『住人用』ブランズシティ守谷『契約者用』

参考までに…

つくばエクスプレスはＡＴＯ（自動列車運転装置）が採用されており、運転士は緊急時や数日に何回かしか運転していません。

通常はドア開閉と安全確認程度です。

なので減速、加速ポイントの変更は難しいと思いますよ。

ましてや守谷は通過駅ではないし、１３０キロで横を走り抜けることはありません。

他の通過駅に比べたら恵まれていると思いますが？

>>207さんのおっしゃってる

理事会に議案をあげる→総会にて採択

という流れは間違っていないし、自由だとは思います。

ただし、やはりそれを行うなら、

なんで線路横買ったの？とか、

余りブランズシティばかり目立って行動するのはどうなの？とか

そのへんの人たちを説得出来るだけのネタを用意出来なければ総会も時間ばかりかかって、何も決まらず終わると思います。

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