三菱地所パークハウスプレシアタワー

>101
海浜幕張？？とここはまったく違う。102さんも書いているが。そこ勘違いしてるのってやばいんじゃない？真剣にここを考えるなら理解した方がいいでしょう。
>96
私は95ではないが、あなたが一番恥ずかしい人に見えます。車車って、どんだけ車に期待しているの？駐車場はずれて終わるんでしょうね。マンションの価格にも賭けて、駐車場の抽選にも賭ける？？

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まだ地代や権利金、保証金って決まってないのでしょうか？

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こないだモデルルーム内覧に行ってきた者です。
ロケーションは、駅から１０分ということですが、途中信号があったり（当たり前ですが）で、女の足で早足で歩いても１５分はかかりました。（時計で計りました）近道があるのかまではわかりませんが。
間取りは、建物が三角形のせいで、変形の部屋が多くなじめませんでした。慣れれば何ともないのかもしれません。　それと間取り図を見ると窓のない部屋のあるタイプもあるようです。
値段に関しては、土地付きの物件の７〜８割　というお話でした。
地代は、坪７００円・・・８０㎡だと１万７千円（毎月）
最初に払う土地の保証金は７５㎡で３０万円。（これは最後に返還される）
５１年経って更地にするための解体費用は、最初に一括で１００万円。
それと建物にも固定資産税がかかりますよね。土地付きより安いのはわかりますが具体的にいくらくらいか・・など個々の細かい話は１０月にまた行った時に教えてくれるというお話でした。
私が一番惹かれたのは免震構造でした。これはいいですよね。

定期借地権付マンションというのはまだ歴史が浅く、経年によってどうなっていくのかという先行事例がないので、誰もわからない　というのが現状ではないでしょうか？
都心のすごく立地のいい物件を定借で相場より安く買って賃貸に出す、というのなら間違いなく買い　でしょうが。

プレシア・タワーをトータルで考えた結果・・・微妙　　とびつくほどでもない。割安感があまり無い　ってとこかな。

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>105さん

詳しい情報ありがとうございます。
おっしゃる通り即買いたい！と思うほどではないかもしれませんが、今のところ船橋駅周辺で最高層＆免震＆三菱地所の安心感、と物件としては前向きに考えています。
どちらかというと定借で安いから買うというよりも、上記のような物件としての魅力を感じ、借地権であることのデメリットを納得した上で買う人がメインなんですかね。

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営業の人、必死ですねｗ

山の手線沿線の定借の地代などと比較して、こんな場所でこの価格はかなり引き気味ですが。

三菱地所の安心感って、どんなもんでしょう。
すぐ目の前に建っている三菱地所が数年前に建てたプレシアの住民の方々は裏切られたと思っている人も少なくないのでは。
ほんの数年で自ら眺望を奪い去ってしまうわけですから。

ここのタワーの北側すぐ目の前にもＮＴＴの古いビルが建っている広い土地がありますが、この辺にまたタワーが建ってもなんら不思議ではない。

安心感に価値観見出して金出すなら、他の大手を選びますが。

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>>107さん
プレシアの住民の眺望にはあまり関係ないのでは？
このマンションが、プレシアの南側に建つのであれば問題ですが、
北側なのでプレシアから見ると共用廊下側に建つ事になりますので。

因みに自分は営業の人間ではありません。

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＞107
オレも営業ではないが、大手の中では地所が一番マシに思える。
他の安心感ある大手ってどこ？対抗できるのって三井くらい？
どっちにしろ物凄い偏った価値観による批判だな。

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>108＝109
同じパソコンからコメントしない方がいいんじゃない。
必死すぎて、悲しくなるよ・・。営業さん？もしくはファン！！

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大手で安心感を買うと言ったら、三井を選ぶでしょう。
不動産業界の友達にどこの会社のマンションがいいかと聞いたことがあるけど、三井にしとけと言われたし。
別に三井のマンションはたくさん販売されていて、この安心感で買おうと思えば売っている。
さらに三菱という名前は世間一般的に安心という言葉とは対極であると思いますが。
そして、108=109のようなのを見ると、余計にそう感じてしまいます。

正直、期待しているのです。
いいことばかり言って、悪い意見には真っ向否定ではなく、悪いところはしっかり説明してもらえればありがたいです。
特に今回は定借物件なので、不安が大き過ぎます。
営業の方、モデルルームで会うかもしれないので、よろしくです。

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109です。
初めて『営業』呼ばわりされてしまいました。
なるほどこういった好意的な意見を書くと営業呼ばわりされるのか、と勉強になりました。ちなみに108さんではありません。てことでココには他称営業が少なくとも2名いるってことですね。

>112さん
三井もいいと思いますが、私から見ると必死すぎて三井の某タワーの営業さんに見えてしまいます。まさか本当に営業さんだとは思ってませんが。

三菱地所は不動産会社として一番とは言わないまでも、規模など相当なものです。丸の内の大地主ですよ。
おそらく三菱≒三菱自動車（リコール隠し）ということだと思いますが…コメントのしようがないご意見で。

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すいません、船橋市湊町の土地の固都税って大体いくらくらいなんでしょうか？
仮に所有権であった場合を計算したいのですが…。どなたかお詳しいかたお願いします。

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自分は船橋駅周辺を本気で検討している住民です。
船橋に住み始め10年。イメージ以上に便利で住みやすい街なので、
賃貸生活にさよならする為に現在北口や南口周辺を中心に探しています。
決して営業でも109さんでも有りません。

111さんは、どうして同じパソコンからの書き込みなんて嘘をつくのかな？

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>115さん
同じく営業呼ばわりされてしまった109（113）です。

徒歩15分程度が許容範囲なら、北口で結構遠いですが市場向いに三菱地所＆清水建設の20階建てができます。その東隣にもデベは忘れましたが19階建てくらいのマンションが建ちますよ。
これらは両方所有権のはずです。ただし万が一にも市場移転となると目の前（南側）の敷地は相当な規模のマンション作れそうですが…

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>>116さん
情報ありがとうございます。
場所は吉野家の隣でしたよね。自分も建築確認の看板は現地で確認済みです。
それと少し離れて土壌の関係も有りますが、旭硝子跡地も気になります。
後いくつか自分も情報持っていますが、スレ違いなのでやめておきます。

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プレシアにすんでるものですが、静かでいいですよ。
船橋から電車に乗る駅に住むのなら、駅から遠くてもこちらのほうが
便利だと思いますよ。
何十年後も船橋の駅はなくならないでしょう。
法典とか南船橋とか買うのなら、歩いて西武・東武に行けて
なんでも船橋駅で足りますし、ららぽーとも近いし、
でも定借はやはり値段でしょうね。
でも、とにかく便利な場所です。
駅からも近くはないけど、単調な道ではないのでそんなに苦に
なりません。

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安い時期のプレシアを購入された方はいいでしょう。ここはもはや借地権のメリットがなくなり、方向性が見えないマンションとなっているように思えます。間取りは結構きついですね。

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118さん。
ちかくに、消防署があるけれど、
サイレンはうるさくないのでしょうか？

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うるさいでしょう
間取りも悪い
駅から遠い
値段が高い

いいとこなし

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>121さん

値段がそれなりならば、間取り・駅から遠いぐらいは許せますよね？とにかく、根底にあるのは値段の高さということでしょう！
タワーに住みたいという方は多いかと思います。それが普通の価格帯だと全然魅力を感じません。

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119さんと同意見です！

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窓カウンターが大理石なら少し許せますがきっと違うでしょう

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船橋の南口はこれから数年で劇的に変化しますから人気になるでしょうね。道路整備と高架下利用で相当な変化があると思います。つられて民間主体の周辺開発も進むでしょうし行政主導の再開発も更に連動していくでしょう。本町〜湊町〜ららぽーとエリアのフィッシャーマンズワーフ化も検討されているようです。山口横丁も整備されます。美術館もできます。楽しみですね。

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>>125さん
それだけの体力が船橋市にあれば、ね。

マンションは決して安い買い物じゃないので、夢を見るのはほどほどに…。

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フィッシャーマンズワーフ以外予算はついてますよ。

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補足するとフィッシャーマンズワーフ化は、ららぽーとの提案なんだよね。
つまり計画決定すれば、三井も絡んでくる。

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>>127さん
それって開発予算？それとも調査予算？どちらかによって毛色が全く変わるんだけど…前者ならやった！後者なら消えるかもね…。

>>128さん
まだデベからの提案段階ってことですよね。それって「ない」のと同義かと。提案段階で良いなら日本国中のあらゆる駅と言う駅がすごいことに。

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↑
開発予算どころかそのほとんどが整備中なのに何書いてるんだろ？

フィッシャーマンズワーフは儲かっていたはずの常盤殿を三井が潰した時点で三井が象徴的な施設を作るのはほぼ確定かと。

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>125=128=130

恥ずかしくないですか？何それ。どこの大手がそんなの作るの？？

そもそも14号の渋滞やらを考えてもそうだし、ものすごい規模の開発になるでしょ？船橋にそこまでなんで開発するの？高架化されて、そんなにすごいことになる？駅近タワーもいまだに苦戦しているし。

そんなに船橋が激変すると信じているならば、今のうちに土地権利付きのマンションを買っておいた方が良いのでは？将来、子供なりに譲ってあげればいいんじゃない？がんばって、ららぽーとと船橋駅の中間あたりの土地でも買いあさってください。

あーー、恥ずかしい。

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>>131
128ですが125でも130でもありません。
恥ずかしいのはあなたですよ。

船橋の商工会議所に確認してみてください。
既に水面下では色々と動き始めていますから。
数ヶ月前の日経千葉版にも載っていましたよ。
商業会議所や地元商店街や駅周辺大型店に三井が提案したと。

情報が古いのはあなたですよ。

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↑恥ずかしいというか、それを超えているなー。

そんなに船橋の地価が上がると思えば、確かに定借なんかやめて、土地付き買えば？？なんでそうしないの？何で中途半端に、その計画の外の場所なんて買うの？？

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誰も地価があがるとは書いていませんね。

船橋市立美術館
http://www.sankei.co.jp/chiho/chiba/070121/chb070121002.htm

道路
3.4.11号　3.3.7号
http://www.city.funabashi.chiba.jp/gairo/gairohp/newpage3.htm

高架下利用（船橋市）
http://www.city.funabashi.chiba.jp/sogokotsu/koukasita/koukasitatop.ht...
高架下側道
http://www.funayomi.com/000funa0728kouka.html

高架下利用（京成）
http://72.14.235.104/search?q=cache:llTagg1784sJ:www.keisei.co.jp/keis...

フィッシャーマンズワーフと三井は出てきませんでした。
http://funabashi-civil.net/gnkf03/pub/sheet.php?id=5100

この他
ＪＲが11階建ての駅ビルを南口に建設するのが決まっているようです。

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フィッシャーマンズワーフにより、船橋に活気が出ると信じている人は土地買えば？儲かるんじゃないｗ。

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船橋が気になるのですか？
＊＊にしたいだけなら荒れるので来ない方が良いと思いますよ。

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感想：

定借で駅から徒歩圏って言ってもかなり歩くのに、高い。

以上

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感想２：

となりの定借と比較し異常に高い上、間取りが悪い。

以上

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１３８さんの言うとおり、確かに
ここの間取りって悪いですよね。
形がいびつだからですかねー

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サイレン、ほとんど気になりません。
というより出動する回数は少ないです。
サイレンは、最近いつ聞いただろう？
この２週間、一度聞いたか聞かないか。
だんだんと乾燥する時期になって、多少増えるかも知れませんが、
鳴ると、ああーどこかで火事があったのねーというくらいの感じですよ。

でも値段は高いですね。
地所ということで安心料ということですかね。
聞いたことのない会社のを買うならいいと思いますよ。
マンションの共用部のお掃除もちゃんとしていて、やはり管理会社がきちんとしているのは良いと思いますよ。

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フィッシャーマンズワーフだっけ？それは別として、客に逃げられる可能性がありますね。

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http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/g/73/index.html

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モデルルームはどこも同じかもしれないけど、素敵でした♪

でも、値段はこんなもんだろうか。。。
どう考えても高い気がしたけど。
風景も南側はでかいマンション、来たはＮＴＴのバカでかい鉄塔が２本建っていて、ダメダメ。

あと、行く時に道を間違えて建設予定地のすぐ隣にドブ川みたいなのがあって、その川沿いにボロボロのお化け屋敷みたいな小屋がたくさん並んでいて、背筋がぞっとしたのですけど、あれどうにかならないのですかね？

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ここってあんまり書き込み無いけど、やっぱり人気ないのかな？

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どうでしょうねぇ？
貶したいだけの人が常駐しているようなので書き込む気がおきないのでは？

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定借って、値段以外に何かメリットってあるのでしょうか？

将来、自分の家が必ず無くなってしまうと思って住んでいて、
段々、その時期が近づくにつれて不安になってくるのじゃな
いかと想像してしまうのですが。

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あと1000万安ければ完売するのでしょうね。
この価格帯で定借に入るかたは相当な富裕層でしょうから
地域経済にとってはプラスかもしれませんね。

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購入検討中です。

　このマンション管理費はどんな感じなんでしょう。
　ごみ置き場がが１階だけで都内の各階にごみ置き場があるようなタワーマンションと管理費が同じだったら、高いと思います。

　それに、１番心配なのは土地の貸主が海浜幕張と違い千葉県でなく一般の人だと営業の人が言っていたことです。入居後に無茶な地代の値上げをされない方法はあるのでしょうか。
　定期借地権について借地期限満了時に更地に戻すとしか認識していませんが、誰か詳しい方がいましたら教えてください。

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京葉道路が近いのが気になります。
よく利用しますが、排気ガスがきになります。
あと公園がマンション周辺に全く無いですね。

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京葉道路だけではないですよ。
湾岸道路も近いし、湾岸道路の先は工場地帯ですよ。
昔から船橋から千葉の海岸沿いは、ぜんそくなどの公害病が発生していた地域ですよ。
よく考えないと・・・

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それでも、チャレンジ価格の土地権利付き分譲価格と同程度・・・。すごい勝負に出ましたね。都内では分譲価格を1000万円平均で引き下げているところも出てきているようなので、ここもそうなるのかな？

デべさん、強きで値段落とさずに頑張ってみてください。結果に興味があるので。

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