都内湾岸マンション☆比較スレ（7）

区ごとにやるのが一番いいよ。

>>40さん
当該スレッドが立ったのは7/27です。
スレ主さんは、人口急増を心配して、スレッドを立てたようです。

有明って地下鉄がなくて不便な気がするんだけどどう？
クルマに乗っていると全く問題ないんだけどね。

44です。追加です。
地下鉄って曖昧だった。
有楽町線を使える点で、豊洲や東雲が便利かな、と思いました。
銀座方面に行けばとりあえず乗換えも便利そうだし。
有明にはりんかい線もあるけど、アクセスの方向が限られるでしょ。
（俺的にはゆりかもめは通勤用としては論外でした）

有明からゆりかもめで豊洲に出るのでしょう。
これを不便というかどうか…。

ユリカモメの朝の通勤ラッシュはどんな感じなのでしょうか？
新橋に向かって通勤している人、どなたかお教え願えませんか？

浜松町駅行きの都営バス「虹01系統」もよろしくお願いします。

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html
http://tobus.jp/cgi-bin/pctimetable.cgi?act=timel&lcd=TE050109&...

葛西は豊洲エリアでよいですか？

>>50さん
葛西と豊洲は相当離れています。葛西は江戸川区、東西線です。

いや、新木場や葛西エリアの多くの人は豊洲を検討してるのでＯＫ。

>>52さん
検討するのは一向に構わないです。
ただ、街としては全く別の場所です。葛西も新木場も豊洲も。

新木場も豊洲はとなりどうしでしょ。新木場が将来、豊洲をリードするかも。

勝どき・月島、晴海、豊洲、東雲、辰巳、新木場くらいの並びですね。
隣の隣の隣くらいです。

だったら、湾岸だと新木場は豊洲・東雲・新木場グループに拡大しようよ！

豊洲から近いと言われる銀座にいくより、新木場の方が近いから、入れて。

>>56さん
よいと思いますが、新木場にマンションの計画はありますか。
始発駅ですし、ポテンシャルは大きいのでしょうが、
今のところ住宅や商業施設は少ないようです。

将来的にはきっと開発されるでしょうね、新木場。
有楽町線・りんかい線始発駅かつJR京葉線快速停車駅となれば、ある意味東雲よりも好立地となるかもしれません。住みやすいかどうかは別として。
例えば駅南側に隣接でタワーを建てたとすると、北西〜北東にかけて眺望が確保できそうですし、商品力はあるのではないでしょうか。
（何の根拠も無いド素人意見ですが）

南側の景色も凄そうですよ。
海が広がっていて、その先には羽田空港。
東京湾アクアラインを越えて、房総半島、三浦半島。

舞浜のホテルから見える海側の景色と似ているのでは。

>>57さん
豊洲駅−銀座一丁目駅　3.4㎞、５分
豊洲駅−新木場駅　　　3.2㎞、５分

ほぼ等距離でした。

入れてといわれても一般的にどう見られているかな訳で
どう考えても新木場や葛西は豊洲エリアではないですよ・・・
そもそも新木場は湾岸ではないと思うよ

>>62さん
確かに、新木場や葛西は豊洲エリアではないです。
ただ、豊洲・東雲・辰巳・新木場でグルーピングすることは可能かと。
同じ江東区の水辺ですし。
これに対して、葛西は江戸川区になりますから、ちょっと離れますね。

それから、新木場は間違いなく東京湾岸だと思いますが。
葛西臨海公園、舞浜、新浦安と、ずっと東京湾岸が続きます。

今はまだ何もないに等しいですが、新木場・青海などは、これからのポテンシャリティーは
高い地域だと思います。
時間はかかるかも知れませんが、第二の豊洲のように、大ブレイクする可能性を秘めている
地域でしょう。

ニューヨークのトライベッカのような、お洒落でエッジな街になることを期待したいです。
豊洲あたりもそういう街になることを期待しましたが、ちょっとした、便利な住宅街のような、
カドのとれた街になりそうなので、新木場・青海あたりに期待したい。

江東区・江戸川区はイメージ的には同じです。

>>62
豊洲と葛西は一緒のエリアに見られたくないって事ですか？

>67
62ではないんですけど、見られたくないとかの次元の話ではなく、ここで出してる地名のレベルでは常識的に別エリアってことですよ。
城東・城西・・・ってカテゴリならわかるけど。

豊洲も葛西も新木場も
「城東地区湾岸」でまとめてＯＫです。

コロセウム板にて湾岸批判スレに
対抗する都心内陸批判スレが立ちましたね

通勤（転勤）などを考えて新木場に住みたかったのですが、
新木場では新築マンション等を探しきれなかったので、
豊洲のマンションを買いました。

勝どきあたりから、ゆりかもめが新橋に繋がってたなら
ＴＴＴに住みたかった。（買えれば）

これから新木場も新築マンション建ちますよ。
豊洲・新木場は同じ湾岸エリアとしてまとめて良いですよ。始発駅の利便性もかなりあるし、
なんといっても東京都江東区湾岸。都心です。

ループ好きだね。

新木場にマンションの計画があるのですか？
具体的な話があれば教えてください。

通勤を考えると新木場は魅力的なんですが、地図で見る限り、
まとまった更地がないんですよね。
ぽっかりと空いた貯木場が２つありますが、ここを埋め立てる
なんてことはあり得るのでしょうか。

新浦安まで行けばマンションもたくさんありますね。人気もあるみたいです。
（都内ではないですけれど。）

結局湾岸は千葉と連続するイメージになっちゃうんでしょうか。
移住組も多いし、千葉チックな商業施設もできるし。

>>82さん
土地はつながっていますからね。
ただ、芝浦〜港南〜天王洲アイル〜東品川側は、大井埠頭やら大井競馬場、
そして何といっても羽田空港にぶつかってしまい、神奈川県側とは
住宅地としての連続性がなくなるわけです。

まあ、県や都の境なんて人工的なもので、
生活圏の境というのははもっと曖昧なものなんでしょうけど。

ただ、いわゆる都内在住にこだわりのある人にとっては、
やっと千葉から脱出したと思ってたのに、そこがプチ千葉だったら、
ちょっとがっかりしてしまいませんかね。

>>84さん
もうかなり前に、千葉から脱出した現江東区民です。（笑）
むしろ逆です。都内にありながらも、千葉寄りの区域に親近感を覚えます。
通勤等の点では千葉から出て、東京に住みたかったのは確かですが、
だからといって、千葉もふるさとですから。ちっとも嫌いではないです。

新木場の豊洲エリアにいれてもいいじゃん。豊洲が千葉がでないのと同様に、新木場も千葉でない。

港南〜芝浦〜汐留〜勝どき〜豊洲〜東雲〜新木場

東京だという理由で入れるなら辰巳も葛西も入ってしまう
東京湾岸とは言ってないし都心湾岸なら86で良いんじゃない
スレタイトルは都内湾岸マンション比較だから都内湾岸ならどこでもいいと思うけど
新木場にマンションなんて最近聞かないのにどう比較しろと言うのだろう

こうじゃない？
品川SS〜港南〜芝浦〜汐留〜勝どき〜晴海〜豊洲〜東雲〜有明〜台場〜（ループ）

・都心部は港南定借と晴海を残し収束。晴海長谷工900戸10/1着工後の販売動向が注目される。
　（豊洲長谷工は着工とほぼ同時に会員募集開始。工期18ヶ月）
・同じく都心部残では勝どきゴクレ495戸。近々竣工も販売凍結で1棟売りの可能性も。
　（TTTの状況をみれば完売できそうだが、東京都と用地問題の折り合いがついていないか）
・今後供給が続くのは江東区のみ。豊洲PCT2期/住友タワー、東雲モリモト、有明ブリリア注目。
　（湾岸都心部の成功に便乗したデベの江東区イメージアップ作戦がさらに強化される）

都心だったら江東区は外さないと。
都心５区ぐらいまででしょ？
荒れる元だし都内湾岸のままでいいよ。
それとも都心湾岸と城東湾岸にわける？