豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 弐

環状2号の豊洲大橋の建設現場にクレーン台船が見えましたが、架橋されたんですかね？
豊洲大橋は、来年度（H20年度）中の開通予定のようです。
もっとも、築地市場が退かないと、新橋方面に繋がりませんし、
TTTや晴海・月島スレでも、いろいろ出ているようだね。

豊洲３丁目のビルのパースのようなものをたまたま見つけたのですが、これって３丁目のどこでしょうか？まさかセンタービルとＩＨＩの間に建築するオフィスビルでしょうか？

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=223207
（ページを下へスクロールしていき、豊洲センタービルの写真のすぐ下にあるパースです。）

>>875さん
何ともいえませんね〜すぐ右に運河が見えるし。

>875
本当に3丁目のどこでしょうか？
でもこんなに大きなビルが建ったら・・・、周りのタワーマンションからの眺望はとても悪くなりますね。

875ですが、１街区（豊洲センタービルのあたり）にビルが３棟建っている平面図をどこかで見た記憶があります。パースはそれに対応したもので、結果的にボツとなった案という可能性も。とにかくこのホームページが英語で書かれているせいもあって、信憑性が判断できないのがつらい。

ブログに書こうと思っていたのですが、ここに出てしまったので。

http://www.okuno-associates.com/2002j/portfolio/topics/list.html

がソースのようです。4丁目の都民住宅　ブリリアン豊洲　のイメージもあります

どこからどの方向を見た図なのでしょう。

3丁目も2丁目も、これは無理でしょう。
しかも、これ全部住宅だよね。

豊洲じゃないとおもうけどな。

江東区の豊洲ではありません、冗談だとは思いますが。

http://map.yahoo.co.jp/kochizu/mapbig?lat=35.6565999365091&lon=139...

昨日、思いっきり見入っちゃったよ。

オリンピック候補地は神宮の方になりそうですね。
（オリンピック開催地はまた別ですが・・・）

メインスタジアムの話ですよね。

「地下鉄延伸に調査費」国交政務官　早期事業化へ弾み
　地下鉄８号線（東京メトロ有楽町線）の延伸計画がある千葉、埼玉、茨城各県の自治体関係者ら約５００人が参加し、早期の延伸を求める「東京・筑波直結鉄道建設・誘致促進大会千葉ブロック」大会が野田市文化会館で開かれ、来賓としてあいさつした藤野公孝・国土交通大臣政務官（参院議員）が「８号線に対して調査費を付けることを約束する」と述べた。予算付けの時期は明言しなかったが、地元関係者は「近々に付けると理解している」と受け止めており、延伸に向けて弾みがついた格好だ。
　平成１２年に当時の運輸政策審議会が答申した路線計画によると、８号線は２７年までに豊洲（東京都江東区）から埼玉県東部を経由して野田市までの区間整備が決定している。
　野田市や埼玉、茨城両県内の関係自治体で組織する「地下鉄８号線建設促進並びに誘致期成同盟会」（会長・根本崇野田市長）は今後、国や県に補助拡大などを要望し、早期の事業化を目指す。
(2007/02/06 10:23　産経新聞)

まずは豊洲→住吉だな。
あとは知らん。

実現したら有楽町線がますますダサい路線になってしまう。

計画されている8号線は、都民にはメリットの少ない路線ですね。
特別用事が無い限り乗らなそう。

ダサとかプッとかメリットが少ないとかコメントがついているが、
ほんの5年前には何の違和感もない計画だったのだ、ということが興味深い。

どうせ千葉方面に行くなら、
成田までノンストップにしてくれればいいのに。

>>894
> ほんの5年前には何の違和感もない計画だったのだ、ということが興味深い。
そんなことは無い。
5年前にはすでに豊洲駅のエレベータが住吉延伸予定ホームを阻む位置に設置されている。
そのころ開通した半蔵門線住吉駅に豊洲延伸用の設備が用意されていたのは事実だけどね。

>>895
> 成田までノンストップにしてくれればいいのに。
北総鉄道が2010年に成田空港まで延伸予定。
京成電鉄、都営地下鉄と相互乗り入れ予定ではあるが、この地域はいまいち乗り換えが不便。
やっぱり、豊洲駅周辺にホテルが出来て、リムジンバスで直通が良いのだが、
そんな計画まだ無いかね?