自転車問題で相変わらず悩んでいます。
１世帯２台のスペースは確保されていますが、それを超える自転車については
自室に入れていただく指導をしています。
ところが、エレベーターの使用に関し意見が出されました。
問題視する原因として
①出勤時等のラッシュ時に、迷惑となる。
②事故の元になる（例のシンドラー事件を引き合い）
※事故が起きてからでは遅い。未然に防ぐ最善の方法を選択すべき。
③籠内に傷がつく（現実についてます。特に扉の内側）
※美観を損ね、補修費用を管理費や修繕積立から拠出するのは納得できない。
【参考】
①規約で制限はされていない。
②１０Ｆ建・１６０世帯程度・エレベーターは２基（9人・6人乗り）
③エレベーターに「開延長ボタン」は設置されていない。
④同様の意見が複数寄せられている。
ご意見をお聞かせください。
[スレ作成日時]2006-07-08 01:00:00
お～、今日もエレベーターで自転車運んだぜ
９人乗りエレベーターだが、俺の載せ方が上手いんで、
自転車積んでも、あと大人２人は十分乗れる
みんな感謝してるだろうね
標準管理規約に従う必要はない。
住民の生活に不便さを与える規約は無効である。
自転車載せることができないエレベーターって欠陥商品じゃないのかｗ
うちのマンションの不法駐輪を調べたら８００台
くらいあるよ。
自転車泥棒がマンション内外にいるが証拠を揃え
られないので警察にも届けられない。
安マンションだったのであきらめている。
盗まれても壊されてもよければ駐輪場に止めろ
規約にはそう書いてある
朝の通学、通勤時間帯に無理やり自転車を乗せてきたら
迷惑じゃないの。
それに、駐輪場は何のために設置してるの。
だから、細則で規定してるんだよ。
その細則がなければ、自由にエレベーターに乗せていいよ。
いくらエレベーターが混んでいても、詰めてもらって乗せればいい。
ただそれだけのこと。
雨でぬれていようが、泥で汚れていようが
自転車を乗せていいんだよ、規則がなければ。
自転車に乗ったままエレベーターに乗ってきてもいいよ。
そして、通路は当然自転車に乗ったまま自分の部屋まで
オーケー。
規則をつくるかどうかは、それぞれのマンションで決めればいい。
決まったらそれに従う、それがルールというもの。
>>602 匿名さん
うちの駐輪場は不法駐輪者や不法投棄車や
泥棒かは知らないがマンションの内外のも
のが盗んだり盗んできたものを不法投棄し
たりでめちゃくちゃになっている。
管理会社から注意されるが事情を説明して
も荒れた駐輪場の整理整頓や改善がなされない。
管理人はカイゼル髭をうあやして有力者との
飲食に更けている。
管理会社の怠慢を追求しても何の動きもない。
とりあえず管理人の交代を迫ったが理事長や
町の役員との繋がりが強くて聞き入れられない
管理会社の担当も頭を痛めているようである。
>>605さん
うちの場合は、毎年ステッカーを色を変えて販売しています。
つまり、それが駐輪場の使用料ということになります。年間で
１，０００円です。
そして、毎年一定の時期に調査をしまして、その年のステッカー
でない場合は一定期間終了後警察に連絡して持ち主不在となれば、
業者に引き取ってもらっています。
ステッカーのついていない自転車やその年度のステッカーで
ない場合は、１ヶ所に集めて猶予期間をもちます。
そんなことはしているが中途半端なんだよな。
何が中途半端かな。
それでうまくいっているよ。
何のために管理組合が使用細則を作るのか（言い換えれば、標準規約のように「お上」が使用細則についてもお手本を示さないのか）と言えば、共用部分の造りがマンションによって千差万別であるからだ。廊下に私物を置いてはならないのは、私物を置くことで通行が困難になる（廊下が狭い）からであり、そうでなければ置いても構わない（現にうちのマンションは廊下幅が広く、エアコンの室外機を置くスペースが設けられている）。つまり、「廊下にエアコンの室外機を置いてはならない」という一律的な標準使用細則は制定できないのである。
まさに「よそはよそ、うちはうち」がマンションの正しい管理方法なのだ。「よそのマンションでこうだから」という役員は〇〇か〇〇〇〇と言ってよい。
エレベータも同じことで、６人乗りの狭いエレベータにドでかい電動ママチャリがすんなり収まるわけがない。よって積むことを禁止してもいいが、寸の短い小径車なら十分入るから積載禁止といかない。９人乗り１２人乗りのエレベータなら電動ママチャリも楽々入る。
エレベータは人や物を運ぶための設備。したがって、エレベータで自転車を運ぶことはエレベータ本来の使用方法（区分所有法１３条の「用方」）に合致するから、規約であろうと総会決議であろうとこれを制限することはできない。本来の使い方をするのであれば、誰（管理組合長や管理人など）に遠慮することもなく自由に（つまり無許可かつ無料で）使用できるのがマンションの共用部分なのだ。廊下を歩くのに通行手形も通行料も要らないし、エレベータで粗大ごみ運ぶのに許可申請も運搬料も要らないだろ？
物事の本質が理解できない組合員は「規約細則に規定があるかどうか」にとらわれる。規約細則が大事だが、それ以前に法律があり社会常識がある。総会で決議された内容でも法律や社会常識に反するものは従う必要はないし、規約細則で禁止されていないからと言って、すでに何人も乗っているエレベータに自転車を押し込むなんてキチガイ沙汰が許されるはずはないだろう。分譲当初から自転車のエレベータ積み込み禁止が細則で定められているマンションは、６人乗りの小さなエレベータだろうな。
１２人乗りの立派なエレベーター３基があるマンションと
６人乗りエレベーター１基だけの安普請貧乏マンションでは
使用細則に違いがあるのは当然ということですねｗ
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
