ザ・レジデンス千葉NT中央はどうでしょう

センティスと比べて、こちらが規模の他に優れている点があったら教えて下さい。
参考にさせてもらいます。

オール電化
中庭の広さ
サイクルポート無料
ミニショップ併設

「荒らしはスルーして削除依頼」
これしかないです。

>>519
価格の安さ
スケールメリット
目の前の土地のリスク
間取り選択の余地
がレジデンスの優っているポイントでは？
デベのリスクが恐いですけど。
オール電化はメリットになるんでしょうか？？？

＞オール電化
＞中庭の広さ
＞サイクルポート無料
＞ミニショップ併設
これらがあれば優れているとは限らん。
オール電化がガス併用に比べて優れている根拠は？
中庭の広さより、前棟との近さは。公園ならこの周辺に沢山あるよ。
サイクルポート無料、実際は管理費に込みなんじゃない。
ミニショップ併設、そんなの不要でしょ。センティスからは郵便局に
コンビニあるし、トライアルも至近でしょ。管理費からすべてこれら
施設の維持管理費は拠出されます。ここの管理費いくら？大丈夫？

正直、センティスとの違いはそれくらいしか浮かばなかったんだ。
優れているかどうかは考えていなかった。すまん。

何番館かは知らんが、戸神台公園に面している立地の良さは
最高だと思う。前は公園、後ろは建物があるため北側道路の
騒音が遮断され静かそのもの。買うならここと、４番館の高
層階（前にマンションができるため）、５番館（南西向きで
富士山が望め眺望が良い）が狙い目だろう。ただし北側の棟
が前棟に比べどの位安いかわからんが。

こことよく似ているのが同じ戸神台でもう少し東にあるマンション。
あそこもバブル崩壊後にできて値段も同じくらいだったと

やっぱりセンティスの勝ちだな。

さて、東証２部に上場しているニチモという会社。
「ルイシャトレ」のブランドでマンションを分譲しているほか、
長谷工プロデュースのJV案件の常連です。
株価は今現在(6日午前)で６円です。
おまけに「継続企業の前提」に関する注記まで付いています。
これは、事業を継続するに疑義が生じているということです。

東証１部に上場しているアゼルという会社。
「レノス」というブランドでマンションを分譲しているほか、
こちらも長谷工JVの常連企業。
株価は今現在(6日午前)で７円です。
外国資本が入っていて、同様のグローベルスと
合併が発表されましたが、結局は破談。
最近、その外資の出資比率がなぜか下がっています。

安いから、大きいから、共用施設があるから・・・という理由で選ぶべきではありません。
ましてや、人気タレントが広告に出ているから、という選択は最悪です。
たいていの場合、タレントはデメリットを覆い隠す目くらましです。
不動産は「動かざる資産」であることを忘れないでください。
タレントのキャラは、そのマンションとまったく関係ありません。
おおげさな共用施設は、１０年もたつと維持に手間隙とカネがかかる
「負」の資産となることがほとんどです。
そのマンションの持つ、「場所」と「モノ」がもつ元々の価値をしっかりと見極めてください。


・・・だそうです。

参考ＵＲＬ：ttp://sakakimr2007.blog15.不適切なホームページの可能性が高いFC2のURLであるため伏せ字にしましたpage-2.html

ここの契約者と名乗る方が当マンションの掲示板に来て
何かと荒らしており大変困っております。何か勘違いされ
ているようで当マンション住民はレジデンスさんができよ
うが何しようが全然影響はありません。いかにもここに書
かれた内容が当住民が書いたように言われています。でも
ここに書かれた内容のほとんどは事実ではないのでしょう
か。過去のスレを読めばわかるようにここの営業の方を含
め何かと事実に反することを言われておりますが、当マン
ションの住民は大人の対応をしてきたつもりです。このマ
ンションができることによる利害関係者は南側の戸建ての
方々、現在近隣にマンション建設中のデベの方々、真名井
の湯の露天風呂を楽しまれていた方々等多々おられます。
　大人らしく節度ある対応をお願いします。

これのことか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46635/

センティスＶＳザ・レジデンス

ここはたとえ２社逝ったとしてもまだ２社残ってますから。
内定取消のお隣駅物件とは違うんです。

成田高速鉄道で特急が停まらないなんて意味ないし、村なんて響きが無理だし。
やっぱり住むなら中央。

その中でもパチスロの隣は嫌だし駅から１０分以上歩くのも…。
駅近でも排ガス国道に面して目の前に何が建つのか分からないのも×。

そうなると選択肢は一つかな…って感じで、我が家は選びました。

今日、駐車場の抽選の案内が届きましたね！　皆さんはどこにしますか？　うちはやっぱり雨に濡れない１Ｆか２Ｆかな。　抽選会があるみたいですけど、皆さん行かれますか？　内覧会ももうすぐですし、いよいよって感じですね。

534みたいな書き込みをするからダメなんだよ。
それ、本当にここに書く必要があるんでしょうか？
そういうことを書くことで何かいいことでも有るんですか？
もし自分が同じ事をされてもなにもいえないんじゃないですか？

よく考えて書くことを願います。

534はたぶんセンティスの掲示板へ喧嘩売りに行った張本人だろう。
それでは飽き足らず、千葉ＮＴの他のマンションに喧嘩を売りたいらしい。
まあ安いからこの程度の契約者しかいないのかと思うと妙に納得。

５３４さんお願いです。
早急に当マンションの契約を
解除して他のマンションを探して下さい。
ここの契約者が品位を疑われます。

駐車場は私達家族も出来れば1階になればいいなぁと、思ってます。抽選会なんかドキドキしますね。

先日モデルルームに行ってきました。

物件は良かったのですが来年から小学校になる娘が居るので
小学校まで子供の足だと実際は30分ぐらい掛かるのがネックなのですが

営業の方に「すぐ近く物件の西側に新しい小学校ができますよ」と言われ
役所に問い合わせたら「そんな計画はありません」と言われ

嘘だとわかりショックを受けています。

それ以外は気に入っているので購入迷っています。
どなたか小学校のお子さんお持ちの方アドバイス願います。

しかしここの営業さんは嘘つきだな。こうなったらひとつひとつ自分で確認するしかないな。

小学校の話ですが、私も営業さんにそう言われました。ですが、こちらの掲示板により、うそだと分かってショックを受けていました。ですが、木刈の友達に聞いたら、やはり本当に出来る予定はあるそうです。真相はどうなのでしょう。。。

ここはたとえ２社逝ったとしてもまだ２社残ってますから。
管理会社が長谷工ですし他の物件とは違うんです。

成田高速鉄道でスカイライナーが停まらないなんて意味ないし、戸神台なんて響きが無理だし。
小学校も遠く、砂埃にまみれ、住民のみならず営業の方々も○○そうだし、やっぱり住むならレ
ジデンス以外。

その中でもパチスロの隣は駅近だし、１０分以上歩いても環境が良いし…。
駅近でも商業地に建つ威風堂々とした白いマンションも○。

そうなると選択肢は一つかな…って感じで、我が家はここを外しました。

↑微妙に失敗してますね…。残念。

>542
真相は、以下のページを見てください。

http://www.pref.chiba.lg.jp/business/newtown/pamphlet/cnt-map.pdf

土地利用計画では、確かに小学校予定地はあります。
でも、予定地があるのと、建築予定があるのは全然違います・・・っていうことですね。
今後土地利用計画が変更になり永遠にできないかもしれないし、
急に入居が増えて小学校が建つかもしれないし。

でも、ニュータウンの学校の特徴として、急激に同年代の子供が増えても、
10年〜20年で同じく急激に減ってしまいます。
せっかく作ってもすぐに廃校になるかもしれないほどの規模なら、
多少遠くても既存の学校に通ってほしいというのが自治体の立場じゃないのかな、と思いますけども。

いま話しにある将来周辺環境は、知ってたのと知らなかったのとでは大きく違いますね。

マンション外観は、半年も経てばどーでもよくなると思います。
自分も他人も外観を見るのは一瞬で、沢山の時間を部屋で過すのですから。
問題は中身。
壁・床・ガラス・標準設備。
あと、管理会社や長期修繕計画がしっかりしてるいのか？

白井にも新しいマンションできますね。
広い視野で納得したいです。

近所なので買い物がてら通りがかったんですが、1時過ぎ位まで内装工事の方が５〜６件、明かりをつけて作業してましたよ〜。
こんなに寒い夜でもこんな夜遅くまでご苦労様ですよね。

内野小や原山小のが近い気がしないでもないんですがねぇ。
まぁ、遠くてもきっとすぐに慣れてしまうんでしょうね。
住めば都っていいますから。

内野は遠いです。小倉台小が嫌なら、市に要請だせばどうですか。学区変更ね。

戸神台1丁目は内野小だから2丁目も内野小にしてもらえば。そのほうがいいよ。

いやいやここの人たちは小倉台小と内野小の違いがわからない
だけですよ。所詮そんなもんでしょ。

今の時間になっても５世帯ほど明かりをつけて
何か工事してますね。今日も徹夜工事かな。
しかしこんなに急いで工事して手抜きとかない
のかな？まあ私には関係ないけどね。

学校のことわからないで、距離でなにか言われるのもね。
もったいない話だ

＞553さん
夜中まで内装工事してるのはどこも一緒ですよ。どんな大手デベの現場でも。
というか、やってない現場を見たことが無い位。

工期が厳しいとか人が足りないから残業とか。
当たり前と言われると違和感が有りますね。
当たり前で残業をさせる現場なんてないよ。
知らないだろ。
いい加減いや適当な事を思いつきで言わないでね。

内野小と小倉台小はなにか大きく違うのですか？！
もったいない思いをしたくないので教えてください！

センティスさんのスレでも見たらいいでしょう。
戸神台２が小倉台小の学区域になったことは疑問でした。
行政側の配慮？
自分的には中央南までの学区域でいいと思います。
今の教育を守ってもらいたいので。
それに一応駅北にあと２つマンション建つ予定ですから
将来は流動的だとは思います。自分の考えですが

no.540です。

皆様様々なアドバイスありがとうございました。
すごく感謝しています。

良く考えましたが、2010年に464号線が8車線になることから通学路の
安全性の不安。（娘が6年間通うことになりますので。考えすぎかもしれませんが・・・。）

あとは、小学校の計画がまだ本計画でなく実際の案件が無いこと。

内野小学校に行ければと思いましたが
越境するにはそれなりの理由がないと出来ないことより

残念ながら当物件はあきらめました。みなさん色々とありがとうございました。

通学路ったって
道横切るわけしゃないけどね。
ここは。

おやおや新手の○○○？

ここの名誉のためにいっておくけど、小倉台小や木刈中は越境してでも行きたい学校だよ。
ＭＲで聞かなかった？
それもここの売りになってるけどね

私も小倉台と木刈に入れたいのもあってここに決めましたよ。私が中学生の時に木刈からきた先生がとてもいい先生でした。合唱コンクールの時期になると、いつも木刈は木刈はって自慢してるのが玉に瑕でしたが、そんなにいい学校だったら比べる気持ちも今ならわからなくありません。
10年も前の話ですが…。

No.560さんへ

＞良く考えましたが、2010年に464号線が8車線になることから通学路の
安全性の不安。


こちらの情報ソースはどこですか？？

なかなかよさげなマンションですな。
大規模マンションなので、心がときめきます。

さきほど長谷工から送られてきたマンションのDVDを見ました。
パソコンで見ていたんだけど、フォルダ名が「SATAMAKITA」となっていました。

長谷工が作ったパークシティ埼玉北のDVDと一緒につくったものだろうか。

学区の事なんかより、これが非常に気になる。

＞良く考えましたが、2010年に464号線が8車線になることから通学路の

北千葉道路の拡張？

560さん
464が8車線になるのですか？初耳でした。
ジョイフルのあたりがいつも混雑するので、8車線になるのは嬉しいです。
娘さんの小学校通学の件ですが、
センティスさんの駐車場出入り口のある道路を使えば、464の危険にはさらされませんよ！
もうこの物件は対象外になってしまったかもしれませんが、一応書き込んでみました。
お互いに、いい物件に出会えるといいですね！

８車線というと凄く感じるけれど
北総線の暗渠の中に並行して上下二車線つくられるだけ。
地上の形態は変化なし

４６４が８車線になるわけではない

この道路の最終は成田？

成田空港に車でいくのもショートカットになるな。いいことだ。北総線のわきを平行していく？
医大前からはもう着工しているの？
いつできあがり？

しかし．．．

560の指摘した４６４の８車線化にびっくりして輩が多いのには正直、驚いた。
これくらいの情報をきちんと伝えない、デベ・販売担当者って、いったい何をしたいのだろう？

また、これくらいの公表されている情報を「ソースは？」と聞きなおす無知．．．。
マンション購入は見送った方が無難だ。


ここから小倉台小学校に通うには、確かにセンティス前の橋を渡れば危険はないかもしれない。
しかし、やはり４６４はコンテナを積んだ大型トラックの往来が多い。高学年になって通学路以外の道をとおることもあるだろう。危険この上ない。

そんなこといったらこの沿線みんな同じ条件だ。

通学以外だって子供は動きまわるから

>>573
>これくらいの情報をきちんと伝えない、デベ・販売担当者って、いったい何をしたいのだろう

そりゃあ、既存のＣＮＴ住民なんだからデベ・販売担当者なんて関係無いだろ。
多分、中央住民でも知らない人は多いぞ。
バイパスできる程度の話は知ってても。

バイパスが４車線できて既存の４車線＋４車線で８車線のことでないの。
それから将来県道６１号が国道１６号バイパスになる話知ってる？

誰一人として『ソースは？』なんて聞いてないですけど・・・

>577 誰一人として『ソースは？』なんて聞いてないですけど・・・

564が言っている。人のあげ足をとりたいなら、きちんと確認してからにしてくれ。
まったく、場の雰囲気が読めないヤツは掲示板に書き込むな。

だからソースはトライアルにでも行って買っておいで。
２４時間やってるよ。

でも千葉県民なら醤油だよ。
銚子、野田、どちらもお勧め！

「８車線化」というけど、増設４車線部分は、現行の４６４号を拡幅するわけでなく、北総線並行の掘割スペースを使って、「高規格自動車専用道」として整備されるのでは？
　当物件から通学路への影響は少ないと思うが、道路に近いところ居住の人にとっては排ガス増のほうが気になるかも。
　通学は安全を重視すればセンティス脇か駅通路廻りで遠いし、近道したければ４６４号渡らざるを得ないし・・・。（正直、私はこれが嫌で、この物件を候補から外しました。）
　土日は買い物客渋滞がよく起こる４６４号ということもあるし、ＣＮＴ地域は高速道路との連携がいま一つの地区だけに、整備されれば便利になるが、完成いつになることやら。（外環道の東側も含め・・・。一応、４６４号並行高規格道路は、計画上は東関東自動車道千葉北ＩＣと結ばれるらしく、これができれば都心まで高速道路網が整備されるが、千葉北ＩＣ〜鎌ヶ谷は全く手つかずで見通し立たず。）

>578
ごめんね、ソースは？の部分読み飛ばしてたよ。
しかし空気読めないのはお前だよ！ｗ

良い物件だとは思いますが、700戸売り切ることが出来るのでしょうか‥
千葉ニュータウン中央駅のマンションが供給過多になっている気がして。。。

完成するまで待って値切って買う方が良いかな〜と悩んでいます。
皆さんの意見お聞かせ願えますか？宜しくお願いします。

多分竣工前完売は難しいと思うから、特定の間取りや階数にこだわりが無いなら待った方が賢明かも。

ただ個人的には今ある竣工済み物件の方がお勧め。
それらに対してコストダウンが目立つのも正直なところ。

この立地でクオリティが高ければ文句ないのに…。
せめて外から目立つ、階段とバルコニーの幅広スケスケ柵をどうにかしてくれればなぁ。

今日、近くを通ったらパークレジデンスの周りはフェンスがとれ、
きれいに植栽がされていました。私も年老いたら、戸建てから
マンションがいいかなと思い、このスレや現地を興味深く見ています。

　ここもきっといい住まいになることでしょう。

　追伸
　　　　小倉台小への通学路は、４６４号線が６車線になろうと８車線化されようと、
　　　センティスの前の橋を使えば、関係ありませんよ。立体交差していますから。
　　　天気が良ければ、橋から富士山がよく見えます。

このあたりはとても住みやすくなると思いますよ。
環境は良いし、ショッピング施設も整っている。

TX沿いも見たが駅前にポツンとショッピングセンターがあるだけで
発展性が乏しかった。

それに比べ千葉ニューはセンティス・レイディアント・エストリオ。
各駅前物件が終わってくるから駅近物件がなくなるし。

ここのレジデンズももうすぐ全体のうち200戸突破と
長谷工の現場の人間に聞いた。

ここが完成在庫になったらそれなりに在庫が多いし
金額的に下がり買いとみている。

物件比較中で、このあたりのマンションを見てきたのですが、この物件の周りには電柱があるのに、お隣の物件にはの周りは電柱がないのが気になったのですが、なぜなのか知っているかたいましたら、教えてください。

モデルルームの床材が柔らかすぎるのが気になる、と一緒にモデルルームを見に行った知人に言われたのが気になっています。やはりモデルルームと同じ感じなんでしょうか？
契約の時と違って最近は資料をドンっと送ってくるだけ。どこも同じなんだろうけど、アフターケアはなしなんですかね。せめて説明はあってしかるべきな気がするのですが。
とはいえ、ここは周りの環境など、すごく気に入っているので変更とか後悔とかはありませんよ。ちょっと愚痴ってみたかっただけ。新しい生活が楽しみです！！

５８０、４６４が８車線化するわけでもなく、通学路は５８５さんの言われるように
センティスの横の陸橋が通学路だろ？

地図良く見てみるとわかるけど、言っている横断歩道渡るのはショートカットじゃない。
小学校自体の校門が遠くなる。
住人の実感だよ。ここもその陸橋が近い。
白井の北側マンションだって４６４横断して登校しているし距離も同じぐらいか
若干遠くてもだれも問題にしていない。
都内、またはニュータウン外の狭い歩道を車に接触されそうになって登校するより
はるかに安全じゃないかい？

現にテレビで何年か前、ニュータウンすぐ外の白井に隣接した鎌ヶ谷の小学校
の通学が危険だと実況体験されていた。

464のバイパス工事は、印西市の議員さんのこのページが
よく分かりますよ。

http://www.nakazawa-shunsuke.com/old/news/2007-08/31.html

センティスの前から洋服の青山の坂を上る時に、トラックの真っ黒な排気ガスが
出ているので、フラットなバイパスができた方が、周辺環境には良いでしょう。

今度真っ黒な排ガスを出してる車がいたらナンバー控えて通報してくださいね^^
http://www.ohdacci.com/info/haigasukisei.htm

久々に現場を見に行った。結構出来あがっていた。
いい点
①前に小公園がある棟は将来高い建物がたたない　買うならここか　
②棟の端端は落ち着きのある壁面仕上がり
③国道から離れてる　閑静

気になった点は
①ベランダと廊下の縦の筋金　
ベランダは洗濯物が丸見えになる（丸見えではない造りもある）
廊下は冷暖房の室外機が全部丸見え確定　駅に近い棟からの眺望は。。。
②玄関部車寄せの幅の小ささ　2台並列は無理では？ここ最終的に700世帯。。。
③1棟に一基のEV　
④廊下天井の照明器具と電球色の選択　これってセンスが。。。リョーコー？
⑤玄関周辺の造りと塗装色　好き嫌いはあるが
⑥敷地内駐車場に若干遠い　世帯数が多いから仕方がない
⑦玄関から駅までは5分ではある

まだ、外観しかみてませんが、やっぱり出来上がってみないとわかりませんね。
周りの団地と色々比べられるので勉強になりましたっ。

↑⑦玄関は共有の車寄せのある玄関口

グランドエントランスからですね。

印西総合病院？がレジデンス近隣にできると聞きましたが詳細情報がお判りの方がおりましたら
教えてください。

初めは電気大の前に作るって話も上がっていたんだけど最終的に大塚になったって話です。
あ、ソースが大好きな人のために一言付けておくと、これに関するソースは以前有りましたが売り切れ(リンク切れ)ました。

残念

家の近所に総合病院が有ると安心だけど結構うるさいと思いますよ。
手前からサイレンは消してくれますが、多少離れていても聞こえるようになってるのがサイレンのお役目ですから、それが毎日家の前を通るとなると結構耳に付くようになると思います。
その点、大塚だとビジネス街なので周辺の生活に支障が出ないようにすることも可能なんじゃないかと思います。

http://www.asakusa.tokyo.med.or.jp/minasan/kikan/Byoin/Ta/Takiguchi.ht...

母体は台東区の外科胃腸科みたいだね。ようするに街のお医者さん。
これじゃあそこそこの専門医を集めるのも大変じゃないかな。

今回の病院誘致も印西市が募集しても大きなところからの応募はなかったという話だし・・・
やっぱり人口が少ない→経営基盤が安定しない
周辺に総合病院が多い→経営基盤が安定しない
事業展開を進めたい→誰も応募しない印西地区

そんな感じかと。

>これに関するソースは以前有りましたが売り切れ(リンク切れ)ました。

うーん。あるような気がするけど

印旛村と合併すれば日医大病院が印西市になるので入院病床ゼロは解決するよ。そうなると合併までに決まらなかったら大塚の病院計画自体もなくなるかもね

うちはセコメでいいよ。
近いし

>印旛村と合併すれば日医大病院が印西市になるので
他力本願みたいな感じだな

↑文句あるなら印旛村に住めば？

村は○やだ

最近キャンセル住戸で様々なオプションをつけて売り出しているようですね。
営業の方は値引きは一切していないと言いますが、本当なのでしょうか？
実際値引き交渉した方いましたら、教えていただけないでしょうか。
皆さんで情報を共有していきましょう！！！！！

値引き情報は交換しないほうが良いのではないでしょうか。
高く買ってしまった方は納得できず、安く入居した方は肩身の狭い思い
で暮らすことになるのでは。

私もそう思います。契約した人はその金額に納得して買ったわけですし
この戸数とこの市況を考えれば今後の在庫販売で値引額を多くすることは
仕方ありません。

それに前に買った人は色々部屋に関しても色や間取りに関しても
選べたはずです。要はタイミングの問題です。

モデルチェンジ前の車と同じですよ。
色やグレードの選択肢は狭まるけれど安く購入できる。

でも売却するときに査定は下がるから同じなんです。
これは住宅も同じです。
値引きを乱発した物件は、先行で購入した方の価値も下げます。
ですから一昔前には裁判になりましたよね。

ＭＲ見に行って良いと思ったが決めないで良かった。
バルコニーの手摺りについて南側はまだ許せるが角部屋は東側も西側もみっともないです。それとタイル少なすぎですね。外見だけならレイディアントの方がまだマシですね。
人が入居すれば変わるのかも知れないですがマンションというより団地といった感じです。

>>ですから一昔前には裁判になりましたよね。
桜台の某マンションとかね。
初回分譲が4400万で、最後期の分譲は2500万円位になったら、
そりゃあ怒る人も出てくるよな。

大塚の総合病院とは別の話で、
トライアルの裏に医療モールできる計画はどうなったの？