防犯、防災、防音掲示板「栗本製品ご使用の方々へ」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2007-12-13 09:17:00

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071121i116.htm

上記事件が公表されましたが、
建築現場においても、
楕円形タイプはけっして強度が高くないので、
安易に鉄筋材などの仮置きをしないように
御願いします。

[スレ作成日時]2007-11-22 11:15:00

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栗本製品ご使用の方々へ

  1. 2 匿名希望

    http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071122i106.htm?from=main1

    ここは別に企業を糾弾する場所ではありませんが、
    仮に型枠と言えども、
    打設時に想定以上変形しては、想定される断面がえられずに、
    よいことでないのは明かでしょう。

  2. 3 土地勘無しさん

    コンクリートを打設すると想定される断面以上の断面となってしまう。
    型枠がつぶれた分だけ自重が大きくなる。その自重の誤差がたいしたものでなければ、安全上は問題ないと思う。しかし、「月末の建築着工件数の前になると偽装が発表される」と思うのはオレだけか?

  3. 4 匿名希望

    余りに柔らかくて、中空部の断面位置が、
    中心からずれる場合には、
    剛性も小さくなる。

    多くは誤差の範囲であると言っても間違いではないだろうが、
    今は、ちょっとしたふかしでも、建物重量が確認時より
    重くなるような変更は御法度とされる時代になったので、
    悪い方への数字の移動には、神経質になっている担当者が多い。

    例えば、耐震強度がぎりぎり0.99とかであった場合などに、
    ちりも積もればとなってくる可能性があります。

  4. 5 匿名さん

    高速道の型枠強度偽装、36年前から…フジモリ産業
    商品偽装
     建材メーカーのフジモリ産業(東京都品川区)が高速道路などの橋に使う鉄製の円筒型枠(パイプ)の強度試験データを偽装していた問題で、同社の藤森行彦社長は12日、東京・霞が関の国土交通省で記者会見し、「強度試験を軽視したことを深くおわびします」と謝罪するとともに、同社ではデータ偽装が少なくとも1971年から続いていたことを明らかにした。

     データが偽装されていたのは、橋を軽量化する目的で、路面のコンクリート床板に埋め込んで使われる円筒型枠。藤森社長によると、この型枠は65年ごろに製造を始めたが、71年には、偽装用に過去の試験データを記入した試験報告書のひな型があったという。こうした偽装は、土木部門の歴代の担当者の間で引き継がれ、担当役員も了承していた。

     この型枠は2000年5月〜05年12月に東日本、中日本、西日本の各高速道路会社に納入され、計40か所で使用されたことが判明しているが、それ以前の記録は各社にないという。円筒型枠を巡っては、栗本鉄工所による強度試験のデータ改ざんが発覚している。

    (2007年12月13日1時31分 読売新聞)

    ↑フジモリは確か、栗本の代理店もやっていたので、内情を知っており、
    こんなものかと思ってやっていたのでしょう。

    フジモリも各種ボイドスラブを建築用に販売しているので、
    設計者の方々、要注意ですね。

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