パークシティ豊洲はどうですか？ part16

>>340さん
TTTの長期修繕費が高いと聞いたことがあるのですが、
何年後に、PCTの修繕費を抜くんでしょうか？

>>341
価格表をみると、26Fの100㎡角住戸でも、北5760万、西6310万、東6090万です。
南の角は120㎡タイプだけ。キャンセル待ちのことは聞くならTTTスレが良いでしょう。

>>342
PCTの長期修繕計画を知らないのでなんとも。
TTTはURが算出したために、かなり固めの数字になっているという情報もあります。

マンションの価格設定は竣工時期だけではなく、
市場環境、相場にもかなり左右されるのではないでしょうか。

同じ時期に完成する予定でしかも原価も同じだとしても
価格発表の時点で地価が下落傾向にあると思えば
先に価格が発表されたマンションよりも
さらに下げた価格を提示するし、逆ならば価格をあげる。

不動産会社も単に売れるかどうかだけでなく、利益を最大化に
することが目的ですし。

今の不動産市場の環境を考えると
一呼吸おいた次の物件はさらに強気の価格設定に
なっているような気がしますが。

>340
中古になったときに、同じ沿線ですらない隣区の物件と比較されるとは思えませんが...。
2,3年の違いは許容されるとして、晴海ならまだ分かりますが、
勝どきと豊洲が並んで評されるのは、大規模物件がぶつかった今の時期だけでしょう。
理由は...。
ＴＴＴの価格を知らない人が既に結構いるってことでは不十分でしょうか？

>>345
ゆりかもめが延伸したら同じ路線だよ。
完成したら目と鼻の先に見える物件同士なんだから比較されるのは当然と思いますが。

>>333
いつも強いですよ。
豊洲駅も毎日吹いてます。
豊洲のどの物件を選ぶにあたっても風は妥協が必要な点です。

それにしても豊洲駅からかなり距離ありますよね。月島との中間くらいじゃないかな

そんなに毎日強いかなぁ？わたしが鈍感なだけ？

低層階はファンド買いの予定があるって湾岸スレにありましたが本当なのでしょうかね…
それならば抽選の意味がなくなりますが…
こういうのって分かったら事前に教えてくれないのでしょうか？

>>348
ほんとだ。月島駅からだと徒歩約9分で敷地内到着ですね。
これを売りにしないのには、何か理由でもあるんだろうか？

そんなこと書いたら豊洲と月島の間だってばっちりばれちゃうからですよ…

>>348,351
そうなんですよね。
なぜ月島駅からの距離を売りにしないのか不思議に思っています。
私は大江戸線が便利なのですが、一般的に有楽町線の方が便利な人が
多いからなのかな・・と考えていますが。

>>351
同一路線の2つの駅への徒歩圏というのは、よく考えると隣同士の駅の中間地点と言えるわけで、普通の感覚の人ならば『駅と駅の間にある物件』といった具合に否定的（駅から遠い）に取られる可能性があるからでは。

２路線が両方とも5分以内でしたら書くと思いますが、両方とも遠すぎます。

>357
なるほど。理由として一番納得しました。

TTTの価格は忘れましょう。
逃がした魚は大きいという人も多いと思います。
後悔してもしょうがありません。
全く同じ時期に完成するのに販売時期が約一年遅れた後、デフレ
脱却、地価反騰、建設資材、燃料費、人件費の高騰がありました。
決定的なのはTTTが余りにも安かったので、三井は強気に転じた
のです。

新富町に住んでますが　今朝　気づいたのだが　うちから建築現場ってすぐそこに見えるんですよね。こんなにも近いのかって　嫁に言ったら　だから　買おうよ　って。なるほど月島から徒歩9分なんですね。　ＴＴＴより　絶対　良いと言うだろうなー・・・。
三角リビング　使いにくそうだけど　東南角の上層階って7,000万円以下で買えるのですか？

花火は東京湾の花火よりディズニーの花火が見えるかが気になる。あとは足立ナンバーの問題だけだな。

360さんも言うように、終わった物件との価格比較をしてもあまり意味無いと思います。比較したところでPCTの価格が安くなるはずもなく、あくまで今提示されている金額で各々の検討者が妥当かどうかを判断すればいいだけではないでしょうか。その場合、過去の物件との比較よりもこれからの相場の上昇予想と比較すべきだと思います。

どうしても比較したいなら現在販売を行っているSCT/CFT/ケープ辺りと比較をすれば？

ってかＴＴＴはまだ終わっていないでしょ？
うちはそのＴＴＴとＰＣＴを比較して　どちらにするか決めるつもりです。
問題は同じような価格設定の場合（ＴＴＴ９０㎡南西とＰＣＴ１００㎡南方面角）の場合
どちらにするべきかと、価格を知らない今は　楽しみにしています。

>>364
まあ、昨年夏頃の「豊洲プロジェクト」ではこう言い切ってたわけで。

> 都心湾岸エリアの他の物件とぜひ比べてください。

豊洲には駅が存在するので東雲とは違うと思います。
豊洲駅があるのにも関わらず大江戸線が通っているとはいえ
同じ有楽町線がある月島駅までの徒歩時間を入れたらリアルに
距離がつかめてしまいます。
一駅が約１キロですから間の５００ｍ．ですね。
豊洲寄りではありますが、豊洲駅から徒歩６分というのも結構
強気に書いてると思いますよ。
エントランスまでの時間と言っていましたが、実際もっと掛かると
思うのですよね。。
ここら辺疑問に思われた方いませんか？
ちなみにＭＲは駅よりなので、ＭＲですら駅から遠いと感じた人は
ＰＣＴはもっと遠く感じると思います。

晴海通り沿いを歩いてＣタワー迄が6分といっていました。だから実際はＡタワーはプラス１．２分あると思います。Ｂタワーであればららぽーとより入り口がありますから５．６分といった所ではないでしょうか？

駅地下じゃないよな。と感じた。
地下鉄駅だし、大型物件だし複数棟構成だし、タワー物件だし
６分＋α　は覚悟の必要あるよね。
私はすっかりららぽーとと豊洲駅が地下直結とかするもんだと勝手な想像してました。
MRでその妄想は打ち砕かれたわけですが・・・

370
駅地下⇒駅近　の誤りでした。

366さんは価格を知ったら、そりゃっあTTTでしょう。
階数にもよりますが、ttt南西90mはPCT100mと比較するとそれは
びっくりするくらいTTTが安いのですが、今となっては倍率が
高くて勝負になりません。

おそらくその駅からの距離というのも交通広場の横の出口からです。
あの出口狭いしエスカレータもないのですよね。
改札から歩いて階段を登って出口に向かうまでにも２分弱はあると思います。

結局はエントランスから改札までは１０分みないと駄目だと思う。
あとプラスエレベーターの昇降や待ち時間。
以前も出ましたが、１５分は余裕見ないといけないかもしれません。

そうなると駅まで自転車通勤とか増えるんですかね？

この板で昔はしりませんが、豊洲の良さはdoor to doorで１０分以上
かかる地下鉄やゆりかもめではなく、バス便です。銀座、東京に数分
おきに発着している便利さが全く話題になってませんが便利ですね。

２丁目には残念ながら自転車置き場がありません。。
駅前３丁目にある自転車置き場だけです
月２千円〜だったかな？階数によって違いお金をとって管理してます。

朝の渋滞が凄そうなんですが？

>>377
休日には良いかもしれません。
しかし通勤には利便性はなく、晴海通りを通るので
時間はかなり遅れることもあると思います。

ＰＣＴ前ですでに佃大橋の交差点の渋滞がＩＨＩ前の歩道橋まで
延びていますからね。。
その先の晴海通りなど難関があるのでかなりバスは遅れると思いますよ。

そうです目と鼻の先、数分待っているとバスが来ます。
年寄りには階段の上り下りがなく、のんびり銀ブラする
には地下鉄などアホらしい。
バス便の便利さは圧巻です。停留所が目の前、上り下り
がないので高齢化社会に優しいですね。
それと時間当たりの本数の多さは、、また使いますが
圧巻です。

383です。
そうですか、土日しか行ってなかったので、こりゃあ便利だと思って
たのですが、がっくりです。でもまあ、休日に銀座に行って帰るには
良しとしましょう。
通勤は東京駅が基点ですが、やはり有楽町乗換えですね？

バスは昼間なら良いかもしれませんが通勤には適していません。

385です。
朝は危険だと思います。
動かない時はまったく動きません。
日本ユニシス前のバス停から佃大橋との交差点の信号が乗ってから
発信して１回で渡りきるかも微妙なので。
むしろ夜は買い物がてら荷物が多ければ便利かとは思います。
それでも銀座に寄った時の話しなので日常的には使わないですけどねｗ
たまに利用する程度だと思います。

日常の通勤にはバスを使おうと思っていただけに、渋滞の話はショックです。
きちんと走ってくれる時間帯に限れば、地下鉄と違ってホームまでの時間がない分、
かなり便利な交通手段ですよね。

386さん、詳しいく臨場感があってありがたい情報ですね。
83,384です。
朝は危険とのことですが朝6時から7時の間、もっと区切れば6時から6時半、
6時半から7時っていうのはでょうでしょか？けっこう朝、通勤が早いので
状況知りたいです。東京が基点なもんですので。

>>350
のファンド買いの話しはどのようにしたら調べられるかご存知のかたいませんか？
抽選物件として出す前にどこかが纏め買いみたいに買うのですよね？
狙っていた物件が１棟買いになって売り出さなくなったという例も聞いた事があるので。
なんかそういう部屋が多いと賃貸棟が混じっているシェルと変わらない気がするのですが・・・

心配な人は一度通勤時間帯とかに自分の足でバス使ったり駅まで行ってみたりするのが確実そうな気がする。
少なくともＭＲ行っているから周辺の距離感や混雑具合とかは皆さんある程度ご存知とは思うけれど。