コロンブスシティ（マクハリタマゴ）

1週間くらい前の土曜日の夕方に用事がありMRに行きました〜。
結構混んでましたよ〜。相談用の机がお客さんでほとんどうまってました〜。
購入者としては、【売れてくれ〜】って思っちゃいますよね。
赤い花もいっぱいついてましたよ。

私もこの前、用事があったのでMRに行きました。確かに、以前より赤い花がたくさん増えてましたー！このままいい調子で完売するといいな〜。担当の方は、おかげさまでいい売れ行きですと言ってました。。。（←ホントか？って感じですが。。。）

すいません。もうオーシャンサイドは販売してるんですか？
広告だとアーバンサイドしかなさそうにみえるんですけど・・・。

先週土曜の情報でよければ・・・・
1番街はまだ売り出しに出さず（温存？）、2番街高層階は花が・・・西側の低層階8階くらいまではまだ未販売みたいだったです。客から言われれば売っちまうんだろうけど・・・

今日　タマゴMRに行った人　状況報告頼みます

広告の交通の便は『○○駅よりバス×分、◇◇バス停徒歩△分』となっていて最寄り駅からのルート表示がふつう。でもここは『海浜幕張駅までバス9分、幕張西第三公園停留所徒歩5分』となっていてマンションからのルート表示。「同じだろ」って？実は駅から乗るバス便には「幕張西第三公園」のバス停がない。だからひとつ手前で降りて『海浜幕張よりバス7分、免許センター停留所より徒歩11分』というのが本当の姿。これって法律で禁止されている「実際のものよりも優良であると誤認される不当表示」ということにはならないのかしら。

新しくバス停ができた？できるみたいですよね。
工事中のバス停の写真を見た事がある！！
免許書センターまでは少し遠いですもんね。
幕張西第三公園って名前かどうかはわかりませんが新停留所は徒歩５分ぐらい所にできるらしいですよ。

幕張西五丁目かぁ。これは基本的に朝、幕張本郷にしか行けないバス停。
http://www.keiseibus.co.jp/pc/jikoku/bs_tt.php?key=04148_01
でも海浜幕張しか行くことのできない新設の幕張西第三公園を帰りの降車専用バス停として使えば、本数の多い幕張本郷〜海浜幕張間のバス停にはどこも15分近くかかるこのマンションも少しは便利に見えるね。つまり通勤はＪＲ総武線を使うってわけ。
維持できなくてみんなが勝手なこと言い始めて、そのうちなくなってしまうシャトルバスとやらで京葉線通勤考えるよりも現実的。接続やダイヤも総武線の方がはるかに上だし。
ところで徒歩20分て信じちゃだめだよ。

停留所「幕張西第三公園」はもうできてるよ。陸橋のたもとに。幕張本郷→海浜幕張まで　７時台２０本以上あり　確認済み　
行く方向に向かって逆向きに歩くのがイヤなので　おれはシャトルか　歩き　ちゃりのいずれかだけどね

633さん、バス停もう出来てるんですね！
お知らせありがとうございます。
路線バスはシャトルバス運行がない土日で雨の時には利用するかも。

浜田交差点の陸橋に行って来ました。
東関道の高架が低く、陸橋と同じ高さ。
湾岸道路をまたぐのは無理そうです。

浜田交差点、もしなにか作るとしたら横断歩道しか選択肢がなさそうですね。
横断歩道、できるといいですよね！

幕張西第三公園のバス停は海浜幕張駅からは停まらないのですね。
というと免許センター下車？
行きは良いが帰りが遠くなるのですね。
平日はシャトルがあるから便利だけど休日はないから雨の日はバス利用かな。
自転車で十分いける距離だし天気のいい日は運動の為自転車や徒歩になるかな！！
ホント横断歩道できたら便利になるんだけど。。なかなかマンションたっだけで設置なんか難しいでしょうね。。

バス停と横断歩道の件は、入居後でも住民の皆さんと近隣の皆さんと力を合わせて動いてみましょうよ。自治会単位で動かないと、個人の力ではどうにもならないし・・・。
それでダメならあきらめもつくし。

＞638さん
確かに・・・。個人で言ってても全く無理ですもんね。
住みやすい環境にしたいですよね。

こんにちは！
千葉市には土地勘がないのですが、緑の多い幕張の街が気に入って
こちらのマンションの購入を決めました。
入居予定の皆様、宜しくお願いします！

現在2歳10ヵ月の子どもがいます。
幼稚園入園を考えなければならないのですが、
今は2年保育を希望していますので、幼稚園選びは引越後で十分かなと考えております。
ただ、千葉市は3年保育をしているところがほとんどで、
やはり3年保育にするべきなのか悩んでいます。
コロンブスに入居予定の方で、同じ学年のお子様がいらっしゃる方、
情報をいただけませんか？宜しくお願いします。

No.644さんの意見に賛成ですー。
新しいバスのルートがひとつできてもいいですよねー。
海浜幕張⇔幕張本郷間で、海浜幕張から運転免許センターを右折してゴルフセンター横を通り、幕張本郷または幕張に行くルートのバス。浜田交差点を通った後の、石油公団（？）より少し、ゴルフ場寄りにバス停ができれば、マクタマの人や石油公団（？）の人は、便利だし、市町村アカデミーに行く人や、ステラの住人さんもこのルートなら便利ですよね。このルートにもっとマンションができれば可能性はあるのかな〜。

ここって、駅からめっちゃくっちゃ遠いですよね？最寄駅も本郷の方が近いし。。。けど、海浜幕張？？
住宅情報雑誌では、電車で東京まで20分台って宣伝してるけど、海浜幕張までは徒歩30分以上かかりますよね？
酔っ払ってると、自宅にたどりつか無いほど駅から離れてますよね？
何でここが良いのですか？
ものすごく不思議です。

645さんへ
幕張は埋め立てで、緑は全て人工ですよ。。。

No649さん　実際に歩きましたけど、30分なんてかからなかったですよ。

人工でも別にいいと思うんですけど。
緑がおおくて、公園も多くて、海まで自転車でもいけるし。住むにはいい環境だと思う。
特に子供を育てるには。
駅までがちょっと遠いいけど、それは自転車とシャトルバスでカバーでしょ。

荒らしもウザイけど、仕切りやはもっとウザイ！

657さんに一票！仕切りはうざいです。自由闊達な意見交換しましょう。

>656
＊＊＊

思いっきりage！！

我が家は隣の検見川浜駅ですが、真砂幼稚園（現在は新築中）をお勧めしますよ！！
長男は真砂幼稚園を卒園、次男は違う幼稚園に入園（検見川浜駅から最も近い所）しましたが、対応が最低です。。。
園長先生の考え方が大切ですね。

>>656
完売したならsage進行も判るが、多数の検討者がいるんだからsageはおかしい。
あらしにはスルーするのは同意。

緑地帯の木立ち越しに工事現場が見えるところに住んでいる者です。

この地域も私のようなリタイヤ組が多くなってきて現役サラリーマンはずいぶんと少なくなりました。
でも若い人も含めて利用する通勤駅は今も幕張本郷の方がずっと多いと思います。
距離的にはちょうど中間なんですが京葉線より総武線の方がどこに行くにも便利ですし、沿線に女性のパート求人なども多いからです。

ところでこのマンションの専用バスは海浜幕張にしか行かないそうですが、やはり幕張本郷を利用する住人も相当多くなると思います。
そうなると管理費を値上げしてバスの台数をふやして幕張本郷にも通わせるか、運行台数はそのままで両駅に回してそれぞれの1時間あたりの本数を減らすかというむずかしい決断を迫られることになります。
ろくに利用できない住人にとってはどうして自分が他人のバス代を負担しなければいけないのかと強い不満を感じるからです。

また、自分は早朝に、いや自分は夜遅くまで必要という人も必ずでてきます。
みんなの要望をきいていると運転手さんの二交代制や三交代制、特別手当も必要になり管理費も青天井になっていきます。

かといって安易に多数決に走って十分に利用できる住人とできない住人との間で感情的なしこりが生まれることは最悪です。
いずれにしても何百世帯もの合意形成というのは難しく、多分まとまらないのではないかと思います。

最後に運営費用はマンション業者のいうことを鵜呑みにせず、バスチャーター料金の「市場価格」をお調べになられた方が良いでしょう。
当初契約だけ安く設定していることがあるからです。

>666
管理組合はまだ発足していないでしょうから、売買契約時に現時点での管理規約案などへの同意書か何かをとられたのだと思います。
こうした同意書には管理規約案などが物件引渡し時までに売主側の任意で変更できる旨の規定が入っているかもしれません。
それから管理費は管理組合つまり住人自身が決めるものです。
売主側が販売時に初年度のモデル案を提示していたとしても2年目以降の管理費には何ら責任がありません。
いずれにしても正式契約は物件引渡し時だと思います。

この正式契約の中で専用バスの運行についてどのように書かれているかしっかりと確認する必要があります。
例えば但書が入ってきて1年後に運行方法について協議すると書かれているかもしれません。
http://www.milkstand.net/fsgarage/archives/000368.html
そのような但書がない方がむしろ深刻で、専用バスの運営費が初年度契約期間を過ぎたことで大幅に値上げされても費用対効果が検討できないまま管理会社からの一方的な管理費の値上げを了承しなければいけません。
http://www1.ttcn.ne.jp/~thirties-BAR/page19.HTML
ルートはそのままでバス運営会社だけを変更しようとするとルート変更論や廃止論がわき起こり収拾がつかない。
そして結局なにも変更できず割高な管理費だけが残るということです。