パークシティ豊洲はどうですか Part44

>>752
>そのような主張を持つ方は、主張に合うマンションにすればいいという
>シンプルな話題ではないのですか？
だから・・・、「管理費を落として欲しい」って考えている
人が「購入者」なんですって。シンプルじゃないでしょ。

無駄をタレ流し続けるような、意識が低い住民が多い？って事は非常に残念な事です。
らら内でカートが使える様な、三井の表現。それを補うために取って付けたようなサービスがヤマトだと思っているのですが。。。

私も、手紙を見た瞬間は「素晴らしい」と感じたけど、良く考えてみてください。
毎日、５００軒の家庭が使用したとして、１件数百円でも年間２〜３０００万円かかります。
３０００万円を１４００軒でざっと割ったら年間２万円内外の負担もありえるのでは（各家毎）。

管理費高い、うんぬん言っている発言が多かったので参考までに書いただけです。
この考え、間違えでしょうかね？？？

結論としては、７４８さんの言うとおりだと思います。
ただ、いつか使う（使わなくても良いサービス？）。それってサービスなの？

結局、使わないと損。と皆考えてモラルがなくなり、使用する人が増えるだけでしょ。

ららぽも既にオープンしたし、PCTネタ切れ。

入居後、ヤマトのサービスが管理費から支払って行うものなのか、
ららぽーとが提供するサービスなのか確認することが先では。
普通に考えるとららぽーとの提供サービスだと思うんですけどね。
（従ってこのサービスにより管理費ＵＰはない）

実際は>>728さんみたいな人が多いと思いますよ。
資産が多い人が抽選で当たる訳では無いですからね。
何となく抽選を受けて当たったら当たったで何となく
勿体無くてキャンセル出来ずに、キツキツのローン組んでる人って
結構いるんじゃ無いでしょうか？
このマンションの将来の管理修繕費がホント心配です。

嫌なサービスは管理組合に廃止を提案、粛々と採決すればよい。
それをとめる事は誰にもできないんだから。
逆に言えば、共用施設やサービスは、議決の結果切られる可能性もあることを了承して、
皆さんマンションを購入しているわけですから。

カートを使わなきゃならないほど一度にたくさん買い物するの？疑問。

だからマンション販売はオークション形式にすればいいのに。
それが突飛で駄目なら余裕があると販売会社が認定する人から優先的に販売。
別に公共サービスじゃなくて、民間営利企業の行うことなんだから。
そうすれば住民も均質化されてみな幸せってわけにはいかないですか？

だな

>だからマンション販売はオークション形式にすればいいのに。

そんなことしたら影でデベが吊り上げするだろ。

経済状況なんて変りますからね。
公務員が最優先顧客になるのかな。

それで売れなきゃデベもつらいですから。

それでも買える人だけが買えばよし

>>767さん
プレオープンの頃にカートに赤ちゃんを荷物の上に乗せて寝かせてる人いてビックリしました。
あおきのカートを無理やり持ってきたのかなと思いましたが、ららぽ内にあることよりも使い方にビックリしました。
一度に買い物する量と言うより手荷物などなんでもかんでも乗せたいのでしょう。
赤ちゃん乗せるのは非常識だとは思いますが、赤ちゃんじゃなくても小学校低学年くらいの子供がカート乗りたがっている家族とかよく見かけます。
そういう家族のカートは周りをよく見てないからぶつかってくるし本当迷惑。。

今日みたいな雨の日にららぽの地下を通って駅まで行けたら良かったのに。
地下からららぽに行って2階に上がってアネックス行って1階に降りるなんてしないよね。
ららぽの営業時間を考えると朝の通勤には使えないしね。
ちなみに、今日は駅の入り口に壊れた傘が何本も散乱してたよ。

はい、カートはループですからやめてください

メトロまでの地下通路はほんと欲しかったです。
それともう少し立派な2番出口・・。狭いです。

>>777さん
７番出口をららぽーと出口としているので当分はあのままのような気がします。
豊洲の開発がすべて終わったらさすがに無理があるとは思いますけどね。
都内の地下鉄の出入り口なんて結構狭いものなのでこの２番出口だけが特別狭いとはならないのでよっぽどじゃないと変わらないと思います。

これから2街区の開発で地下通路は出来ますよ。

駄目ですか・・。エスカレータつきを希望で。