芝浦アイランド　グローヴタワー★９

待ちくたびれたに賛同票１票
来年島開きして遊歩道やタワーがライトアップするのが楽しみ

９月オープンのＭＲでは、どの部屋のタイプが見れるんでしょうね。
以前のメゾネットとかは無いぶん、他の間取りが見れますよね。
自分が購入した部屋の間取りとかがあると嬉しいけど・・・。

購入したから借りないけど、ついでにエアタワーの中も見てみたい
http://www.shibaura-rent.com/

エアータワーは借りるつもりはないけど会員になりました。
Ａ１の商業施設とか、Ａ３医療クリニックモールとかの
何か新情報どなたかお持ちでないでしょうか？

あと9ヶ月くらいですかね〜まだまだのんびり待ちましょう。
仕事上よく側を通るので必要以上にやきもきしてます^^;

>>44
要はグローヴ、ケープなどのアイランド分譲物件は欲しいけど
収入・自己資金などで手が出ないってことでしょう本音は・・・。

ですから、住む気も（住みたい）なければ、エアーの登録など
しない訳ですから、まあアイランドが気になり住みたいという
ことではないのですか？
おそらく賃料は結構高くなるでしょうし、負担に耐えられそうに
なければ、早めに少し遠い物件に切り替えたほうが無難な感じですね。

購入者ですけど、会員になりました。
メールで情報を送ってくれるのはありがたいですね。

>>47
私も同じ事考えました。
エアータワーの電子マガジンマメにチェックするより、待ってればメール来るほうがいいなと。
今から入れとこうかな。

A3の工事車両ってグローヴの横から入っているんでしょうか。
完成してもグローヴの横から入るのかな。
それともケープ寄りの方から入るのかな。
すでに確認したひといますか。

>>46さん すみません44購入者です。言葉足らずですみません。
エアータワーもとても良い物件だと思います。出来れば借りたいですけど
（グローヴを購入出来て満足しているので）今は借りるつもりはないと申しただけです。
皆さんと同じく情報集めで会員になりました。
将来は実家の親を呼んで賃貸させることも考えています。
子供も含め世代をこえて島に住めるのが理想です。

>>50さん
私もまだ今は親が元気ですが、あと10年したら、どうしよう、と考えたときに、
ＡｉｒＴｏｗｅｒも、Ａ３のこれからできる賃貸もあるので、親を呼び寄せて世話を出来たらなと
思って島にしました。まさに、スープの冷めない距離です。

昨日、お台場に仕事で（悲しいな．．．）夕方行ったけど、逆光のグローヴは綺麗でしたよ〜
来年の今頃は、あの中なんですね。なんか、実感ないけど．．．

ところで、みなさん、車どうします？当方、今は横浜なので車が便利なんだけど、都内で自家用車は無くてもいいのかな？是非、都内の方のご意見をお聞かせ下さいませ。（まぁ、個人次第って前提は当然として、その上でのご意見が聞きたいな）

平日の昼間の渋滞に入り込まなければ、車生活も結構快適ですよ。
週末も、午前中ならお台場も空いてるし。
混む前に散歩して帰ってくるのも気持ちいいです。
夜中に小腹が空いてラーメン食べに恵比寿方面行くにも便利かな。

自動車の年間の維持費（ガソリン、税金、保険）＞タクシー代（お酒飲んで帰れる）orレンタカー

都内いろいろありますが、芝浦は車があると、とても便利ですよ！
山手線の１周のかたちを見ればお分かりのように田町は電車ではどこに行くにも大回り。
車のほうが早くつく場所がとても多い立地です。しかも道路は広いですし。
５３さんがおっしゃるとおり、平日の昼は混みますが、週末など便利ですよ。
ただし、週末のお台場は駐車場が満車の場合が多いので、待ち時間が嫌だったら
ゆりかもめか水上バスがいいと思います。平日のお台場はすいてて買い物しやすいです。

たしかに芝浦は車移動も便利ですね。できればマイカー所持を続けたいですが、
我が家はグローヴタワー入居と共に車を手放すことにしました。
過去１０年の車に費やした費用を計算したらざっと１０００万円でした。
これから１０年はそれをローンの前倒し返済費用にあてるつもりです。
ローンは優遇金利適用の１０年固定と２０年固定の２つで組み、２０年固定ローンの方を
前倒し返済していき、１０年でローン終了と計画しています。
ローンが終わってからは、又待望のマイカー生活に戻すつもりです。
芝浦アイランドは３駅５路線＆お台場行き水上バスがあり交通機関は楽々。
レンタサイクル＆カーシェアリング＆レンタカーもうまく活用しようと思います。

場所を考えて、車を使わない（持たない）生活もいいと思いますよ。
カーシェアは、個人的に疑問に思うところもあるし分かりませんけど。

52です。みなさん、いろいろなご意見、有難うございます。
皆さんのご意見を参考に、当方のライフスタイルと資金繰りをよ〜く考えてみます。

56さんと全く同感です。
10年でローン返してから、車生活に戻るというのはいいアイデアですね。
車生活は好きなんですが、最近は都心では駐車場探すのが大変です。
恵比寿でラーメンを食べるとして、お店から遠くの駐車場に止めるのか、
短時間と思っていて違法駐車をしても最近は取り締まられることが多いです。
ラーメン1杯が罰金のせいで2万円近くになったとこぼしていた友人がいます。
あとマンションの駐車場の出し入れも面倒なので、マイカーは日常使いよりは
週末の遠出用途になりそうな気がします。
飲める＆都心内の移動なら手ごろな価格と言う意味では明らかにタクシーが便利では。
でもやっぱりマイカーはタクシーと違ってカッコいいと思うし、愛着もあるんで気持ちは
よくわかりますが。

９月からモデルルームオープンだから見に来てって、電話かかってきたよ。
よく聞いてなかったけど、グローブの方だよね？

都営住宅の子供たちと校区が一緒になると思われるのだけど(芝浦小学校？）、
子供がいる人達、その辺りはどう考えてるの？

一緒にかようお友達が多くていいじゃなーい。

そうそう、ご近所さんが多いと遊び友達も近くていいよねー。

多様性がある方が子供が育つ環境としてはいいと思いますよ。
もっとも近くにある都営住宅は世代的にかなり上の人が多いので、同級生には少ないそうですが。

いずれにせよ住んでいるマンションや親の職業で、人を差別するような子供にならないように育てたいと思っています。どんな高級な家に住んで、いい服装をしても、心が貧しければ、人としての値打ちは低いのではないでしょうか。自分の子供に尊敬される親でありたいものです。

そんなに気になるなら、私立に入れればいいのでは？

ちなみにうちの子供たちは、二人とも、芝浦小に行く予定です。
あの広々とした校庭は気に入りました。田町駅まで、のんびり、子供たちと歩いていきますよ〜

６４さん、私も同意見です。みなさん、常識的な普通の感性の持ち主さんで、安心しました。
うちも、芝浦小に行かせる予定ですのでよろしくお願いしますね。

芝浦小学校って、港区立のなかで一番校庭が広いんですよね。
東京ガス跡地に移転になったとすると、駅からちょっと離れるけど
校庭の広さはどうなるのかな。
芝浦側から赤羽小学校とか山手線の内側に通っている小学生もいるけど、
校舎がきれいになるなら芝浦小学校の人気が上がるかもしれませんね。

実は私も気になった。＞学区
実際は、都営が同じ学区域という理由で候補から却下する人が大勢いるんだよね・・
私立に入学出来ればいいけど、落ちたことも想定しておかないといけないし。
でも意外な意見が多くて驚き。ここのマンション買うくらいの人達だから
越境させてでも都営の子達とは関わり合いを持ちたくないのかななんて思ったけど
安心しました。

１期生もしくは数期生の可能性があるなら新物好きなので芝浦小学校かな。
跡地が広ければ品川区みたいに小中一体が出来るかも。
それならそれでうれしいのですが。

昨日町のお祭りが多かったですね。
余裕が出来ればアイランド内でお御輿や盆踊りなどしたいですね。
子供も多いと思うので祭りでもしたら楽しめるかな。

うちの近くの公団では町内会と合同で公団の敷地内公園で盆踊りをしていました。
公団が建ってまだ２年なのにできるのだなと。

SHIBAURA STYLE MAGAZINE vol.3
芝浦アイランド＜エアタワー＞設計者インタビューより
http://www.shibaura-rent.com/style/index.html

桟橋のカフェで新聞を広げ
休日のリラックスタイムを楽しんでほしい
そしてもうひとつは「島」らしさを感じさせ、内側にいてもどこかしらに運河の気配が感じられるようにすること。＜エアタワー＞の南側に誕生する水上バスの桟橋と商業施設のある空きスペースは、まだ名前がないのですが、きっとアイランドで一番人気の、憩いのスポットになるはずです。

ここには東京都の「運河ルネッサンス構想」に基づく規制緩和で、水の上に張り出したデッキが作られる予定です。計画通り完成すれば、24時間一般の人が入ることができるようなものとしては日本初となるのではないかと思います。商業施設はできるだけ外と内があいまいになるような、透明感のあるデザインの建物にします。パブリックスペース全体が巨大なオープンカフェのような空間になって、さまざまな世代の居住者がが気持ちよくとどまることができる場所になることを願って、プランを作りました。

芝浦アイランドという街の規模は、匿名性を保てる都会の快適さと、リラックス感が共存するのにちょうどいいサイズだと思います。ここで生まれるのは今までの日本にはないライフスタイル。私のイメージとしては、日曜の朝に、サンダルでぶらっときて、のんびり新聞を読む。あるいはスペインやNYの人たちのように朝水際のカフェでくつろいだ後、船で出社…というような暮らしを、ぜひやってみてほしいと思います。


また入居が楽しみになるような文章ですよね♪
とても嬉しく拝見しました　（＾−＾）

エアタワーの南側って道路じゃないのかな。
東側の間違いかな？

>>72さん
道路って船路橋のことを言っていますか？車は通れないですよ。
エアタワーの南の桟橋から水上バスが出るので正解です。

よそ者ですが芝浦アイランドへの期待をこめて

水際生活は「未経験の都会のアメニティ」ですね。
>朝水際のカフェでくつろいだ後、船で出社…
はないにしても、朝　水辺を犬を連れて散歩。カルガモや魚を眺めボードウォークでくつろいだ
後、部屋に帰って朝日に輝くレインボーブリッジを眺めて朝食。バスで出社。くらいは港南の
タワーマンションの住人が楽しんでいます。

天王洲のリバーサイドテラスのカフェでビールのグラスを傾け土曜のの夕暮れのリラックスタイムを楽しんでいると、ボードウォークを散策する家族連れが誘われるように
店内に入ってきます。
港南３丁目４丁目という街の規模も、６０００戸内外の新しい住まいが程よい密度で集積しているといえます。
ここで経験できたのは今までの自分にはないライフスタイル。
ウィークデイの夕方家族と品川駅で待ち合わせて、気軽な夕食を楽しむ。
休日は、サンダルばきで訪れたなじみの店でのんびりワインを楽しむ。あるいは気が向けば
シネコンまで足を伸ばしてレイトショーを観る。

芝浦アイランドができると、五色橋から先への散策の楽しみが増えます。今までは、ｃｕｂｅとか
ループＭの前を歩いても、海岸の塀が高くてつまらなかったけど水辺がきれいになるのですね。

芝浦には、ベネチアの街の名を関した気さくなイタリアンレストランや隠れ家風の本格バーや中華の名店も
あります。人の意識が変わることで街も変わっていくのでしょうね。

74さんは天王洲エリアにお住まいなんですね。
天王洲もさらに魅力的な街になりましたよね。ぜひサイクリングに行きたいです。
天王洲〜芝浦〜竹芝〜汐留と、ウォーターフロントが美しく繋がることを
心から願っています！

私も天王洲のリバーテラスやＴＹハーバーに寄ったことがあります
運河沿いのテラスはとても気持ちいいですよ
芝浦アイランドのテラスも人気になると思います

>>73
72です。
地図を見ると船路橋はアイランドの北のはずなのになと思っただけです。
ま、どうでもいいことです。

芝浦アイランドは天王洲ほど規模が大きくないから、
外部から車で乗りつける人を心配する必要はないかもしれませんね。
一瞬、路上駐車が増えたらどうしようと思ったのだけど。

遅ればせながら
小学校の学区について、
実は私も、隣接学区の別の小学校にしようかと迷ったりもしましたが、
小学生だし、やはり近所の芝浦小学校に通わせるのが自然かな、
と思っているところです。
ご近所にたくさんお友だちができそうで、安心でうれしいです。

>>75
ＰＴ品川あたりから、一般道と遊歩道を織り交ぜながら
既に天王洲ビル街街路樹道路（ＴＹハーバー）までは
チャリンコで転がせますよ。

芝浦、お台場の水上バスが高浜運河経由で天王洲さらには品川水族館、海浜公園まで延びると
いいですね。

＞７６
天王洲の楽水橋からＴＹハーバーのあたりも異国の情緒があってとても素敵ですね。
アイランドも個性のある素敵な地域になると思います。週末はチャリでリバーテラスにお茶しに
行きますのでよろしくお願いします。

天王洲まで延長はあっても良さそうなルートですよね。
９時ぐらいの便があれば、天王洲でほろ酔いのまま
自転車を船に載せて帰宅なんてのが可能ですね。
などと妄想してみたりして。
お台場からにしても同じですが。

水上バスって最終便は何時なんでしょうね？
お台場あたりで飲んだくれて、水上バスで夜風に吹かれながら酔いをさましつつ、芝浦に帰還、なんて絵になれば、嬉しいな〜。3割増しの深夜料金でも乗りたいね。
まぁ、実現性はかなり薄いのはわかっているけど、二日酔いの夢物語として聞き流して下さいね。

さすがに飲み終わる時間まで（23時とか？）はやってないと思いますけど
いざとなれば、ゆりかもめで芝浦ふ頭駅があるじゃないですか。
ただ、あの駅は夜は降りてからが人通りが少なくて怖そうだけど
アイランド居住者が入れば乗降者数も増えて少しは明るくなるかな？

ちなみに都バスは
台場駅前21:34発「虹０１浜松町行き」−芝浦埠頭駅入口21:42着
が平日の最終バスなのでご注意を。

台場から芝浦って実は近いようで、タクシー乗るとすごい料金なんですよね。
以前、近いつもりで乗ったら、お台場ダイエーあたりから田町ハイレーン
までなのに１６００円もとられてびっくりしました。
あのループが距離を延ばしているんですよね。
銀座から芝浦でも１２００円もあれば着くのに・・・

レインボーブリッジがまた自転車通行可になってくれると心理的に近くなるんですけどね。

グローヴの東側って、4棟目に隠れて、東京湾花火が以外にも見えない
とのことですが、半分くらいは見えるのでしょうか？

>87
グローヴと建設中の賃貸棟の位置関係、それに東京湾花火が打ち上げられる
場所（今は晴海埠頭）を見てみれば、答えは直ぐに分かりますよね。
少なくとも、賃貸棟はまったく関係ありません。
（自分で調べると安心しますよ）

>84
都バスは、平日・土曜だと
台場駅前21:55発「波01出入 品川駅東口行き」−海岸通り22:07着
というのがあります。これだと、グローヴ近くのバス停まで帰れます。
もっと本数が増えればうれしいのですが・・・

でも、船で帰るというのもあこがれますね。

「波01出入 品川駅東口行き」って、東京テレポートと
結んでるバスで、今年の春に路線変更されてＰＴ品川の前に
新たなバス停が新設されましたね。
ここ通ってSONY本社ビルのところから新幹線ホーム脇を抜けて
品川ターミナールに行くようです。

水上バスの最終が比較的早いのは、何か規制でもあるんですかね。
単純に危ないから？それとも乗る人がいないから？
通勤客を意識するならせめて８時過ぎまでは運転して欲しいですけど。
納涼船がうろうろしているのを考えると、やっぱり利用客数なのかな。