【新庄】スターコート豊洲ってどうですか？13【★★★】

>>249
おっしゃることも分かりますが、工事の騒音などもろもろの影響が心配されますよね。

駐車場の抽選連絡、届きませんね？

３月上旬っていうんで、私は待ちきれなくて電話で聞いちゃいましたよ!

日通東京フードセンターの跡、
賃貸マンションとか、オフィスの可能性はどうでしょうね。

>>218さん
南東向きだからガーデンかキャナルか…。
駐車場１台付（機械式）というのは自走式の間違い？
http://www.stepon.co.jp/ph/RentEstateDisp?no=1669A127

>>252さん電話で聞けば教えてくれますよ。我家は電話で聞きました。

駐車場と駐輪場の抽選結果は、
来週中に発送するようです。

>255さん
18階建てとあるのでキャナルでしょうか。

>>買ったのが「東京建物」ではなくて「東京建物不動産販売」なんですね。
　明治屋も買って、セットにして「東京建物」に再販ですかね？

土地・倉庫は日通の所有物と思っていたら、所有者は日新製糖だったのですね。
あちこちに不動産を持っているんですねえ。
明治屋商事は本社ですが、所有？賃貸？

東京建物不動産販へは19年3月20日に引渡しのようですね。

http://www.nissin-sugar.co.jp/corp/news/news-43.pdf

早くも、かねてから指摘があった悪夢が現実のものとなりましたね。
SCTの場合晴海通り側のリビングは、全てこのようなリスクありますね。

やっと出ましたね。ブリリアタワー豊洲。。
23階建てだっけ？東京建物さん？？

隣の明治屋と合わせると敷地としてはＳＣＴの半分くらいですね。
敷地が倍になれば１２階程度でしょうか。まさかこれほど早く変わるとは・・・。

どうせ真裏は今でも日当たり無しなんですから、マンションが出来たほうがラッキーでしょ。
ガーデンやキャナルみたいに斜めに建てられるだろうから、日当たり良くなるだろうしね。

なんと！たしか重要説明事項には、明治屋さんが増改築される場合があり
その時は、文句言わないことみたいなこと書いてあったけど、
まさかそのお隣さんが売却になるとは。

マンションだと配棟が気になりますね。
通常のマンション形状だとするならば、リビングの採光を多く
確保しようとするから晴海通り側に向くでしょうから、
そうなると相手の共用廊下がＳＣＴのバルコニー側に向いてしまうかも。
それは嫌ですね。

前面に建物が新たに建つのは遅かれ早かれあるのかな？と思ってたけど。
ちょっと早すぎかな？解体時の埃、騒音、勿論新築時も気になります。
洗濯物はしばらく室内干しになっちゃうのかな？

基本的には今閉ざされてる明治屋・日通の場所にタワーが建ちます。
坪単価の損得はありません。

４丁目は容積率考えたらタワーは無理でしょ。

しかし早すぎる。まさか引渡し前にとは。。
マジ笑えん。。
今度はウチが黄色の横断幕？？

マンションができたら倉庫なんかよりいいから悪いニュースじゃないと思う。

そっか。。そういう考えも。。。
んでも、日が当たらなくなりそうで。。。

>>275さん
5中の隣の辺りです

タワーは無理です。

＞２７１
「困ったコの字」（笑）

反対運動でもするか。

明治屋の土地も買った or 買う予定があるということですか？

たしかに明治屋まで買わないとマンションの敷地としては中途半端。明治屋を含めての話となると
（あるいは、買収交渉中？）SCTの三分の一ぐらいは直接影響出るかもね。

＞281
発表があったのは日通だけです。明治屋に関しての情報はありません。
ただし交渉済みであることは容易に想像できます。すべては明治屋さん次第でしょう。
建築期間が２年程度とすると、騒音や振動で頭が痛い問題です。

日照や眺望にも影響ありますよね・・・・こればっかりは仕方ですないけど。

マンション建設計画が具体化する前に、高値で売って別に移る・・（多分、費用を
払ってもおつりがくるかも）ということを考える人がでるかもしれませんね。
しかし、心理的にはきついはなしです。
幸いわたしのところはそれほど影響はないのですが、関係する方々には、なるべくよい形で
新マンションの建設が行われるよう話し合われることを祈ります。管理組合全体としても
とりあげる話になるかもしれませんね。

４丁目の一部だけ再開発地区になることは極めて考えにくいです。

東西線豊洲駅？
http://www.nittsu.co.jp/souko/toukyofood_1.html

まだ結構新しいのにね。

10年更新型の定期借地だったとかって事はないですか？
10年経って更新せずに売ることを決めたとか

俺なら活用されてない宇部コンの空中権を買い取ってタワーにする。
どうせ宇部コンは長細過ぎて高い建物無理だし。

土地も建物も日新製糖の所有です。
ですから、借地ではないですね。

シエルはあそこだけ再開発だったゾ

倉庫裏の暗闇ゾーンを安く買った人は超ラッキーですね！
本来は視界が開けてたはずの倉庫より上の階を買っちゃった人は・・・ご愁傷様です・・・

超ラッキーといえるかどうか・・・倉庫裏だと静かだし人の出入りもないけど、数階建ての駐車場の日陰になる可能性も大。

できるだけ建物はこちら側の敷地から離してもらう、階数を低く抑える設計にするって交渉しかないな。

建てる方は最も魅力的で収益の上がる設計を追求してくるでしょうから、
こちらがどうこう言う事は、正直難しいでしょうね。
周辺活況の変化については条件飲んじゃってますし。

とはいえ、何でもＯＫってことはないでしょ。こちらも生活していくんだから。要望はしっかり伝えるべき。またそれなりに交渉はして向こうにも最大限譲ってもらう努力をしないと、生活環境守れないよ。

要望と言う事はできるかもしれませんね。
反対運動とか要求みたいなのは、多分無理。
ＳＣＴが建ったと言う事は、
そばにほかのマンションが建つこともあると言うのは宿命みたいなもので、
新マンションだって、建った後さらに他のマンションの日陰になるかもしれないし。
幸い旧価格で買えて安かったのが、まだ救われてると思います。
どうしても辛いと思う人は売ってよそへ移れそうですからね。

マンションを作るときにはＳＣＴ側の住民に説明会をしてくれるんでしょうかね？

そりゃあるでしょ。向こう側としては譲れる最大のものは最初に出さないと思うよ。こっちから要求が出されて、それで少し譲ったことにするのりしろ部分をつけた案を出してくると思う。この手の交渉ではね。

あんがい設計施工が長谷工。
販売が長谷工アーベストになったりして・・・

で、SCTは長谷工コミュニティを立てて交渉に臨む、と。

無効の一番いい条件と、こっちの要望、結局折衷くらいまでいければ、まだましなほう。
というのが現実でないかな？

因果は巡るといいますか、相手の善意を祈るのみです。

交渉するのはいいけど、ノボリと黄色い横断幕だけはやめてね。
みっともないから。

昨日再確認会に行ってきました！直ってたり新たな傷もありましたがまあこんなもんかな？って思って各部屋を歩いてたらＬＤのフローリング端で「パキ！」って音がしました！床下にクッションがあって多少の沈みは納得できるんですが板と板が合わさってるつなぎ目が割れてました！自分の体重は70ｋｇなんですが（かるいとはいえないですが・・・）その程度で割れる板って・・・重いベッドやソファー何か置けるか心配になりました！
色々確認したら各床の端や各部屋をつなぐ動線でやわらかさの斑があり全て再チェックをしてもらうようにしました！みなさんの部屋はいかがでした？

>>310さん
どうやって再チェックするか聞きました？

枝川交番の向かいのマンションを見習って
断固反対しましょう！

>310
「騒音」と「鳴き」は直床の場合、仕方なしとあきらめるべきですが「割れ」はひどいですね。
床材自体の質を疑います。共用部分にしても、いたるところでコストカットが目に付きます。
問題あるところはどんどん指摘しましょう。

我家は利便性を重視してＳＣＴを購入したのですが、確かに共有部分はひどいですね。
長谷工仕様（団地マンション）とわかっていましたが、設計者はどう思っているのでしょうか？

早かれ遅かれ周りにマンションができ日当たりなど悪くなるとは思ってました。
財閥系みたいに立地は良くないけど値段相応で覚悟の上で購入しました。
なんかもう既に建設計画があると聞くとちょっとブルーです。
気持ち切り替えて引越し、引越しと。

自分たちはＳＣＴ建てる際に近隣に迷惑かけておきながら、いざ完成したらしたで反対運動しようなどとはあまりにも自己中すぎ。ま、いくらグダグダ言おうが所詮建つものは建つだろうが。

だれも反対運動をしようといってないよ。建つのはやむをえない、でもなるべくSTCを含め回りの環境に配慮したものをってことをいってるだけでしょ。

「楽観的に考えるのは禁物」というのが今回の教訓かな。それにしても、豊洲の変化は激しいね。あと3年後には4丁目のこちゃごちゃした商業地区もすっかりなくなってるかもね。まあ、景観を楽しみにしてた高層階の人も数年の間にビルで富士山もレインボーブリッジも観覧車も見えなくなるってことを覚悟しなきゃね。

シエルタワーの隣がすぐマンションにならないように、当分空き地になるのではないか。
豊洲地図に書いてありましたが、DOスポーツや住友マンションの敷地より半分以下みたいですし。
いつかは、何かしらたつと思うが。

>311
310です、再チェックの方法は聞かなかったんですが「ボンド流してごまかさないでくれ！」って厳しく言いました、後今回再確認会で床にえぐられてる様な傷（内覧会、確認会にはなかった）があってこれも「パテ埋めは絶対許さない！」って厳しく言いました。ほんとにベニアみたいでがっかりしました。

4丁目は再開発地域になったんですか？

再開発なんてやってもらえないでしょ、このくらいの敷地面積じゃ。
駅前でもないし・・・
今更だけど、4丁目再開発ならもっとキレイにマンションが建っていたと思う。
諦めよう_(._.)_

江東区で３月２１日まで「緑と自然の基本計画」パブリックコメントを募集しています（江東区区役所のトップページ）。豊洲地区の緑化の計画ものっています。是非、みんなで緑豊かな地域になるようにコメントを載せましょう。晴海通りの一車線を緑道への案も是非、この機会に多くの人が意見を寄せればよいと思います。

これから再開発地域に住もうとしている方々が近い将来の日照や景観なんか気にしてる事態が馬鹿げていると思いませんか？みなさんＳＣＴの利便性を重要視して選んだんですよね。どう考えてもこの先更に利便性は増して行くとは思いますが、住環境自体は良くなる方向には行かないのは一目瞭然です。どう考えても残念ですが。

だから、再開発地域じゃないって。

>>322さん
そうですか・・・
下地のコンクリート面の不陸が原因でしょうから
どうやって直すのか興味がありまして

フローリングは実になっていますので
部分的に直そうとすると
その実を切らなければならず
耐久性がどうなるのかと・・・

>328さん
お詳しそうなので伺いますが「不陸」「実」の意味を
教えていただけませんか？

>>329さん
ネットでも調べられますよ！

不陸(ふりく)
平らでなく凹凸があること。切取り．盛土などの路盤面が平らでない場合、または打設したコンクリートの上端が平らでなく、凹凸がある場合など不陸があるという。

実（さね）
板の側面側、傍（そば）、脇に付けた突起を云います。普通は雄実（凸型）と雌実（凹型）で、仕口になります。縁甲板や各種フローリングの継ぎ目の一方が凹で、相手側が凸に加工されていることを云います。

来週は後半組の確認会ですね。
がんばってチェックしましょう！

確認会の皆さんがんばって。

うちには今日駐車場の抽選結果と残金の支払い案内が来ました。

332さん、いよいよ最終地点目前ですね。銀行で数千万円のお金っていっぺんに振り込めるんですかね？ネットはムリだろうけど、身分証明書も必要？時間かかるのかな？

みず○銀行で聞いたところ、
何千万円でも可能ということでした。
当然、窓口で身分証明が必要です。
事前に電話などで連絡しておいた方が時間がかからないないのでは、
とのアドバイスを受けました。

駐車場の抽選結果が届きましたが、月額が以前発表されていたのと異なりますね。
どういうことでしょ？値上げ？

ム。。。また新たなキズが増えてる・・・

336さん、
新たなキズって、再再確認会とかのキズですか？

キズって駐車場料金の値上げのことですか？

明治屋商事の動きについて。

http://www.meidiya-corp.com/index.html
明治屋商事は拠点の再編を精力的に進めているようです。

2005/12/22 近畿総合物流センターリリース
http://www.meidiya-corp.com/img/info_pdf/051222kinkiallrog.pdf

2007/02/26 中部総合物流センター新設及び中部支社・名古屋支店移転について
http://www.meidiya-corp.com/img/info_pdf/070226_tyubu.pdf

明治屋商事　日経ＭＪ　２００６年６月２３日

物流センター統廃合

　明治屋商事は今期、物流拠点の集約を進める。現在全国に９０ある物流センターを
８０程度に削減する。首都圏や名古屋などで古いセンターを閉鎖して１か所に集約す
るほか、新しい拠点を設けて統合する。センターの運営費や配送費などの物流費８％
削減を目指す。
http://blog.mag2.com/m/log/0000124159/107477029.html

残る拠点の統合は首都圏です。この動きが気になります。
首都圏の拠点統合→その拠点に本社も移転？
ということがあるのかどうか…。
今、豊洲の不動産は売り時ですよね…。

340です。
ただの推測ですが、東京建物不動産販売の土地仕入れ担当者の立場からすると、
日通倉庫（日新製糖所有）の土地約4,000㎡だけでは狭小でうまみがありません。
隣接地と統合して活用したいと考えるのは自然なことだと思います。
それが明治屋商事側なのか、宇部コンクリート側なのかはわかりませんが、
土地の形状からすると、明治屋商事側の方が使いやすそうです。

日通・明治屋の件は、仮にマンションならSCT全体の資産価値を高めます。
その場合は、SCTが裏のマンションに配慮したように北側斜線位は管理組合として
要求しましょう。　それ以上はできないのがルール。
宇部コンの可能はうすい（過去のスレ参照）。

宇部コンクリートは売らないよ。
生コンは現場近くにないといけないからね。
豊洲・有明・晴海とこれからまだ建設ラッシュが続くのに売却する必要性が全くない。

駐車場料金は
予想ですけど
全部が埋まらなかったんじゃないですかね？
それで埋まらない分を値上げにまわしたとか？
違いますかねえ？よく分かりません

>>342
日通・明治屋の件は、仮にマンションならSCT全体の資産価値を高めます。
ハァ？
ＳＣＴの価値が下がるに決まってるでしょ。
「道路も挟まない隣接地に配慮しろって」そんな義務ははなから存在しません！
仮にマンションが建つならば、思いっきりＳＣＴのリビング側に建つでしょう。

ＳＣＴは準工業地域で、日通倉庫との間に道路はないので、
３種類ある斜線制限の適用関係は次のとおりでしょうか。

・道路斜線　適用なし
・隣地斜線　適用あり
・北側斜線　適用なし

そのほかに、日影規制があるように思います。

http://sumai.goodnews.jp/sub/hosoku/hosoku09.html

江東区に建物を建てようとすると、大変なんですねえ…。

http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/kurashi/7170/7171.html
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/kurashi/7170/7184.html
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/toshiseibi/7788/

うちは駐車場が屋上になってしまいましたが、月額は当初の金額と変わってませんでしたよ。

>>345さん
346です。そんなわけで、少なくとも隣地斜線の制限はあるものと思います。

それから、>>342さんの発言は「豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 参」の
No.125を意識されたものではないでしょうか。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44264/res/125-125

宇部まで巻き込んでMSが建ったら、南西・南東は難を逃れた高層階以外は、
悲しいことになっちゃいますね・・・
真実の情報が早く欲しい！