマンションでここのグループ会社が管理会社の物件ですが、
どうやら、管理会社を変えようとする動きがあるようですね。
近隣を無視するような会社は購入者に親切に対応できるはずがないとは思ってましたが。

下請け会社との受注履歴を一切管理していないそうです、、不安になり本社へ確認したところ異議もありませんでした。
また、入居後に物件に瑕疵があったとしても一切サポートなしで、当社に責任が無いの一点張りで売れればなんでもいいという感じです。
また上階や下階からの音を理由に出て行かれた住民もいます。その際も施工会社は、関わりたくないとのことでした。物件の割りに管理費も高く、どこに流れているのか気になります。
詳細調べてからの購入をお薦めします。

旧新日鉄側は近隣を愚弄、建設手法強引が企業理念。
興和側の社員に何とか体質改善の指揮を取ってもらいたいですね。

新日鉄側は近隣住民を愚弄が理念です。
建設前の話し合いにしても、
「対策業者へ丸投げ、自分たちは逃げ隠れ」でした。

そのくせ、ＨＰには「ステークホルダーとの対話を重視」と掲載しています。
ＨＰに掲載する以上は守ってほしいものです。