テンプレさん
[更新日時] 2006-10-09 22:10:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区豊洲2-5 |
交通 |
東京メトロ有楽町線「豊洲」駅徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ豊洲口コミ掲示板・評判
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641
匿名さん
お台場ってそんないい?
土日はいつも混雑してるし、レストランはおいしい店が少ない。
だからって豊洲が上とは言わないが、お台場もたいした事ないよ。
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642
匿名さん
わざわざお台場と比べる必要もないかと・・・。
多分お台場に対抗してる感じでもないですよね。
確かにヴィーナスフォートの方がアパレル関係は良い店が入ってるような気がします。
それさえあれば豊洲ららぽは個人的にほぼ満点だったんですが。
でもそれを抜きにしても総合的にとても気に入ったのでこのマンションにしました。
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643
匿名さん
>>639さん
そんな事いったら、PCTだって晴海道りの排ガスがあります。
っていうか、そういうことが気になる人は
緑豊かな郊外が良いのでは。
千葉や埼玉、神奈川の都会は光化学スモッグが少なくないから、もっと東京から離れないと。
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644
匿名さん
ね〜。満点ですよね〜。
TV局らしきカメラを持ったグループを何組か見ましたが
夕方のニュースでは6チャンでキッザニアを特集してただけ。
私が見逃しただけかしら?
だれかららぽのオープンのニュースをTVで見た人いらっしゃいますか?
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645
匿名さん
ららぽーとのアパレルはろくなのないですよね。
まあ、服とかはちゃんとした店で買いたいから別にいいといえばいいけど。
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646
匿名さん
個人的にはららぽ豊洲ぐらいのキャパは嫌いじゃない
ただお台場は観光地化してて遠方からの買物客も大勢いる
豊洲住民で売上げの全てをカバーできればいいけど、たぶん無理
プラス周辺からの来客を見込めないと衰退していくのは容易に想像できる
ららぽ直結が最大の売りなのに無くなったらシャレにならん
お台場と張り合ってるのではなく、立地も店舗内容も被りまくりだし喰われる可能性が大きいかと
そうではなく差別化して豊洲カラーを作り上げてくれればなぁ〜ということです
まあ20年は存続するわけだし、取り越し苦労かもしれん
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647
匿名さん
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648
匿名さん
>>646
ってゆーか
こっちが喰っちゃうんじゃない。
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649
匿名さん
ららぽーとのアパレルにはがっかりしましたが、銀座のデパートと使い分けすれば、
なかなか使えるのではと思いました。
でも、総合的に考えて、期待以上の仕上がりでした。
ららぽの隣に住めるなんて、ホントに幸せ。
入居が待ち遠しいです。
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650
匿名さん
豊洲ララポート・・すぐそこ
お台場・・・近い
銀座・・・近い
私には大満足です!
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651
匿名さん
>ららぽーとのアパレルにはがっかりしましたが、
同意見です
そういった店舗には早々にご退場頂いて、
あとは三井の営業力に期待したい
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652
匿名さん
ハンズ、紀伊国屋書店、アオキ、キッザニア、シネコン
これだけでも三井グッドジョブだと思うけど
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653
匿名さん
>>651さん
でも船橋のららぽ見てる限りでは時間が経ってもあまり良いテナント望めなさそうですよ・・・
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654
匿名さん
豊洲とお台場とは共存共栄かと感じていました。
お台場も楽しい街ですし、共に発展していきたいですね。
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655
匿名さん
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656
匿名さん
>>586さん
574です。進みが速くて忘れられておりますが?、都市再生フォーラムの件です。
㈱日本都市総合研究所の社長、加藤源氏がコーディネーターとしてパネルディスカッションがありました。インナーハーバー開発の件、UR東京都心支社長の細谷清氏が熱く語ってましたよ。
加藤氏は米国のボルチモア(↓参照)の例を挙げ、同地は観光船だけでなく、水上タクシーが往来して、オフィス街と住宅、魚市場などが交錯し賑わいのある港が作られていると説明されてました。個人的には豊洲、晴海、移転してくる築地までを含め、似たような開発をしたいと思っている気がしました。
ボルチモアについて
http://www.port-of-nagoya.jp/sisport/balti_menu.htm
http://www.clair.or.jp/j/forum/c_report/html/cr016/index.html
本当に実現するのか、実現に向けて動いているのか??との問いに関しては、URの細谷氏が語っていました。
同氏は、日本人は複雑な入り組んだ土地(歩いているだけでも変化に富んでいて楽しくなる)を心地よいという遺伝子が有る(浜離宮を例に挙げてました)と言ってました。
浜離宮はこちら→ http://www.date-navi.com/park/hamarikyuu.html
結論。
インナーハーバー構想の実現には、港湾、国土交通省等、国や地方自治体を巻き込んだ大規模な仕組みつくりが必要であり、実際は相応の障害は残る。ただ、その障害も徐々に溝が埋まってきており、
官民一体で同じ速度感を持って取り組めば不可能では無いと思っている(是非取り組みたいと言う意気込みは感じました)。
氏の構想では、晴海橋のほうが高台(確か住宅)となっており、そこから蛇行した下り道でオフィスや商業施設?につながり、トリトンまでを一体化するものでした(トリトンもURが開発したため)
また、湾の形状も波型で非常にきれいな景観でした。
ただ、この構想は10年来行っているみたいですし、既存の住宅や生コン工場等との連携は欠かせない話しですね。
記憶を辿って記載したため、表現に間違えがあったらどなたか指摘ください。でも、非常に夢がある聞いててワクワクしたのは間違えなく、協議会の方々の頑張りに期待したいです。、関係者は本気なのか。フォーラムでそこをみきわめたかったのですが。参加された574さんはどういう印象を持たれましたか?
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657
匿名さん
>>655
あ、すみません。アパレル的にです。
私もららぽ大好きですよ。
あと豊洲ららぽにもカフェコムサ入ってほしいです。
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658
匿名さん
ららぽは普段の生活用に買い物、食事、のんびり散歩にとてもよい。
洋服なりちょっとこじゃれたモノを探したければ銀座にいけばよい。
いい感じに使い分けれると思うけどなぁ
台場は観光施設で生活には不便だしかといって服とかもさほど良くなく中途半端。
台場には観光客を集客してもらって豊洲は近隣住民を集められばイイネ。
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659
匿名さん
すみません。656です。コピペしたため、下段3行目「関係者〜?」までは消してくださいね。
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660
匿名さん
ララポートはシネコン、3階の食堂街、紀伊国屋書店、フィットネスジム
は良かったが、東急ハンズは中途半端の極み、それから2階と3階のお店
は少しがっかりした。
スーパーはままだけど思ったより狭かった。
だからと言って何が入ったら良いか判りませんが。
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