芝浦アイランド ケープタワー☆16

今日、ゼロ金利解除ですね。今後の金利上昇が不安なので物件価格の４０％の１５００万円頭金にするつもりです。皆さん、普通、頭金は何％ぐらい入れるつもりなのでしょうか？

７０％ぐらい。

20%くらい。

頭金は2000万円用意しています。残りの蓄えは、1000万円です。

普通頭金は何パーセントぐらい入れるかって言われると、
人それぞれだと思います。

100%です

違うことで質問です。

タワーマンションの建替えについてですが、許容量いっぱいに作られている現在のマンションでは戸数を増やして一戸あたりの費用を低くするのは難しいということがわかりました。

ケープの場合はどうなのでしょうか。

トライスターフォルムを普通の形状（四角形）にすると戸数はもっと増えるんでしょうか。
それと以前のスレでヘリコプターの飛行条件により高さ制限があるというのがわかっています。
ヘリコプターがいなくなると高さがもう少し高くなるのかなと。
あの広大なプライベートガーデンを減らせば建物面積ももう少し増やすことが出来るのかな。
ドックランもそうです。

建替えは５０年以上先とは思いますが、ケープは建替えの時も他のタワーマンションより良いのかな。
そうなれば一戸あたりの建替え費用安く済みそうな予感・・。

私もそれを期待しています。公開空地で容積率を上げてツインタワーとか。まぁ私が生きているかどうかわからない先の話ですがf^_^;

>>8

ケープは500％をぎりぎり使っているのでいます。
よって、期待通りにはならないでしょうね。

しかし、その話はそもそも
現在の建替方のトレンドが続く前提の話ですよね？
朝日新聞の内容だと思いますが、このような状況は長くのでしょうか？

50年後の話だとすると、
　・人口、世帯数の減少
　・テクノロジーの進化による建設価格の変動
　・関係法令の抜本改正
　・海水面の上昇懸念　等
どうなるかわからない話が多すぎて、その要因だけを心配されるのは
ほぼ意味がないように思いますが・・・

<閑話>
昨晩、竹芝から東京湾納涼船に乗りました。
(乗船料＋飲み放題＋ユカタダンサーズ(?!)付で\2,500.-！）
出航したては、倉庫やらビルに隠れて余りよく見えませんでしたが、
レインボーブリッジを潜った途端、周りに遮るもの無く、
ケープが一本、ドーンと建っていました。
なかなか感動ものでしたよ。
お暇な方は、是非お試しあれ！

（来年は、各戸に明りが灯り、もっともっと綺麗だと思います。）

>03
40%で1500万ということは、
・・・１ＬＤＫか２ＬＤＫですかね。

>>10
まあ単なる思考実験でしょ。実際それをもって購入を決める人がいるとも思えないし。少なくとも駅までの距離の話よりは（私は）面白い。

そうですかー500％ですか。
トライスターってちょっと細く見えるんですが、四角形と変わらないのですね。
数学の不思議。
50年後かもしれないし、もっと早いかもしれないし。
こうなったら管理組合でバス本社と都営住宅購入して巨大なマンション計画するしかないですね。

山手線の新駅は本当ですか？

>山手線の新駅は本当ですか？
本当です。但し、現在、神田駅周辺のみで途切れている高崎線が開通する事が前提です。高崎線と東海道線が直通運転する事で現在の品川車庫に止めとく車両が減らせるので、余った土地に駅と、建物を建てるというわけです。恐らくマンションも出来ると個人的には踏んでますが、あわせてスーパー等の商業施設（品川のクイーンズ伊勢丹とか）が出来て欲しいですね。
ただ、現在、神田駅前の商店主十数人が高崎線の直通運転に反対しているせいで計画が遅れています。

>本当です。
無責任発言は止した方が良いですよ。
日経などに載った記事を鵜呑みにしてレスしているようですが、
実態はそんなものではないことは業界では周知の事実です。
営業さんにちゃんと聞いてみた方が良いかと思います。

どなたかＩＨ考えている方いますか？
家は、ＩＨに変更可なのですが、40万もすると、ちょっと考えちゃいます。

別にガスでもいいけどね。
というよりそもそもDINKSで平日はお互い家に帰ってくるのが遅い。
あまり料理も作らないので、どっちでもいい。

【荒れる原因となる投稿と判断しまして削除させて頂きました。管理人】

車で通勤されるような方は時間もばらけるので混雑は心配ないのでは？
通勤ラッシュの時間にくるまが列をなすって・・・妄想しすぎ。

ウチもハイヤーが待っていたりしますが、
そういう車に限って、朝早かったり、遅かったり(重役出勤か？)します。

きっと上手くバラけますよ。

>>32
ケープ住人ではないと思うのでスルーしては？
そもそもケープはボリュームゾーンが５、６０００万ですから、年収１千万ぐらいが平均的
なはず。
所得層が近くて雰囲気が良さそうなので購入したのですが・・・

>>35さん
前スレの最後の方にもありましたが、所得層は２極化していますよ。
大規模のタワーですからしょうがないとは思いますが。

コレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44627/res/480-480

どう考えても３８さんの方が常識があってまともな意見ですよ。

ハイヤー通勤するような方が芝浦に住むのでしょうか？
ちょっと場違いな感じで、いるとしたらセンス悪そう。

抽選会では金持ちそうな人はいませんでしたが・・・

ハイヤーもいいけど、
いっそのことヘリコプターでどうぞ。
ここならではの選択です。

ここをそんなに高級化しようとしなくてもいいじゃない。割安物件　1位なんだから。
だから、人気があるんでしょ。

ＭＲ行った時、思いましたが、確かに裕福そうな方やインテリが多いなと感じましたね。
うちとは人種が違うなと思ったので、ここはやめようと思いました。
やはり住む人種って大事だと思いますよ。

>>50
パークタワーブランドは賃貸価格が安定高値なんでしょうね。
都心部のパークタワーは、芝パークタワー、青山パークタワー、
東京パークタワー、パークタワー東京サウス、
パークタワー芝浦、パークタワー品川あたりが最近の竣工。
年に１棟ペースぐらいで、近いうちに目黒パークタワーが予定されていますが、
その後のパークタワー情報は出てないようですね。

22がそもそもアラシなんでしょう。
わざわざ新しい板にまで話題を持ち越して煽り。
どんな人がどんな通勤しようが、どうでもいいじゃないですか。
遠い遠いと書き込みに来る人に対しても、ほうっておけばいいんです。
立地が魅力または許容範囲と思えた人だけが購入したのですから。

タクシー乗ろうが、徒歩だろうが、個人の選択なんで、
どうでもいいじゃないですか。

タクシー派も通勤派もおたがいかみつきあわないで、
仲良くしましょうよ
ケープに住む住人同士なんだから　(´ヘ｀;)

61氏に私も賛成です。割安物件にすめる幸運なご近所どうしです。43様、次は当選されるといいですね。北東は眺望がよさそうなリビングですよね。
ところで、芝浦ベイワードはすべて分譲と思っておりました。
賃貸価格を見まして「う〜ん」とうなってしまいました。かなり、うまっているんでしょうか？
今後、ケン、コーポが芝浦アイランドも賃貸棟を管理と聞いておりますが、賃貸料は芝浦ベイワードよりは距離のこともあり、割安なんでしょうか？それとも、同じ広さであれば更に上？

主人の知人がケープ出遅れてしまい、グローヴは眺望が劣るという観点、また転勤も多いことから賃貸を検討中です。
ご推察があれば、お待ちしています。

皆さん、安心してください。
私なんか年収500万円ですがケープ高層階の5,500万円の部屋全額キャッシュで買います。
もしかしてセレブ？プッ。

うちは1300万だけど35年ローン、中層階でもちろん電車通勤。
普通の人が住む普通のマンションだと思ってます。

うちは年収６００万で４０００万中盤、頭金二割です。
イケますって。

年収600万の人に貧乏というのはどうかな？（笑）
中小企業の役員だといって年収600万以上とは限らないしね。(笑)
裕福な方が多い価格のマンションではないのだからいいのではないのでしょうか（笑）
そもそも裕福な方は埋立地に住む必要がないですよね。(笑）

私も裕福ならケープに住みたくありません。仕方ないですが。
赤坂のタワーとか第二広尾ガーデンヒルズに住みたいです。

ということはハイヤーを使用しているケープの住民は2流裕福世帯ですね。
1流はケープに来ませんから。
2流裕福世帯と600万程度の年収なら十分優秀な中流世帯。
これなら納得。

あまり気取って高級マンションより、
庶民派の方が住みやすいですよ。
ルールとか生活感排除とか過剰にいいだされると、
息苦しくて大変です。特にファミリーで定住で考えている場合。

まー実際お金ないけど港区住民になりたいオーラが
この掲示板にも溢れてるじゃないですか。
例えば自称裕福な中小企業の方
より年収500万、600万の方のほうが好感もてますね。

>>72
あなたのような発言を『上からモノを言う』というんですよ。
完全に人を見下した発言じゃないですか。

>>67
中小企業じゃ自慢にならんでしょ。
いつ潰れてもおかしくない。

67さんのような方も充分見下してますよね。

貧乏自慢とハイヤー送迎みたいなステータス自慢は煽りのすることだと思ってたけど
ほんとの契約者もやるんだな…

抽選にはずれ、ケープを諦めたものです。
いい意味でも、悪い意味でも、このスレはホント人気ありますね。
どれだけの人が購入者か検討者かわかりませんが、話題性は抜群ですね。
さすが、マンション関係者が競って購入に動いただけあります。
正直うらやましいです。

しかし、67は小企業なのに自慢してるワケ？
中小企業に社員にありがちな「オツム悪くて、勢いだけ」の典型ですね。
ちなみに私は、某旧帝大卒の一部上場のグローバル企業の社員です。
年収600万です。学歴と社名だけの貧乏サラリーマンです。
・・・貧乏で申し訳ありませんです・・・。

鶏頭牛後というじゃありませんか。
>>67と>>79の関係が、その真意を如実に現していますね。

鶏頭牛後なんて読むの？

>>81
正しくは『鶏口牛後（けいこうぎゅうご）』
【大きな集団で人の尻につくよりも、小さな集団でいいからその頭領になれという教え】
　

鶏口となるも牛後となる勿れ
寄らば大樹の陰
能ある鷹は爪を隠す

さまざまな成語がありますね。

都会のマンションは、お互い無関心、非介入、没交渉が基本。
挨拶だってしないのが当たり前。道行く人と同じことですから。

もめようもありませんよ。

今日から登録開始でしたね。赤いリボンが既に一杯！当方の欲しい間取りももちろんね。登録者以外に何人も要望書を出しているみたいだし、困ったものだ。本当にくじ運が悪いんだよね．．．

しかし、駅までの距離で下らない投稿が続いてて、ちょっとびっくり。私の勤務先は丸の内で、年収も多分、多い方なんだけど、さすがに毎日、タクシー通勤はできないよ。所詮、10分程度だし、歩くのなんて苦じゃない。子供も駅前の小学校に入学する予定だから、一緒に毎朝歩くつもり。ついでに、私の後輩になってセレブな学校にでも行ってくれれば、さらにいいんだけどな。

今思ったけど、自転車通勤でもいいね。丸の内までなら、15分程度で、いい運動になるんじゃないの？

>>92駅までの距離で下らない投稿が続いてて
そう言いつつ、自分で書き始めてる訳だから困りもんだよね

他人の芝生の青さが気になる人が多い物件だということが良く判るね。
収入とか通勤手段とか、正直閉口したくなるほど無益な議論だと思うけれど
購入者マインドを知るという観点では意義のある話題なんだな。

こんな天気のいい３連休に、スレがこんなに活況なマンションに住むセレブなどおるまい。
橋向こうのスーパーが逃げたしたマンションのスレとは対照的ですな。

１．通勤手段の話
　　電車通勤の人も多いと思いますよ。私も電車は使います。
　　ハイヤーが並ぶようなステータスの高い人間が中心層の
　　マンションというイメージはありません。何故ならもし私が
　　社会的にステータスの高い職業・収入を得ていたらここではなく
　　別の場所を選びますし。勿論ステータスに拘らず別の視点でここを
　　選んだお金持ちの人も一部いるのでしょうが、所詮私のように電車を
　　使おうと考えている普通の人間が買う物件ですから、同じようにここを
　　買った普通の人達は多数いますよ。自分の消費行動がそれを裏付けています。
　　ハイヤーで通勤する方はご心配なさらなくてもエントランス前の混雑には
　　遭わないでしょう。三井がそんな層をメインターゲットにした企画であれば
　　それなりに配慮、ＰＲしますよ。それにこの掲示板でも駅までの距離について
　　散々徒歩何分だとかいう話が過熱しているわけだし。

２．駅までの距離
　　遊歩道が工事中のため遠回りで現地と駅を往復してみましたが、
　　ケープ工事現場前から目の前の橋を渡り駅入り口まで１２，３分でした。
　　妻も一緒に歩いたので実際の通勤時よりも緩やかなスピードだと思います。
　　従いケープ資産価値を駅までの距離から考えるといまいちかそれ以下という
　　のは仕方がないでしょう。でも歩くことに対する苦痛はないですね。
　　自分は以前渋谷周辺に住んでいた時に渋谷駅まで２０分かけて歩いていました。
　　終電まで一日中オフィスに籠って仕事をしている自分にとっては逆に外の空気を
　　感じることが出来る貴重な時間でしたので全く苦痛ではありませんでした。
　　さすがに徒歩３０分と言われると私も多少アレルギーを感じますが、
　　１０〜２０分程度の徒歩を苦痛と感じる方々には本当に同情してしまいます。
　　（嫌味ではありません）

汚泥処理工場跡地にタワーマンションたったら、大変なことになるね。サウスゲート計画通りになにか商業施設ができればよいが。。