豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 弐

>>140
シェルタワー経由ならば雨にぬれません。

>>141さん
わかりますが、ほんの少し距離が遠くないですか？

豊洲新市場の規模に関する記事が出てましたが、気になった
点が一つ。
　http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02955.html
一般客向けの施設として先客万来施設なるものが計画されて
いるようですが、その規模が１０万㎡にもなるとのこと。
食のテーマパークのようなものらしいので、築地場外にある
ような寿司屋などの飲食店、魚介類を販売する店などが想像
されるのですが、それだけでこれだけの面積になるとは到底
考えられない。おそらく鮮魚、青果とは関係ない物販店もか
なり入ると思うが、そうなるとすぐ近くのららぽーとともろ
に競合することに。（台場あたりもか？）
車とゆりかもめしかアクセス手段がないところにこんな大規模
商業施設をつくってうまくいくのだろうか？
ところに
する。

豊洲ららぽの店舗面積が66,000㎡。
10万㎡の中身がわからんのでナンとも言えんが
とにかく巨大な施設なのは間違いないわな。
まぁどうせ作るんなら中途半端なもん作るよりも
他所で真似できないようなインパクトのある施設のほうが、
結果的にはららぽ含めてうまくいくんじゃね？
ちなみにオイラ魚ギライなもんで、寿司屋とか鮮魚とか
全然うれしくない（笑）

行政の思いつきだけで商売として成り立つかは
公募に通った事業者が頑張って考えるんでしょう。
事業者が決まるのは3年後ですけど。

>147
まさに今の計画は行政サイドの思惑であって、民間
事業者を募ってみたら誰も手を挙げないかも。
需要に対し規模が大きすぎ、あまりにリスキーと
いう理由で。
　

新市場は交通手段がゆりかもめonlyと言うところがネックになりそうです
有楽町線豊洲駅から歩くにはちと遠い
車だと食のテーマパークなのにお酒飲めなくなっちゃいますしね
やっぱりゆりかもめ新橋もしくは汐留ループにならないかなあ
大分使い勝手が増すのに

箱物はお台場に作りまくった挙句に赤字で倒産しているのに
全く反省してないですね。

千客万来の当面のターゲットは、都内と近郊地域から焼津、三崎、大洗等の魚市場に観光バスで買い出しツアーに行く主婦層だろうから、
昼間は空くとみられる市場利用者用の駐車場あるし、お台場もララポもバス移動すればゆりかもめのキャパには影響しないだろう。
このグループが好きな銀座・日本橋が近い立地を活かして、疾風のように去って行くツアーでなく、昼間長時間滞在するようなツアーが増えれば成功だろう。(高速を長時間移動する必要はないからね)
そのためには、豊洲市場からの足を確保する必要があるから、銀座・日本橋、お台場で実施している巡回バスを新市場まで延長するのが良いだろう。
収益が上がる体質ができたら、夜はグルメで勝負して欲しいが、アルコールが入るから、ゆりかもめか都バスだな...

千客万来施設は、現在の築地場外にある店をそのまま
大きな箱に入れただけ、というものにはなってほしくないな。
アメ横で随分前にバラック造りのような店があったとこ
ろにきれいなビルを建て、元の店をそこに入居させたけど、
客足が落ちたということがあった。
やはり建物はぼろくても活気のある、いかにも市場といった
ほうが惹かれるもの。ではどういう施設ならいいかとなると
なかなかいいアイデアは浮かばないけど。難しいね。

千客万来施設を「お洒落路線」にするのだけは勘弁してほしい。

どっち路線でもいいから、とりあえずちゃんと稼動してほしい。

せんきゃく‐ばんらい【千客万来】
入れ替わり立ち替わり、多くの客が来ること。

このスレも千客万来に！

バスロータリーの裏のエリアって、まだ計画具現化してないのかねぇ。
ホテルでもオフィスでもいいから早く整備してほしい。

ららぽーとは結構使えるね。映画館、東急ハンズ、L.L. Bean、in the Room、レストランなど。
PCT当った人がうらまやしい、もとい、うらやましい。

ＰＣＴの方だけでなく、近隣の住民は皆使えます。
嬉しいです。

ららぽーとの一階にある照明器具専門の店も使えますね。値段も安いし、結構掘り出し物がありそう。

引っ越したら、ららぽーとに通いそうです♪

「値上がり傾向はまださほど強くない23区東」
江東区でも平均坪単価200万円台前半に

http://allabout.co.jp/house/kkgmansion23e/closeup/CU20061211D/index.ht...

>>164
江東区の分譲戸数が半端じゃないですね？(笑
区長はウハウハでしょう。

>>165さん
わかっていますよ。
歩いて行ける距離だからこそ、いいんです。
ららぽーとを出て、10分後には家にいられます。

>>166
でも一時期は小学校の建設とか、インフラ整備が大変でしたからね。
行政指導や要綱でマンションの建設を規制したくらいです。

映画館、スポーツクラブ、レストラン、あおき・・すぐ隣にあるのはやはり便利。
良いものが欲しい時は、銀座などにいけば良いわけです。

ギャザリアもそうだけど、映画はガラガラの映画館で見るに限る。潰れない程度にはお客が入ってないと困るけどね。

インテリアのお店なんて毎月行くようなものでもないだろうに。

>>171さん
ま〜人それぞれでしょ。
マックだったらOK？
どこにでもないのがららぽ。

いろいろ入っているから、ららぽ。

押していけなくてもがんばって運びます！

>>174
それ知ってて購入してんだけどね〜

ららぽカートNGな代わりにクロネコ宅急便が無料で自宅まで配達するサービス始めました。

なぜ無料なのでしょう。

>>177
確かに無料ってこともあるし、他でも前例あるんですかね？
とっても気になる(笑)サービスなので、概要や関係URLなどご存知でしたら公開頂きたいです。
特定のマンションだけとは思えないし・・・

>>178
三井との包括契約の中でのサービスの一貫でしょうね
ご存知の通り、キッザニアにも出展してますしね＞クロネコ
ららぽ内全店舗対応ではありませんが、
例えばヤマトと独占的に配送契約してるところなんかは対応可能な気がします

>>179
どこのMSでも、ってことはないでしょう
複合施設に隣接した大規模MSっていうとレアケースかと
コーヒー出前サービスなんかは良く見かけますけど

>>179さん
ＰＣＴ契約者に送付された冊子でしか、サービスの概要を見たことが無いので
他では知る方法は無いと思います。
ＰＣＴとららぽは複合施設なので、受けられるサービスなのだと思います（管理費の高い一因とも言えるかも）。
ららぽ内のお店で買い物した商品を、ヤマトがマンションの部屋まで届けてくれるようです。
多分アオキは対象外だと思うのですが、詳しい事はまだ知らされていません。
ＰＣＴ契約者も、便利なサービスなのかどうか今はまだ判断できずにいます。

>>183さん
ヤマトの無料宅配サービスはＰＣＴしか受けられないと思いますよ。
でも、交渉してみる価値はあるかもですね。

ＰＣＴだけのサービスだったのですね。
ヤマトの無料宅配サービスを導入することで、
ららぽーとの来客数・客単価が上昇するようなら、
近隣マンションでも導入の可能性がなくはないですね。

ヤマト運輸が何故近隣マンションに無料宅配をする可能性があるのか？
理由を分かりやすく教えていただけないでしょうか。

近隣マンションに導入ではなくて、半径3キロいないに導入とかじゃないの？
まあ、ＰＣＴ以外ではやらないでしょ。そんなことになったらカート問題が
復活するので三井がやめさせそう。

>>186さん
185です。
（１）近隣住民は無料宅配サービスがあることで、ららぽーとに頻繁に通うようになり、
かつ、重量のあるものを大量に購入することができる。
（２）ららぽーとは売り上げが増加し、利益が上がる。
（３）ヤマト運輸はららぽーとから運送費を回収することができる。

という関係が成立すれば、事業として実施される可能性はあるものと思います。

ずっと以前のレスで、臨海部−羽田空港間の道路だか鉄道だかの話が出ていました。
（他のスレだったかもしれません。）

これだったのですね。↓
http://homepage3.nifty.com/kouji-ueki/
会場アクセス用地下鉄などの整備 2450億円
環状2号線など臨海部の広域道路 7245億円
羽田・築地間トンネル道路 1兆円

もっとも、今のところ一政党の主張（？）であって、真偽のほどは不明です。

>>188
３）が問題だ。ららぽが払わないならいいかもね。
それに車で持って帰るんじゃない。