カテリーナ三田タワースイート７

芳名さん [更新日時] 2006-09-24 22:42:00

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売主　　　：有限会社カテリーナ三田タワースイート
　　　　　　［東京都知事免許（1）第82781号、東京都港区芝4-12-4］
設計・監理：株式会社三菱地所設計
施工　　：株式会社大林組、清水建設株式会社

管理人さんに感謝して、有意義な議論をしましょう。

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タワーマンションラウンジ訪問(1) カテリーナ三田タワースイート”スカイビューラウンジ”
https://www.sumu-log.com/archives/2408

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[スレ作成日時]2006-07-20 00:28:00

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購入予定者ですが、主に購入者の方にご質問です。
重説で何か懸念になるようなことの説明があったのでしょうか？
失礼な言い方ですが、なんで苦戦なのでしょう？と率直に不思議です。
大規模だし、良い部屋はちゃんと売れちゃっているのだとは思うのですが、
このご時世、都心では多少難ありでも、売れちゃってますよね。

港区、山手線内側、住所も芝（悪くはないでしょう、芝公園や三田の方が響きはよいけど）
山手線、京浜東北線快速停車駅　徒歩４分
都営でしかも三田線・浅草線とはいえ意外と使える、２分
下にスーパー、他にも大規模のコストメリットあり。
首都高は環状線、芝公園すぐ。羽田線も台場線も使える。
第一京浜、桜田通り、日比谷通りが収束してる、バスの便もよい。
羽田も成田も直行可能。
田町駅はイメージも実際もぱっとしないが、東京、有楽町、新橋、浜松町、品川
ちょっとの駅で乗り継ぐと合計では相当数のルートバリエーションあり。
遠いと思える渋谷も18分、新宿でさえ23分（大崎で湘南新宿ライン乗り換えれば19分）
今の相場では安い、旧価格。固定資産税も安い（上がるでしょうけど）
管理費も売主が管理屋だからそれで儲けるのかと思いきや、そこそこだし、
保守経費がかさむような共用施設もないし、駐車場代も安め。

上記内容だけでもなかなかありえないと思います。
ついでにガードマン、ドアマン、メイドなどホテルライク、高セキュリティーで、
非常用発電、水、脱出用限定だけどヘリベースあり。サービス、防犯、保安も水準確保。
線路際でも、地盤が良とはいえなくても（たいして悪いとは思いません。内陸でも、意外に川底低地
だったのかよ、という所いっぱいありますから）杭物件でも、
おそらくはトップレベルではないであろう制振（ウエスト）耐震（イースト）でも
実績のないデベロッパーでも、リートが260戸持ってても、諸々。
十二分に購入する理由が見出せそうなのですが？

しかも、これらの欠点・不安点もある程度納得できるレベルに纏め上げられている気がします。
例えば線路際でも、公園あり、70m見通し。
10mm/8mmと振動数の違うガラスをしかるべき距離をとって二重にするなど、
単なる二重サッシや、ましてや複層サッシではないですし。
換気も全熱交換式で、さらに防音補強シールが可能そうです。
板状低層の南側つまり線路側が大量に売れ残っているので、多くの人が線路を気にしてるのかな？
と思うのですが。ガスタンクが嫌なのかな？でも撤去決定だし。
比較的低層でもベイブリッジ見えるし（きれいじゃないですけど）
　　　同　　　花火もみえるし（遠いので小さいらしいし、波長の短い色は薄いのでしょうが）

私は以上のような理解で、良い物件じゃないかと思ったのですが、
なにか重大な誤解か見落としをしているのでしょうか？だらだらと長文、失礼致しました。
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所在地	東京都港区芝4-136-1(地番)
交通	山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩4分都営三田線・都営浅草線「三田」駅徒歩2分
種別	新築マンション

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