豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 弐

土曜日の早朝に　有楽町線に乗ると
ちょっと　異様な風景を目にしますよ
オール明けの　若者多数

日比谷線かと思っちゃいましたからｗ

>>792
上・中・下板橋は東武東上線のみで、有楽町線は別線を通っている。
豊洲駅は降車客も多いので、昇りエスカレータ前とか狙えば座れるかも？
ただし、今後の豊洲・東雲地区の人口増加でどうなるか分からない。
そういえば、ホーム中央にあった案内板が、未利用のホーム側に追いやられてしまいました。
有楽町線の住吉延進はまだ先というか、予想外に乗降客が増えて邪魔にされたんですね。
区報の年頭あいさつに、有楽町線の住吉延進を推進とあったんですけどね...

豊洲駅はここ２〜３年で徐々に人増えてきたなぁ。
でも毎朝７時台後半に乗ってるけどほぼ１００％座れるよ。

>>801
それってヤマトの社員（バイト達）では？

>>802
有楽町線の住吉延進は凍結ですよ。東京メトロはもう路線は増やさないです。
豊洲駅に関しては案内板の移設よりエレベーターの位置が致命的です。

夏は冷房きかせて

>>801は普通にageHa帰りのことと思われ

>>806さん
その通りです
新木場の大箱
ａｇｅＨａ帰りの若者たちです

ageHaは、内装工事？のため1/1〜2/8まで休業みたいですよ。

今　休業中だから何？

ａｇｅＨａはいいクラブですよ。

最近、朝の新木場行き、辰巳で降りる人が激増したのはなぜ？
新しい会社でもできたの？
以前は有楽町までくるとかなり空いてたのに、
今は辰巳まで人いっぱいなんですけど…

>>812
CODANができたから？

CODANは前からありますよね。

今回はちゃんと許可取ったのかな

東京マラソンの交通規制が発表されました。
http://www.tokyo42195.org/traffic.html

春海橋西から東京ビックサイト区間の規制時間帯は、
10:00〜10:10から16:15〜16:40まで。
規制が掛かるのは下り車線のみ。

もう１か月を切っているのですね。

>>815-817、
今度は過剰演出が問題になっていますが...
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日テレ系「鉄腕！ＤＡＳＨ！！」今度は“手抜き”演出

日本テレビ系列の看板番組で、“過剰演出”ともとれる放送があったことが話題になっている。
自転車の出演者と電車が競走する企画の中で、実際に競走している電車とはまったく別の電車の映像を、
あたかも競走している電車の映像のように流していたもので、専門家から批判の声も上がっている。

引用元：
http://www.zakzak.co.jp/gei/2007_01/g2007012413.html

ゆりかもめと言えば、先日の有楽町線信号機故障の振り替え輸送で、
豊洲延伸以降、始めて全線走破した。
時間は掛かったけど、夜景は素晴らしいな。

まあ駅構内の映像と、外から見た車両番号が違っているなど、おかしい点はあったが、
楽しめたから別にいいじゃんと思ってるよ。
ところで「専門家から批判の声も上がっている。」の専門家って何の専門なんだろ。

当然、自転車の出演者と電車が競走する企画の専門家でしょう。

>>812
アップルやＣＦＴなどの建設関係の人も多いです。

ゆりかめも専門家では？

>>826
それじゃ同業者からのチクリだな。
実際zakzakはフジサンケイ系だし...
それより、バラエティTV番組に何を求めてんだと小一時間（略
フジTVといえば、東京マラソンの実況放送、今回はここだね。
＞　フジテレビ系全国ネット　9：00〜11：40
http://www.tokyo42195.org/outline.html

>>812
日赤の血液センターも最近開所したようだが、従業員の多い施設なんだろうか？

著名IT企業の江東区への集結が続いているそうです。

NTTデータ　豊洲
野村総研　木場
http://www.nri.co.jp/ir/presentation/index.html

野村総研はシステム開発系（元々子会社だったのを吸収した）は
わざわざ高級なオフィス街に置く必要がないのでオフィス単価の低い江東区にまとめて移して、
本業であるコンサルティング部や本社機能は移転せずに残すみたいだね。

NTTデータは政治的に誘致されただけ。
ユニシスも三井グループだから。
IBMも豊洲にいるのは開発部隊だけ。

ららぽも含め豊洲の食べ物屋に入ると、
中央区・千代田区の禁煙条例が厳しくて
逃げて来たんじゃないかと思うときがある。

相模運輸跡地のＩＢＭビル？の前（運河側デッキ）には、いつも煙草を吸うサラリーマンが
群がってます。あのビル、喫煙所ないのかな。
あれだけの人がいると、隣のマンションに煙が流れていかないのかなと思ってしまいます。

豊洲ISTビルのことですか？
http://www.shimz.co.jp/news_release2003/533.html

ＮＴＴデータって十数年前から豊洲本社ですが！あのビルも築１０年以上では？？

>>835さん
そうですね。
それで、昨年の９月に隣にアネックスビルを建てて、
豊洲への集結度を高めたのです。

ＩＳＴビルにはオートバックスセブンも入っていますよ。
http://www.autobacs.co.jp/seven/corporation/outline.php
あと、いくつかの店舗も。

NRIは登記上の本社は丸の内のままだけど、
本社機能は木場に移します。
社長も木場に来る予定。

>>848
???
そういうあなたもヒステリック？

でもタバコを吸わない人から見たら、タバコの臭いと煙は非常にキツイ。

豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 弐
行き着いたのはタバコの話。
レベルが低い。

木場だと有楽町線の新木場とはまた別ですよね。
日赤の血液センターができたのは知りませんでした。
工事関係者は確かに多いですね。辰巳も豊洲も。
この状況は当分続くのでしょうね…

>>853
辰巳駅最寄企業といえば、WOWWOW、ＡＳＫＵＬぐらいでしたが、
臨海地区で倉庫から、人手を必要とする物流センターへの転換が進行しているようです。
脱線ついでに辰巳の新ＭＳ情報ですが、三井不動産？が落札した土地が「（仮称）江東区辰巳二丁目計画」で
特定建築物一覧に出ています。

この辺りは私立の小学校に通わせるならどこらへんに行くのでしょうか？
やはり電車で中央区などに行くしかない？
私立中学はどうですかね？

ビバ横の住友ツインタワー工事がだいぶ始まっているようですけど、なかなか情報が出てきませんね。
一説には、坪３００万円突破という噂も出ていますが・・・

1000戸超
オール電化ではなさそう

八戸市の豊洲みたいね

ドウ・スポーツプラザ「晴海」跡地に、ついにフェンスが、
いよいよ取り壊しですな。

>>862
ある意味すごい！！
よく見つけましたね〜

ブリリア有明はマドンナがキャラクターだそうだ。

豊洲：トヨスタワー
東雲：ビーコン
有明：ブリリア

３つとも楽しみです。

Brillia Mare 有明野HPができましたね

「Brillia Mare 有明」ここ凄いですね？！なんかカッコいい！！
何だか共用施設やマンションの充実度が半端じゃなさそう。
週末ホテルライクな生活を望む人なら、凄く価値がありそうですね。
どこへ行くにも車とか、この近辺で働いてる方なら不便でもないでしょうし・・
でも高いんだろうなぁ・・・。１LDKあたりを、別宅で買いたい〜〜！

確かに高そう。

豊洲、東雲、有明のタワーが出て、これでやっと
東湾岸エリアも活況を呈することになりますね。

新しい物件の価格も利率も.....昨年までの購入とはちょっと雰囲気違う気が・・・

こんなところで買い煽りをするつもりはないが・・・
今年より来年以降のほうが購入には厳しい気がします。＜消費税の行方は・・・点々。

豊洲、東雲、有明の既タワーにとっては、お仲間増えて地域活性が期待できる半面、眺望が・・点々。

環状2号の豊洲大橋の建設現場にクレーン台船が見えましたが、架橋されたんですかね？
豊洲大橋は、来年度（H20年度）中の開通予定のようです。
もっとも、築地市場が退かないと、新橋方面に繋がりませんし、
TTTや晴海・月島スレでも、いろいろ出ているようだね。

豊洲３丁目のビルのパースのようなものをたまたま見つけたのですが、これって３丁目のどこでしょうか？まさかセンタービルとＩＨＩの間に建築するオフィスビルでしょうか？

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=223207
（ページを下へスクロールしていき、豊洲センタービルの写真のすぐ下にあるパースです。）

>>875さん
何ともいえませんね〜すぐ右に運河が見えるし。

>875
本当に3丁目のどこでしょうか？
でもこんなに大きなビルが建ったら・・・、周りのタワーマンションからの眺望はとても悪くなりますね。

875ですが、１街区（豊洲センタービルのあたり）にビルが３棟建っている平面図をどこかで見た記憶があります。パースはそれに対応したもので、結果的にボツとなった案という可能性も。とにかくこのホームページが英語で書かれているせいもあって、信憑性が判断できないのがつらい。

ブログに書こうと思っていたのですが、ここに出てしまったので。

http://www.okuno-associates.com/2002j/portfolio/topics/list.html

がソースのようです。4丁目の都民住宅　ブリリアン豊洲　のイメージもあります

どこからどの方向を見た図なのでしょう。

3丁目も2丁目も、これは無理でしょう。
しかも、これ全部住宅だよね。

豊洲じゃないとおもうけどな。

江東区の豊洲ではありません、冗談だとは思いますが。

http://map.yahoo.co.jp/kochizu/mapbig?lat=35.6565999365091&lon=139...

昨日、思いっきり見入っちゃったよ。

オリンピック候補地は神宮の方になりそうですね。
（オリンピック開催地はまた別ですが・・・）

メインスタジアムの話ですよね。

「地下鉄延伸に調査費」国交政務官　早期事業化へ弾み
　地下鉄８号線（東京メトロ有楽町線）の延伸計画がある千葉、埼玉、茨城各県の自治体関係者ら約５００人が参加し、早期の延伸を求める「東京・筑波直結鉄道建設・誘致促進大会千葉ブロック」大会が野田市文化会館で開かれ、来賓としてあいさつした藤野公孝・国土交通大臣政務官（参院議員）が「８号線に対して調査費を付けることを約束する」と述べた。予算付けの時期は明言しなかったが、地元関係者は「近々に付けると理解している」と受け止めており、延伸に向けて弾みがついた格好だ。
　平成１２年に当時の運輸政策審議会が答申した路線計画によると、８号線は２７年までに豊洲（東京都江東区）から埼玉県東部を経由して野田市までの区間整備が決定している。
　野田市や埼玉、茨城両県内の関係自治体で組織する「地下鉄８号線建設促進並びに誘致期成同盟会」（会長・根本崇野田市長）は今後、国や県に補助拡大などを要望し、早期の事業化を目指す。
(2007/02/06 10:23　産経新聞)

まずは豊洲→住吉だな。
あとは知らん。

実現したら有楽町線がますますダサい路線になってしまう。

計画されている8号線は、都民にはメリットの少ない路線ですね。
特別用事が無い限り乗らなそう。

ダサとかプッとかメリットが少ないとかコメントがついているが、
ほんの5年前には何の違和感もない計画だったのだ、ということが興味深い。

どうせ千葉方面に行くなら、
成田までノンストップにしてくれればいいのに。

>>894
> ほんの5年前には何の違和感もない計画だったのだ、ということが興味深い。
そんなことは無い。
5年前にはすでに豊洲駅のエレベータが住吉延伸予定ホームを阻む位置に設置されている。
そのころ開通した半蔵門線住吉駅に豊洲延伸用の設備が用意されていたのは事実だけどね。

>>895
> 成田までノンストップにしてくれればいいのに。
北総鉄道が2010年に成田空港まで延伸予定。
京成電鉄、都営地下鉄と相互乗り入れ予定ではあるが、この地域はいまいち乗り換えが不便。
やっぱり、豊洲駅周辺にホテルが出来て、リムジンバスで直通が良いのだが、
そんな計画まだ無いかね?

>>896
湾岸線の高速路線バスは、面白い発想で賛成だ。
このスレの地域では、やっぱ豊洲がメインになるのはやむをえず。
行き先は、成田空港と羽田空港経由の横浜の両方だね。
今は、どちらへも自家用車で便利だと思っていたけど、路線バスなら地域活性にもなるしね。

ホテル誘致計画は確実に存在すると思うよ
一時スレでも盛り上がってた（噂レベル）
本社クラスの大企業が続々移転してくる訳だし確実に需要はあるでしょう
ただ自前で建設っつーより、○○ビルの10F〜20Fがホテル、みたいな感じになると思う

東京マラソン楽しみですね。