テンプレさん
[更新日時] 2006-10-09 22:10:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲2-5 |
交通 |
東京メトロ有楽町線「豊洲」駅徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ豊洲口コミ掲示板・評判
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801
匿名さん
今シエルの高層に住んでいますが、
PCTも検討していて3回抽選に外れました。
高層で風が強いと感じるかもしれませんが、
揺れることもないし、豊洲での冠水もありません。
今日は豊洲に限らず、どこも風が強く雨に濡れたのではないですか?
(こういうときはシエルは濡れないのでいいですよ♪)
でも、PCTの生活にも憧れています。
はっきり言ってシエルは立地。
生活を楽しく豊かにしてくれるのはPCTだと思います。
間違いなくあと2年もすると豊洲は大きく変わります!
1年半後にはPCTに住みたいです!
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802
匿名さん
>>799さん
そういうことをしたら結果迷惑かけることは間違いないことだと思いますが。
利用できるものは利用したいならクロネコヤマトサービス使う方が誰にも
迷惑かけずご自身も楽なはずなのですけどね。
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803
匿名さん
3日に訪問したときはららぽーとの内部をカートを押している人を見かけました。(二組)
あれはあおきのカートを持って入ってしまったのでしょうか?
そもそもららぽーとの中ではカートは使えないのですよね?
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804
匿名さん
管理費高くなるって言っても倍になるわけないしそのことだけならせいぜい何百円だろうから上がってもサービスいい方がいいんじゃないかな。カート置き場作ったりかたす人件費ですぐに管理費跳ね上がるようじゃ困るけど受けられるサービスが向上するんなら管理費アップは歓迎です(このことに限らず)
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805
匿名さん
駐車場のカート置き場は車専用であるとは固定概念だと思いますが・・
駐車場まで使えるカートはあおきのサービスなのですから、
あおきがサービスの一環として、車利用以外の住民にも利用してもらいたい
(それによってPCTより集客したい)との見解であれば利用すれば良いものですし、
そのような使い方はしないで欲しいと見解であれば使わなければ良いだけのことです。
今、ここでそれを良い、悪いと検討者が議論いて結論を出さなければならないことでは
ないと思うのですが。
利用すること=迷惑、とは誰に迷惑なのでしょうか。
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806
匿名さん
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807
匿名さん
今日みたいな日は西側悲惨。
翌日は窓ふき、ウッドデッキの塩抜き、、、やはり室外機は塩害対策品にした方が良さそうですね。
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808
匿名さん
751で触れていますが、
使えませんと言っているのに使うのは、迷惑以外のなにものでもないでしょう。
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809
匿名さん
>>801さん
強風時の状況を教えて下さいまして、有難うございました。
シエルは駅直結の最高の立地でうらやましいです。
下層階の店舗もなかなかですね。
贅沢ですが、PCTがシエルの立地に建っていたら
更に住み心地が良かったでしょうね。
(すごく高くなりそうですが)
3回落選との事。次こそ801さんには当選して欲しいです!
当選しますように・・
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810
匿名さん
808さん
だから誰もカートでららぽを闊歩するなんて言ってないじゃない。そう言ってるのはあなたの頭の中だけですよ。みんなの書き込みの行間を読んでね
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811
匿名さん
それにしても、朝夕の豊洲駅改札はキャパオーバーだな。
これから益々利用者が増えるので、月島側に改札口を増設できないのかな?
(月島側って言うのは、要はPCT側なんだけどね)
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812
匿名さん
>>810
**あなたには分からないかもしれませんが、恥ずかし行為は控えて下さい。
他の住民が迷惑です。
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813
匿名さん
使えないところは使わない。使えるところは使う。これのどこが恥ずかしい行為なのかはっきり説明しろ!
偉そうにモノを言うな。匿名掲示板をいいことに偉そうな。
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814
匿名さん
>>810さん
この話しの発端はそもそもららぽーと内部で使えないということを知らない方が
HPのどこに書いているの?というところから発展しましたよ。
あと>>805さんの意見はあくまであおきとの交渉次第の話しで、今現在のあおきが
まだ入居していないPCT住民の為に駐車場までカートを使って欲しいという
考えはないでしょう。
お互いの利点を見つけられた時あとはららぽーととの交渉もできたら可能という話
ですよね。利用して良いか悪いのかはそれからです。
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815
匿名さん
>>813
なにをキレてるのか、きみこそ偉そうなこと言うな。
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816
匿名さん
ららぽーとの4,5日は駐車場で待ちが出るほどではありませんでしたか?
明日は電車で行こうか、車で行こうか迷っています。
休日初日ですから、駐車場大渋滞もつらいな、と。
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817
匿名さん
>>811さん
同じ事がきになっています。
改札を増やす計画はないのでしょうか。
階段の位置からしても月島側にもう1つできてもよさそうなのに。。
また改札だけでなく、街づくり計画の中で2番出口の拡充が
なぜなかったのかが残念です。
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818
匿名さん
>>816さん
お昼は見ていませんが、プレオープンもグランドオープン後も夜は車が止まるほどの
渋滞はしていなかったと思います。
ただ明日はかなり危険かもしれません。
ららぽーとの広告はCMだけにとどまらず、Yahooの右上の動く広告
(クリックするとそのうち出てきます)OL向けのシティリビング
明日はTBSの王様のブランチで姫の買い物のコーナで紹介されます。
テレビ見て当日でも行ってみようと思う人も居ると思います。
日曜日に豊洲駅でオープン前なのにららぽーとに来たお客さんに場所を尋ねられ
ました。おそらくCM見てもうオープンしたと勘違いしてしまったのでしょうね。
3・4日からプレオープンすることと場所だけ教えましたが残念そうでした。
電車で来れる範囲なのであれば電車の方が無難かもしれません。
天気は明日も悪いかもしれませんが、それでも来る人は沢山居ると思うので。
3連休初日ですし。
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819
匿名さん
>>811
営業マンに豊洲駅とららぽ又はPCTを地下で繋げる事は考えなかったんですか?
と聞いた事があるんだけど
確かにそう言う計画はあったらしいだよね
IHIがどうのこうの 東京メトロがウンタラカンタラ 江東区があーでこーで
と説明してくれたんだけど 結局 無理だったと聞かされて
その結論しか覚えてないんだけど
道路に穴を掘ったり 地下道を作ったりするのは
都市計画やら規制やらと色々と難しいみたいですよ
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820
匿名さん
>>811さん
>>817さん
ゆりかもめの延伸の計画も考えたらららぽーとには2番出口からは充分に近いので
却下されたかもしれませんね。
ただ出入り口はもう少し大きくする必要は出てくると思います。
混雑を避けるためか、なぜかららぽーとの出口って交番のところの出口になってますよね。
バスターミナルを回る事になり遠回りなのですが。
確か過去スレでららぽーとと繋ぐ道?かなにかで歩く歩道をIHIが提案したけど
メトロに蹴られたというレスもありました。
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