【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？10【★★★】

（過去スレの経緯）
スレッド１　2005/ 9/10〜2005/11/ 2（53日）
スレッド２　2005/11/ 2〜2005/11/23（21日）
スレッド３　2005/11/23〜2006/ 1/20（58日）
スレッド４　2006/ 1/20〜2006/ 3/29（68日）
スレッド５　2006/ 3/29〜2006/ 5/ 8（40日）
スレッド６　2006/ 5/ 8〜2006/ 5/27（19日）
スレッド７　2006/ 5/27〜2006/ 6/18（22日）
スレッド８　2006/ 6/18〜2006/ 7/22（34日）
スレッド９　2006/ 7/22〜2006/ 8/26（35日）
スレッド10　2006/ 8/26〜

ついに大台のスレッド10です。
また、最初のスレッドから１年経過も間もなくです。
入居まで半年と少し、引き続き情報交換をしていきましょう。

豊洲センタービルやアネックは賃貸ですか？
NTTデータ位の会社なら自社ビルにすればいいのに。
でも優良会社なので　Welcome to Toyosu　！

IHIビルを借りているようですね。
http://www.nttdata.co.jp/release/2006/082400.html

豊洲センタービルアネックスの概要
1. 所在地 東京都江東区豊洲3-3-9
2. 所有者 石川島播磨重工業株式会社
3. 階数・最高高さ 地下2階　地上33階、147.42m
4. 借入れ面積 67,040.43㎡(うちオフィス　61,591.73㎡)
5. 竣工日 平成18年8月30日(水)

豊洲センタービルも石川島播磨重工業が所有しているようです。竣工は14年前。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/tokyo-165toyosut.htm

豊洲センタービルアネックス
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-147ta.htm

他スレの情報ですが、豊洲にはローソンがないようです。
主要なコンビニは全部近くにあって欲しいです…。

石川島は駅近の一等地は、おさえておいて　悪い土地は分譲しているということか。
一般に一社が一体を支配するのは、街の発展に良くないので、区画整理後は売ればいいのに。

支配って言うのは言い過ぎでは…。
再開発計画を見る限り、一社支配とは思えませんが。
http://www.toyosu.org/

購入資金に関してです。
皆さんは　3月まで　頭金の運用をどうしてますか？　どうしようもないですね。

長谷工さんなど不動産業界で考えてほしいことを以下書きます。

　”青田売りが普通になっていますの　購入者が希望すれば　販社が決めた金利分を差し引いて
　　払い込みができるようする。　ただし　やもう得ない事情で解約などの場合は　手付金は
　　放棄しても　この希望での払い込み金は　返還するなどのルールです。”

晴海通りは豊洲駅の南東側も綺麗にしてもらえるのでしょうか。
駅の反対側、北西側だけ整備されるのではちょっと悲しいです。
また、東雲橋の傷み具合も気になっています。

＞１１
豊洲駅南西側＝将来を見越しての再開発
豊洲駅北西側＝目先の儲け主義の乱開発
の違いで仕方ないでしょう、値段も新住民の意識も違うのだから、
もっと違うのは施工主でしょうがね。

↑
南東側→北西側
北西側→南東側でした。ｂｙ１２

昨日から提携ローンの申込手続会が始まっていたんですね。
行かれた方はどうでしたか。混んでいたでしょうか。

石油関係の会社で働く友人と話していたら数年後には２００円
を超えると思うよ、なんて普通に話していました。
ここまで高くなれば、晴海通りの交通量が激減するかなと考え
る反面、私の仕事もなくなるかなと少し心配です。
何が起こるかわかりませんが、ローンなしがいいみたいです。

>12
そう思うのはお前だけ。

16さん
釣られてはいけません。
放置しましょう。

>>8
一般論として、特定の法人がリーダーシップを取るケースの方が、総合的に整合性の取れた設計が可能なので、機能や景観面で優良な地域を開発しやすいと思います。
逆に、分譲し、各々の開発を各デベロッパに任せると、場合によっては、機能性に乏しく、景観に劣る街並みになる可能性が少なくないと思います。
豊洲がどういう道を歩むかは、これから10年の単位でその成り行きを見守る必要があると思いますが、PCT一帯は前者の一例にあたるのではないでしょうか。
4丁目も、随分前のスレで話が出ていた、桜並木道なんかが実現して、街が美化されるといいな、と思ってます。

>>18さん
確かに、現晴海通りの交通量が減って車線数を減らせれば、緑化も大いにできそうです。
早く海上の橋ができてほしいですね。

18さん同様
一番住民の多い４丁目も綺麗な街並みになることを願います。