アクアテラ　C街区(東京ブルー)(TOKYO100平米計画)：ワンダーワイドⅢ

しかしこの板人気ありますね。気になる物件なんでしょうね。完売間違いなし？？

＞この地区はそんなに利回りが低いわけではないので、うちはもし一時的な転勤対応とかなら
＞賃貸回しすればいいだけだと考えていて、値落ちのほうはあんまり気にしてないですね。

新築なら20万円は許せても、こんなに駅から遠くて人口減少時代に10年後、いや5年後に
高額で借りてくれますかね？
あなたなら借りますか？
それに再開発が進んで、マンションが乱立して競争相手が多くなるんですから尚更です
賃貸は、間違いなく値崩れを起こすと思うのは自分だけ？

少し埼玉までいけば、80㎡超で12万円程度でありますからね。

>>960
世間知らずさんですね、2倍じゃ買えませんよ住んでるからわかります。
タワーなんて非人間的な住まいには住みませんよ、中層マンションんの12階

マンションが乱立して競争が激化した際にこそ、100へーベーという価値は貴重と思います。
手ごろな値段20万円で借りる人は多いと個人的には思います。

将来のことは誰にも予想は出来ません。今から5年、10年、20年この環境、この広さで過ごせることに意義を感じています。

私も広さと南面が川で建物が建たないことを買い材料としました。

法人が借り上げ社宅で借りる場合100㎡で、社内的に許可とれると思いますか？
法人が借りないとなると、貸せる範囲が相当狭くなります。
住むにはいいけど、貸すには広すぎるのです都心なら外人や会社役員向けに100㎡のニースはあるでしょうが、埼玉やこのあたりでは疑問です。だから投資利回りは相当悪いと思います。

もういいじゃないですか。買いたい人が買うんだから。投資利回りなんて関係ない人もいるんですよ。人それぞれですよ。

956さん

>この地区の新築の賃貸は、100㎡オーバーなら軒並み25万オーバーと駅距離があっても
決して安くはないんですよ。　

ハートアイランド新田は、18万円くらいですよ。30年ローンで買った場合，5000万円＋金利が年2.6くらいだとしてトータル7200万くらいになります。これに税金や修繕積み立て金などがかかるので
ざっくり8000万くらいでしょ。
賃貸の場合，単純計算で18万円だとしても30年で6480万円。実際は築年数が多いほど賃料は安くなるのでもっと低いでしょう。30年後にこのマンションが3000万くらいで売れるなら同じくらいでしょう。

>マンションが乱立して競争が激化した際にこそ、100へーベーという価値は貴重と思います。

競争が激化するほど、大きい部屋は人気がなくなります。
それは埼玉の鳩ヶ谷などに大量にある広いマンションが物語っています。

>手ごろな値段20万円で借りる人は多いと個人的には思います。

実際は少ないです。部屋を少々狭くしても都心や駅近に迫るのが一般的な傾向です。

駅遠やバス便は、仕方なく買った分譲ならやせ我慢できるけど
高い家賃を支払うなら、御免被りたいのは人情でしょう。
わざわざここまで来なくても、いくらでも条件の良い安い賃貸物件はありますから。

＞30年後にこのマンションが3000万くらいで売れるなら同じくらいでしょう。
あり得ないです、実情は郊外物件と同じですから新築の30％以下に間違いなく下落します。

>わざわざここまで来なくても、いくらでも条件の良い安い賃貸物件はありますから。

そう。駅遠の賃貸は人気無いですから、当然のところながらその周辺の分譲も貸したいときに
「貸せない」。当然ながら、そんな分譲を買う人は、思いっきり「リーズナブル」な価格で
ないと買いません。これすなわち、

>新築の30％以下に間違いなく下落します。

なんてもんじゃないかもしれません。

>>961

>しかしこの板人気ありますね。気になる物件なんでしょうね。完売間違いなし？？

いえいえ、家にここのパンフレットが来て値段を聞いて、あまりにもあり得ない価格で，こんなところ買う人いるのかって純粋に思ったので、買おうという人の意見を聞いてみたいと思ってここの掲示板を見ているだけです。ホントの話。そういう人も多いと思う。

最近は、都心の人気エリアは地価が上昇していますが、首都圏でも駅から遠いなど利便性の良くない住宅地は、地価の下落が下げ止まらないという二極化が起こっています。
景気が良くなり全国的に地価が上昇していると言っても、場所によっては下がっている所もあり、土地の資産性は、場所によって異なることを明確に示していると言えるでしょう。
地価が高い場所は、資産的なポテンシャルが高く人気が高い場所。住宅地で言えば、売却しやすく賃貸に出しやすい、つまり利用価値が高い場所と言えます。
人気エリアは、地価が下落しにくく、中古マンションが高値で取引されている傾向があります。また人気エリアの賃貸マンションは、入居したい人が多く空き物件が少なくなります。つまり、そうした人気エリアのマンションなら、中古で売りやすく、賃貸にも出しやすく、資産価値が高いと言えるでしょう。
　都心の賃貸物件の供給量が大幅に増え、また景気回復に伴って地価がじわじわと上昇し、不動産の販売価格が上昇傾向。ゆえに、不動産の収益率が以前よりは高くなくなったと言われているのです。
　その後に起こる現象として予測されるのは、「賃貸に出す投資用不動産の値崩れ」です。そして賃貸マンションの空室率が上がり、賃貸相場が値崩れするという現象。そうなると、賃貸マンションの多い地区では、借り手がつきにくくなるかもしれません。

実は，「駅近」マンションの魅力は，資産価値の高さにもあるのです。
「駅近」マンションは値下がりしにくいということは，よく言われることです。実際，そのようなデータも出ています。「駅近」マンションと駅から遠いマンションとでは，将来の値下がり幅が大きく違ってきます。
マンションを購入するときは，販売価格にばかり目が行きがちですが，将来を見越してマンション購入をお考えの方なら，きっと資産価値についても考慮されていることでしょう。
マンションを購入された時点ではずっと住み続けるつもりでも，将来，結婚や転職，転勤，出産や子供の成長などで，住み替える必要性が出てくることはままあるものです。
そんなときに備えて，資産価値が高く，値下がりしにくい「駅近」マンションの購入を検討されてみてはいかがでしょうか。
住み替えの際，高く売却できる「駅近」マンションは，より有利といえます。また，売却せず賃貸に回しても，「駅近」マンションなら借り手がつきやすいというメリットがあります。

誰かこの物件のいいところ書いてくれ。
郊外物件の売れ残りみたいにかかれてるけど。
一応２３区でしょう。

しかしネガティブな投資効率だの、貸せない、売れないだのの投稿が続くね。

ここに魅力を感じて購入する人もいるんだからそろそろ他に行ったらどう？もう分かったから。。。何でもいいんだよ、ここが。という立場で見ているともう笑っちゃうね。

買いたい人は買えばいいんですよ。

９７３＋９７４さん

ご苦労様。長くてよく読んでいないけど、そういう良い物件探して、そこの板で思いっきり書きなよ。

買いたくない人は他いけばいいんですよ。

973+974はWeb記事のコピペ

近隣のＭＳ購入済みの者ですが、先日モデルルームを見まして、なかなか良い物件と感じましたよ。まぁ多少お高目であっても手が届く価格なので、今のＭＳ購入前であれば、１１０㎡超の部屋とかに触手をのばしたのに、、、とか思った。ここの環境にアドバリューを感る人なら、多少高めでも買い手は居ると思うよ。駅距離については、正直、人それぞれ感じ方違うだろうけど、普通、リーマンはドアツードアで考えるから、バス３０分＋電車３０分で通勤一時間ぐらいなら、苦にならんよ。ただ、８００戸をこの価格で完売は、なかなか厳しいだろうなぁ。。。

>バス３０分＋電車３０分で通勤一時間ぐらいなら、苦にならんよ

だからぁ、駅から遠いのは別に苦じゃないんだよ。そんなことみんなわかってる。
問題は、駅から遠い物件は値下がり幅が思いっきり大きいということなんだ。

９８１さん

購入検討者としては、まさに９８１さんの記述どおりな感じです。完売に時間はかかりそうですが、魅力を感じる人もいるでしょうから。さっきもCMやってましたが、広さと環境は抜群ですから前向きに検討したいです。

そろそろ煽りはスルーしていきましょう。

王子駅から人がどっと入ってくるので電車に座れないけど王子神谷なら結構座れる。
だけどほとんどのバスは王子神谷を通らずに王子まで行ってしまう。

車が無いと生活できない偏狭の地なのに人口増に相当する駐車場が中州にはありません。バス停や歩道や花壇や消火栓の上に車が留まってて痛々しいです。
時間通りこないし朝は積み残しあるし終バス早いし往復\400は高いしバスは使ってないです。私は基本チャリですが通勤苦。。。専用送迎バスあると便利ですね〜

川や緑にメリットが見出せない方や定時勤務以外の方は厳しい環境かも、現状。

専用送迎バスA,Bで1台、Cで1台だから期待しない方が
王子まで片道15分だから1時間に2往復になるだろうし、入居者でも乗車1回に100円かかると

サラリーマンの方や電車通勤だと大変でしょうね。
自動車通勤で助かりました

マンションの基礎杭もスーパー堤防の構成要因だったりしてね。

そうです。
この環境が気に入った人が買えばいいんです。
煽りはどうでもいいです

南北線に関して、もう王子神谷から座れる時代はすでに終わっている。少ない始発を除いて。（赤羽岩淵−駒込のみ運行時代はがらがらだったけど）だから王子駅からでもほぼ一緒。
ＪＲなら王子駅で降りる人が乗る人よりも多いのでちょっとうれしい。いずれも通勤時間帯でのこと。

さらにシャトルだけなら確かにつらいけど、今の都バス運行ダイヤにプラスで3−4本専用バスが出るのは住人にはありがたい。しかも大型観光バス？。

ちょっと無理な解釈ですけど環境や広さに惹かれて購入する人にとっては許容範囲だと思いますけどね。自動車通勤はあこがれますね。

現地を見れば分かりますけど、ハートアイランド地区は他の場所（北区側や鹿浜、江北橋を渡った地域など）よりもはるかに路上駐車少ないと思いますけど。

新田全体で言えば、駐車車両多いかもしれませんけど、他の地と対して差はないように思いますけどね。

レコシティの第1期価格表がＤＭで届いていました。
会員限定分譲住戸は全て販売済みでした。

やはり駅近は強い！
第1期のプライム最上階は億ションです。

煽るねー。もう良いでしょ。駅近は確かにすばらしいよ。

>>990
>王子神谷から座れる時代はすでに終わっている。少ない始発を除いて。

「少ない始発を除いて」というのは１００％間違い。あなたが知らないだけ。
現に、自分は10時ごろに毎日王子神谷から座ってます。特に白金高輪行きは端っこに座れる

一般的に１０時ごろは通勤時間帯とは言えないので、９９０さんを全否定するのは酷というものです。

新田・・・素晴らしいじゃないか、自然が豊富で、
まるで埼玉のはずれに住んでるような感覚を大都会で満喫できる。
価格も高いのもステータスじゃないか。
みんなに自慢できるよ。

荒川の土手が私の故郷秩父を思わせる。
西新井のレコより安いじゃないか。
坪２００万以下なんか東京２３区じゃないよ。
もう既に先着順だよ、早くしないと買えなくなる。
新田地区のライバルマンションが完売すると強気になるよ。
藤和は三菱地所がバックについてるから無敵だよ。

隣に都市計画公園(予定地)がある
出来るのは4年後あたりだけど