オーベルグランディオ吉祥寺Ⅱってどうですか？

結局、日本無線跡地って、事業所だけですか？
このマンションにメリットありそうな再開発はなさそうでしょうか？
モデルルームなど行った方で情報あれば教えてください。

北側の更地にしてる所はNTTデータ、能美防災、タクシー会社営業所、木材会社で決定、これから解体する南側の土地はまだ未定。17年売却予定の北側の土地は商業施設やその他の施設誘致を考えてる（どこの会社が入札するかによるな）後北側はマンション、一戸建ては建てることは出来ない。

>>451

こんな情報はどうでしょうか？
http://dai-jisin-taisaku.info/yosoku/kakuritu/639648/
都心通勤の方で地盤が気になるのなら、
武蔵野台地が無難でしょうね。

もう少し外観に高級感やスタイリッシュなデザインであれば即決でしたがどうしても安い団地のような印象を受けます
パンフレットを同僚や私、妻の両親などに見せましたが団地みたいだねとほとんど言われてしまいます
値段も安いですし実際は綺麗で施設も充実していますがどうせ高い買い物をするならパークフロントの方がいいかと考えています

>>463
パークフロントは、共用施設がね。管理費が、安いのは魅了だけど…確かに、キッズルームは5年位で誰も使わなくなるけど個人的には欲しいかな？ただ、ミストサウナとかは良かったですね♪外観や内装は、標準でもグレート高そうでしたね! あとは、お値段が…

>>465

ここはオーベルスレでしたねm(._.)m
ただ、オーベルもミストサウナ着いてれば…

雑誌でたまに見かけますが、使わなくなる設備ランキングでミストサウナはいつも上位です…。そんなもんなんですかね？湯船に入らなくても充分に体の芯まで暖まるということですけれど。
でも無いならないでまあいいのかな。浴室の洗濯の乾燥機能的なものはありますよね？

雑誌でたまに見かけますが、使わなくなる設備ランキングでミストサウナはいつも上位です…。そんなもんなんですかね？湯船に入らなくても充分に体の芯まで暖まるということですけれど。
でも無いならないでまあいいのかな。浴室の洗濯の乾燥機能的なものはありますよね？それならば雨の日も安心だな〜と思います。
洗濯機の半乾きの機能を使い、浴室で干すと良いというふうに友人に教わりました。

F棟ってバス通り沿いですが、うるさいでしょうか？
あと、うるさいにしても上の階になるほど音はマシなのでしょうか？

バス通りは交通量少ないただ日本無線跡地にNTTや能美防災などの建設工事が2017年迄有る、17年迄工事の音や工事車両が増えるかも。

杏林大学構内弘済園通り側にバス停が新設される、杏林大学井の頭キャンパス行きが牟礼団地経由で出来るかもしれない（NTTデータ経由の可能性も有るただ吉祥寺通りに信号無いから可能性は余り無いかも）、牟礼団地経由だったらバスの本数が少し増えるかな。将来NTTと別の会社の間に吉祥寺通りに繋がる道が出来ればもっと便利になるんだけど出来ないかな。

ここって資産価値的にはどうなんでしょうか？

弘済園通りの一方通行がなくなったら、交通量は増えるかも。

オーベルグランディオ吉祥寺ⅰの方は、現時点で100%以上で売れているらしいですよ。

>>474

このあたりは供給増えてるので厳しいんじゃ？
オーベル1と違って直床ですし、野村や住友や大手のマンションに囲まれるんで資産性はね…まぁ一生住むなら問題無いけど、劣等感が少し(笑)
値段だけは安いんで私も検討してますが!!

狭い敷地に詰め込むだけ詰めこんだ感があり、

団地っぽいと言われる所以でしょう。

資産価値はそのあたりも影響します。

そうですよね。。

ここのウリは三鷹アドレスで吉祥寺にもまぁまぁ近いのにこの値段で買えるってとこですもんね。

外観や設備もそこそこなので正直悩んでます。

リセールは考えず、ここに一生住むという人にはありだと思います。

結論は分かりませんが、バスは牟礼団地始発ではなくなりそうな感じですね…。

http://www.gikai.city.mitaka.tokyo.jp/reference/26/construction/no1_te...

住んだ途端って、日本無線なんかよりよっぽど重要な話題だと思うんですが…。
営業さんたちは知っていた？のかどうなのか…。

>>479
ざっと読みましたが、車道も広くなり、交通量も増えるようですね。
F棟だとかなり音が気になりそうですね。
これから日本無線跡地の工事も始まりますし...

通学に関しては吉祥寺からは新川のバス停利用者多いかもよ、1時間30本位バス有るし始発だし、吉祥寺方面も下連雀八丁目バス停大学の正門前だしな。朝は杏林大学行きで吉祥寺方面は牟礼団地始発になるんでは、日中は分からないけど。
前の道路人見街道からは一方通行のままだし今は車は少ない、ただし来年から約2年間NTTや能美防災などの建築工事が始まると工事車両は増えるだろう。

やはり通学に関しては、物件の条件などを確認しておくのが良いとおもいます。
この点で不弁を感じるのは、本当に苦労するとかんじます。
事前にチェックしておけば、間違いはないのではないでしょうか。

通勤のバス便については、来春の杏林移転でどんな影響が出るかが肝ですね。
オーベル1なんかは、バス始発なのを全面に押し出してましたが。
吉13の始発が牟礼団地でなくなる可能性があるなら、 通勤者にとっては正直この物件の魅力は半減しますね。

わたくしが危惧しているのは、杏林大学の文系学部の偏差値の低さです。
河合塾で35～47.5と出ました。
35って。。。
お世辞にも賢いとはいえない若者たちがざっと3500名ですか？この近辺にいらっしゃるのですよね。
治安や風紀面が悪化しないかとても心配です。

公共のものにこういうことを平気で書ける方、見識の狭さを露呈しています。今更そんなことを調べるあたり、最近来られた方でしょうが、同じ周辺住民として悲しいことです。

ここはバスのアクセスが頼みの綱だと思いますが、今より不便になるようであれば慎重に鳴らざるを得ないのでは？
自転車を利用しようにも吉祥寺も三鷹も駐輪場の空きがないと聞きますし、毎日の通勤・通学の手段を考えておくべきかと感じました。最悪徒歩でも行けるような距離がベター。

毎朝井の頭公園経由で駅まで歩いています。
いい運動になりますし、お陰様でダイエットも出来ました。
気持ちいいですよ。

日本無線跡の工事に関しては、工事車両出入口は隣の会社の方だった気がするので
工事車両の往来云々に関してはあまり影響ないかも…。
（むろん工事音はそれなりでしょうが、そもそも自分達建物の建設音も出てたわけですから
　Ⅰの方々からすれば何言ってんの…と）

静かな環境を望まれるのなら、スミフさんの近所の２物件の方がよろしいかも。
（やはり外観はあちらの方がお金のかけ方がお値段なりに良いですし
　ディスポザー無 or 間取りの小ささとお値段さえ許容範囲なら）

もう少し待つ（オリンピック後！？）とお安い時代が来るかもしれませんし
選ぶ悩みは尽きませんね本当に…。

なんだかんだ言ってもこのマンションの価格は魅力的だね。
これだけ不安の多い時代に背伸びしすぎは良くない。後々、中古で高いか安いかその点はどれほど重要なんでしょう？
それよりも予測される出費を抑える方が確実なリスクヘッジなのでは？

住まいをどうするか人それぞれの価値観もありますね。賃貸か、戸建か、中古か、マンションか、将来の住まいの費用のリスクをおさえるか、子どもに相続の負担をかけないかなどなやましいですね。消費税が上がる前には考えたい！！買い物が便利で自然がいっぱいの場所いいなと思います。

まもなく竣工ですが、Ⅰのときのように竣工完売とはいかないようですね。
価格もだいぶ割高な気がしますし。

まあ、竣工してしまえば今度は値引きが始まりますから
そこで交渉ってところが妥当なところですね。

販売から9ヶ月残りは最終期4戸、先着順6戸計10戸結構うれたのね。入居迄にはもしかしたら完売するかもね。

マンション周りに木を植えてくれるのはいいのですが、２階のベランダにかかるまである大きな木は正直どうなのかと・・・。

虫の発生も気になりますし、そうすると鳥もやってきます。

オーベルⅠでは鳩の大量発生が問題になっていると聞きました。

日本無線の周りの木などがなくなり、鳥たちも巣を失ったためオーベル周りの木を寝床にするのかもしれません。

三鷹市のアドレスで吉祥寺が生活圏ということで、ほぼ決めにかかってましたが、日本無線跡の工事と工事が終わった後の景観、今後バスの始発がどうなるかなど現時点での環境や生活が変わるかもしれないことで踏みとどまりました。何かしらリスクはどこでもあるのでしょうが、この物件は外すことにしました。

植栽に関してはすぐ近くに植えられるのでしょうか？
個人的にも大きな木はやめてほしいなというイメージ
たしかに鳥は木に大量に来ますから、鳩以外にもスズメなどの被害もあるかもしれません。

移動はバス移動が主流になりそうですが、朝や帰宅時のラッシュの時間帯は乗れそうでしょうか

友人の付き添いで内覧見てきました。
やっぱり、建具とか内装は最低レベルのものしか使っていない感じだね。
価格を抑えた分、こうした所にしわよせが来ているんだろう。
因みに友人はリフォームするそうです。何だか割高になったと嘆いていました。

>>497
通りすがりですが、なかなか面白いですね。

あと5戸となってましたね。完売するかな。

近くのマンションがもっと高いみたいなので、こっちはすぐになくなるでしょうね。

相対的に見ていくとお得感と言うのはでていますからそうなっていくでしょうね。
駅までの距離を考えると最初はどうなのかしら？という風に感じていましたが、マンション自体が結構設備や間取りを頑張っていたのと何よりも価格面での強みがあったからかここまできたのかもしれません。
駅までの距離に目をつぶればトータルでは良いと思いますよ。

一気に子供の数が増えて、幼稚園、保育園、小学校どこも定員オーバー。
迷惑とまでは言わないけれど、本当に困ります。

５０３さん
街をどうやって形成してゆくか、行政がしっかりした将来図を描きながら進めないとダメということ。
発展が乱開発になってしまう可能性がありますからね。

高山小学校は道路側に新しい校舎の建設が決定してる（校庭は狭くなるが全面芝生になる予定）。保育園もシティテラス吉祥寺南の隣に新しく赤トンボ保育園が4月開園。この周辺は保育園7ヶ所、幼稚園5ヶ所有るけど入るのは確かにどこも大変。東京都はどこも入るのは大変だけど。

小学校、新しい校舎できるのですか。よかった。
あまりに狭い教室だと、気持ちも子どもたちも落ち着かニアでしょうから新しくて広い校舎はきっと嬉しでしょう。
それにしても本当に急激に子どもの人口、この辺りは増えているのでしょうか
子どもがいる人達が選択するようになったということなのかななんてふと考えてしまいました。

赤とんぼ保育園は、高山保育園と三鷹台保育園の
統合なので新規に出来る保育園より定員は
そう増えてないはずです。
それでも保育園の数は足りてないと思います。

新学期、幼稚園は昨年よりも募集人数を減らしているところが多いです。
子供の数は増えるけれど、入園できる子供の数は減っている。
どうすればいいんでしょうね。

保育園も募集人数を増やしているところはほぼありません。

三鷹駅～牟礼団地行きを3月下旬から杏林大学構内迄延伸して1日52便から72便に増便（牟礼団地始発も有り）
吉祥寺駅～牟礼団地行きは当分延伸無し（朝夕は延伸の可能性有り）、吉祥寺通りの吉祥寺駅行きが多いので。