都内湾岸マンション☆比較スレ（7）

モノレールで六本木って（笑

モノレールで浜松町に出て六本木へ通勤、の意味だろ

ほんとに君らＷＣＴ好きなんだな。

好きなら好きって言えば専用ハーバーから三浦半島クルーズぐらい連れてってやるからさ。

>>644
643ではないが、毎度この手の書き込みをしている貴方、
いったい何処に住んでいるの？
浜松町乗換えで大門駅から三つ目が六本木。

ラグナの外観は近くで見てもいいと思います。最近できた品川シーサイド
のブリリアの外観も個人的には好きですね

JRを利用したいと思わないひとはそういうルートで出勤するとおもうよ
６４３さんの言っている意味は大門から大江戸線だとおもうけど・・・山手線が苦手な人もいますからね

６４９さん各論より総論！
モノ４分もりんかい線８分もわるくはない。
６４６さんモノレールした潜るときや海洋大横通るとき怖くない？
ＷＣＴを購入して賃貸で貸そうと検討したけど、複数持たないと空きが出たとき
の影響考えパス！
でも好きなので三浦沖で釣りつれって。

即日完売あたり前の都内大型タワマンで、先着受付物件がいつまでも売られ続けるＷＣＴ。
ＷＣＴの環境は不便じゃないと主張される方がいますが、とすると不人気の原因はなんだと思われますか？

>即日完売あたり前の都内大型タワマンで
って、実際これらを検討して、又は知って書いてるの。

自分は、この一帯を検討したが、今は休止中。
ＷＣＴは最も買いたかったが値が高すぎた。
現在のＨＰを見ても、相変わらず強気の値付け、
これが一番の原因だよ。

私もWCTの建物や立地は非常によいと思いますが、いかんせん値段がケープ等と比べると２割くらい高い。しかも、戸数が多い。ケープ等と比べて、共用施設や内装のグレードが高いにしても、賃貸に出すときに、その価格差を埋めるほどの賃料を取ることはできないので、投資目的で購入する人の割合が少ないように思います。

山手線が苦手って・・・、
最寄り駅が天王洲、勤務地が六本木で公共機関使って通勤するなら
天王洲（モノ）→浜松町（徒歩）→大門（大江戸）→六本木　が最短なだけってことじゃないの？

ＷＣＴの知人宅によく遊びに行きますが、１０００軒もあるのに１Ｆ以外の
エレベーター階で他の人と会ったことが無く、共用施設もゆったり使っているとか、
聞くところによると、自分使用のセカンドハウス組みが多く、会社用リゾート目的等
もあるらしい、との事です。
その意味で、ＷＣＴは賃貸目的で購入する人は少ないのでしょう。

ＷＣＴのレス多いですね。購入者はもちろん、買えない人にも気になる物件という
ことでしょうか。販売期ごとに値上げするスミフのやり方には賛否あると思いますが、
２００４年の第Ⅰ期に購入した人は大成功、Ⅱ期購入者も１１月以降の再値上げ価
格をみる限り、正解だったと思いますね。

湾岸エリアでは一番苦戦してるので、イジりやすいだけですよ。

644です。
モノレール使って不便な立地ですねという意味。
それなら山手線駅徒歩10分の芝浦島のほうが便利で良いな。

ＪＲ１０分（田町）の徒歩ってけっこうあるよ、とかいの便利立地マンションとはいえない。
ＷＣＴはＪＲ１４分（品川）りんかい線天王洲８分東京モノ４分の総合力で勝ちかな。
でも、日常生活には不向き。現地に行けば誰でも感じる。
ブランとＷＣＴの間の公園は治安を考えるとマンションが建つほうが良い。
モノレール高架下のあの不気味な店舗の間通る出入り口も死角があり人が途絶えるとちょっと・・。
６１９、６４８さんのように歩いて見ると何が本物かわかるよ。

でもＷＣＴもこの3月に24時間スーパーや医者、歯医者がＣ棟に出来て
モノレール下の店舗が予定通りここ2年(？)くらいで撤去されたら、
それで随分便利になるんじゃないの？

660は突っ込みどころ満載の荒らしくんですかね。

>>655
セカンドハウス、リゾート目的　あるでしょうね

ＷＣＴからの夜景の写真貼っておきますね（＾−＾）http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/b/f/bf2ee8c7.JPG